A將數(shù)值代入公式，算得A=88.5849mm，故初取A=89mm。選用殼體軸向尺寸為260mm。..m=K3T式中m——齒輪模數(shù)mmn將數(shù)值代入計算得m=1.919mm,取m=2。式中m——一擋齒輪模數(shù)mmT——一擋輸出轉(zhuǎn)矩，T=T*i1當數(shù)值代入計算得m=2.993mm,取m=3一檔和倒擋的模數(shù):m＝3mm；二，三，四，五擋的模數(shù)：m＝2mm;n.α=20°。直齒：b=KmK為尺寬系數(shù)，一般K=4.5~8.0斜齒：b=Km一般K=6.5~8.5cnc.本設(shè)計中，一檔，倒檔：b=7×3=21mm二檔，三檔沒，四檔，五檔：b=7×2=14mm已知A=89mm，m=3mmZ+Z=2A/mZ=60直齒輪。故有Z=2A/m-16=44.Z1=26，Z2=55已知i2=3.57mn=2mmβ=22°n7=52，Z8=32n=2mmβ=22°n已知i=1.35，m=2mm，β=22°ZZZZn倒擋采用直齒輪，m=3mm。.由A1=m(Z+Z)/2=3*(44+16)/2=90mmA2=m(Z9+Z10)/2=3*(41+44)/2=127.5mmm=3mm，Z=44，Z=16α=20°,β=0°,A'=90mm，Σ-λ=Z1m=132mm，d2=mZ2=48mm*+ξ-σ)m=3.33mm，h=(h*+ξ-σ)m=2.58mmf=5.22mm.a1=138.66mm，da2=d2+2ha2=53.16mmf1=d1-2hf1=122.28mm，df2=d2-2hf2=42.72mm(13)周節(jié)p=πm=9.424mmb=πmcosα=8.856mmm=2mm，Z=26，Z=55，α=20°,β=25.28°,A'=90mmncosβ)=57.51mm，d2=mn(Z2cosβ)=121.65mma=mn(f0+ξ1)=2.46mm1.54mmf=(f0+c-ξ1)mn=2.04mm1.28mma+hf=4.50mmaa=62.43mm124.73mmffn.mn=2mm，Z7=52，Z8=32，αn=20°,β=22°,A'=90mmncosβ)=88.98mm，d2=mn(Z8cosβ)=48.53mma=mn(f0+ξσn)=1.335mm1.785mmf=(f0+cξ)mn=2.5mm2.05mmaa=91.65mm52.10mmf=d2hf=83.98mm44.43mmb=dcosαt=82.83mm45.17mmmn=2mm，Z5=41，Z6=43，αn=20°,β=22°,A'=90mmncosβ)=88.44mm，d2=mn(Z6cosβ)=92.75mma=mn(f0+ξσn)=1.188mm1.308mmf=(f0+cξ)mn=1.88mm1.76mm.f=d-2hf=84.68mm89.23mmnt=82.32mm86.34mmmn=2mm，Z3=32，Z4=52，αn=20°,β=22°,A'=90mmncosβ)=48.53mm，d2=mn(Z4cosβ)=88.98mm(6)齒頂高h=m(f+ξ-σ)=1.785mm1.335mmf=(f0+c-ξ)mn=2.05mm2.5mmf=d-2hf=44.43mm83.98mmnt=45.17mm82.83mmm=3mm;Z9=41;Z10=44；Z11=44；αn=20°（1）分度圓直徑d9=mZ=123mm9.d10=mZ=132d11=mZ11=132mm3mm3mm3mm3.75mm3.75mm3.75mm129mm138mm138mm115.3mm124.3mm 124.3mm..式中d——錐面大端直徑，mmcda——齒頂圓直徑，mmt——錐盤壁厚，mmc在本設(shè)計中，取t=4mm，代入上式可計算得到d=120mm花鍵接合齒采用漸開線花鍵，對于中型變速器，模數(shù)取2.5mm左右，齒數(shù)在本設(shè)計中每個同步器采用三個鎖銷。鎖銷桿部直徑為9mm，兩大端的直徑為13mm。本設(shè)計中采用8mm。.磨性以及強度、加工性能等。本設(shè)計中采用鋁青銅（含鋁8.5%~11.0%因為其.取k=4.5代入公式并計算得d=24.68mm，取d=30mm沒有嚴格要求，一般為1~2mm。對于第一軸d/l=0.16~0.18，則經(jīng)計算得l=187.5~166.67mm初選l=170mm。d=0.45×90=40.5mm,取d=45mm.d=0.45×90=40.5mm，取d=45mml=270mm。EQ\*jc3\*hps35\o\al(\s\up2147483647(F),1)mmd為節(jié)圓直徑（mmα為節(jié)點處壓力角 (°);β為齒輪螺旋角(°)；E為齒輪材料的彈性模量（N/mm2本設(shè)計中E=20.6×104Mpa；b為齒輪接觸的實際寬度（mmPz=(r（mm）。將作用在變速器第一軸上的載荷T/2作為計算載荷時，一擋和倒擋N/mm2N/mm2。將有關(guān)參數(shù)帶入可得.變速器齒輪的許用接觸應力(σ/MP）jFt2468Pα0000β0000j.912000000wEQ\*jc3\*hps35\o\al(\s\up0(F),1)（N.mmd為節(jié)圓直徑（mmKσ為應力集中系數(shù)，可近似取Kσ=1.65；為摩擦力影響系數(shù)，主動齒輪Kf=1.1，從動齒輪Kf=0.9；b為尺寬（mmt為查得。當計算載荷T取作用到變速器第一軸上的最大轉(zhuǎn)矩T時，一、倒擋直齒輪許用彎曲應力在400~850MPa，貨車可取下限850MPa。由于d=mZ,所以有wEQ\*jc3\*hps35\o\al(\s\up0(F),1).徑（mm.集中系數(shù)，可近似取K=1.5；b為齒面寬（mm）;t為法面齒距（mmt=πm；σKσKfbmyσw.000000.軸承的使用壽命可按汽車以平均速度V.DACACACAC（KN）Cor（KN）eX1111Y0000根據(jù)前面所計算的支反力和軸向力，通過公式對每個軸承進.APAP