2009年度全國二級建立師執(zhí)業(yè)資格考試試卷

專業(yè)工程管理與實務(wù)（馬路工程）

一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）

1.某四級馬路路面面層采納水泥混凝土，路基填料為黏性土，路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采納（）馬路的

規(guī)定值。

A.一級

B.二級

C.二級

D.四級

2.一般狀況下，同一路段應(yīng)先施工的路基地面排水設(shè)施是（）。

A.邊溝

B.急流槽

C.截水溝

D.攔水帶

3.高速馬路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計壟格是（）。

A.路基設(shè)計表

B.水準(zhǔn)點表

C.交點固定表

D.逐樁坐標(biāo)表

4.填隙碎石底基層，擬采納干法施工，為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位，初壓時應(yīng)選用的壓路機為（）。

A.8t兩輪靜力壓路機

B.16t兩輪振動壓路機

C.8t羊足碾

D.16t股輪壓路機

5.對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面

設(shè)置（）。

A.反濾層

B.墊層

C.稀漿封層

D.透層

6.瀝青瑪破脂碎石的簡稱是（）。

A.SAC

B.SBS

C.SMA

D.AC-16

7.單跨拱橋的兩拱腳截面最低點之間的水平距離稱為該橋的（）。

A.凈跨徑

B.單跨跨徑

C.計算跨徑

D.橋梁全長

8.關(guān)于連續(xù)梁橋與簡支梁橋的受力特點，下列說法正確的是（）o

A.連續(xù)梁支座位置彎矩為正彎矩

B.簡支梁跨中彎矩為負(fù)彎矩

C.連續(xù)梁支座位置彎矩均為零

D.簡支梁支座位置彎矩均為零

9.橋梁樁基鉆孔時，鉆渣從鉆桿下口吸進(jìn)，通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)，這種鉆孔方法稱為（）o

A.沖擊鉆孔法

B.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法

C.反循壞回轉(zhuǎn)鉆孔法

D.旋挖鉆機鉆孔法

10.馬路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸葢?yīng)不小于（）m。

A.10

B.20

C.30

D.40

11.在隧道施工監(jiān)控量測中，收斂計是用來量測（）。

A.拱頂下沉

B.地表下沉

C.圍巖體內(nèi)位移

D.圍巖周邊位移

12.農(nóng)村馬路包括縣道和鄉(xiāng)道兩個層次，其中縣道一般采納（）標(biāo)準(zhǔn)。

A.一、二級馬路

B.二、三級馬路

C.三、四級馬路

D.四級、等外級馬路

13.對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應(yīng)進(jìn)行（）。

A.裝飾

B.整修

C.返工

D.綜合處理

14.交通標(biāo)線熱熔型涂料分為一般型、反光型和（）。

A.彩色型

B.摩擦型

C.耐溫型

D.突起型

15.配電箱、開關(guān)箱的導(dǎo)線進(jìn)口和出口應(yīng)設(shè)在箱體的（）。

A,下底面

B.上頂面

C.側(cè)面

D.背面

16.協(xié)助生產(chǎn)間接費的計算基數(shù)是（）。

A.人工費

B.材料費

C.機械費

D.干脆費

17.馬路工程材料的驗收程序依次為（）。

A.驗收打算一核對證件一檢驗實物一辦理入庫

B.市場調(diào)研?檢驗實物?核對?證件?辦理入庫

C.市場調(diào)研一合同簽訂一核對證件一辦理入庫

D.合同簽廿一檢晚實物一報告批史一辦埋入庫

18.某大橋0號橋臺混凝土工程量為100m3,按協(xié)作比設(shè)計，澆注該橋臺混凝土需用卵石80m3,

若材料損耗率為2%,則該橋臺施工中的卵石用量為（）m3。

A.78.4

B.80.0

C.81.6

D.83.2

19.依據(jù)《馬路水運工程平安生產(chǎn)監(jiān)督管理方法》的規(guī)定，施工單位在工程報價中的平安生產(chǎn)費不得

低于投標(biāo)價的（）0

A.0.5%

B.1%

C.15%

D.2%

20.依據(jù)《注冊建立師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，下列屬于中型規(guī)模的工程是（）.

