2026年廣西普通高等教育專升本考試（含高職升本新大綱2026年版）

交通運輸大類專業(yè)基礎綜合課合卷

第8套模擬考試試卷（含答案解析）考試形式：閉卷、筆試滿分300分（滿分300分，其中工程制圖150分、交通運輸概論150分。）

考試時間：150分鐘第一部分：工程制圖（共150分）單項選擇題（每題3分，共10題）在工程制圖中，A1圖紙的標準尺寸是（）

A.594×841mmB.420×594mmC.297×420mmD.210×297mm

正確答案：A

答案說明：A1圖紙尺寸為594×841mm，由A0對折而來，是工程中常用幅面之一。

考試大綱的考核點：1.1圖紙幅面的布局與要求

難度：易用于表示不可見輪廓線的圖線是（）

A.粗實線B.細虛線C.細點畫線D.波浪線

正確答案：B

答案說明：細虛線用于表達被遮擋的不可見輪廓；粗實線為可見輪廓線。

考試大綱的考核點：1.2圖線的繪制要求

難度：易已知點M在H面上的投影為m，在W面上的投影為m"，則其V面投影m'可通過下列哪種方法求得？（）

A.利用m與m"的X坐標相等關(guān)系作圖

B.利用m的Y坐標和m"的Z坐標，結(jié)合“高平齊”原則作圖

C.直接由m向上作垂線得到

D.通過旋轉(zhuǎn)V面直接讀取

正確答案：B

答案說明：根據(jù)三面投影“三等”關(guān)系，V面投影需結(jié)合H面Y坐標與W面Z坐標，利用“高平齊”原則作圖。

考試大綱的考核點：3.7點的三面投影規(guī)律

難度：中關(guān)于局部剖視圖的說法，下列哪項是正確的？（）

A.局部剖視圖只能用于對稱零件

B.局部剖視圖可以表達局部內(nèi)部結(jié)構(gòu)，不破壞外形

C.局部剖視圖必須標注剖切符號

D.局部剖視圖的剖切范圍必須超過一半

正確答案：B

答案說明：局部剖視圖靈活表達局部內(nèi)部結(jié)構(gòu)，無需對稱，不破壞外形；通常需標注剖切符號，但可省略箭頭；剖切范圍無強制要求。

考試大綱的考核點：5.5局部剖視圖的作圖與識圖

難度：中某平面在H面投影積聚為一直線，在V面和W面投影均為類似形，則該平面為（）

A.水平面B.正垂面C.鉛垂面D.一般位置平面

正確答案：C

答案說明：鉛垂面垂直于H面，H面投影積聚為直線，V、W面投影為類似形，符合其投影特性。

考試大綱的考核點：3.6投影面垂直面的識別

難度：中在正等測軸測圖中，三個軸向伸縮系數(shù)均為（）

A.1B.0.82C.0.5D.1.22

正確答案：B

答案說明：正等測采用簡化伸縮系數(shù)，三軸方向均為0.82，保持圖形比例協(xié)調(diào)。

考試大綱的考核點：6.2正等測圖參數(shù)

