河道鋼管平臺施工方案一、工程概況1.1項目背景本工程為河道治理配套項目，需在河道內搭建臨時施工平臺，作為樁基施工、材料堆放及人員操作的作業(yè)面。平臺設計荷載需滿足25t吊機作業(yè)要求，同時考慮河道水文條件及施工期間的防洪需求。1.2水文地質條件水位特征：死水位93.0m，施工期設計水位113.0m，校核洪水位123.6m地質情況：河床表層為2-3m淤泥質黏土，下部為中密砂層及強風化巖層水流速度：平均流速1.2m/s，汛期最大流速2.5m/s1.3設計標準平臺設計使用年限：12個月設計荷載：均布荷載5kN/m2，集中荷載25kN抗震設防烈度：7度（0.15g）抗風等級：百年一遇10級風荷載二、結構設計2.1平臺總體布置平臺采用縱向條形布置，沿河道軸線方向設置，總長度57m，分為兩種標準段：A型段（7.5m寬×14m長）：采用4根鋼管樁基礎B型段（8.7m寬×43m長）：采用5根鋼管樁基礎平臺頂高程設置為115.8m，高于施工期設計水位2.8m，滿足防洪要求。2.2結構體系2.2.1基礎結構鋼管樁：采用Φ630×10mm螺旋鋼管（Q235B材質），單樁設計承載力800kN樁長配置：根據(jù)地質條件，樁長分為18m、22m兩種，入土深度不小于15m樁間距：橫向間距3.0m，縱向間距6.0m，呈行列式布置2.2.2上部結構結構層次材料規(guī)格布置方式面板10mm厚Q235鋼板滿鋪焊接，板縫預留2cm分配梁I28b工字鋼縱向間距35cm，與貝雷梁焊接主梁321型貝雷架橫向布置，每組由3片貝雷片組成帽梁I56b工字鋼沿縱向通長設置，與鋼管樁焊接2.3附屬結構防護欄桿：采用Φ38.5×3.5mm鋼管，高度1.0m，橫桿兩道，間距50cm，立柱間距3m通道系統(tǒng)：設置1.2m寬人行道，采用防滑鋼板鋪設，配置15cm高踢腳板排水系統(tǒng)：面板設置2%排水坡度，沿兩側設置5cm×5cm排水溝照明系統(tǒng)：每15m設置200W防水投光燈，采用太陽能供電三、施工準備3.1技術準備組織圖紙會審，編制專項施工方案并通過專家論證進行測量控制網(wǎng)布設，建立三級復核制度編制詳細技術交底文件，對施工班組進行崗前培訓完成施工平臺結構驗算及穩(wěn)定性分析，關鍵節(jié)點進行有限元模擬3.2材料準備3.2.1主要材料計劃材料名稱規(guī)格型號數(shù)量質量要求螺旋鋼管Φ630×10mm520m符合GB/T9711.1標準工字鋼I56b62m符合GB/T706標準貝雷架321型45組含支撐架及連接件鋼板10mm厚480m2Q235B材質，雙面鍍鋅焊條E4303350kg符合GB/T5117標準3.2.2材料檢驗鋼管樁進場需提供出廠合格證、材質單，并進行外觀檢查，允許偏差：外徑：±0.5%D（D為直徑）壁厚：±10%設計值彎曲矢高：＜1/1000L（L為樁長）焊接材料需進行烘焙處理，E4303焊條烘焙溫度150℃，保溫1h3.3設備準備設備名稱型號規(guī)格數(shù)量用途打樁機DZ-40振動錘1臺鋼管樁沉樁浮吊50t水上浮吊1艘水上吊裝作業(yè)電焊機ZX7-5004臺鋼結構焊接全站儀TS601臺測量定位超聲波探傷儀CTS-90031臺焊縫檢測振動檢測儀VM-63A1臺沉樁監(jiān)測3.4場地準備清理河道內障礙物，采用多波束測深儀進行水下地形掃描搭設臨時碼頭，用于材料轉運及設備停放設置施工警戒區(qū)，上下游各100m設置警示浮標布置臨時供電系統(tǒng)，采用30kW柴油發(fā)電機作為備用電源四、施工工藝4.1鋼管樁施工4.1.1沉樁工藝選擇根據(jù)地質條件，