高三起點(diǎn)考試地理試題本試卷滿分分，考試用時分鐘。注意事項：答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號、考場號、座位號填寫在答題卡上。用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。本試卷主要考試內(nèi)容高考全部內(nèi)容。一、選擇題本大題共小題，每小題3分，共分。在每題所列出的四個選項中，只有一項是最符合題目要求的。大都市區(qū)是指由中心城區(qū)及其周邊地區(qū)構(gòu)成的城鎮(zhèn)化地區(qū)。在城市發(fā)展過程中，人口向城市外圍郊區(qū)遷移的現(xiàn)象被稱為郊區(qū)化。下圖示意大都市區(qū)城市群不同發(fā)展階段的人口數(shù)量變化。據(jù)此完成下面小題。1.圖中“逆城鎮(zhèn)化”現(xiàn)象最明顯的時期是（）A.Ⅰ時期B.Ⅱ時期C.Ⅲ時期D.Ⅳ時期2.若某城市群正處于郊區(qū)化階段，其城鎮(zhèn)化特征的表現(xiàn)可能有（）①中心城區(qū)房價持續(xù)走低②城市內(nèi)交通壓力加?、壑行某鞘械谌a(chǎn)業(yè)強(qiáng)化④城市群內(nèi)城市間協(xié)作逐漸減少A.①②B.③④C.①④D.②③3.我國大多數(shù)城市群正處于郊區(qū)化階段，促使城市可持續(xù)發(fā)展的合理措施是（）A限制城區(qū)擴(kuò)張B.強(qiáng)化房價調(diào)控C.強(qiáng)調(diào)同質(zhì)發(fā)展D.推進(jìn)路網(wǎng)聯(lián)通黑足鼬主要分布于北美大平原地區(qū)，其食物90%1979年被宣布滅絕。但1981年，人們在懷俄明州又發(fā)現(xiàn)了一個僅有18只黑足鼬的小群體。經(jīng)過人工繁殖和重新引入計劃，目前其野外數(shù)量已恢復(fù)到約300只，這一成果被譽(yù)為瀕危物種保護(hù)的“奇跡”。下圖示意黑足鼬。第1頁/共6頁4.該地區(qū)黑足鼬瀕危主要是由于當(dāng)?shù)兀ǎ〢.生存環(huán)境變好B.食物資源匱乏C.存在眾多天敵D.自然繁殖率低5.近年來，黑足鼬數(shù)量逐步恢復(fù)，這使得自然環(huán)境的（）A支撐服務(wù)功能增強(qiáng)B.供給服務(wù)功能減弱C.調(diào)節(jié)服務(wù)功能減弱D.文化服務(wù)功能增強(qiáng)自1992年以來，安徽省實(shí)施退耕還林、退耕還湖等政策，巢湖流域（位于安徽省中部地區(qū)）內(nèi)土壤侵蝕狀況顯著改善。2006年后，巢湖流域內(nèi)土壤侵蝕再度加重。圖1示意19922013年巢湖流域土壤侵蝕模2示意2013年巢湖流域不同土地利用類型的土壤侵蝕面積比及平均侵蝕量。據(jù)此完成下面小題。6.圖示期間巢湖流域土壤侵蝕（）A.呈現(xiàn)持續(xù)減輕的趨勢B.與植被因素呈負(fù)相關(guān)C.受土地利用強(qiáng)度影響小D.林地土壤侵蝕最微弱7.20062013年巢湖流域土壤侵蝕模數(shù)增大的主要原因最可能是（）A.城市建設(shè)加快B.毀林開荒嚴(yán)重C.暴雨頻次增加D.洪澇災(zāi)害嚴(yán)重8.據(jù)圖2，為減輕巢湖流域土壤侵蝕，最應(yīng)該（）A.大幅縮減水田面積B.壓縮城市建成區(qū)面積C.限制旱地開發(fā)強(qiáng)度D.加強(qiáng)未利用土地開發(fā)我國某天坑景區(qū)位于云貴高原東南麓、廣西壯族自治區(qū)西北部，屬季風(fēng)氣候，巖溶地貌與森林植被完第2頁/共6頁草本、藤本等五類，空間差異顯著，頂部平坦，部分崖壁已坍塌，坑底局部發(fā)育著“季雨林化”常綠森林。下圖為該天坑平面圖。據(jù)此完成下面小題。9.推測該天坑植被發(fā)育最差的坡向是（）A.甲坡B.乙坡C.丙坡D.丁坡10.相較于崖壁植物群落，該天坑坑底植物群落物種競爭明顯，其主要是因?yàn)榭拥祝ǎ俚匦纹露却螅鷳B(tài)位空間充足②群落結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜③物種資源數(shù)量匱乏④種間競爭激烈A.①③B.①④C.②③D.②④該天坑坑底局部發(fā)育“季雨林化”常綠森林，主要依賴于（）A水熱條件充分B.紅土肥力較高C.強(qiáng)光照時間長D.人類活動干擾少雅魯藏布江流域不同下墊面類型因粒度分選與起動風(fēng)速大小存在差異，進(jìn)而影響沙粒運(yùn)移方式。其下游河谷地區(qū)典型流沙地表風(fēng)沙運(yùn)移情況存在明顯的時空變化特征，因而針對不同流沙地表要采取不同的防沙治沙措施。下圖示意雅魯藏布江流域不同下墊面日風(fēng)沙運(yùn)移量。據(jù)此完成下面小題。12.相對于其他沙地，疏林半流動沙地（）第3頁/共6頁C.沙粒跳躍高度最高D.土壤風(fēng)蝕程度較弱13.