A.長5km的高速馬路路面工程

B.6x40m的橋梁工程

C.長1.2km的隧道工程

D.單項合同金額5000萬元的路基工程

二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個

錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）

21.按《馬路工程竣（交）工驗收方法》的規(guī)定，馬路工程（合同段）進(jìn)行交工驗收應(yīng)具備的％件包

括（）。

A.合同約定的各項內(nèi)容已完成

B.通車試運營2年后

C.各參建單位已按交通運輸部規(guī)定的內(nèi)容完成各自的工作報告

D.采納同一個開關(guān)電器干脆限制多個用電設(shè)備

E.必需依據(jù)“開關(guān)箱。安排電箱?？偱潆娤洹币来嗡碗?/p>

29.下列費用中，屬于干脆費的行（）。

A.平安及文明施工措施費

B.主副食運輸補貼

C.工程排污費

D.臨時設(shè)施贄

E.施工協(xié)助費

30.在軟十.地基上填筑路堤時，如軟基處理不當(dāng)，易產(chǎn)生的病害有（）。

A.路堤凍脹

B.路基開裂

C.路堤邊坡失穩(wěn)

D.路堤融沉

E.路基沉降過大

三、案例分析題（共4題，每題20分）

（-）

某預(yù)應(yīng)力工型梁橋，大橋主體工程施工完成后，施工單位即進(jìn)行臺背回填。該橋臺高9m,橋臺地基

為微風(fēng)化砂巖。為了施工管理和質(zhì)量檢驗評定的須要，施工單位洛臺背回填作為分部工程，下設(shè)挖臺階與

填土兩個分項工程進(jìn)行質(zhì)量評定。

臺背回填前，進(jìn)行了挖臺階施工，自檢后請監(jiān)理工程師檢查驗收,但駐地監(jiān)理工程師臨時外出開會，

考慮到地基為砂巖，強度滿意要求，施工單位剛好進(jìn)行了臺背廈筑，等監(jiān)理工程師回來后補辦手續(xù)。

臺背鎮(zhèn)筑時，采納與橋頭引道一樣的粘土作為臺背填料，并對進(jìn)場的填料進(jìn)行檢驗，在橋臺上繪出每

層填筑的填厚線位，采納水平分層填筑方法填筑，分層松鋪厚度30mm,用夯壓機械進(jìn)行夯實，每層夯實

完工后進(jìn)行自檢并照相，并對每個橋臺單獨建立了技術(shù)檔案。

問題

1.指出施工單位質(zhì)量評定中的借讀做法并改正。

2.地基處理的驗收是否符合隱微工程驗收制度規(guī)定？說明理由。

3.指出臺背填筑施工過程中的錯誤做法并改正。

4.通車后，該橋。臺最易出現(xiàn)哪種病害？

某施工單位承接了南方一座雙向巴翦畬離彈I施工，隧道穿越的地層有：石灰?guī)r、頁巖、泥灰

巖，局部夾有煤層，該隧道穿越二倒斜構(gòu)造，曲后雪巖為噢，洞內(nèi)111級和IV級呈間隔分布，局

部為蹴.其中左線隧道進(jìn)口樁號為K15+肅樺設(shè)工國衰育網(wǎng)）衿計控制標(biāo)高為2400m,隧道出口枉

號為K16H）50,設(shè)計控制標(biāo)高為240.0術(shù).’.-J

施工單位結(jié)合該隧道的特點進(jìn)行了施工組織設(shè)計，其中：

（1）采用新奧法施工，尤其是在圍巖軟弱地段，按照短版尺，弱爆破，緊封閉"的原則穩(wěn)步推進(jìn)。

（2）為防止地表水危及隧道施工安全，進(jìn)洞50佳右后，距始做洞口工程，洞口支護(hù)時，支護(hù)面至

開挖面的距離擬定為10m.一

（3）若遇不良地質(zhì)情況，必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報;更提前采取預(yù)防措施。

問題

1.在施工組須設(shè)計的第一條中，還應(yīng)補充哪些基本原則？

2.改正施工組織設(shè)計中其次條的錯誤做法。

3.本隧道可能遇到的不良地質(zhì)狀況及危害有哪些？

4.左線隧道按長度劃分屬于哪一種7說明理由。

（三）

某二級馬路跨河大橋，左岸引橋結(jié)構(gòu)為11跨20m預(yù)應(yīng)力混凝土筒支梁橋，柱式墩，1.5m樁基礎(chǔ)。

0#橋臺至6#墩樁長12?14m,靠近主橋四跨樁長超過20m。由于該河段枯水期長，且左岸地質(zhì)水文條

件較好，故引橋樁基采納人工挖孔方法施工，挖孔樁施工照明、電器和起吊設(shè)備平安限制要點部分如下：

（1）孔內(nèi)不得運用超過110V電壓的燈具照明：

（2）電器設(shè)備必需同時裝設(shè)接零和接地愛護(hù)：

（3）起吊設(shè)備必需有限位器、防脫鉤器等裝置。

引橋所處河灘寬敞平坦，局部存在坑洼與淤泥地段，淤泥厚度10730mm,其下為砂礫土，地基經(jīng)