采用"振動沉樁+射水輔助"工藝，具體參數(shù)：振動錘功率：40kW，激振力200kN射水壓力：0.6-0.8MPa，水流速度15m/s射水管：Φ100mm，設置于樁內距樁底1.5m處4.1.2沉樁施工步驟測量定位：采用全站儀極坐標法放樣，設置導向架控制樁位偏差樁身就位：浮吊吊裝鋼管樁，插入導向架，調整垂直度壓錘下沉：先依靠樁自重及錘重壓入3-5m，復核垂直度振動下沉：啟動振動錘，控制下沉速度1-2m/min射水輔助：遇硬土層時開啟射水系統(tǒng)，待穿過硬層后關閉終沉控制：以樁端標高控制為主，貫入度校核，最后5分鐘下沉量＜1.5cm4.1.3質量控制標準樁位平面偏差：±5cm樁身垂直度：≤1%樁頂標高偏差：±2cm單樁承載力：靜載試驗驗證，不小于設計值4.2上部結構施工4.2.1帽梁安裝樁頂處理：割除樁頂高出部分，保證樁頂平整牛腿焊接：在樁頂兩側焊接20cm×46cm連接牛腿帽梁就位：采用浮吊吊裝I56b工字鋼，嵌入牛腿槽口焊接固定：采用三面圍焊，焊腳高度8mm，焊接完成后進行探傷檢測4.2.2貝雷架安裝陸地拼裝：在臨時場地按每組3片貝雷架進行拼裝，采用0.45m支撐架連接整體吊裝：每組貝雷架重約2.5t，采用50t浮吊整體吊裝定位固定：在帽梁上劃出安裝控制線，貝雷架就位后采用U型螺栓固定橫向連接：安裝貝雷架之間的橫向連接桿，形成整體受力體系4.2.3分配梁及面板施工分配梁安裝：在貝雷架上焊接12#槽鋼軌道，安裝I28b分配梁，間距35cm面板鋪設：采用1.5m×6m標準鋼板，從一端向另一端推進鋪設焊接固定：面板與分配梁采用間斷焊，焊段長10cm，間距30cm板縫處理：預留2cm板縫，采用防水密封膠填充4.3附屬結構施工欄桿安裝：測量放線后焊接立柱，橫桿采用套管連接，噴涂紅白相間反光漆照明系統(tǒng)：安裝太陽能路燈，間距15m，配置光控開關安全設施：設置救生圈（每50m一個）、消防箱（含4kg干粉滅火器2具）標識系統(tǒng)：懸掛限載牌（限載20t）、限速牌（5km/h）及安全警示標志五、質量控制5.1原材料控制建立材料進場驗收制度，執(zhí)行"三檢制"（自檢、互檢、專檢）鋼管樁進行超聲波探傷檢測，每20根為一批，抽檢10%焊接材料進行烘焙記錄，發(fā)放使用實行"領用登記"制度鋼結構材料按規(guī)定進行力學性能復試，不合格材料嚴禁使用5.2施工過程控制5.2.1測量控制建立三級測量控制網(wǎng)，定期進行復核沉樁過程中采用兩臺經(jīng)緯儀正交觀測垂直度每完成5根樁進行一次樁位復核，形成測量成果報告平臺高程控制采用水準儀往返測量，閉合差≤±12√Lmm5.2.2焊接質量控制焊工持證上崗，焊接前進行試焊考核重要焊縫（帽梁與樁連接、貝雷架節(jié)點）進行100%超聲波探傷焊接環(huán)境要求：風速＜8m/s，濕度＜90%，溫度＞0℃焊后熱處理：對于厚度＞10mm的鋼板焊接，進行250℃×1h后熱消氫處理5.2.3結構驗收驗收項目允許偏差檢驗方法樁位偏差±50mm全站儀測量頂面標高±30mm水準儀測量面板平整度5mm/2m2m靠尺檢查欄桿垂直度3mm/m吊線檢查焊縫高度不小于設計值焊縫檢測尺5.3檢測與監(jiān)測樁身完整性：采用低應變反射波法檢測，檢測數(shù)量100%承載力檢測：按5%比例進行單樁豎向抗壓靜載試驗結構變形：設置沉降觀測點，每周觀測一次，預警值15mm焊縫質量：重要節(jié)點焊縫100%UT探傷，一般節(jié)點20%抽檢六、安全措施6.1水上作業(yè)安全作業(yè)人員必須穿戴救生衣，臨水作業(yè)設置防墜網(wǎng)浮吊作業(yè)