茂名大道快速化改造工程施工方案第一章工程概況1.1項目背景與建設(shè)規(guī)模本工程為省道S280線茂名大道快速化改造項目，路線全長27.3公里，北起茂南區(qū)大園六路，南至電白區(qū)霞里南路，串聯(lián)茂南、電白、高新三大組團。項目采用"主線快速化+輔道服務(wù)化"的立體交通模式，對14個關(guān)鍵節(jié)點實施改造，其中4處采用下穿隧道（大園路、官山七路、油城十路、雙山七路），10處采用跨線橋方案（茂南大道、市民大道等），同步實施道路、橋梁、排水、綠化、照明等配套工程。1.2主要工程內(nèi)容橋梁工程：新建跨線橋10座，總長5.2公里，含鋼混組合梁3.8公里，預(yù)制箱梁1.4公里；隧道4座，總長2.1公里，采用明挖法施工。道路工程：主線雙向6車道（局部4車道），輔道雙向4車道，瀝青混凝土路面總面積48萬平方米。附屬工程：聲屏障1.2公里，綠化遷移及新建2.8萬平方米，照明燈具1200套，交通設(shè)施及智能監(jiān)控系統(tǒng)。第二章設(shè)計標準與技術(shù)指標2.1道路等級與設(shè)計參數(shù)指標項主線標準輔道標準道路等級一級公路兼城市快速路城市次干路設(shè)計速度80km/h40km/h車道數(shù)雙向6車道（局部4車道）雙向4車道路面結(jié)構(gòu)瀝青混凝土瀝青混凝土設(shè)計荷載公路-Ⅰ級城-A級抗震設(shè)防烈度7度7度2.2橋梁與隧道設(shè)計標準橋梁：主線橋?qū)?8米，輔道橋?qū)?6米，最大單跨55米，采用節(jié)段拼裝鋼混組合梁（跨路口）及預(yù)制箱梁（一般路段）。隧道：雙向6車道，凈寬24.5米，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限100年，防水等級二級。第三章施工組織與管理3.1項目管理架構(gòu)采用"項目經(jīng)理部-專業(yè)工區(qū)-作業(yè)班組"三級管理模式，配置管理人員85人，下設(shè)5個專業(yè)工區(qū)：橋梁工區(qū)：負責(zé)10座跨線橋施工，配置3個橋梁作業(yè)隊隧道工區(qū)：承擔(dān)4座下穿隧道工程，配置2個隧道作業(yè)隊道路工區(qū)：負責(zé)路基路面及附屬工程，配置4個道路作業(yè)隊機電工區(qū)：實施照明、監(jiān)控及智能交通系統(tǒng)綠化工區(qū)：負責(zé)苗木遷移、景觀提升工程3.2施工總體部署分期施工計劃：先行期（已完成）：海洋大道立交，全長1.3公里，2024年10月試通車一期工程：茂南大道立交（1.235km）、市民大道立交（1.713km）、霞里南路立交（0.9km），2023年12月開工，計劃2025年底主線通車二期工程：乙烯轉(zhuǎn)盤等6處節(jié)點改造，2025年3月開工三期工程：大園路等4處隧道工程，2024年5月開工，計劃2025年底主體完工3.3關(guān)鍵施工技術(shù)橋梁工程：跨路口采用55米節(jié)段拼裝鋼箱梁，工廠預(yù)制、現(xiàn)場吊裝，最大吊重35噸一般路段采用30米預(yù)制箱梁，采用架橋機逐孔架設(shè)，日均架設(shè)4片隧道工程：采用SMW工法樁+內(nèi)支撐圍護體系，明挖順作法施工主體結(jié)構(gòu)分三次澆筑，防水層采用"非固化橡膠瀝青+HDPE卷材"復(fù)合體系交通導(dǎo)改：采用"半幅施工、半幅通行"方案，設(shè)置2.5米寬非機動車道及臨時人行道關(guān)鍵節(jié)點設(shè)置智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，配備200名交通協(xié)管員第四章施工進度計劃4.1一期工程進度控制