處理后承載力能滿意預(yù)制場施工要求。項目經(jīng)理部確定將引橋主梁預(yù)制場設(shè)在該段河灘上，主梁采納預(yù)制

吊裝施工，施工現(xiàn)場分為A、B、C、D、E五個作業(yè)區(qū)域，詳細(xì)布置如下圖所示：

施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域詳細(xì)布置圖

預(yù)應(yīng)力張拉時部分主梁錨板處混凝土出現(xiàn)變形開裂現(xiàn)象，項目經(jīng)理部現(xiàn)場處理方法如下：

（1）清除錨下?lián)p壞混凝土，采納與主梁相同配比混凝土修補：

（2）重新安設(shè)相同規(guī)格鋪墊板，待混凝土強度滿意要求后張拉。

但張拉時仍舊出現(xiàn)變形開裂狀況，監(jiān)理工程師指出了項目經(jīng)理部現(xiàn)場處理方法的不足，并提出整改要

求。

問題

1.就左岸匏近主橋四跨的樁長狀況，該段引橋樁基采納人工挖孔方法施工是否恰當(dāng)，并說明理由。

2.改正背景中挖孔樁平安限制要點的錯誤之處。

3.依據(jù)圖示，指出引橋主梁所用的吊裝方法。

4.C、D,E施工作業(yè)區(qū)域布置不合理？說明理由。

5.改正背景中錨板處混凝土變形開裂現(xiàn)場處理方法中的不妥之處。

某二級馬路的主要工序如下表;

工作代號工作名稱備注

A施工打算

B路基土石方開挖其中部分石方需爆破施工

C擋墻基坑開挖

D涵洞施工

E橋梁基礎(chǔ)施工鉆孔魏注樁基附

F上邊坡防護(hù)工程施工分5緞,平均高40m

施工中發(fā)生了如下事務(wù)：

事務(wù)1：由于施工單位設(shè)備故障，導(dǎo)致C工作中斷4d。

事務(wù)2：由于百年一遇的冰雪災(zāi)難，導(dǎo)致D工作晚開工15d0

事務(wù)3：由于圖紙晚到，導(dǎo)致E_L作停工10d。

針對上述事務(wù)中的暫停施工，施工單位在合同規(guī)定時間內(nèi)向監(jiān)理提出了延期申請和費用索賠的要求。

合同約定，成本損失費為人民幣1.5萬元/d,利潤損失費為人民幣0.2萬元/d。

問題

1.計算圖示網(wǎng)絡(luò)工期，并指出關(guān)鍵線路。

2.針對背景中的網(wǎng)絡(luò)支配，分別分析C、D、E工作工期索賠和費用索賠的合理性。

3.計算可索賠的費用。

4.結(jié)合背景，分析施工單位應(yīng)編制哪些平安生產(chǎn)專項施工方案。

2009年度全國二級建立師執(zhí)業(yè)資格考試試卷參考答案及解析

一、單項選擇題

1、B。本題考查的重點內(nèi)容是土質(zhì)路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)。土質(zhì)路基玉實度以《馬路土工試驗規(guī)程》（JYJ051）

重型擊實試驗法為準(zhǔn)。三、四級馬路鋪筑水泥混凝土路面或瀝青混凝土路面時，其壓實度應(yīng)采納二級馬路

的規(guī)定值。路堤采納特殊填料或處于特殊氣候地區(qū)時，壓實度標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)試驗路在保證路基強度要求的前提

下可適當(dāng)降低。特殊干早?地區(qū)的壓實度標(biāo)準(zhǔn)可降低2%?3%。正確答案為B項。

2、Co本題考杳的主要內(nèi)容是路基地面排水設(shè)施的施工要點。截水溝應(yīng)先施工，與其他排水設(shè)施應(yīng)連

接平順。故應(yīng)選C。

3、D,本題考杳的重點內(nèi)容是路基施工的測量方法。依據(jù)《路基施工規(guī)范》規(guī)定：高速馬路、一級馬

路中線放樣宜采納坐標(biāo)法進(jìn)行測量放樣。

4.A.本題考杳的主要內(nèi)容是埴料碎石施工中的干法施工要求.初壓時用8t兩輪壓路機碾壓3?4

遍，使租碎石穩(wěn)定就位。

5、B。本題考查的主要內(nèi)容是路面基層排水的相關(guān)學(xué)問。對?亍地下水位較高、路奧長期處于潮濕狀態(tài),

強度和穩(wěn)定性會降低，在重載作用卜路面會出現(xiàn)問題的地段，應(yīng)沒置滲透性小的墊層，隔絕地卜.水向上入

侵。

6、C。本題考查的是特殊瀝青混凝土路面施工的學(xué)問。瀝青瑪啼脂碎石SMA是一種以瀝青、礦粉及

纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填于間斷級配的礦料骨架中，形成瀝青混合料。具有抗滑耐磨、密