難度：易繪制組合體三視圖時，若兩個基本體表面平齊，其交線處應（）

A.畫出分界線B.不畫分界線C.畫虛線D.加粗輪廓線

正確答案：B

答案說明：表面平齊時無交線，不應畫線，避免誤判為結(jié)構(gòu)分界。

考試大綱的考核點：4.3組合體投影圖的畫法

難度：易下列關(guān)于尺寸標注的說法，錯誤的是（）

A.尺寸數(shù)字可以被圖線穿過

B.同一方向尺寸應集中標注

C.直徑標注必須加注“φ”符號

D.尺寸線必須獨立繪制，不可用輪廓線代替

正確答案：A

答案說明：尺寸數(shù)字不可被圖線穿過，必須清晰可讀；B、C、D為正確標注要求。

考試大綱的考核點：1.2尺寸標注要求

難度：中某直線在V面投影反映實長，在H面和W面投影均平行于相應軸線，則該直線為（）

A.水平線B.正平線C.側(cè)平線D.一般位置直線

正確答案：B

答案說明：正平線平行于V面，V面投影反映實長，H、W面投影分別平行于X、Z軸，符合正平線特征。

考試大綱的考核點：3.5投影面平行線的識別

難度：中在繪制圓錐的三視圖時，其在非積聚投影面上的輪廓線應為（）

A.直線B.橢圓C.圓D.拋物線

正確答案：B

答案說明：圓錐傾斜于投影面時，非積聚投影呈橢圓；正放時V面為三角形，H面為圓。

考試大綱的考核點：4.1曲面立體的投影規(guī)律

難度：難（二）多項選擇題（每題5分，共6題）下列屬于工程制圖中常用符號的是（）

A.定位軸線B.對稱符號C.指北針D.高程符號E.比例尺

正確答案：A、B、C、D

答案說明：定位軸線、對稱符號、指北針、高程符號均為標準圖例；比例尺是輔助工具，非圖例。

考試大綱的考核點：1.2常用符號的意義及標注要求

難度：易關(guān)于三面正投影圖的“三等”關(guān)系，下列說法正確的有（）

A.主視圖與俯視圖“長對正”B.主視圖與左視圖“高平齊”C.俯視圖與左視圖“寬相等”D.所有視圖尺寸完全一致E.投影方向必須平行

正確答案：A、B、C、E

答案說明：“三等”即長對正、高平齊、寬相等；D錯誤，投影會縮放；E屬于正投影定義。

考試大綱的考核點：2.6三面正投影圖的“三等”關(guān)系

難度：易下列關(guān)于組合體的說法，正確的有（）

A.切割式組合體由基本體切去一部分形成

B.表面相切時應畫出切線

C.表面平齊時不應畫分界線

D.相貫線必須用細實線繪制

E.加蓋式組合體需注意連接關(guān)系

正確答案：A、C、E

答案說明：B錯誤，相切處無交線；D錯誤，相貫線用粗實線表示可見部分。

考試大綱的考核點：4.3組合體投影圖的畫圖與識圖

難度：中下列關(guān)于剖視圖與斷面圖的區(qū)別，說法正確的有（）

A.剖視圖畫出剖切后的所有可見輪廓

B.斷面圖只畫剖切面與物體的交線

C.斷面圖分為移出、重合、中斷三種

D.剖視圖必須標注剖切符號

E.重合斷面圖需標注剖切方向

正確答案：A、B、C、D

答案說明：E錯誤，重合斷面圖通常不標注剖切方向。

考試大綱的考核點：5.2斷面圖與剖視圖的區(qū)別

難度：中在繪制圓柱體的三視圖時，下列說法正確的有（）

A.底面在H面投影可能積聚為直線

B.側(cè)面投影可能為矩形

C.頂點的投影必須滿足“三等”關(guān)系

D.所有母線投影都反映實長

E.可通過輔助線法求點的投影

正確答案：A、B、C、E

答案說明：D錯誤，一般位置母線不反映實長。

考試大綱的考核點：4.1曲面立體的投影作圖

難度：難下列關(guān)于軸測圖的說法，正確的有（）

A.正等測三個軸向伸縮系數(shù)均為0.82

B.斜二測適合表達正面復雜結(jié)構(gòu)

C.軸測圖具有立體感但不反映實形

D.所有軸測圖都采用120°軸間角

E.軸測投影屬于平行投影

正確答案：A、B、C、E

答案說明：D錯誤，斜二測常采用90°+135°軸間角。

考試大綱的考核點：6.1軸測投影的形成與分類

難度：中（三）判斷題（每題3分，共15題）A0圖紙是A系列中最大的圖紙幅面。（）

正確答案：正確

答案說明：A0尺寸為841×1189mm，是A系列中最大幅面。

考試大綱的考核點：1.1圖紙幅面布局

難度：易平行投影的投影線互相平行，且投影大小與物體位置無關(guān)。（）

正確答案：錯誤

答案說明：平行投影線平行，但投影大小仍與物體距投影面距離有關(guān)。

考試大綱的考核點：2.4中心投影與平行投影的區(qū)別

難度：中點的三面投影中，V面與W面投影的Z坐標相同。（）

正確答案：正確

答案說明：V與W面共享Z坐標，符合“高平齊”原則。

考試大綱的考核點：3.7點的三面投影規(guī)律

難度：易一般位置平面在三個投影面上的投影均為類似形。（）

正確答案：正確

答案說明：一般位置平面與各投影面均傾斜，投影為類似形。

考試大綱的考核點：3.6一般位置平面的投影特性

難度：中局部剖視圖可以用于表達物體的局部內(nèi)部結(jié)構(gòu)。（）

正確答案：正確

答案說明：局部剖視圖靈活表達局部內(nèi)部，不破壞外形。

考試大綱的考核點：5.5局部剖視圖的應用

難度：易圓球的三面投影都是直徑相等的圓。（）

正確答案：正確

答案說明：圓球在任意正投影面投影均為等徑圓。

考試大綱的考核點：4.1曲面立體的投影規(guī)律

難度：易斷面圖只畫剖切面與物體的交線，不畫剖切后的可見輪廓。（）

正確答案：正確

答案說明：斷面圖僅表示截斷面形狀，不同于剖視圖。

考試大綱的考核點：5.2斷面圖的形成原理

難度：中正等測圖的三個軸間角均為120°。（）

正確答案：正確

答案說明：正等測采用等角布置，軸間角均為120°。

考試大綱的考核點：6.2正等測圖參數(shù)

