ICS 03.220.20

CCS R11

CRTAS中國道路運(yùn)輸協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CRTASXXX—2024ICS 03.220.20

CCS R11

CRTAS中國道路運(yùn)輸協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CRTASXXX—2024互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車術(shù)語Internetrentalbikesterminology征求意見稿

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施中國道路運(yùn)輸協(xié)會發(fā)布T/CRTAS000—2024互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車術(shù)語范圍本文件界定了互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車領(lǐng)域的基本術(shù)語、相關(guān)公共設(shè)施、設(shè)施設(shè)備、服務(wù)人員、運(yùn)營與服務(wù)、費(fèi)用與計(jì)價(jià)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)等常用術(shù)語和定義。本文件適用于互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車及互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車領(lǐng)域。規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB5768.7—2018道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第7部分：非機(jī)動(dòng)車和行人GB50352—2019民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50763—2012無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T5907.2—2015消防詞匯第2部分：火災(zāi)預(yù)防CJJ/T75—2023城市道路綠化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本術(shù)語互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車internetrentalbikes依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，用戶可使用移動(dòng)智能終端實(shí)現(xiàn)解鎖，通過分時(shí)租賃方式向用戶提供出行服務(wù)的兩輪自行車?；ヂ?lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車internetrentalelectricbikes依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，用戶可使用移動(dòng)智能終端實(shí)現(xiàn)解鎖，以車載蓄電池作為輔助電源，具有腳踏騎行功能，能實(shí)現(xiàn)電助動(dòng)或/和電驅(qū)動(dòng)功能，通過分時(shí)租賃方式向用戶提供出行服務(wù)的兩輪自行車?；ヂ?lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車服務(wù)internetrentalbikesservice以互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，整合供需信息，提供互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車和/或互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車出行服務(wù)的經(jīng)營服務(wù)活動(dòng)。互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車運(yùn)營企業(yè)internetrentalbikesentity運(yùn)營企業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車服務(wù)的企業(yè)法人。用戶user騎行人互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車服務(wù)的對象。用戶端AppUsersideApplication安裝在用戶智能手機(jī)上，為用戶提供互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車服務(wù)的軟件應(yīng)用程序。相關(guān)公共設(shè)施城市道路urbanroad城市內(nèi)供車輛、行人通行，滿足國家規(guī)定的技術(shù)條件的道路、橋梁及其附屬設(shè)施。道路紅線boundarylineofroads城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的邊界線。[GB50352—2019，2.0.6]路側(cè)帶curbsidestrip車行道外側(cè)路緣石的內(nèi)緣與道路紅線之間的范圍，一般由人行道、綠化帶和設(shè)施帶等組成。人行道footway路側(cè)帶中專供行人通行的部分，也稱步行通行區(qū)或步行通行帶，其寬度為步行道的有效寬度。綠化帶greenbelt路側(cè)帶中的帶狀綠地。參考CJJT75—2023,2.0.1。設(shè)施帶facilityzone指路側(cè)帶中為交通、市政、綠化、環(huán)衛(wèi)等設(shè)施提供的安裝設(shè)置空間。[CJJT75—2023，2.0.3]消防通道firepassage滿足消防通行和作業(yè)等要求,供消防人員和消防裝備到達(dá)建筑物入口或建筑物內(nèi)實(shí)施營救，以及用于被困人員緊急疏散的通道。參考GB/T5907.2—2015，2.4.6。盲道tactilegroundsurfaceindicator在人行道上或其他場所鋪設(shè)的一種固定形態(tài)的地面磚材料，使視覺障礙者產(chǎn)生盲杖觸覺及腳感，引導(dǎo)視覺障礙者向前行走和辨別方向以到達(dá)目的地的通道。[GB50763—2012,2.0.2]無障礙通道accessibleroute在坡度、寬度、高度、地面材質(zhì)、扶手形式等方面方便行動(dòng)障礙者通行的通道。[GB50763—2012,2.0.9]非機(jī)動(dòng)車車道non-motorvehiclelane道路中專供非機(jī)動(dòng)車通行的車道。