實耐久、抗疲憊、抗車轍、削減低溫開裂的優(yōu)點，適用作為高速馬路、一級馬路抗滑表層材料。

7.Ao本題考查的主要內(nèi)容是橋梁工程的術(shù)語名稱。其中包括凈跨徑、總跨徑、計算跨徑、橋梁全長、

橋梁高度、橋下凈空高度、凈矢高、凈矢比等.而凈跨徑對于梁式橋來說是設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩（或

橋臺）之間的凈距。對于拱式橋，凈跨徑是每孔拱跨兩個洪腳截面最低點之間的水平距離。

8、A。本題考查的主要內(nèi)容為粱的受力特點。筒支梁是靜定結(jié)構(gòu)，連續(xù)梁是超靜定的。簡支梁只承受

正彎矩，而連續(xù)粱在有中間支點的位置是負(fù)彎矩。

9、Co本題考查的主要內(nèi)容為橋梁樁基鉆孔的常用方法。其中包括螺旋鉆孔、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循

環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、港水鉆機鉆孔、沖抓鉆孔、沖擊鉆孔、旋挖鉆機鉆孔等。而反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法與正循環(huán)法不

同的是泥漿輸入鉆孔內(nèi)，然后從鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)，通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)。

10、B.本題考查的內(nèi)容為隧道施工中對明洞的填土要求。明洞頂設(shè)計填土厚度，應(yīng)依據(jù)山坡病害的

狀況，預(yù)料明洞頂可能出現(xiàn)的坍塌量及將來明洞所耍起的作用來確定。其中馬路隧道明洞填土小小于20m。

11、D.本題考查的重點內(nèi)容為發(fā)合式村砌隧道現(xiàn)場監(jiān)控項目及測量方法。其中收斂計用來測量周邊

位移。水平儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺或測桿用來測量拱頂下沉，圍巖體內(nèi)位移的測量工具是單點、多點桿式或鋼

絲式位移計，地表下沉的測量工具為水平儀、水準(zhǔn)尺。

12、Co本題考查的主要內(nèi)容是農(nóng)村馬路施工的技術(shù)要求。其中，縣道一般采納三、四級馬路標(biāo)準(zhǔn)：

多道采納四級馬路或等外路標(biāo)準(zhǔn)。

13、B.本題考查的學(xué)問點是工程質(zhì)量缺陷的處理方法。其方法主要包括整修、返工和綜合處理。缺

陷的整修，主要是針對局部性的、稍微的且不會給整體工程質(zhì)量帶來嚴(yán)峻影響的缺陷。而是否返工，應(yīng)視

缺陷經(jīng)過補救后能否達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)而定，對于補救后不能滿意標(biāo)準(zhǔn)的工程必需返工。故本題答案為B項。

14、D。本題考查的內(nèi)容是交通涂料的分類。熱熔型涂料分為一般型、反光型和突起型。A、B、（：三

項均為涂料的檢測項目，故考生可干脆選出正確項D?

15、A。本題考查的學(xué)問點站馬路工程施工現(xiàn)場配電箱與開關(guān)箱設(shè)置的平安技術(shù)要點。其中，配電箱、

開關(guān)箱中的導(dǎo)線進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處。故

選項A為正確選項。

16、A.本題考查的是馬珞工程施工項目成本的計費依據(jù)。其中，協(xié)助生產(chǎn)間接費按人工費的5%計,

該項費用并人材料預(yù)算單價內(nèi)構(gòu)成材料費，不干脆出現(xiàn)在概預(yù)算中。故A項正確。

17、A.本題考查的學(xué)問點是馬路施工現(xiàn)場對材料的驗收程序。該程序中包括驗收打算、核對正件、

檢驗實物、辦理入庫手續(xù)四項，不存在市場詞研和合同簽訂，故A為正確選項。

18、C。本題考查的重點是一?般材料消耗定額的基本公式。依據(jù)材料消耗定額=（1+材料損耗率）x

完成單位產(chǎn)品的材料凈用量，即可得出本題中材料消耗定額為816m3,故應(yīng)選擇A項。

19、B。本題考查的重點為《馬路水運工程平安生產(chǎn)監(jiān)督管理方法》中的平安生產(chǎn)費用。其中是設(shè)單

位在編制工程招標(biāo)文件時，應(yīng)當(dāng)確定馬路水運工程項目平安作業(yè)環(huán)境及平安施工措施所需的平安生產(chǎn)費用。

