江油市海綿城市透水瀝青車(chē)行道施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景與目標(biāo)本項(xiàng)目位于江油市主城區(qū)，為配合綿陽(yáng)市系統(tǒng)化全域推進(jìn)海綿城市建設(shè)戰(zhàn)略，擬對(duì)城市主干道及次干道實(shí)施透水瀝青車(chē)行道改造。根據(jù)《綿陽(yáng)市系統(tǒng)化全域推進(jìn)海綿城市建設(shè)實(shí)施方案》要求，江油市需在2025年實(shí)現(xiàn)建成區(qū)50%面積達(dá)到海綿城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，本工程作為示范項(xiàng)目，將通過(guò)透水瀝青路面的鋪設(shè)，構(gòu)建"滲、滯、蓄、凈、用、排"的雨水管理系統(tǒng)，預(yù)計(jì)年徑流總量控制率達(dá)到75%以上，雨水資源化利用率提升30%。1.2工程范圍與規(guī)模本次施工范圍涵蓋江油市李白大道、涪江路等6條主干道，總長(zhǎng)度12.8公里，道路紅線寬度24-40米，其中透水瀝青車(chē)行道面積約86500平方米。道路設(shè)計(jì)時(shí)速40-60km/h，設(shè)計(jì)使用年限10年，最大軸載100kN。工程同步改造道路兩側(cè)雨水口320座，新建滲透井86處，形成完整的路域雨水生態(tài)處理系統(tǒng)。1.3氣候與地質(zhì)條件江油市屬亞熱帶季風(fēng)氣候，年均降水量1100mm，其中6-9月占全年70%，最大小時(shí)降雨量達(dá)56mm。工程區(qū)域土層以粉質(zhì)黏土為主，地下水位埋深2.5-4.0米。根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，道路沿線地基承載力特征值180-220kPa，需對(duì)局部軟弱路段進(jìn)行換填處理，換填深度不小于50cm。二、材料技術(shù)要求2.1透水瀝青混合料采用開(kāi)級(jí)配排水瀝青混合料（OGFC-13），設(shè)計(jì)空隙率20-22%，馬歇爾穩(wěn)定度≥5.0kN，流值20-40（0.1mm）。瀝青結(jié)合料選用SBS改性瀝青，針入度（25℃,100g,5s）40-60（0.1mm），軟化點(diǎn)≥70℃，延度（5℃）≥20cm。添加0.3%木質(zhì)素纖維穩(wěn)定劑，纖維長(zhǎng)度6mm，吸油率≥5倍。2.2集料粗集料采用玄武巖碎石，粒徑范圍9.5-13.2mm，壓碎值≤20%，洛杉磯磨耗損失≤28%，表觀相對(duì)密度≥2.60t/m3，針片狀顆粒含量≤15%。細(xì)集料選用機(jī)制砂，石屑含量≤5%，砂當(dāng)量≥60%。填料采用石灰?guī)r礦粉，表觀密度≥2.50t/m3，含水量≤1%，親水系數(shù)＜1.0。2.3基層與排水系統(tǒng)材料透水基層采用大空隙水泥穩(wěn)定碎石，水泥劑量4.5%，7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.0MPa，空隙率18-22%。排水盲溝采用HDPE雙壁波紋管，管徑300mm，環(huán)剛度≥8kN/m2。土工布選用200g/m2聚酯長(zhǎng)絲針刺非織造土工布，滲透系數(shù)≥1×10?3cm/s，CBR頂破強(qiáng)力≥3.2kN。2.4界面處理材料下封層采用乳化瀝青稀漿封層，厚度6mm，瀝青用量1.2kg/m2。黏結(jié)層選用SBS改性乳化瀝青，用量0.8-1.0L/m2，破乳時(shí)間≤4h。透水基層與土基之間設(shè)置20cm厚級(jí)配碎石反濾層，粒徑2-5mm，不均勻系數(shù)Cu≥5。三、施工總體部署3.1施工組織架構(gòu)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全員2人、質(zhì)量員2人、施工員4人。下設(shè)3個(gè)施工班組，每個(gè)班組配置攤鋪機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)2臺(tái)、自卸車(chē)8輛、灑水車(chē)1輛。高峰期投入施工人員85人，采用兩班制作業(yè)，單日計(jì)劃完成透水瀝青鋪設(shè)1500m2。3.2施工平面布置在涪江路與文風(fēng)街交叉口設(shè)置材料堆放區(qū)（30m×50m），劃分瀝青混合料區(qū)、集料區(qū)、水泥區(qū)等功能分區(qū)，各區(qū)設(shè)置防雨棚及排水溝。瀝青拌合站設(shè)置在城市西郊工業(yè)園區(qū)，距離施工現(xiàn)場(chǎng)平均5.2公里，采用3000型間歇式拌合樓，生產(chǎn)能力180t/h。