研究表明，河漫灘流動沙地成為流域防沙治沙考慮的重要區(qū)域，其主要原因有（）①枯水期河漫灘大面積裸露②汛期河水帶走大量泥沙③河漫灘風(fēng)化侵蝕強(qiáng)烈④河漫灘沙地物質(zhì)顆?？傮w較細(xì)A.①②B.①④C.②③D.③④古海洋巖芯記錄是海洋環(huán)境的沉積記錄，有揭示古海洋環(huán)流響應(yīng)氣候變化的作用。地中海是一個半封閉的海洋盆地，以西西里海峽為界，分為東地中海和西地中海兩個子盆地，而眾多島嶼和半島又將東、西地中海分成了多個子盆地。地中海內(nèi)部環(huán)流系統(tǒng)獨(dú)特，大西洋表面水從直布羅陀海峽流入后向東流動，并在子盆地形成高鹽密水體（鹽度、密度顯著高于普通海水的水體）下沉。下圖示意地中海環(huán)流，圖中灰色區(qū)域?yàn)殛懙鼗驆u嶼，白色區(qū)域?yàn)樗?。?jù)此完成下面小題。14.現(xiàn)今地中海表面環(huán)流模式的主要驅(qū)動力是（）A.風(fēng)生洋流B.熱鹽環(huán)流C.季風(fēng)洋流D.潮汐環(huán)流15.影響地中海子盆地海域海流下沉主要自然因素是（）A.徑流注入B.夏季高溫C.冬季寒風(fēng)D.地震活動16.地中海區(qū)域冰期巖芯記錄最可能反映出冰期地中海環(huán)流變化特征的是（）A.地中海表面環(huán)流減弱B.地中海深層海水更新加快C.地中海環(huán)流整體停滯D.沿海地區(qū)氣候響應(yīng)延遲二、非選擇題：本大題共3小題，共分。17.閱讀圖文材料，完成下列要求。1945年后，日本汽車制造業(yè)經(jīng)歷了顯著的空間重構(gòu)。20世紀(jì)60至70年代，東京、大阪等傳統(tǒng)核心區(qū)在日本汽車制造業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位；而自20世紀(jì)90年代起，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速，北九州市憑借鋼鐵、機(jī)第4頁/共6頁起為新興汽車制造中心。該市擁有北九州港和門司港兩大天然深水良港，具備多條國際貨運(yùn)航線，地處工業(yè)帶核心區(qū)，距離主要汽車工廠平均60km，并建有專用汽車物流通道。進(jìn)入21世紀(jì)后，北九州市汽車零部件企業(yè)規(guī)模快速擴(kuò)張，受產(chǎn)品利潤、研發(fā)創(chuàng)新能力、訂單結(jié)構(gòu)等因素影響，在高端材料和核心零部件等領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級仍面臨瓶頸。圖1示意日本九州工業(yè)區(qū)，圖2示意北九州市城區(qū)與交通。（1）分析北九州市崛起為新興汽車制造中心的有利條件。（2）說明港口對北九州市汽車產(chǎn)業(yè)鏈的支撐作用。（3）推測北九州市當(dāng)?shù)亓悴考髽I(yè)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型仍面臨瓶頸的原因。18.閱讀材料，完成下列要求。耕地撂荒是指承包或經(jīng)營耕地的單位或農(nóng)戶停止或減少耕種原本具備耕種條件的耕地，主要表現(xiàn)為農(nóng)作物的播種面積減少、復(fù)種指數(shù)降低。四川作為全國13個糧食主產(chǎn)區(qū)之一，對保障國家糧食安全至關(guān)重要。四川省內(nèi)自然地理環(huán)境復(fù)雜，形成了以春玉米、夏玉米、冬小麥、秋油菜及一季稻為主的農(nóng)作物種植結(jié)構(gòu)。下表為四川省部分市州20082018：%。潛力2008200920102012201320142015201620172018復(fù)類型市州年年年年年年年年年年年種指數(shù)低海成都136136126131127124220162167175第5頁/共6頁樂山151151152152152153238131131124丘陵地區(qū)巴中180170173173175169289139139146阿壩888786878787103高寒山區(qū)甘孜7172757778799483878387103（1）說明表中四川省部分市州20082018年耕地撂荒的主要特征。（2）研究發(fā)現(xiàn)，相較于潛力復(fù)種指數(shù)，四川省不同地形區(qū)耕地實(shí)際復(fù)種指數(shù)普遍偏低，試對此做出合理的解釋。（3）從耕地資源與國家糧食安全的角度，為四川省低海拔平原耕地撂荒治理提出合理化建議。19.閱讀圖文材料，完成下列要求。2023年7月末，華北地區(qū)遭遇歷史性暴雨，北京西南山區(qū)降水量遠(yuǎn)超東部平原。研究表明，主導(dǎo)華北地區(qū)的天氣系統(tǒng)以其強(qiáng)低空風(fēng)（如下圖）輸送暖