施工單位在工程報價中應(yīng)當(dāng)包含的平安生產(chǎn)費用，一般不得低于投標(biāo)價的1%,且不得作為競爭性報價。

20、B。本題考查的是馬路工程的類別?！蹲越焾?zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將馬路工程劃分

為高速馬路各工程類別、橋梁I二程、隧道工程、單項合同額4個類別。除高速馬路各工程類別外，其他

的3個類別叉進(jìn)一步劃分為大型、中型、小型.考生應(yīng)逐一駕馭。

二、多項選擇題

21、AE.,本題考查的學(xué)問點為馬路工程（合同段）進(jìn)行交工驗收應(yīng)具備的條件。本題的干擾項B、C、

D為馬路工程進(jìn)行竣工3僉收應(yīng)具備的條件?？忌鷳?yīng)仔細(xì)讀題，留意區(qū)分交工和竣工驗收應(yīng)具備的條件。故

本題正確答案為AE.

22、AC。本題考查的主要內(nèi)容為無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工中對原材料的技術(shù)要求。其中石灰質(zhì)量應(yīng)

符合GB1594規(guī)定的III級以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)。應(yīng)檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量，

23、ABCD..本題考查的學(xué)問點是影響橋梁支架施工時荷我計算的主要因素。支架的布置依據(jù)梁假面

大小并通過計算確定以確保強度、剛度、穩(wěn)定性滿意要求，計算時除考慮梁體混凝土重量外，還需考慮模

板及支架重量，施工荷載（人、料、機等），作用模板、支架上的風(fēng)力及其他可能產(chǎn)生的荷載（如雪荷載,

保證設(shè)施荷載）等.故正確答案為ABCD.

24、ABED.本題考查的學(xué)問點是馬路隧道的分類。依據(jù)長度分為特長隧道：L>3000m,長隧道：

3000>L>1000m,中隧道：1000>L）500m,短隧道：L<500m<,故應(yīng)選擇ABCD,

25、ABE。本題考查的重點內(nèi)容是交通標(biāo)記的種類。交通標(biāo)記是用圖形符號、顏色和文字向交通參與

者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、布標(biāo)等作用。它主要包括警告標(biāo)記、禁令

標(biāo)記、指示標(biāo)記、指路標(biāo)記、旅游區(qū)標(biāo)記、道路施工平安標(biāo)記等主標(biāo)記以及附設(shè)在主標(biāo)記下的協(xié)助標(biāo)記。

26、ACDo本題考查的內(nèi)容是一般建設(shè)項目工程的劃分。其中，互通立交工程包括橋梁工程（每座）、

匝道工程（每條）、主線路基路面工程（1?3km路段）。

27、BCDE.本題考查的是馬路工程明挖基礎(chǔ)施工平安要點?；由疃瘸^15m時.為便利上下必

需挖設(shè)專用坡道或鋪設(shè)跳板，其寬度應(yīng)超過60cm,深狹溝槽應(yīng)殳靠梯或軟梯，禁止腳踏固曳支撐上下。

故A項為錯誤選項，答案為BCDE.

28、ABC。本題考查的學(xué)問點為馬路工程施工現(xiàn)場臨時用電的基本原則和平安技術(shù)要點。施工現(xiàn)場臨

時用電要求每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必需實行"一機一閘"制，嚴(yán)禁用同一個開關(guān)電器干脆限