[GB5768.7—2018，3.1]設(shè)施設(shè)備電子圍欄electronicfence通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)，依據(jù)政府管理部門劃設(shè)的范圍設(shè)定停車區(qū)域，用來規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車停放行為的周界提示系統(tǒng)。運(yùn)營管理系統(tǒng)operationmanagementsystem互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車經(jīng)營者使用的，用于對車輛、設(shè)備設(shè)施和用戶進(jìn)行管理，并提供運(yùn)營服務(wù)的軟件平臺。停車位internetrentalbikeparkingspace專門用于停放互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車，在城市道路及公共場所設(shè)置的停車位。存放場地storagelocation用于互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車集中修理、維護(hù)保養(yǎng)、充電和存放的場地。調(diào)運(yùn)車dispatchvehicle用于進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車調(diào)運(yùn)、清運(yùn)等作業(yè)的專用車輛。停放區(qū)parkingarea用于合規(guī)停放互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車，所專門劃定的停車位或設(shè)定的電子圍欄范圍。運(yùn)營區(qū)operatingarea可提供互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車運(yùn)營服務(wù)，能夠騎行、停車的區(qū)域范圍，一般用電子圍欄劃定。禁停區(qū)NoParkingArea禁止停放互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車的區(qū)域范圍。服務(wù)人員運(yùn)維人員operationsandmaintenancepersonnel分為線下運(yùn)維人員和系統(tǒng)運(yùn)維人員，線下運(yùn)維人員是指從事互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車車輛調(diào)運(yùn)、清運(yùn)、維護(hù)、保養(yǎng)、保管等服務(wù)的人員；系統(tǒng)運(yùn)維人員是指從事平臺維護(hù)、監(jiān)控、管理等服務(wù)的人員。維修人員maintenancepersonnel從事互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車修理服務(wù)工作的人員。運(yùn)營與服務(wù)車輛檢查bikeinspection在使用車輛前，用戶檢查車輛狀況、熟悉車輛的性能及安全裝置的行為。車輛解鎖bikeunlocking下單用戶依照用戶端App服務(wù)頁面的有關(guān)提示和指引解鎖互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車，同時(shí)下單的行為。車輛歸還bikereturn車輛使用完畢后，用戶將車輛停放至合規(guī)停放區(qū)，成功關(guān)鎖，同時(shí)結(jié)束訂單的行為。違規(guī)停放illegalparking將車輛停放在城市政府管理部門劃設(shè)的停放區(qū)之外，或設(shè)定的電子圍欄之外的行為。清運(yùn)cleanandtransport將停放在合規(guī)停放區(qū)之外的車輛、發(fā)生損壞無法正常騎行的車輛，以及根據(jù)政府主管部門要求需要清理的車輛，轉(zhuǎn)運(yùn)至合規(guī)停放區(qū)或規(guī)定的存放場地的過程。費(fèi)用與計(jì)價(jià)租金rent用戶租賃互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車需要支付的費(fèi)用。租金標(biāo)準(zhǔn)rentalfeestandard經(jīng)營者按照使用時(shí)間、次數(shù)、里程向用戶收取費(fèi)用的計(jì)價(jià)基本依據(jù)。押金securitydeposit用戶存放在經(jīng)營者處的費(fèi)用，用于保證自己的行為不會對對方利益造成損害，如果造成損害的可以以此費(fèi)用據(jù)實(shí)支付或另行賠償。車輛調(diào)度費(fèi)bikedispatchfee用戶違規(guī)停放車輛需要支付的費(fèi)用，也稱還車管理費(fèi)。結(jié)算settleaccounts用戶與經(jīng)營者按租金標(biāo)準(zhǔn)和約定事項(xiàng)對租金、相關(guān)服務(wù)費(fèi)、車輛調(diào)度費(fèi)等進(jìn)行計(jì)算、繳納、清退的過程。經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)車輛投放數(shù)amountofbikedeployed統(tǒng)計(jì)期末，經(jīng)營者在指定區(qū)域內(nèi)投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃（電動(dòng)）自行車數(shù)量。車輛完好率rateofundamagedbike統(tǒng)計(jì)期末，技術(shù)狀況良好，隨時(shí)可供租用的車輛數(shù)與車輛投放數(shù)的比率。車輛失控率rateofbikeoutofcontrol統(tǒng)計(jì)期末，因私占、被盜等原因，經(jīng)營者失去控制的車輛數(shù)與車輛投放數(shù)的比率。日均訂單量dailyaverageordervolume統(tǒng)計(jì)期間完成的訂單量除以統(tǒng)計(jì)期天數(shù)。日均騎行次數(shù)dailyaveragecyclingfrequency統(tǒng)計(jì)期間日均訂單量除以車輛投放數(shù)?；钴S用戶數(shù)amountofactiveusers日均使用車輛次數(shù)達(dá)1次及以上的用戶數(shù)量。人車比mantobikeratio統(tǒng)計(jì)期末在職一線運(yùn)維管理人員數(shù)與投放車輛數(shù)的比值。參?考?文?