異形重鋼龍骨結(jié)構(gòu)施工專項(xiàng)方案一、工程概況本項(xiàng)目為異形重鋼龍骨結(jié)構(gòu)施工，主要涉及不規(guī)則曲面造型的鋼結(jié)構(gòu)框架安裝。結(jié)構(gòu)最大高度28.5m，跨度32m，采用Q355B低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼作為主要材料，總用鋼量約1850t。龍骨結(jié)構(gòu)呈雙曲拋物面形態(tài)，節(jié)點(diǎn)連接形式包含焊接、高強(qiáng)螺栓連接及銷軸連接等多種類型，其中異形節(jié)點(diǎn)數(shù)量占比達(dá)37%。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限50年，抗震設(shè)防烈度8度，耐火等級(jí)一級(jí)。二、施工部署（一）施工分區(qū)劃分將整體結(jié)構(gòu)劃分為A、B、C三個(gè)施工大區(qū)，每個(gè)大區(qū)按5m標(biāo)高差劃分子區(qū)域。A區(qū)為西側(cè)弧形段（含3個(gè)懸挑單元），B區(qū)為中部核心筒連接段，C區(qū)為東側(cè)扭曲面段。各分區(qū)設(shè)置獨(dú)立的材料堆放區(qū)和拼裝平臺(tái)，配備2臺(tái)25t汽車吊作為區(qū)域內(nèi)吊裝設(shè)備。（二）施工流程規(guī)劃深化設(shè)計(jì)→材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)→工廠加工→構(gòu)件運(yùn)輸→現(xiàn)場(chǎng)拼裝→分區(qū)吊裝→節(jié)點(diǎn)連接→精度校正→焊接探傷→涂裝施工→竣工驗(yàn)收關(guān)鍵線路：深化設(shè)計(jì)（15d）→工廠加工（45d）→現(xiàn)場(chǎng)拼裝（30d）→分區(qū)吊裝（60d）→焊接探傷（20d）→涂裝施工（15d）（三）資源配置計(jì)劃資源類型規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間汽車吊25t2臺(tái)第46日歷天履帶吊150t1臺(tái)第50日歷天全站儀LeicaTS602臺(tái)第45日歷天二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)NBC-5008臺(tái)第55日歷天高強(qiáng)螺栓扳手扭矩型6套第60日歷天三、關(guān)鍵施工技術(shù)（一）深化設(shè)計(jì)技術(shù)采用BIM技術(shù)建立1:1全尺寸三維模型，重點(diǎn)解決以下問(wèn)題：異形節(jié)點(diǎn)參數(shù)化設(shè)計(jì)，生成328個(gè)獨(dú)特節(jié)點(diǎn)的加工詳圖碰撞檢測(cè)與管線綜合，優(yōu)化機(jī)電管線與鋼結(jié)構(gòu)的空間位置關(guān)系施工過(guò)程模擬，提前發(fā)現(xiàn)68處潛在安裝沖突點(diǎn)利用數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)模型與現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互（二）構(gòu)件加工工藝彎扭構(gòu)件加工采用數(shù)控相貫線切割機(jī)進(jìn)行腹板、翼緣板的切割下料運(yùn)用多軸聯(lián)動(dòng)卷板機(jī)進(jìn)行雙曲面構(gòu)件冷彎成型，成型精度控制在±2mm對(duì)于曲率半徑＜5m的構(gòu)件，采用水火彎板工藝輔助成型，加熱溫度控制在850-900℃節(jié)點(diǎn)加工工藝異形鑄鋼節(jié)點(diǎn)采用失蠟精密鑄造工藝，保證表面粗糙度Ra≤12.5μm焊接節(jié)點(diǎn)采用數(shù)控切割下料，坡口角度誤差控制在±1°所有構(gòu)件加工完成后進(jìn)行工廠預(yù)拼裝，預(yù)拼裝精度按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50205-2020的1/2執(zhí)行（三）測(cè)量控制技術(shù)控制網(wǎng)建立布設(shè)三級(jí)控制網(wǎng)：首級(jí)網(wǎng)（±5mm）、分區(qū)控制網(wǎng)（±3mm）、構(gòu)件安裝控制網(wǎng)（±1mm）采用強(qiáng)制對(duì)中觀測(cè)墩，設(shè)置12個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，定期進(jìn)行復(fù)測(cè)（每周一次）安裝測(cè)量采用"三維坐標(biāo)法"進(jìn)行空間定位，每個(gè)構(gòu)件設(shè)置3-5個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度對(duì)結(jié)構(gòu)變形的影響，當(dāng)環(huán)境溫度變化超過(guò)10℃時(shí)停止安裝作業(yè)利用LeicaTS60全站儀進(jìn)行毫米級(jí)精度測(cè)量，測(cè)角中誤差≤0.5″，測(cè)距中誤差≤1mm+1ppm（四）吊裝施工技術(shù)吊點(diǎn)設(shè)計(jì)根據(jù)構(gòu)件重心計(jì)算，采用ANSYS軟件進(jìn)行吊點(diǎn)受力模擬異形構(gòu)件設(shè)置4-6個(gè)吊點(diǎn)，采用可調(diào)式吊具實(shí)現(xiàn)