制兩臺及兩臺”上的用電設(shè)備（含插座）。故選項D解除。全部配電箱、開關(guān)箱在運用過程中必需依據(jù)由

總配電箱-安排電箱一開關(guān)箱的依次送電和由開關(guān)箱-安排電箱-總配電箱的依次停電。故E項衣述錯誤。

29、ADE。本題考查的是馬路工程項目中干脆費的組成。干啦費由干脆工程費和其他工程費組成。其

他工程費指干脆工程費以外施工過程中發(fā)生的干脆用于工程的費用，內(nèi)容包括冬季施工增加費、雨期施工

增加費、夜間施工增加費、特殊地區(qū)施工增加費、行車干擾T程施工增加費、平安及文明施工措施費、臨

時設(shè)施費、施工協(xié)助費、工地轉(zhuǎn)移費等九項。故應(yīng)選ADE°

30、CEo本題考查的學(xué)問點是在軟土地基修建馬路的留意事項。在軟土地基上修建馬路時，簡單產(chǎn)生

路堤失穩(wěn)或沉降過大等問題。我國沿海、沿湖、沿河地帶都有4泛的軟土分布。故CE為正確選項。

三、案例分析題

（-）

1、施工單位質(zhì)覆評定中的錯誤做法：施工單位將臺背回填作為分部工程，下設(shè)挖臺階與填土兩個分項

工程進(jìn)行質(zhì)量評定。

正確做法：介背回填應(yīng)作為分項工程，挖臺階與填土不應(yīng)作為分項工程。

2、地基處理的驗收不符合隱藏工程驗收制度規(guī)定。

理由：隱藏工程是指為下道工序施工所隱藏的工程項目，隱藏前必需進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗收，由施丁項

目負(fù)責(zé)人組織施工人員、質(zhì)檢人員，并請監(jiān)理單位、建設(shè)單位代表參與.必要時請設(shè)計人參與，檢查看法

應(yīng)詳細(xì)明確，檢查手續(xù)應(yīng)剛好辦理.，不得后補。須復(fù)驗的要辦理復(fù)驗手續(xù)，填寫復(fù)驗13期并由復(fù)驗人做

出結(jié)論。

3臺背填筑施工過程中的錯誤做法以及改正。

（1）借誤做法：采納與橋頭引道一樣的粘土作為臺背填料。

正確做法：臺背填筑應(yīng)采納透水性材料填筑，優(yōu)先選用砂礫類土，如砂礫、碎石、碎石土等，并有肯

定的級配。

（2）錯誤做法：橋臺上繪出每層填筑的填厚線位

正確做法：掛牌劃線施工，每層填筑均照相并與檢測鞋I一并保存。

（3）錯誤做法：分層松鋪厚度30cm。

正確做法：分層松鋪厚度宜小于20cm。

4、通車后，該橋臺最易出現(xiàn)的病害是：構(gòu)造裂縫、橋頭跳車。

（-）

1、在施工組織設(shè)計的第一條中，還應(yīng)補充的基本原則：早噴錨、勤量測。

2、施工組織設(shè)計中其次條的錯誤做法及改正：

（1）錯誤做法：進(jìn)洞50m左右后，起先做洞口工程。

正確做法：掘進(jìn)前應(yīng)先做好隧道洞口工程，做好洞口邊坡、仰坡及天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表

水不危及隧道施工平安。

（2）錯誤做法：支護(hù)面至開挖面的距離擬定為10m。

正確做法：洞內(nèi)支護(hù)，宜隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m.

3、本隧道可能遇到的不良地質(zhì)狀況及危害：石灰?guī)r、頁巖、泥灰?guī)r等可溶性地層，當(dāng)有充水的溶槽、

溶洞或暗河等與隧道相連通時可能會造成水害。

4、左線隧道接長度劃分屬于中隧道。

理由：隧道依據(jù)長度分為特長隧道：L>3000m。長隧道：3000>L>1000m,中隧道；

1000>L>500m.短隧道：LW500m.本案例中，左線隧道進(jìn)口樁號為KI5+270,隧道出口樁號為

KI6+050,其長度為（16050-15270）m=780m,因此屬于中隧道。

（三）

1、就左岸靠近主橋四跨的樁長狀況，該段引橋樁基采納人工挖孔方法施工不恰當(dāng)。理由：人工挖7L

超過10m深，應(yīng)采納機械通風(fēng)，并必需有足夠保證平安的支護(hù)設(shè)施及常備的平安梯道。

人工挖孔最深不得超過15m。

2、改正背景中挖孔樁平安限制要點的錯誤之處。

（1）孔內(nèi)照明應(yīng)運用36V電壓的燈具。

<2）電器設(shè)備必需裝設(shè)漏電愛護(hù)裝置.