難度：易組合體表面相切時，必須畫出切線。（）

正確答案：錯誤

答案說明：相切處無交線，不應畫線。

考試大綱的考核點：4.3組合體表面關(guān)系

難度：中尺寸界線必須獨立繪制，不可用輪廓線代替。（）

正確答案：錯誤

答案說明：規(guī)范允許用輪廓線作為尺寸界線。

考試大綱的考核點：1.2尺寸標注要求

難度：易投影面平行面在所平行的投影面上的投影反映實形。（）

正確答案：正確

答案說明：如正平面在V面反映實形。

考試大綱的考核點：3.6投影面平行面的投影特性

難度：中軸測圖可以完全替代三視圖用于施工圖繪制。（）

正確答案：錯誤

答案說明：軸測圖立體感強，但不精確，不能替代三視圖。

考試大綱的考核點：6.1軸測圖的用途與局限

難度：難棱錐的底面在某一投影面可能積聚為直線。（）

正確答案：正確

答案說明：當?shù)酌娲怪庇谕队懊鏁r，投影積聚為直線。

考試大綱的考核點：4.1平面立體的投影作圖

難度：中多面正投影立體感差，需多視圖結(jié)合想象。（）

正確答案：正確

答案說明：多面投影缺乏直觀性，需綜合構(gòu)思。

考試大綱的考核點：2.2三面投影體系的建立

難度：易半剖視圖的剖切范圍可以超過一半。（）

正確答案：錯誤

答案說明：半剖嚴格限定為一半剖開，一半外形。

考試大綱的考核點：5.5半剖視圖的作圖要求

難度：中（四）綜合分析題（每題15分，共3題）根據(jù)以下立體圖（假定為圓柱與半球疊加的組合體），繪制其三視圖，并標注主要尺寸（比例自定）。

正確答案：（略，標準三視圖，體現(xiàn)疊加關(guān)系，尺寸標注規(guī)范）

答案說明：需正確表達圓柱與半球的疊加方式，注意相切處無交線，尺寸標注完整。

考試大綱的考核點：4.3組合體投影圖的畫圖與識圖

難度：中已知點N的V面投影n'和H面投影n，請用作圖法求其W面投影n"，并說明作圖依據(jù)。

正確答案：通過n作Y軸垂線，在W面等Y處與由n'引出的Z軸平行線相交得n"。依據(jù)為“寬相等”原則。

答案說明：利用H與W面Y坐標一致，通過輔助線完成投影轉(zhuǎn)換。

考試大綱的考核點：3.7點的第三投影求法

難度：中某工廠需設計一通風塔，外形為正六棱柱，頂部為半球形蓋。請繪制其正等測軸測圖，并簡述繪圖步驟。

正確答案：先畫正六邊形底面，沿Z軸拉伸至指定高度；再在頂部中心畫半球，軸向高度按比例。

繪圖步驟：定軸測軸（X、Y、Z軸間角120°）；繪制正六邊形底面（按軸測比例）；沿Z軸拉伸至塔身高度；在頂部中心繪制半球（Y軸方向壓縮為橢圓，Z軸方向為半圓）。

答案說明：體現(xiàn)復合體軸測表達能力，步驟清晰。

考試大綱的考核點：6.2正等測圖的繪制

難度：難第二部分：交通運輸概論（共150分）（一）單項選擇題（每題3分，共5題）下列運輸方式中，最適合大宗貨物長距離運輸且成本最低的是（）

A.鐵路運輸B.水路運輸C.航空運輸D.道路運輸

正確答案：B

答案說明：水路運輸運量大、能耗低、成本低，適合大宗長距貨物。

考試大綱的考核點：3.2水路運輸?shù)奶攸c

難度：易廣西防城港至越南海防的航線屬于我國與東盟國家互聯(lián)互通的重要海上通道，該航線主要服務于（）

A.中歐班列B.中老鐵路C.中國—東盟海上通道D.中緬經(jīng)濟走廊

正確答案：C

答案說明：防城港—海防航線是“21世紀海上絲綢之路”重要組成部分，服務中國—東盟海上合作。

考試大綱的考核點：6.1綜合運輸與東盟區(qū)域合作（融合廣西+東盟元素）

