第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁道路從業(yè)資考試之節(jié)能駕及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.節(jié)能駕駛中，以下哪項行為有助于減少燃油消耗？（）

A.保持勻速行駛，避免頻繁加速減速

B.行車過程中盡量保持較遠車距

C.急加速通過紅綠燈

D.空擋滑行以降低油耗

（）

2.自動擋車輛在節(jié)能駕駛中，以下哪種操作有助于提高燃油經濟性？（）

A.低速時頻繁使用手動模式

B.上坡路段保持高檔位行駛

C.行車途中盡量減少剎車使用

D.長時間掛N擋滑行

（）

3.車輛輪胎氣壓不足時，以下哪項是正確的處理方式？（）

A.立即加足氮氣以保持胎壓

B.短途行駛，問題不大

C.通過減少載重來彌補胎壓不足

D.降低行駛速度以減少磨損

（）

4.根據培訓中“發(fā)動機預熱”模塊，以下哪項描述是正確的？（）

A.冷啟動后立即以高轉速行駛

B.發(fā)動機水溫達到30℃即可正常駕駛

C.長時間怠速預熱更省油

D.預熱時間越長越好

（）

5.節(jié)能駕駛中，以下哪種駕駛習慣對輪胎壽命最不利？（）

A.平穩(wěn)加速，避免急踩油門

B.行車過程中盡量減少方向盤轉動幅度

C.通過彎道時盡量使用慣性滑行

D.長時間保持輪胎在高速轉動狀態(tài)

（）

6.根據培訓中“合理使用空調”內容，以下哪種做法有助于節(jié)能？（）

A.行車途中長時間開啟大功率空調

B.使用座椅通風代替空調制冷

C.高溫天氣下保持最低車窗開啟狀態(tài)

D.空調溫度設置越高越省油

（）

7.在高速公路上行駛時，以下哪種速度區(qū)間通常燃油經濟性最佳？（）

A.80-90km/h

B.100-110km/h

C.120-130km/h

D.60-70km/h

（）

8.節(jié)能駕駛中，以下哪項操作可能增加發(fā)動機負擔，反而導致油耗增加？（）

A.保持穩(wěn)定車速，減少變速次數

B.行車途中利用慣性滑行

C.急剎車后立即急加速

D.上坡前適當加油儲備動力

（）

9.根據培訓中“車輛保養(yǎng)與節(jié)能”模塊，以下哪項措施對提升燃油經濟性最有效？（）

A.定期更換機油，但無需調整胎壓

B.保持發(fā)動機艙整潔，減少風阻

C.長時間使用劣質燃油以降低成本

D.更換高功率輪胎以提升加速性能

（）

10.行車過程中，以下哪種行為最容易導致發(fā)動機功率浪費？（）

A.保持安全車距，避免頻繁變道

B.紅燈前提前松油門，減少剎車次數

C.行車途中突然急轉彎

D.通過擁堵路段時盡量保持勻速

（）

11.根據培訓中“駕駛習慣與油耗”內容，以下哪項是典型的“油老虎”駕駛行為？（）

A.行車過程中保持平穩(wěn)加速

B.下長坡時利用發(fā)動機制動

C.通過擁堵路段時頻繁剎車

D.高速行駛時保持車距，減少變道

（）

12.節(jié)能駕駛中，以下哪種做法有助于減少風阻，提升燃油經濟性？（）

A.高速行駛時盡量關閉車窗

B.行車途中將座椅靠背調至最低

C.通過彎道時盡量保持身體前傾

D.高速行駛時打開天窗通風

（）

13.根據培訓中“合理裝載”模塊，以下哪種做法有助于節(jié)能？（）

A.行車途中將不必要的重物堆放在后備箱

B.通過短途運輸盡量裝滿車輛

C.長時間行駛前減少非必要載重

D.利用貨物間隙進行“隱形裝載”

（）

14.節(jié)能駕駛中，以下哪種操作可能對車輛傳動系統(tǒng)造成損害？（）

A.上坡前適當加油儲備動力

B.長時間使用低檔位行駛

C.行車途中盡量減少剎車使用

D.通過長下坡路段時利用發(fā)動機制動

（）

15.根據培訓中“燈光使用”內容，以下哪種做法有助于節(jié)能？（）

A.行車途中盡量使用遠光燈

B.雨天行駛時關閉車燈以減少功耗

C.夜間高速行駛時使用近光燈

D.長時間使用霧燈以提升可見度

（）

16.節(jié)能駕駛中，以下哪種駕駛習慣有助于延長輪胎壽命？（）

A.行車過程中頻繁急剎車

B.通過彎道時盡量使用慣性滑行

C.長時間保持輪胎在高速轉動狀態(tài)