吊裝角度微調(diào)吊具與構(gòu)件接觸部位設(shè)置弧形襯墊，防止局部應(yīng)力集中吊裝順序遵循"先里后外、先下后上、對(duì)稱施工"原則A區(qū)優(yōu)先吊裝3個(gè)懸挑單元，形成穩(wěn)定三角體系每個(gè)吊裝單元重量控制在25t以內(nèi)，最大吊裝半徑18m臨時(shí)支撐體系采用格構(gòu)式鋼支撐，設(shè)置18個(gè)支撐點(diǎn)位支撐頂部安裝螺旋調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)精度±2mm支撐體系承載力按1.5倍設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行驗(yàn)算（五）焊接施工技術(shù)焊接工藝評(píng)定針對(duì)Q355B鋼材，進(jìn)行6組不同位置的焊接工藝評(píng)定確定最佳焊接參數(shù)：電流180-220A，電壓28-32V，焊接速度15-20cm/min異形節(jié)點(diǎn)焊接采用"分段退焊法"減少焊接變形，每層焊接厚度不超過(guò)3mm雙曲節(jié)點(diǎn)焊接順序：先焊橫向縫，后焊縱向縫，再焊環(huán)向縫預(yù)熱溫度控制在80-120℃，層間溫度不低于80℃焊接質(zhì)量控制焊前進(jìn)行100%UT探傷，焊后進(jìn)行100%UT+20%MT探傷焊接接頭外觀質(zhì)量等級(jí)達(dá)到GB50205-2020一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立專職焊接質(zhì)檢員，實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、專檢）（六）精度控制技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置36個(gè)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)點(diǎn)，采樣頻率1次/小時(shí)建立變形預(yù)警機(jī)制，允許偏差值：平面位置±5mm，標(biāo)高±3mm，垂直度H/2500且≤15mm動(dòng)態(tài)調(diào)整措施采用"預(yù)變形法"抵消焊接變形，根據(jù)模擬結(jié)果設(shè)置-3mm~+5mm的預(yù)調(diào)值利用全站儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)液壓千斤頂進(jìn)行動(dòng)態(tài)微調(diào)每天早晚各進(jìn)行一次整體精度復(fù)核，形成監(jiān)測(cè)曲線圖四、質(zhì)量保證措施（一）材料質(zhì)量控制鋼材進(jìn)場(chǎng)需提供材質(zhì)證明書、出廠合格證，并按規(guī)定進(jìn)行力學(xué)性能和化學(xué)成分復(fù)驗(yàn)，每批重量不超過(guò)60t高強(qiáng)螺栓連接副應(yīng)進(jìn)行扭矩系數(shù)或預(yù)拉力復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)批次不少于3套焊接材料采用E50系列焊條，使用前經(jīng)350℃×1h烘干，存入80-100℃保溫筒內(nèi)（二）工序質(zhì)量控制實(shí)行"樣板引路"制度，每個(gè)分項(xiàng)工程先做樣板段，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可大面積施工制定關(guān)鍵工序控制點(diǎn)，共設(shè)置12個(gè)停止點(diǎn)、8個(gè)見證點(diǎn)建立質(zhì)量追溯體系，每個(gè)構(gòu)件設(shè)置唯一二維碼標(biāo)識(shí)，記錄從原材料到安裝的全過(guò)程信息（三）檢驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃原材料檢驗(yàn)：鋼材力學(xué)性能（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率）、化學(xué)成分分析加工檢驗(yàn)：構(gòu)件尺寸偏差（±3mm）、孔位偏差（±1mm）、表面粗糙度（Ra≤25μm）安裝檢驗(yàn)：軸線位置（±5mm）、標(biāo)高（±3mm）、垂直度（H/2500）焊接檢驗(yàn)：100%UT探傷（Ⅱ級(jí)合格），20%MT探傷（Ⅰ級(jí)合格）五、施工安全管理（一）危險(xiǎn)源辨識(shí)識(shí)別重大危險(xiǎn)源8項(xiàng)，主要包括：高空墜落（風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)Ⅰ級(jí)）物體打擊（風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)Ⅰ級(jí)）起重傷害（風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)Ⅱ級(jí)）焊接火災(zāi)（風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)Ⅱ級(jí)）（二）安全防護(hù)措施高空作業(yè)防護(hù)設(shè)置雙層防護(hù)欄桿（高度1.2m+0.6m），滿掛密目安全網(wǎng)作業(yè)層鋪設(shè)防滑腳手板，搭設(shè)1.8m寬安全通道所有高空作業(yè)人員配備雙鉤安全帶，使用防墜器吊裝作業(yè)防護(hù)吊裝區(