難度：易下列關(guān)于高速公路的說法，錯誤的是（）

A.實行全封閉、全立交管理B.專供汽車高速行駛C.可隨意設置出入口D.設有中央分隔帶

正確答案：C

答案說明：高速公路出入口受控，不可隨意設置。

考試大綱的考核點：2.2公路的主要結(jié)構(gòu)物與管理

難度：易桂林兩江國際機場屬于我國民航體系中的（）

A.樞紐機場B.干線機場C.支線機場D.通用機場

正確答案：B

答案說明：桂林機場為區(qū)域性干線機場，年旅客吞吐量超千萬，非全國性樞紐。

考試大綱的考核點：4.2機場的分類及構(gòu)成

難度：中下列哪項不屬于管道運輸?shù)奶攸c？（）

A.運輸連續(xù)性強B.適合散裝固體運輸C.能耗低D.受氣候影響小

正確答案：B

答案說明：管道主要運輸液體、氣體、漿體，不適用于固體散貨。

考試大綱的考核點：5.1管道運輸?shù)母拍钆c特點

難度：中（二）多項選擇題（每題5分，共14題）下列屬于鐵路運輸安全措施的有（）

A.設置信號連鎖系統(tǒng)B.實施列車運行監(jiān)控C.定期檢修線路D.設置護欄防止動物侵入E.增加車廂數(shù)量

正確答案：A、B、C、D

答案說明：E與安全無直接關(guān)系。

考試大綱的考核點：1.2鐵路運輸安全措施

難度：易下列關(guān)于廣西與東盟交通合作的說法，正確的有（）

A.中越德天—板約跨境旅游合作區(qū)已開通跨境班車

B.南寧至河內(nèi)高速公路已全線貫通

C.北部灣港正打造中國—東盟港口合作網(wǎng)絡

D.中老鐵路直接連接廣西與老撾

E.廣西正推進“陸海新通道”建設

正確答案：A、C、E

答案說明：B錯誤，南友高速僅到友誼關(guān)；D錯誤，中老鐵路經(jīng)云南。

考試大綱的考核點：6.1綜合運輸與區(qū)域經(jīng)濟（融合廣西+東盟）

難度：中下列屬于城市道路結(jié)構(gòu)物的有（）

A.人行天橋B.隧道C.公交站臺D.交通信號燈E.排水溝

正確答案：A、B、E

答案說明：結(jié)構(gòu)物指土建構(gòu)筑物；C、D為附屬設施。

考試大綱的考核點：2.2城市道路的結(jié)構(gòu)物

難度：中下列關(guān)于多式聯(lián)運的說法，正確的有（）

A.必須使用同一份運輸單據(jù)B.由多個承運人負責全程運輸C.具有“門到門”服務特點D.集成兩種及以上運輸方式E.提高運輸效率但增加管理復雜度

正確答案：A、C、D、E

答案說明：B錯誤，多式聯(lián)運通常由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人負責全程。

考試大綱的考核點：6.2多式聯(lián)運的定義及特點

難度：中下列屬于航空運輸特點的有（）

A.運輸速度快B.運輸成本高C.受地形限制小D.適合大宗貨物運輸E.具有準軍事性

正確答案：A、B、C、E

答案說明：D錯誤，航空不適合大宗貨物。

考試大綱的考核點：4.2航空運輸?shù)奶攸c

難度：易下列關(guān)于智能運輸系統(tǒng)的說法，正確的有（）

A.包括交通信息采集系統(tǒng)B.可實現(xiàn)車輛自動駕駛C.依賴GIS與GPS技術(shù)D.僅用于城市交通管理E.提升運輸安全與效率

正確答案：A、B、C、E

答案說明：D錯誤，智能系統(tǒng)也用于高速公路、物流等領域。

考試大綱的考核點：6.2智能運輸系統(tǒng)的定義與技術(shù)