3.3施工進(jìn)度計(jì)劃本工程總工期90日歷天，分三個(gè)階段實(shí)施：前期準(zhǔn)備階段（15天）：完成施工圍擋、交通導(dǎo)改、地下管線排查及原路面銑刨主體施工階段（60天）：分路段流水作業(yè)，依次進(jìn)行路基處理、基層施工、透水面層鋪設(shè)收尾驗(yàn)收階段（15天）：完成路面標(biāo)線、交通設(shè)施恢復(fù)及竣工驗(yàn)收四、主要施工工藝4.1路基處理原路面銑刨：采用維特根W2000銑刨機(jī)，銑刨深度12cm，銑刨料運(yùn)至指定場(chǎng)地再生利用。銑刨后采用3m直尺檢查平整度，誤差≤5mm/3m。路基整形：使用XP303壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度≥96%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。對(duì)局部沉降路段采用5%水泥土換填，分層碾壓厚度20cm，壓實(shí)度逐層檢測(cè)。排水盲溝施工：沿道路中線每50m設(shè)置橫向排水盲溝，溝寬40cm，深60cm，內(nèi)填級(jí)配碎石，頂部覆蓋土工布后回填素土壓實(shí)。4.2透水基層施工級(jí)配碎石反濾層：攤鋪20cm厚級(jí)配碎石，采用ABG8620攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，攤鋪速度2-3m/min，YZC12壓路機(jī)碾壓6-8遍，直至表面無(wú)輪跡。水泥穩(wěn)定碎石基層：采用廠拌法施工，水泥劑量控制在4.5±0.5%，含水率比最佳含水率高1-2%。松鋪系數(shù)1.3-1.35，碾壓采用"先輕后重、先慢后快"原則，初壓18t壓路機(jī)靜壓2遍，復(fù)壓22t振動(dòng)壓路機(jī)振壓4遍，終壓26t膠輪壓路機(jī)靜壓2遍?；鶎羽B(yǎng)生：碾壓完成后立即覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，期間禁止車(chē)輛通行，表面濕潤(rùn)度保持80%以上。4.3透水面層施工試驗(yàn)段鋪筑：正式施工前鋪筑200m試驗(yàn)段，確定以下參數(shù)：攤鋪機(jī)速度：1.5-2.0m/min壓路機(jī)組合：初壓雙鋼輪（10t）靜壓1遍，復(fù)壓膠輪（26t）碾壓3遍，終壓雙鋼輪（10t）靜壓1遍碾壓溫度：初壓≥160℃，復(fù)壓≥140℃，終壓≥120℃松鋪系數(shù)：1.28-1.32瀝青混合料拌合：拌合溫度：瀝青170-180℃，集料180-190℃，出料溫度165-175℃拌合時(shí)間：干拌5s，濕拌45s纖維添加：采用專用投料機(jī)在集料干拌后加入，確保分散均勻運(yùn)輸與攤鋪：運(yùn)輸車(chē)輛覆蓋篷布，運(yùn)輸時(shí)間≤30min攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁控制厚度，攤鋪寬度3.75-4.5m攤鋪溫度≥160℃，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)每車(chē)料溫度人工配合對(duì)邊角部位補(bǔ)料、找平，嚴(yán)禁拋擲混合料碾壓成型：碾壓遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"原則碾壓速度：初壓2-3km/h，復(fù)壓3-4km/h，終壓4-5km/h碾壓方向由低到高，確保壓實(shí)均勻，相鄰碾壓帶重疊1/3輪寬當(dāng)天碾壓段落設(shè)置橫向施工縫，采用平接式，涂刷乳化瀝青黏結(jié)層4.4附屬設(shè)施施工雨水口改造：將傳統(tǒng)雨水口改造為滲透式雨水口，增設(shè)20cm厚透水磚鋪裝，底部設(shè)置30cm厚碎石滲透層，連接管采用DN200透水混凝土管。滲透井施工：在道路兩側(cè)間隔100m設(shè)置滲透井，井深4.5m，直徑1.2m，井壁采用透水混凝土預(yù)制管，井底鋪設(shè)50cm厚級(jí)配碎石，井口安裝防盜鑄鐵蓋板。路緣石安裝：采用C30透水混凝土路緣石，尺寸100×30×15cm，每2m設(shè)置1個(gè)排水孔，孔徑5cm，孔內(nèi)填充透水土工布。