獻(xiàn)[1]《城市道路管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第198號），2019-3-24[2]交通運(yùn)輸部中央宣傳部中央網(wǎng)信辦國家發(fā)展改革委工業(yè)和信息化部公安部住房城鄉(xiāng)建設(shè)部人民銀行質(zhì)檢總局國家旅游局《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》（交通運(yùn)輸部令2021年第17號），2017-8-1_________________________________中國道路運(yùn)輸協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車術(shù)語》（征求意見稿）編制說明一、項(xiàng)目簡況（一）項(xiàng)目來源2024年6月6日，中國道路運(yùn)輸協(xié)會印發(fā)《中國道路運(yùn)輸協(xié)會關(guān)于下達(dá)2024年度第一批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃的通知》（中道運(yùn)協(xié)便字〔2024〕32號），正式下達(dá)了《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車術(shù)語》制定計(jì)劃（計(jì)劃編號：CRTAS-2024-01），項(xiàng)目周期12個(gè)月。（二）標(biāo)準(zhǔn)起草單位本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位包括：中國道路運(yùn)輸協(xié)會互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作委員會……。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：……。起草人分工如下：表1標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及其所做的工作序號姓名單位主要工作張光合中國道路運(yùn)輸協(xié)會互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作委員會負(fù)責(zé)總體組織協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)框架結(jié)構(gòu)的制定等技術(shù)工作。郭平中國道路運(yùn)輸協(xié)會互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作委員會負(fù)責(zé)總體統(tǒng)稿，負(fù)責(zé)相關(guān)理論和技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)文本質(zhì)量把關(guān)等技術(shù)工作。郝志虎中國道路運(yùn)輸協(xié)會互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作委員會負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)初稿起草，相關(guān)理論和技術(shù)研究等技術(shù)工作，以及標(biāo)準(zhǔn)編制工作的組織協(xié)調(diào)工作。張?zhí)烊恢袊缆愤\(yùn)輸協(xié)會互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作委員會負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)過程稿修改完善、標(biāo)準(zhǔn)編制說明及相關(guān)材料起草?！ㄈ?biāo)準(zhǔn)的研究和制訂過程1.開展行業(yè)調(diào)研，形成標(biāo)準(zhǔn)草案2023年6月，中國道路運(yùn)輸協(xié)會互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車工作委員會（簡稱：工委）啟動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展課題研究工作，通過線上線下相結(jié)合的方式開展調(diào)研工作。線上調(diào)研通過問卷形式開展，共編制4組調(diào)查問卷，累計(jì)超過13萬人次參與調(diào)查。線下調(diào)研方面，調(diào)研組先后在赴北京、重慶、銀川、南寧、寧波等典型城市，通過實(shí)地查看，組織與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)主管部門座談交流等，掌握了詳細(xì)的資料。2024年5月，結(jié)合前期調(diào)研情況，工委初步起草了標(biāo)準(zhǔn)草案，提交至中國道路運(yùn)輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化辦公室，申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)計(jì)劃。2.正式成立起草組，研究完善標(biāo)準(zhǔn)稿件2024年6月～7月，工委牽頭正式成立了標(biāo)準(zhǔn)起草組，部署各參編單位職責(zé)分工，通過工作會議及線上群組，及時(shí)研究討論相關(guān)技術(shù)理論、政策法規(guī)及文字問題。3.完成征求意見稿，廣泛征求行業(yè)意見2024年8月～10月，經(jīng)深入研究討論及多輪修改完善，現(xiàn)完成標(biāo)準(zhǔn)草案征求意見稿，申請公開廣泛征求意見。二、編制原則和主要內(nèi)容（一）編制原則1.系統(tǒng)性原則。本標(biāo)準(zhǔn)的編寫符合GB/T1.1－2020的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格遵守制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)程序和規(guī)定，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定范圍，與現(xiàn)行法律法規(guī)、部門規(guī)章及政策相協(xié)調(diào)，并與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容相協(xié)調(diào)。2.科學(xué)性原則標(biāo)準(zhǔn)的修訂建立在充分調(diào)研和分析互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和管理政策的基礎(chǔ)上。編制過程中，經(jīng)過深入調(diào)查研究、廣泛聽取意見，結(jié)合了當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況和行業(yè)發(fā)展趨勢。標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的服務(wù)流程符合企業(yè)運(yùn)營實(shí)際，相關(guān)技術(shù)要求及指標(biāo)設(shè)置科學(xué)合理。3.適用性原則一是充分考慮主管部門監(jiān)管要求和行業(yè)發(fā)展實(shí)際情況，二是考慮目前我國不同地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)發(fā)展水平、基礎(chǔ)設(shè)施、管理模式、經(jīng)營服務(wù)等差異，三是考慮新技術(shù)、新裝備在行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢，使標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容既符合行業(yè)發(fā)展實(shí)際又適度超前，符合行業(yè)發(fā)展需要和行業(yè)主管部門管理需求，適合在全國范圍內(nèi)應(yīng)用，保障標(biāo)準(zhǔn)的適用性、可操作性和前瞻性。