難度：中下列屬于廣西特色交通人文現(xiàn)象的有（）

A.壯族“三月三”節(jié)日期間臨時開通旅游專線

B.桂林漓江水上客運融入民族歌舞表演

C.北海銀灘設置無人駕駛觀光車

D.南寧地鐵站點命名融入壯語元素

E.柳州螺螄粉專列運輸成為物流品牌

正確答案：A、B、D、E

答案說明：C為技術(shù)應用，非“人文現(xiàn)象”；其余體現(xiàn)交通與民族文化融合。

考試大綱的考核點：學科人文知識與區(qū)域文化考查

難度：易下列關(guān)于水路運輸?shù)恼f法，正確的有（）

A.內(nèi)河航線以長江、珠江為主B.防城港屬于海港C.船舶在港作業(yè)包括裝卸、補給、檢修D(zhuǎn).遠洋航線不經(jīng)過南海E.珠江航道是廣西通往粵港澳大灣區(qū)的重要通道

正確答案：A、B、C、E

答案說明：D錯誤，遠洋航線必經(jīng)南海。

考試大綱的考核點：3.1水路運輸?shù)脑O施與航線

難度：中下列屬于道路運輸管理內(nèi)容的有（）

A.車輛技術(shù)等級評定B.駕駛員從業(yè)資格管理C.路政巡查D.紅綠燈配時優(yōu)化E.貨運企業(yè)資質(zhì)審核

正確答案：A、B、C、E

答案說明：D屬于交通組織，非道路運輸管理范疇。

考試大綱的考核點：2.2道路貨運管理內(nèi)容

難度：中下列關(guān)于高速鐵路的說法，正確的有（）

A.設計時速不低于250公里B.采用無砟軌道C.必須與普速鐵路共線運行D.推動區(qū)域經(jīng)濟一體化E.信號系統(tǒng)采用CTCS-3級

正確答案：A、B、D、E

答案說明：C錯誤，高鐵可獨立運行。

考試大綱的考核點：1.2高鐵定義及關(guān)鍵技術(shù)

難度：中下列屬于綜合交通樞紐特點的有（）

A.多種運輸方式銜接B.客貨流集中C.具有換乘便捷性D.僅服務于單一城市E.具備信息集散功能

正確答案：A、B、C、E

答案說明：D錯誤，樞紐服務區(qū)域甚至國際。

考試大綱的考核點：6.2綜合交通樞紐的特點

難度：中在廣西某綜合交通樞紐設計中，擬采用多式聯(lián)運模式提升物流效率。下列關(guān)于多式聯(lián)運的表述，符合實際且正確的有（）

A.多式聯(lián)運必須依托集裝箱實現(xiàn)“一票到底”的全程運輸服務

B.中越班列從南寧經(jīng)憑祥口岸至河內(nèi)，屬于國際鐵路聯(lián)運，可納入多式聯(lián)運體系

C.西部陸海新通道中，鐵海聯(lián)運是典型的多式聯(lián)運形式

D.多式聯(lián)運的組織者需對全程運輸負責，但不承擔貨物損毀賠償責任

E.實現(xiàn)多式聯(lián)運的關(guān)鍵在于不同運輸方式之間的設施銜接與信息共享

正確答案：A、B、C、E

答案說明：D錯誤，多式聯(lián)運經(jīng)營人應對全程運輸負責，包括貨損賠償。

考試大綱的考核點：6.6多式聯(lián)運的定義及特點

難度：中關(guān)于廣西發(fā)展綜合交通樞紐的優(yōu)勢條件，下列說法正確的有（）

A.地處中國—東盟自貿(mào)區(qū)前沿，具有面向東南亞的區(qū)位優(yōu)勢

B.南寧、柳州、桂林均已建成國家級鐵路樞紐，具備強大集散能力

C.北部灣港已開通至新加坡、海防等東盟港口的直航航線

D.廣西高速公路密度居全國首位，支撐城鄉(xiāng)高效聯(lián)通

E.民航方面，南寧吳圩國際機場已開通至曼谷、吉隆坡等國際客運航線

正確答案：A、B、C、E

答案說明：D錯誤，廣西高速密度尚未居全國首位。

考試大綱的考核點：6.5綜合交通樞紐的特點和布局方法

難度：中下列關(guān)于交通運輸人文知識的表述，體現(xiàn)“以人為本”理念的有（）

A.南寧地鐵設置壯語廣播，尊重少數(shù)民族語言文化

B.桂林旅游公交線路命名融入山水詩詞元素，提升文化氛圍

C.高速公路服務區(qū)提供免費壯錦展覽與非遺手工藝體驗

D.鐵路車站設置軍人優(yōu)先窗口，體現(xiàn)國家榮譽導向

E.快遞企業(yè)使用智能算法優(yōu)化配送路徑，降低運營成本

正確答案：A、B、C、D

答案說明：E屬于技術(shù)效率優(yōu)化，未直接體現(xiàn)人文精神。

考試大綱的考核點：學科人文與區(qū)域文化融合考查

難度：易在分析某城市交通擁堵問題時，若采用綜合交通組織策略，下列措施中屬于“需求管理”類別的有（）

A.實施機動車尾號限行政策B.提高市中心停車費標準C.建設城市快速路系統(tǒng)D.推廣公交優(yōu)先道與BRT系統(tǒng)E.鼓勵企事業(yè)單位實行彈性工作制