五、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)5.1原材料質(zhì)量控制建立材料進(jìn)場(chǎng)"三檢"制度，每批次材料需提供出廠合格證，并按規(guī)定頻率送檢：瀝青：每500t檢測(cè)1次針入度、軟化點(diǎn)、延度等指標(biāo)集料：每2000m3檢測(cè)1次篩分、壓碎值、表觀密度纖維：每10t檢測(cè)1次長(zhǎng)度、吸油率、灰分含量水泥：每200t檢測(cè)1次強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間5.2施工過(guò)程質(zhì)量控制基層檢測(cè)：壓實(shí)度：每200m2檢測(cè)1點(diǎn)，采用灌砂法，要求≥98%厚度：每200m檢測(cè)1點(diǎn)，允許偏差±10mm平整度：3m直尺檢測(cè)，最大間隙≤5mm透水系數(shù)：每500m2檢測(cè)1點(diǎn)，≥3×10?3m/s面層檢測(cè)：厚度：鉆芯取樣，每1km檢測(cè)3點(diǎn)，允許偏差±5mm壓實(shí)度：馬歇爾試驗(yàn)，每臺(tái)班檢測(cè)1組，≥96%滲水系數(shù)：每500m2檢測(cè)1點(diǎn)，≥1500ml/min構(gòu)造深度：鋪砂法，每200m檢測(cè)1點(diǎn)，≥0.8mm5.3竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)外觀質(zhì)量：表面平整，無(wú)明顯輪跡、推移、裂縫接縫平順，無(wú)跳車(chē)現(xiàn)象與路緣石、雨水口銜接平順實(shí)測(cè)項(xiàng)目：路面寬度：允許偏差±20mm縱斷高程：允許偏差±15mm橫坡：允許偏差±0.3%抗滑性能：擺值≥45BPN透水性能：雨后1h路面無(wú)積水功能檢測(cè)：降雨重現(xiàn)期1年時(shí)，路面無(wú)明顯徑流連續(xù)降雨2h后，滲透井水位回落速度≥5cm/h行車(chē)噪音比普通瀝青路面降低5-8dB六、安全文明施工措施6.1交通安全保障交通導(dǎo)改：采用三級(jí)圍擋防護(hù)，設(shè)置"五牌一圖"及夜間警示燈，圍擋高度2.5m，每50m設(shè)置反光條，距施工區(qū)域100m、50m、30m處分別設(shè)置減速標(biāo)志、道路變窄標(biāo)志、施工警示標(biāo)志。臨時(shí)通道：保留至少3.5m寬單向通行臨時(shí)通道，采用20cm厚C30混凝土硬化，設(shè)置臨時(shí)照明系統(tǒng)，照度≥20lux。交通指揮：每個(gè)路口配置2名交通協(xié)管員，佩戴反光背心、指揮旗，高峰期（7:30-9:00,17:30-19:00）增加至4名。6.2施工安全管理安全教育：開(kāi)工前對(duì)所有施工人員進(jìn)行三級(jí)安全教育，特種作業(yè)人員持證上崗，每日開(kāi)展班前安全技術(shù)交底。機(jī)械作業(yè)：機(jī)械操作手嚴(yán)格執(zhí)行"十不準(zhǔn)"規(guī)定，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，夜間施工配備足夠照明，機(jī)械停放設(shè)置防滑措施。防火防爆：瀝青拌合站設(shè)置8個(gè)干粉滅火器，30m范圍內(nèi)嚴(yán)禁明火，柴油罐設(shè)置防靜電接地裝置，接地電阻≤10Ω。用電安全：臨時(shí)用電采用TN-S系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s），電纜架空高度≥4m。6.3環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)，配置高壓沖洗設(shè)備裸土覆蓋防塵網(wǎng)（200g/m2），灑水車(chē)每2h灑水1次瀝青拌合站安裝PM10在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，超標(biāo)自動(dòng)報(bào)警噪聲控制：破碎機(jī)、銑刨機(jī)等設(shè)備安裝隔音罩夜間22:00至次日6:00禁止高噪聲作業(yè)敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障，高度3m，降噪量≥25dB廢水處理：施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理后回用油料庫(kù)房設(shè)置防滲池（滲透系數(shù)≤1×10??cm/s）生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政管網(wǎng)七、工期保證措施7.1進(jìn)度計(jì)劃控制采用Project軟件編制四級(jí)進(jìn)度計(jì)劃體系：總進(jìn)度計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃，每周召開(kāi)進(jìn)度分析會(huì)，延誤超3天制定趕工措施。關(guān)鍵線路：基層施工→透水面層施工，設(shè)置工期預(yù)警值5天。7.2資源保障措施材料儲(chǔ)備：在施工現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備3天用量的瀝青混合料（約4500t），集料儲(chǔ)備量滿足5天施工需求（約8000m3）。