（二）主要內(nèi)容《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車術(shù)語》基本術(shù)語章節(jié)。包括互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理、經(jīng)營、服務(wù)各環(huán)節(jié)中最基本、最通用的術(shù)語和常用專業(yè)術(shù)語。其中大部分術(shù)語參考現(xiàn)有地方標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)管理規(guī)范、并結(jié)合當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務(wù)的實(shí)際情況。相關(guān)公共設(shè)施章節(jié)。由于互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車需要使用道路公共空間，有必要明確涉及的相關(guān)公共設(shè)施。其中大部分術(shù)語參考現(xiàn)有國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，及相關(guān)的法規(guī)政策，并與當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務(wù)的實(shí)際情況相結(jié)合。其中4.1城市道路參考了《城市道路管理?xiàng)l例》中的相關(guān)定義。4.2道路紅線引用了國家標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50352—2019）中的第2.0.6條。4.5綠化帶參考了住建行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJT75—2023）中的第2.0.1條，4.6引用了第2.0.3條。4.7消防通道參考了國家標(biāo)準(zhǔn)《消防詞匯第2部分：火災(zāi)預(yù)防》（GB/T5907.2—2015）中的第2.4.6條。4.8盲道和4.9無障礙通道分別引用了《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50763—2012）的第2.0.2條和第2.0.9條。4.10非機(jī)動(dòng)車車道引用了《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第7部分：非機(jī)動(dòng)車和行人》（GB5768.7—2018）的3.1條。設(shè)施設(shè)備章節(jié)。由于互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務(wù)嚴(yán)重依賴互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，需使用移動(dòng)智能終端實(shí)現(xiàn)解鎖，在運(yùn)營服務(wù)過程中涉及到的線下設(shè)施設(shè)備較少，主要包括停車位、存放場地、調(diào)運(yùn)車及停放點(diǎn)；線上設(shè)施設(shè)備包括電子圍欄、運(yùn)營管理系統(tǒng)、運(yùn)營區(qū)等數(shù)字化的概念。服務(wù)人員章節(jié)給出了運(yùn)維人員、維修人員兩項(xiàng)術(shù)語及定義。運(yùn)營與服務(wù)章節(jié)。服務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營中的主要環(huán)節(jié)，也是行業(yè)管理的重要內(nèi)容。本章節(jié)收錄了互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營過程中所涉及的車輛檢查、車輛解鎖、下單、車輛歸還、違規(guī)停放、清運(yùn)、安全服務(wù)告知、車輛存放、車輛整備等主要術(shù)語名詞。費(fèi)用與計(jì)價(jià)章節(jié)。結(jié)合當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務(wù)的實(shí)際情況，本章收入了租金、租金標(biāo)準(zhǔn)、押金、車輛調(diào)度費(fèi)、結(jié)算等術(shù)語。經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)章節(jié)。主要收錄了衡量互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營、服務(wù)、經(jīng)營管理狀況的基本指標(biāo)和參數(shù)，相關(guān)指標(biāo)是對行業(yè)經(jīng)營、管理及服務(wù)活動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、監(jiān)督的重要工具。這些術(shù)語包括車輛投放數(shù)、車輛完好率、車輛失控率、日均訂單量、日均騎行次數(shù)、活躍用戶數(shù)、人車比等。三、預(yù)期經(jīng)濟(jì)、社會效益本標(biāo)準(zhǔn)具有良好的科學(xué)性和適用性，符合行業(yè)發(fā)展需要和行業(yè)主管部門管理需求。本標(biāo)準(zhǔn)能夠?yàn)橐?guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)經(jīng)營管理、統(tǒng)計(jì)分析及研究交流，提供規(guī)范性的行業(yè)術(shù)語定義，為促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐。四、采用國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的程度由于本標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)和國外標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)內(nèi)容和文本結(jié)構(gòu)上有較大差別，因此本標(biāo)準(zhǔn)未對國外標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采用。五、與現(xiàn)行法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系一是保持與國家政策法規(guī)的協(xié)調(diào)性。標(biāo)準(zhǔn)的編制，與國家相關(guān)法律法規(guī)如《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法實(shí)施條例》，相關(guān)