正確答案：A、B、E

答案說明：A、B、E通過政策手段調(diào)節(jié)出行需求，屬于“需求管理”；C、D屬于“供給優(yōu)化”。

考試大綱的考核點：2.6交通組織的方法原則

難度：難關(guān)于我國智能運輸系統(tǒng)（ITS）在廣西的應用實踐，下列說法正確的有（）

A.南寧市智慧交通平臺已實現(xiàn)信號燈自適應控制

B.北部灣港應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)集裝箱實時追蹤

C.廣西高速公路ETC覆蓋率超過95%，提升通行效率

D.桂林機場采用人臉識別技術(shù)加快安檢流程

E.所有農(nóng)村客運車輛均已接入省級監(jiān)管平臺，實現(xiàn)全程監(jiān)控

正確答案：A、B、C、D

答案說明：E錯誤，“所有”說法過于絕對，部分偏遠地區(qū)尚未全覆蓋。

考試大綱的考核點：6.7智能運輸系統(tǒng)的定義、特點與關(guān)鍵技術(shù)

難度：中（三）判斷題（每題3分，共10題）高速鐵路的運行速度一般不低于250km/h，是我國綜合交通體系中連接城市群的重要骨干。（）

正確答案：正確

答案說明：我國高鐵設計時速一般不低于250km/h，是區(qū)域經(jīng)濟一體化的重要支撐。

考試大綱的考核點：1.1高鐵定義及關(guān)鍵技術(shù)

難度：易廣西梧州港是我國內(nèi)河主要港口之一，屬于西江黃金水道的重要節(jié)點，承擔著連接粵港澳大灣區(qū)的水路運輸功能。（）

正確答案：正確

答案說明：梧州港位于西江干流，是國家規(guī)劃的內(nèi)河主要港口，是廣西“西江經(jīng)濟帶”對接粵港澳的重要樞紐。

考試大綱的考核點：3.1我國重要內(nèi)河航線與港口

難度：中（融合廣西區(qū)情）城市公交站場的布置應優(yōu)先考慮與軌道交通站點的換乘便利性，以提升公共交通整體效率。（）

正確答案：正確

答案說明：公交與軌道交通的無縫銜接是現(xiàn)代城市交通組織63.航空運輸因受天氣影響大、起降場地要求高，因此不適合用于緊急醫(yī)療救援物資的運輸。

正確答案：錯誤

答案說明：盡管航空運輸受氣象條件制約，但其速度快、通達性強，是緊急醫(yī)療救援、器官移植、防疫物資運輸?shù)氖走x方式。我國已建立航空醫(yī)療救援體系，南寧吳圩國際機場也具備相關(guān)保障能力，常用于跨境、跨省急救任務。

考試大綱的考核點：4.2航空運輸?shù)奶攸c

難度：中64.多式聯(lián)運是指使用兩種及以上運輸方式完成全程運輸，其核心優(yōu)勢在于“一次委托、一單到底、統(tǒng)一理賠”。

正確答案：正確

答案說明：多式聯(lián)運通過整合鐵路、公路、水路、航空等多種運輸方式，實現(xiàn)“門到門”服務，具有手續(xù)簡便、責任統(tǒng)一、時效性強、成本可控等優(yōu)勢，是現(xiàn)代物流發(fā)展的核心模式之一，廣泛應用于中國—東盟跨境物流。

考試大綱的考核點：6.2多式聯(lián)運的定義及特點

難度：易65.中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立，極大促進了廣西與東盟國家之間的陸路和水路運輸往來，推動了跨境物流通道建設。

正確答案：正確

答案說明：廣西作為中國唯一與東盟陸海相鄰的省份，依托中越邊境公路、西江—珠江航道、北部灣港、中歐班列南向通道等，已成為中國—東盟跨境物流的核心樞紐。自貿(mào)區(qū)建設顯著提升了通關(guān)便利化水平，帶動了中越班列、鐵海聯(lián)運等模式發(fā)展。

考試大綱的考核點：6.1東盟相關(guān)運輸合作

難度：中（融合廣西區(qū)情與區(qū)域合作）66.管道運輸適用于氣體、液體和粉狀固體的長距離運輸，但無法實現(xiàn)“門到門”服務，需與其他運輸方式銜接。