（茂南/市民/霞里立交）施工階段工期（天）關(guān)鍵節(jié)點施工準備45完成圖紙會審、臨建搭設(shè)、管線遷改樁基施工90完成856根鉆孔灌注樁下部結(jié)構(gòu)60完成墩柱、蓋梁施工箱梁預(yù)制/架設(shè)150預(yù)制箱梁1200片，架設(shè)完成80%鋼箱梁安裝60完成5處跨路口鋼箱梁吊裝橋面系及附屬90防撞護欄、橋面鋪裝、伸縮縫施工輔道及綠化工程60完成輔道路基路面及綠化恢復(fù)竣工驗收30完成各項專項驗收4.2進度保障措施資源保障：投入3套架橋機、2套隧道盾構(gòu)設(shè)備、500名作業(yè)人員，高峰期增至800人技術(shù)保障：BIM技術(shù)全程應(yīng)用，對鋼箱梁拼裝等關(guān)鍵工序進行三維模擬應(yīng)急機制：針對臺風(fēng)季（7-9月）制定專項施工計劃，儲備200kW柴油發(fā)電機5臺第五章質(zhì)量與安全管理5.1質(zhì)量管理體系質(zhì)量目標：分項工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，杜絕重大質(zhì)量事故控制措施：原材料實行"二維碼"追溯管理，每批鋼材、水泥均進行第三方檢測橋梁樁基采用超聲波檢測，合格率100%；鋼結(jié)構(gòu)焊縫100%無損探傷引入第三方檢測機構(gòu)，對關(guān)鍵工序?qū)嵭?飛行檢查"5.2安全生產(chǎn)管理安全目標：零死亡事故，輕傷頻率控制在3‰以內(nèi)重點管控：高處作業(yè)：設(shè)置雙層防護網(wǎng)，掛籃施工配備防墜器吊裝作業(yè)：劃定30米警戒區(qū)，采用"雙人雙鎖"吊裝指揮系統(tǒng)臨時用電：實行"三級配電、兩級保護"，配備智能漏電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)急管理：編制12項專項應(yīng)急預(yù)案，每季度組織防臺風(fēng)、防坍塌演練第六章環(huán)境保護與文明施工6.1生態(tài)保護措施苗木遷移：現(xiàn)狀保留喬木3200株，遷移三角梅、龍血樹等景觀植物1800株，存活率不低于90%噪聲控制：敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障（高度3.5米），夜間施工噪聲≤55分貝揚塵治理：施工便道硬化率100%，配備20臺霧炮機，PM10濃度控制在0.5mg/m3以下6.2景觀提升工程橋上綠化：設(shè)置三角梅花槽，長度共計2.8公里橋下景觀：茂南大道立交：八角金盤、龍血樹等耐陰植物市民大道立交：大葉傘、灑金珊瑚組團配置霞里南路立交：大葉棕竹、散尾葵熱帶風(fēng)情配置夜景照明：采用LED節(jié)能燈具，分平日/節(jié)日模式智能控制，勾勒橋梁輪廓第七章交通組織與保通措施7.1交通導(dǎo)改方案一期工程導(dǎo)改：茂南大道立交：保留外側(cè)4車道通行，中間6車道圍蔽施工市民大道立交：設(shè)置臨時環(huán)島，利用新建輔道分流交通繞行路線：南北向主通道：潘州大道-高新大道東西向通道：油城十路-雙山八路7.2智能交通保障安裝臨時交通監(jiān)控設(shè)備50套，實時監(jiān)測車流變化設(shè)置可變信息板30塊，動態(tài)發(fā)布路況信息開發(fā)"茂名大道施工出行指南"小程序，提供最優(yōu)繞行路線規(guī)劃第八章驗收標準與移交程序8.1驗收內(nèi)容分部分項驗收：橋梁、隧道、道路等12個分部工程專項驗收：消防、環(huán)保、檔案、規(guī)劃核實等竣工驗收：由業(yè)主組織，邀請第三方檢測機構(gòu)進行全面評估8.2移交要求完成竣工圖紙、試驗報告等資料歸檔，