設(shè)備保障：配備備用攤鋪機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)2臺(tái)，建立設(shè)備臺(tái)賬，每周進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保完好率≥95%。勞動(dòng)力儲(chǔ)備：與3家勞務(wù)公司簽訂應(yīng)急用工協(xié)議，可隨時(shí)增派勞動(dòng)力50人。7.3季節(jié)性施工措施雨季施工：編制雨季專項(xiàng)施工方案，儲(chǔ)備2000m2防雨布基層施工避開(kāi)雨天，已攤鋪路段未碾壓遇雨時(shí)，雨后全部銑刨重鋪雨后基層頂面含水量超過(guò)最佳含水率2%時(shí)，采用吹風(fēng)機(jī)烘干高溫施工：氣溫超過(guò)35℃時(shí)，調(diào)整作業(yè)時(shí)間為6:00-10:00、16:00-20:00運(yùn)輸車(chē)輛加裝遮陽(yáng)棚，攤鋪機(jī)配備噴霧降溫系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)備足防暑藥品，設(shè)置臨時(shí)休息棚（配備空調(diào)）八、養(yǎng)護(hù)與后期管理8.1初期養(yǎng)護(hù)開(kāi)放交通時(shí)間：透水面層施工完成后至少養(yǎng)護(hù)24h，待表面溫度降至50℃以下方可開(kāi)放交通。初期保潔：開(kāi)放交通1個(gè)月內(nèi)，每周采用高壓水槍（壓力20-30MPa）沖洗2次，清除孔隙內(nèi)粉塵。沉降觀測(cè)：設(shè)置20個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，前3個(gè)月每周觀測(cè)1次，之后每月觀測(cè)1次，累計(jì)沉降超過(guò)15mm時(shí)分析原因并處理。8.2日常養(yǎng)護(hù)定期清掃：采用真空清掃車(chē)每周清掃1次，禁止使用高壓水槍直接沖洗（特殊情況除外）?？紫妒柰ǎ好磕甏杭静捎脤Ｓ每紫肚謇頇C(jī)進(jìn)行深度清理，恢復(fù)透水功能，疏通后滲水系數(shù)應(yīng)≥1000ml/min。病害修復(fù)：裂縫寬度＜5mm時(shí)采用乳化瀝青灌縫裂縫寬度≥5mm或出現(xiàn)坑槽時(shí)，采用切割法局部切除重鋪，切割范圍擴(kuò)大至病害邊緣30cm局部沉降超過(guò)20mm時(shí)，采用注漿法處理，注漿壓力0.3-0.5MPa8.3長(zhǎng)期性能監(jiān)測(cè)建立路面性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，每年檢測(cè)：透水系數(shù)：采用恒定水頭法，每2km檢測(cè)1點(diǎn)構(gòu)造深度：采用激光構(gòu)造深度儀，每1km檢測(cè)3點(diǎn)車(chē)轍深度：采用橫斷面儀，每500m檢測(cè)1個(gè)斷面噪音水平：采用聲級(jí)計(jì)，檢測(cè)速度60km/h時(shí)的等效A聲級(jí)九、應(yīng)急預(yù)案9.1暴雨應(yīng)急預(yù)案預(yù)警響應(yīng)：接到暴雨藍(lán)色預(yù)警后1小時(shí)內(nèi)完成防汛物資準(zhǔn)備，包括抽水泵8臺(tái)（功率5.5kW）、沙袋2000袋、應(yīng)急照明設(shè)備30套?，F(xiàn)場(chǎng)處置：立即停止瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，覆蓋未碾壓路段開(kāi)啟所有排水泵，確保臨時(shí)排水溝暢通對(duì)已攤鋪未碾壓的瀝青層，雨后全部銑刨重鋪災(zāi)后恢復(fù)：雨后檢測(cè)基層含水率，達(dá)標(biāo)后方可繼續(xù)施工，必要時(shí)采用生石灰進(jìn)行吸濕處理。9.2瀝青混合料供應(yīng)中斷應(yīng)急預(yù)警機(jī)制：當(dāng)拌合站出現(xiàn)故障預(yù)計(jì)中斷供應(yīng)超過(guò)2小時(shí)時(shí)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急措施：?jiǎn)⒂脗溆冒韬险荆ň嚯x12km），同時(shí)聯(lián)系周邊3家拌合站緊急供應(yīng)對(duì)已攤鋪未碾壓段落，加快碾壓速度，確保在溫度降至120℃前完成碾壓設(shè)置橫向施工縫，采用平接式，涂刷乳化瀝青黏結(jié)層恢復(fù)施工：供應(yīng)恢復(fù)后，對(duì)施工縫進(jìn)行加熱（采用紅外線加熱器），確保搭接溫度≥150℃