D.行車途中盡量減少方向盤轉動幅度

（）

17.根據培訓中“合理使用剎車”內容，以下哪種做法有助于節(jié)能？（）

A.行車途中頻繁點剎減速

B.通過紅綠燈前提前松油門

C.下長坡時長時間踩住剎車

D.高速行駛時突然急剎車

（）

18.節(jié)能駕駛中，以下哪種做法有助于減少發(fā)動機噪音，提升駕駛舒適性？（）

A.行車途中盡量保持高轉速

B.低速行駛時使用高檔位

C.高速行駛時保持穩(wěn)定車速

D.長時間使用怠速預熱發(fā)動機

（）

19.根據培訓中“駕駛環(huán)境與節(jié)能”內容，以下哪種情況最容易導致油耗增加？（）

A.行車途中保持平穩(wěn)加速

B.通過彎道時盡量使用慣性滑行

C.高速行駛時突然變道

D.行車途中盡量減少剎車使用

（）

20.節(jié)能駕駛中，以下哪種做法有助于提升車輛動力響應？（）

A.行車途中盡量使用低檔位

B.上坡前適當加油儲備動力

C.高速行駛時頻繁降檔

D.長時間使用發(fā)動機制動

（）

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.以下哪些做法有助于減少車輛風阻，提升燃油經濟性？（）

A.高速行駛時盡量關閉車窗

B.行車途中將座椅靠背調至最低

C.通過彎道時盡量保持身體前傾

D.高速行駛時打開天窗通風

E.車輛外觀采用流線型設計

（）

22.根據培訓中“合理使用空調”內容，以下哪些做法有助于節(jié)能？（）

A.行車途中使用座椅通風代替空調制冷

B.高溫天氣下保持最低車窗開啟狀態(tài)

C.空調溫度設置越高越省油

D.行車途中盡量減少空調使用

E.長時間開啟大功率空調

（）

23.節(jié)能駕駛中，以下哪些駕駛習慣有助于延長輪胎壽命？（）

A.行車過程中頻繁急剎車

B.通過彎道時盡量使用慣性滑行

C.長時間保持輪胎在高速轉動狀態(tài)

D.行車途中盡量減少方向盤轉動幅度

E.通過長下坡路段時利用發(fā)動機制動

（）

24.根據培訓中“合理裝載”模塊，以下哪些做法有助于節(jié)能？（）

A.行車途中將不必要的重物堆放在后備箱

B.通過短途運輸盡量裝滿車輛

C.長時間行駛前減少非必要載重

D.利用貨物間隙進行“隱形裝載”