時設置警戒區(qū)，嚴禁非作業(yè)人員進入配備2艘應急救援艇，24小時待命每日開工前進行水上安全巡查，遇6級以上大風停止作業(yè)6.2高處作業(yè)安全平臺邊緣設置1.2m高防護欄桿，外掛密目安全網(wǎng)高度超過2m的作業(yè)設置操作平臺或安全梯作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，安全帶高掛低用嚴禁上下交叉作業(yè)，設置水平安全網(wǎng)防護層6.3吊裝作業(yè)安全制定吊裝專項方案，設置吊裝警戒區(qū)吊具、索具使用前進行檢查，額定荷載滿足要求吊裝作業(yè)設專人指揮，信號統(tǒng)一明確構件吊裝前進行試吊，離地30cm檢查穩(wěn)定性6.4臨時用電安全采用TN-S接零保護系統(tǒng)，設置三級配電兩級保護水上設備設置防水配電箱，電纜采用防水橡套電纜配電箱配備防雨罩，接地電阻≤4Ω電工持證上崗，每日進行用電巡查6.5應急預案6.5.1防汛應急編制防汛專項預案，成立防汛領導小組儲備防汛物資：沙袋2000袋，抽水泵4臺（功率5.5kW）汛期安排24小時值班，密切關注水位變化當水位達到120.0m時啟動防汛預警，123.0m時啟動緊急撤離6.5.2應急救援配備急救箱，內含急救藥品及器材與就近醫(yī)院建立急救通道，急救響應時間＜30分鐘定期組織應急演練，每年不少于2次發(fā)生事故立即啟動應急預案，按"四不放過"原則處理七、施工組織7.1施工進度計劃施工階段工期主要工作內容施工準備15天設備進場、材料采購、測量放線鋼管樁施工20天57根鋼管樁沉樁作業(yè)帽梁施工7天焊接牛腿、安裝帽梁上部結構施工15天貝雷架、分配梁、面板安裝附屬結構施工8天欄桿、照明、安全設施安裝驗收交付5天分項驗收、荷載試驗、整改總工期：70天（不含不可預見因素影響）7.2資源配置7.2.1人力資源管理人員：項目經(jīng)理1人，技術負責人1人，安全員2人，質量員2人施工人員：焊工8人，起重工4人，測量工2人，普工15人特種作業(yè)人員持證上崗，崗前培訓合格7.2.2機械設備主要施工機械設備見3.3設備準備表，設備利用率保證90%以上，配備必要的備用設備。7.3質量保證體系建立質量管理網(wǎng)絡，實行項目經(jīng)理負責制，設置專職質量員，明確各崗位質量職責，執(zhí)行質量獎懲制度，確保施工質量符合設計及規(guī)范要求。八、拆除方案8.1拆除順序采用"逆向施工法"拆除，具體順序：附屬結構→2.面板→3.分配梁→4.貝雷架→5.帽梁→6.鋼管樁8.2拆除工藝上部結構：采用氣割分段切割，50t浮吊吊裝至運輸船鋼管樁：采用振動錘拔除，拔樁前進行樁周土松動處理廢棄物處理：鋼材分類回收，廢棄物運至指定地點處理，嚴禁拋入河道8.3環(huán)保措施拆除作業(yè)設置防塵網(wǎng)，減少揚塵污染噪聲控制：晝間＜70dB，夜間＜55dB施工廢棄物回收率達到95%以上拆除完成后清理河道，恢復原貌九、驗收標準9.1驗收流程施工單位自檢→監(jiān)理驗收→第三方檢測→業(yè)主驗收→政府主管部門備案9.2驗收內容結構外觀檢查：無明顯變形、裂紋、銹蝕結構尺寸復核：符合設計要求，偏差在允許范圍內承載力試驗：進行1.2倍設計荷載靜載試驗焊縫質量：探傷檢測合格率100%資料驗收：完整的施工技術資料、質量評定資料9.3驗收標準符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/T3650-2020、《鋼結構工程施工質量驗收標準》GB50205-2020及設計文件