3,依據(jù)圖示，引橋上梁所用的吊裝方法為整孔吊裝。

4、C、D、E施工作業(yè)區(qū)域布置不合理。

理由：施工便道和預(yù)制臺座不應(yīng)當(dāng)在存梁區(qū)與吊裝區(qū)之間。

5、將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強度混凝土修補，將錨下墊板加大加厚，使承壓面

擴大。

（四）

1、圖示網(wǎng)絡(luò)工期為320d,關(guān)鍵線為：A-C-F-L

2、針對背景中的網(wǎng)絡(luò)支配，C、D、E工作工期索賠和費用索賠的合理性分析如下。

C工作：工期索賠和俄用索賠不合理。因為導(dǎo)致C工作中斷的緣由是施工單位設(shè)備故障，應(yīng)由施工單

位擔(dān)當(dāng)貢任。

D工作：工期索賠和費用索賠不合理。雖然百年?遇的冰雪災(zāi)難屬于不行抗力，施工單位理應(yīng)可以索

賠工期，但是。工作的總時差為30d,晚開工15d沒有超過其總時差，所以不行提出工期索賠的申請。不

行抗力發(fā)生后的停工損失的責(zé)任應(yīng)由施工單位擔(dān)當(dāng)，所以也不行提出贄用索賠的申請。

E工作：工期索賠不合理，費用索賠合理。圖紙晚到造成的停工責(zé)任應(yīng)由建設(shè)單位擔(dān)當(dāng)，因此可提出

費用索賠的申請。但由于E工作有10d的總時差，停工時間沒有超過總時差，因此不行提出工期索賠的申

請。

3、可索賠的費用=10dx（1.54-0.2）萬元/d=17萬元。

4、結(jié)合背景，施工單位應(yīng)編制路基土石方開挖、擋墻基坑開挖、橋梁基礎(chǔ)施工、上邊坡防護(hù)工程施工

平安生產(chǎn)專項施工方案。

一、單項選擇題（共60題，每題1分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）

1.依據(jù)施工合同，甲建設(shè)單位應(yīng)于2009年9月30日支付乙建筑公司工程款。2010年6月1日，乙單

位向甲單位提出支付懇求，則就該項款額的訴訟時效（）

A.中斷

B.中止

C.終止

D.屆滿

【答案】A

【解析】《民法通則》第一百四十條規(guī)定，訴訟時效因提起訴訟。當(dāng)事人一方提了要求或者同意履行

義務(wù)而中斷，從中斷時起，訴訟時效時間重新計算。本題屬于因乙單位向甲單位提出支付懇求而中斷的情

形。

2.二級注冊建立師注冊證書有效期為（）年。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】C

【解析】建立師的注冊分為初始注冊、持續(xù)注冊、變更注冊和增項注冊四類。初始注冊證書與執(zhí)業(yè)印

章有效期為3年，持續(xù)注冊的。注冊證書與執(zhí)業(yè)印章有效期也為3年，變更注冊的、變更注冊后的注冊證

書與執(zhí)業(yè)印章仍持續(xù)原注冊有效期。

3.下列規(guī)范性文件中，效力最高的是（）。

A.行政法規(guī)

B.司法說明

C.地方性法規(guī)

D.行政規(guī)章

【答案】A

【解析】行政法規(guī)的效力低于憲法和法律，地方性法規(guī)具有地方性，只在本轄區(qū)內(nèi)有效，其效力低于

法律和行政法規(guī)：行政規(guī)章是由國家行政機關(guān)制定的法律規(guī)范性文件，包括部門規(guī)章和地方政府規(guī)章，效

力低于法律，行政法規(guī)，最高人民法院對于法律的系統(tǒng)性說明文件和對法律適用的說明，對法院審判有約

束力。具有?法律規(guī)范的性質(zhì)。在司法實踐中具有重要的地位和作用。

4.沒有法定或者約定義務(wù)，為避開他人利益受損失進(jìn)行管理或者服務(wù)而發(fā)生的債稱為（）之債.

A.合同

B.侵權(quán)

C.不當(dāng)?shù)美?/p>

D.無因管理

【答案】D

【解析】無因管理是指既未受人之托，也不負(fù)有法律規(guī)定的義務(wù)，而是H覺為他人管理事務(wù)的行為。

5.依據(jù)《物權(quán)法》的相關(guān)規(guī)定，以建筑物抵押的，抵押權(quán)自（）時設(shè)立。

A.合同簽訂

B.備案

C.交付

D.登記

【答案】D

【解析】《物權(quán)法》規(guī)定了可以在建工程作為抵押物，同時規(guī)定，以正在建立的建筑物抵押的，應(yīng)當(dāng)

辦理抵押登記，抵押權(quán)自登記時設(shè)立。

6.下列選項中，不屈于我國建立師注冊類型的是（）°

A.初始注冊

B.年檢注冊

C.變更注冊

D.增項注冊

【答案】B

【解析】建立師的注冊分為初始注冊、持續(xù)注冊、變更注冊和增項注冊四類。

7.某建設(shè)工程預(yù)料建設(shè)工期13個月，依據(jù)法律規(guī)定，建設(shè)單位的到位資金原則上不少于工程合同價的

（）%.