正確答案：正確

答案說明：管道運輸具有連續(xù)性強、能耗低、自動化程度高等優(yōu)點，但靈活性差，終點通常為集散中心（如油庫、氣站），必須依賴公路或鐵路完成末端配送，是“最后一公里”問題的典型體現(xiàn)。

考試大綱的考核點：5.2管道運輸?shù)奶攸c與組成

難度：易67.在城市道路中設置潮汐車道，是為了應對早晚高峰車流方向不均衡的問題，屬于交通組織優(yōu)化措施。

正確答案：正確

答案說明：潮汐車道通過動態(tài)調(diào)整車道方向，提高道路資源利用率，緩解潮汐交通壓力，是城市交通管理中的常見優(yōu)化手段。南寧、柳州等城市已在主干道實施此類措施，有效提升了通行效率。

考試大綱的考核點：2.6交通組織的方法原則

難度：中68.民航飛機的類型按用途可分為客機、貨機和通用航空飛機，其中波音747屬于典型的通用航空飛機。

正確答案：錯誤

答案說明：波音747是大型遠程寬體客機或貨機，主要用于商業(yè)航空運輸；而通用航空飛機指用于私人飛行、農(nóng)業(yè)噴灑、航拍、飛行訓練等非商業(yè)運輸?shù)男⌒惋w機，如塞斯納、運-12等。

考試大綱的考核點：4.1民航飛機的類型和結(jié)構(gòu)

難度：難69.廣西北海港是我國西南地區(qū)最重要的煤炭輸出港之一，承擔著“西煤東運”的關(guān)鍵任務。

正確答案：錯誤

答案說明：“西煤東運”主要通過鐵路+北方港口完成，如大秦線+秦皇島港、唐包線+唐山港。北海港以集裝箱、油氣、農(nóng)產(chǎn)品、旅游運輸為主，不具備煤炭集疏運功能。廣西煤炭運輸主要依賴鐵路和內(nèi)河航道，北海港并非煤炭輸出主港。

考試大綱的考核點：3.1我國重要內(nèi)河航線與港口

難度：中（融合廣西區(qū)位與運輸功能辨析）（四）簡答題（每題10分，共2題）70.簡述鐵路運輸在廣西區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的作用，并結(jié)合“西部陸海新通道”說明其與東盟國家的運輸聯(lián)系。參考答案：

鐵路運輸在廣西區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著戰(zhàn)略性、基礎性與引領性作用，具體體現(xiàn)在以下四個方面：骨干運輸功能：廣西鐵路網(wǎng)連接西南、華南地區(qū)，是西南地區(qū)出海的重要通道，承擔煤炭、礦石、農(nóng)產(chǎn)品等大宗貨物運輸任務，保障產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運行，降低物流成本，提升區(qū)域經(jīng)濟競爭力。促進城鎮(zhèn)化與產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化：高鐵建設使南寧、柳州、桂林形成“1-2小時經(jīng)濟圈”，加速人流、物流、信息流集聚，推動城市群協(xié)同發(fā)展。如貴廣高鐵帶動桂林融入粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)分工體系。服務對外開放格局：廣西作為中國—東盟開放前沿，依托湘桂線、南昆鐵路等，構(gòu)建連接西部與東盟的陸路通道，南寧、憑祥、防城港成為跨境物流關(guān)鍵節(jié)點。助力鄉(xiāng)村振興與特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展：通過冷鏈班列、扶貧專列等形式，將百色芒果、荔浦芋頭、南寧火龍果等特色農(nóng)產(chǎn)品高效運往全國市場，拓寬農(nóng)民增收渠道。結(jié)合“西部陸海新通道”分析其與東盟國家的運輸聯(lián)系：戰(zhàn)略定位：“西部陸海新通道”以重慶為起點，經(jīng)貴州、廣西，從北部灣港出海至新加坡等東盟國家，是國際陸海貿(mào)易新通道。運輸模式：南昆鐵路、黔桂鐵路與北部灣港聯(lián)動，實現(xiàn)“鐵海聯(lián)運”，較傳統(tǒng)江海聯(lián)運縮短物流時間10天以上。國際銜接：中越班列（如“南寧—河內(nèi)”）經(jīng)憑祥口岸對接越南鐵路網(wǎng)，推動跨境物流與經(jīng)貿(mào)往來。區(qū)域協(xié)同：通道帶動形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡”物流體系，北部灣港成為服務中國—東盟的國際門戶港。評分要點：鐵路運輸作用（4分）：經(jīng)濟支撐、產(chǎn)業(yè)布局、對外開放、鄉(xiāng)村振興；與東盟運輸聯(lián)系（4分）：鐵海聯(lián)運、出?？诠δ堋H班列、區(qū)域合作；語言表達與邏輯性（2分）：條理清晰，體現(xiàn)國家戰(zhàn)略與地方發(fā)展融合?？荚嚧缶V考核點：1.2高速鐵路與區(qū)域經(jīng)濟關(guān)系；6.1綜合運輸體系與現(xiàn)代物流；6.2多式聯(lián)運