qū)域設(shè)置警戒區(qū)，半徑20m，配備4名專職安全員起重機(jī)械安裝力矩限制器和高度限位器，定期校驗(yàn)（每月一次）實(shí)行"吊裝令"制度，吊裝前進(jìn)行安全技術(shù)交底并簽字確認(rèn)焊接作業(yè)防護(hù)配備移動(dòng)式滅火器材（每個(gè)作業(yè)點(diǎn)2臺(tái)4kg干粉滅火器）焊接作業(yè)下方設(shè)置接火斗，鋪設(shè)防火毯作業(yè)人員佩戴焊接面罩、絕緣手套、防火鞋等防護(hù)用品（三）應(yīng)急預(yù)案制定5項(xiàng)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案：高空墜落事故應(yīng)急預(yù)案（響應(yīng)時(shí)間≤15min）起重吊裝事故應(yīng)急預(yù)案（響應(yīng)時(shí)間≤20min）火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案（響應(yīng)時(shí)間≤10min）觸電事故應(yīng)急預(yù)案（響應(yīng)時(shí)間≤5min）物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案（響應(yīng)時(shí)間≤15min）六、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）橫道圖計(jì)劃工作內(nèi)容第1-15d第16-30d第31-45d第46-60d第61-75d第76-90d第91-105d第106-120d第121-135d第136-150d深化設(shè)計(jì)■■■■■工廠加工■■■■■■■■■■■■■■■現(xiàn)場(chǎng)拼裝■■■■■■■■■■分區(qū)吊裝■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■節(jié)點(diǎn)連接■■■■■■■■■■■■■■■精度校正■■■■■■■■■■焊接探傷■■■■■■■■■■涂裝施工■■■■■■■■■■竣工驗(yàn)收■■■■■（二）進(jìn)度保證措施組織措施：成立進(jìn)度管理小組，每周召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)技術(shù)措施：采用BIM技術(shù)進(jìn)行碰撞檢測(cè)，減少返工（預(yù)計(jì)節(jié)約工期12d）經(jīng)濟(jì)措施：設(shè)立進(jìn)度獎(jiǎng)懲基金（總額50萬(wàn)元），按周考核兌現(xiàn)合同措施：與分包單位簽訂趕工協(xié)議，明確延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)（5000元/d）七、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（一）主控項(xiàng)目鋼材力學(xué)性能和化學(xué)成分符合設(shè)計(jì)要求（GB/T1591-2018）焊接接頭探傷檢測(cè)合格率100%（Ⅱ級(jí)以上）結(jié)構(gòu)安裝精度：軸線偏差≤5mm，標(biāo)高偏差≤3mm，垂直度≤H/2500且≤15mm高強(qiáng)螺栓終擰扭矩偏差在±10%以內(nèi)（二）一般項(xiàng)目構(gòu)件表面平整度≤5mm/2m焊縫余高：手工焊≤3mm，自動(dòng)焊≤4mm涂裝厚度：干膜厚度120μm（允許偏差-25μm）構(gòu)件表面無(wú)明顯凹痕、劃痕（深度≤0.5mm）八、環(huán)境保護(hù)措施（一）揚(yáng)塵控制施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化處理（C20混凝土，厚度150mm）材料堆放區(qū)設(shè)置圍擋（高度2.5m），易揚(yáng)塵材料覆蓋防塵網(wǎng)出入口設(shè)置洗車平臺(tái)，配備高壓沖洗設(shè)備（二）噪聲控制晝間噪聲控制在70dB以下，夜間（22:00-6:00）禁止施工焊接作業(yè)采用低噪聲焊機(jī)，設(shè)置隔聲屏障（降噪量≥25dB）運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)禁止鳴笛，限速5km/h（三）廢棄物處理焊接煙塵收集率≥90%，經(jīng)凈化處理后排放（顆粒物濃度≤10mg/m3）危險(xiǎn)廢棄物（廢焊條、廢機(jī)油等）分類存放，交由有資質(zhì)單位處理建筑垃圾回收率≥85%，其中鋼結(jié)構(gòu)邊角料100%回收利用九、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）驗(yàn)收組織成立驗(yàn)收小組，由建設(shè)單位（組長(zhǎng)）、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位、勘察單位組成，共12人。（二）驗(yàn)收流程施工單位自檢→監(jiān)理單位驗(yàn)收→第三方檢測(cè)→專項(xiàng)驗(yàn)收→竣工驗(yàn)收驗(yàn)收資料準(zhǔn)備：施工記錄（18類）、檢測(cè)報(bào)告（12項(xiàng)）、質(zhì)量評(píng)定資料（6套）（三）驗(yàn)收內(nèi)容結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量檢查（表面平整度、焊縫外觀、涂裝質(zhì)量）結(jié)構(gòu)尺寸偏差檢測(cè)（全站儀三