E.車輛重心越低越省油

（）

25.節(jié)能駕駛中，以下哪些做法有助于減少發(fā)動機噪音，提升駕駛舒適性？（）

A.行車途中盡量保持高轉速

B.低速行駛時使用高檔位

C.高速行駛時保持穩(wěn)定車速

D.長時間使用怠速預熱發(fā)動機

E.行車途中盡量減少剎車使用

（）

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.冷啟動后立即以高轉速行駛有助于發(fā)動機預熱。

（）

27.行車途中頻繁使用手動模式有助于提升燃油經濟性。

（）

28.輪胎氣壓不足時，通過減少載重來彌補胎壓不足是有效方法。

（）

29.發(fā)動機水溫達到30℃即可正常駕駛，無需預熱。

（）

30.行車過程中突然急轉彎有助于減少風阻，提升燃油經濟性。

（）

31.高速行駛時盡量關閉車窗有助于減少風阻，提升燃油經濟性。

（）

32.行車途中使用座椅通風代替空調制冷有助于節(jié)能。

（）

33.行車途中頻繁點剎減速有助于提升燃油經濟性。

（）

34.通過長下坡路段時利用發(fā)動機制動有助于減少油耗。

（）

35.長時間使用劣質燃油有助于提升發(fā)動機性能，降低油耗。

（）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

36.節(jié)能駕駛中，保持______行駛，避免頻繁加速減速，有助于減少燃油消耗。

37.自動擋車輛在節(jié)能駕駛中，______行駛，盡量減少剎車使用，有助于提高燃油經濟性。

38.車輛輪胎氣壓不足時，______胎壓，通過______行駛來彌補不足，有助于提升燃油經濟性。

39.根據培訓中“發(fā)動機預熱”模塊，發(fā)動機水溫達到______即可正常駕駛，無需預熱。

40.節(jié)能駕駛中，______有助于減少風阻，提升燃油經濟性。

41.行車途中，______使用遠光燈，______使用近光燈，有助于減少功耗。

42.根據培訓中“合理裝載”模塊，______載重，______運輸，有助于提升燃油經濟性。

43.節(jié)能駕駛中，______駕駛習慣有助于延長輪胎壽命。

44.行車過程中，______使用手動模式，______高檔位行駛，有助于提升燃油經濟性。

五、簡答題（共30分）

45.結合培訓中“發(fā)動機預熱”模塊，簡述發(fā)動機預熱對節(jié)能駕駛的重要性及正確操作方法。（5分）

答：_________

46.根據培訓中“合理使用空調”內容，分析行車途中如何合理使用空調以提升燃油經濟性。（5分）

答：_________

47.結合培訓中“駕駛習慣與油耗”內容，分析哪些駕駛習慣容易導致油耗增加，并提出改進建議。（5分）

答：_________

48.根據培訓中“合理裝載”模塊，簡述如何合理裝載車輛以提升燃油經濟性。（5分）

答：_________

49.結合培訓中“行車環(huán)境與節(jié)能”內容，分析哪些駕駛環(huán)境因素容易導致油耗增加，并提出應對措施。（5分）

答：_________

六、案例分析題（共15分）

50.案例背景：某貨車司機在運輸途中遇到以下情況：

-行車途中頻繁急剎車，導致后車抱怨；

-行車途中長時間開啟大功率空調，導致油耗增加；

-車輛輪胎胎壓不足，但司機認為短途行駛問題不大；

-高速行駛時突然變道，導致風阻增加。

問題：

（1）分析該司機在節(jié)能駕駛方面存在哪些問題？（4分）

答：_________

（2）針對上述問題，提出改進建議，并說明如何提升燃油經濟性。（5分）

答：_________

（3）總結節(jié)能駕駛的核心要點，并說明如何在實際工作中應用。（6分）

答：_________

參考答案及解析

一、單選題

1.A解析：保持勻速行駛，避免頻繁加速減速，有助于減少發(fā)動機功率波動，從而降低油耗。B選項錯誤，保持較遠車距有助于減少追尾風險，但與燃油消耗無直接關系。C選項錯誤，急加速會瞬間提升油耗。D選項錯誤，空擋滑行會導致發(fā)動機失去動力支撐，反而增加油耗。

2.C解析：行車途中盡量減少剎車使用，有助于減少發(fā)動機功率浪費，從而提升燃油經濟性。A選項錯誤，低速時頻繁使用手動模式會增加駕駛負擔。B選項錯誤，上坡路段應適當降低檔位以保持動力。D選項錯誤，長時間掛N擋滑行會導致發(fā)動機失去動力支撐，增加油耗。

3.C解析：輪胎氣壓不足時，應立即調整胎壓，通過減少滾動阻力來提升燃油經濟性。A選項錯誤，氮氣雖然不易膨脹，但調整胎壓需使用標準氣壓。B選項錯誤，短途行駛問題不大，但長期胎壓不足會加速輪胎磨損。D選項錯誤，降低行駛速度會提升油耗。

4.B解析：發(fā)動機水溫達到30℃即可正常駕駛，無需預熱。A選項錯誤，冷啟動后立即以高轉速行駛會瞬間提升油耗。C選項錯誤，長時間怠速預熱會浪費燃油。D選項錯誤，預熱時間越長不一定越好，30℃即可滿足駕駛需求。