難度：中71.結(jié)合廣西“山水園林城市”建設理念，談談城市道路規(guī)劃中如何體現(xiàn)交通的人文關(guān)懷與生態(tài)理念。參考答案：

廣西多地（如桂林、柳州、南寧）致力于打造“山水園林城市”，在城市道路規(guī)劃中深度融合人文關(guān)懷與生態(tài)理念，實現(xiàn)交通功能與城市品質(zhì)的雙重提升，具體體現(xiàn)在以下方面：尊重自然地形與生態(tài)環(huán)境：道路線形避讓山體、水體、濕地等生態(tài)敏感區(qū)，采用曲線型布局與自然融合，減少開山填河；推廣生態(tài)邊坡、透水鋪裝、雨水花園等綠色基礎設施，提升排水與生態(tài)調(diào)節(jié)能力。構(gòu)建綠色慢行系統(tǒng)：建設濱水綠道、騎行專用道、無障礙人行道，形成連續(xù)安全的慢行網(wǎng)絡；在公園、景區(qū)設置共享單車點，鼓勵低碳出行，提升居民生活質(zhì)量與游客體驗。公交優(yōu)先與人性化設施設計：設置公交專用道、港灣式停靠站、電子導乘系統(tǒng)；車站配備遮陽棚、座椅、盲道、語音提示等無障礙設施，服務老年人、殘障人士、兒童等群體。交通景觀與民族文化融合：道路兩側(cè)種植本地植物（如木棉、紫荊花），形成“四季有花”景觀；公交站亭、指示牌融入壯錦、銅鼓、干欄建筑等民族文化元素，展現(xiàn)壯鄉(xiāng)特色，增強文化認同。智慧交通與低碳管理：推廣智能信號燈、潮汐車道、動態(tài)誘導系統(tǒng)；鼓勵新能源公交、共享電單車，減少碳排放，踐行可持續(xù)發(fā)展理念?？偨Y(jié)：廣西城市道路規(guī)劃不僅是交通功能的實現(xiàn)，更是“以人為本”“人與自然和諧共生”理念的體現(xiàn)，彰顯現(xiàn)代交通的人文溫度與生態(tài)責任。評分要點：自然尊重與生態(tài)設計（3分）：地形避讓、綠色設施；人文關(guān)懷（4分）：慢行系統(tǒng)、公交優(yōu)先、無障礙、文化融合；智慧與低碳管理（3分）：智能系統(tǒng)、新能源應用；表達邏輯與創(chuàng)新性（加分項）?？荚嚧缶V考核點：2.2城市道路的結(jié)構(gòu)物與布置；6.2交通組織的方法原則；學科人文知識與區(qū)域文化融合

難度：中（五）綜合分析題（15分，共1題）72.背景材料：中國—東盟博覽會永久舉辦地為廣西南寧。每年東博會期間，大量參展商、游客從全國各地及東盟國家（如越南、泰國、馬來西亞）前來參會，南寧吳圩國際機場、南寧東站、埌東客運站等交通樞紐面臨巨大客流壓力。部分展品需從機場或港口運往會展中心，存在時效性與安全性要求。問題：假如你是南寧市交通運輸局的規(guī)劃人員，請從綜合交通運輸體系角度，為東博會期間的“人員集散”與“展品運輸”設計一套高效、安全、綠色的運輸組織方案，并說明理由。參考答案：一、人員集散運輸方案航空+軌道交通為主干，構(gòu)建“空鐵聯(lián)運”快速通道國際旅客經(jīng)南寧吳圩國際機場入境，開通“東博專線”機場快線直達南寧東站或會展中心；地鐵1號線、2號線延長運營至凌晨1點，開通“東博臨時支線”或增加班次。

理由：航空通達性強，軌道交通運量大、準時率高，可有效緩解地面擁堵，提升國際旅客體驗。公交與接駁車補充服務，提升“最后一公里”可