A.20

B.30

C.40

D.50

【答案】B

【解析】《建筑工程施工許可管理方法》第4條規(guī)定，建設(shè)工期不足一年的，到位資金原則上不得少

于工程合同價的50%,建設(shè)工期超過一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價的30%。

8.依據(jù)《物權(quán)法》的相關(guān)規(guī)定，不得抵挖的財產(chǎn)是（）。

A.正在建立的航空梏

B.土地全部權(quán)

C.生產(chǎn)原材料

D.荒地承包經(jīng)營權(quán)

【答案】B

【解析】我國土地全部權(quán)屬于國家，不得抵押，但土地運用權(quán)可以抵押。

9.我國建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)分為（）三個序列。

A.工程總承包，施工總承包和專業(yè)承包

B.工程總承包，專業(yè)分包和勞務(wù)分包

C.施工總承包，專業(yè)分包和勞務(wù)分包

D.施工總承包，專業(yè)承包和勞務(wù)分包

【答案】D

【解析】建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)分為施工總承包，專業(yè)承包和勞務(wù)分包三個序列。施工總承包資質(zhì)、專業(yè)承

包資質(zhì)、勞務(wù)分包資質(zhì)序列依據(jù)工程性質(zhì)和技術(shù)特點分別劃分為若干資質(zhì)類別。

10.依據(jù)工程承包相關(guān)法律規(guī)定，建筑業(yè)企業(yè)（）承攬工程。

A.可以超越本企業(yè)資質(zhì)等級許可的業(yè)務(wù)范圍

B.nJ■以另一個建筑施工企業(yè)的名義

C.只能在本企業(yè)資質(zhì)等級許可的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)

D.可允許其他單位或者個人運用本企業(yè)的資質(zhì)證書

【答案】C

【解析】承包建筑工程的單位應(yīng)當(dāng)持有依法取得的資質(zhì)證書，并在其資質(zhì)等級許可的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)擔(dān)當(dāng)

工程，禁止建筑施工企業(yè)超越本企業(yè)資質(zhì)等級許可的業(yè)務(wù)范圍或者以任何形式用其他建筑施工企業(yè)的名義

擔(dān)當(dāng)工程，禁止建筑施工企業(yè)以任何形式允許其他單位或者個人運用本企業(yè)的資質(zhì)證書，智業(yè)執(zhí)照，以本

企業(yè)的名義擔(dān)當(dāng)工程。

11.依據(jù)《工程建設(shè)項目施工招標(biāo)投標(biāo)方法》規(guī)定，在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件的截止時間前，投標(biāo)

人（）,

A.可以補充修改或者撤回已經(jīng)提交的投標(biāo)的文件，并書面通知招標(biāo)人

B.不得補充、修改、替代或者撤回已經(jīng)提交的投標(biāo)文件

C.須經(jīng)過招標(biāo)人的同意才可以補充、修改、替代已經(jīng)提交的投標(biāo)文件

D.撤回已經(jīng)提交的投標(biāo)文件的，其投標(biāo)保證金將被沒收

【答案】A

【解析】投標(biāo)人在招標(biāo)文件要求投標(biāo)文件的截止時間前，可以補充，修改或者撤回已提交的投標(biāo)文件，

并書面通知招標(biāo)人，補充、修改的內(nèi)容為投標(biāo)文件的組成部分。

12.依據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定，在工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)過程中，開標(biāo)的時間應(yīng)在招標(biāo)文件規(guī)定的（）

公開進(jìn)行。

A.隨意時間

B.投標(biāo)有效期內(nèi)

C.提交投標(biāo)文件截止時間的同一時間

D.提交投標(biāo)文件截止時間之后三日內(nèi)

【答案】C

【解析】開標(biāo)應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件確定的提交投標(biāo)文件截止時間的同一時間公開進(jìn)行；開標(biāo)地點應(yīng)當(dāng)為招

標(biāo)文件中預(yù)報確定的地點.

13.下列選項中不屬于招標(biāo)代理機構(gòu)的工作事項是（）。

A.審查投標(biāo)人資格

B.編制標(biāo)底

C.組織開標(biāo)

D.進(jìn)行評標(biāo)

【答案】D

【解析】D項，評標(biāo)應(yīng)由招標(biāo)代理機構(gòu)殂織評標(biāo)委員會進(jìn)行

14.依據(jù)《平安生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必需對平安設(shè)備進(jìn)行常常性維護(hù)、保養(yǎng)，并定期檢測，這

一規(guī)定屬于平安生產(chǎn)保障措施中的（）。