5.C解析：通過彎道時盡量使用慣性滑行會減少輪胎磨損，延長輪胎壽命。A、B、D選項均可能加速輪胎磨損。

6.C解析：高溫天氣下保持最低車窗開啟狀態(tài)有助于減少風阻，提升燃油經濟性。A、B、D選項均可能增加油耗。

7.A解析：在高速公路上行駛時，80-90km/h速度區(qū)間通常燃油經濟性最佳。B、C、D選項均可能導致油耗增加。

8.C解析：急剎車后立即急加速會導致發(fā)動機功率浪費，反而增加油耗。A、B、D選項均有助于節(jié)能。

9.B解析：保持發(fā)動機艙整潔，減少風阻，有助于提升燃油經濟性。A、C、D選項均可能增加油耗。

10.C解析：行車途中突然急轉彎會導致風阻增加，從而增加油耗。A、B、D選項均有助于節(jié)能。

11.C解析：通過擁堵路段時頻繁剎車會導致發(fā)動機功率浪費，增加油耗。A、B、D選項均有助于節(jié)能。

12.A解析：高速行駛時盡量關閉車窗有助于減少風阻，提升燃油經濟性。B、C、D選項均可能增加風阻。

13.C解析：長時間行駛前減少非必要載重有助于提升燃油經濟性。A、B、D選項均可能增加油耗。

14.B解析：長時間使用低檔位行駛會導致發(fā)動機轉速過高，增加油耗。A、C、D選項均有助于節(jié)能。

15.C解析：夜間高速行駛時使用近光燈有助于減少功耗。A、B、D選項均可能導致油耗增加。

16.D解析：行車途中盡量減少方向盤轉動幅度有助于延長輪胎壽命。A、B、C選項均可能加速輪胎磨損。

17.B解析：通過紅綠燈前提前松油門有助于減少剎車次數，提升燃油經濟性。A、C、D選項均可能導致油耗增加。

18.C解析：高速行駛時保持穩(wěn)定車速有助于減少發(fā)動機功率波動，提升燃油經濟性。A、B、D選項均可能導致油耗增加。

19.C解析：高速行駛時突然變道會導致風阻增加，從而增加油耗。A、B、D選項均有助于節(jié)能。

20.B解析：上坡前適當加油儲備動力有助于提升燃油經濟性。A、C、D選項均可能導致油耗增加。

二、多選題

21.AB解析：高速行駛時盡量關閉車窗、座椅靠背調至最低有助于減少風阻，提升燃油經濟性。C選項錯誤，通過彎道時身體前傾會增加風阻。D選項錯誤，打開天窗會增加風阻。E選項錯誤，流線型設計是車輛出廠前的設計，與駕駛行為無關。

22.AB解析：使用座椅通風代替空調制冷、保持最低車窗開啟狀態(tài)有助于減少功耗。C選項錯誤，空調溫度設置越高越費油。D選項錯誤，行車途中盡量減少空調使用會導致舒適度下降。E選項錯誤，長時間開啟大功率空調會增加油耗。

23.BD解析：通過彎道時盡量使用慣性滑行、行車途中盡量減少方向盤轉動幅度有助于延長輪胎壽命。A、C、D選項均可能加速輪胎磨損。

24.CE解析：減少非必要載重、利用貨物間隙進行“隱形裝載”有助于提升燃油經濟性。A、B、D選項均可能導致油耗增加。

25.CE解析：高速行駛時保持穩(wěn)定車速、行車途中盡量減少剎車使用有助于減少噪音，提升駕駛舒適性。A、B、D選項均可能導致噪音增加。

三、判斷題

26.×解析：冷啟動后立即以高轉速行駛會瞬間提升油耗。正確做法是保持勻速行駛，避免頻繁加速減速。

27.×解析：行車途中頻繁使用手動模式會增加駕駛負擔，且不一定能提升燃油經濟性。正確做法是保持穩(wěn)定車速，避免頻繁變速。

28.×解析：輪胎氣壓不足時，應立即調整胎壓，通過減少滾動阻力來提升燃油經濟性。錯誤做法是減少載重。

29.×解析：發(fā)動機水溫達到30℃即可正常駕駛，無需預熱。錯誤做法是長時間怠速預熱。

30.×解析：行車途中突然急轉彎會導致風阻增加，從而增加油耗。錯誤做法是突然變道。

31.√解析：高速行駛時盡量關閉車窗有助于減少風阻，提升燃油經濟性。

32.√解析：行車途中使用座椅通風代替空調制冷有助于減少功耗。

33.×解析：行車途中頻繁點剎減速會導致發(fā)動機功率浪費，增加油耗。錯誤做法是頻繁點剎。

34.√解析：通過長下坡路段時利用發(fā)動機制動有助于減少油耗。

35.×解析：長時間使用劣質燃油會損害發(fā)動機性能，增加油耗。錯誤做法是使用劣質燃油。

四、填空題

36.勻速

37.減少剎車

38.調整，勻速

39.30℃

40.車輛外觀采用流線型設計

41.盡量，盡量

42.減少，短途

43.平穩(wěn)

44.盡量，盡量

五、簡答題

45.答：

-發(fā)動機預熱對節(jié)能駕駛的重要性：冷啟動后，發(fā)動機機油粘度較高，潤滑不足，立即行駛會加速磨損。預熱有助于機油流動，減少磨損，提升燃油經濟性。

-正確操作方法：冷啟動后，保持怠速運轉至水溫達到30℃，即可正常駕駛。避免長時間怠速預熱（超過1分鐘），以免浪費燃油。

46.答：

-合理使用空調以提升燃油經濟性的方法：

1.行車途中使用座椅通風代替空調制冷，減少功耗；

2.高溫天氣下保持最低車窗開啟狀態(tài)，減少風阻；

3.空調溫度設置不宜過高（建議26℃以上），避免過度制冷；

4.長時間行駛前提前開啟空調，減少行駛中壓縮機負荷。

47.答：

-容易導致油耗增加的駕駛習慣：

1.行車途中頻繁加速減速；

2.通過擁堵路段時頻繁剎車；

3.高速行駛時突然變道；

4.長時間使用高檔位行駛。

-改進建議：

1.保持勻速行駛，避免頻繁加速減速；

2.通過擁堵路段時提前松油門，減少剎車次數；

3.高速行駛時保持穩(wěn)定車速，避免突然變道；

4.上坡路段適當降低檔位，保持動力輸出。

48.答：

-合理裝載車輛以提升燃油經濟性的方法：

1.減少非必要載重，避免過度裝載；

2.調整車貨重心，盡量降低重