第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)船舶安全員技能大賽題庫(kù)及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.船舶在航行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)礁石暗灘，以下哪種避讓措施是首選？

（）

A.立即全速后退

B.向右舷大幅轉(zhuǎn)向避讓

C.減速慢航，謹(jǐn)慎觀察后避讓

D.直接穿越暗灘，避免長(zhǎng)時(shí)間停留

2.根據(jù)MARPOL公約附則I，以下哪種燃油屬于限硫燃料油的范疇？

（）

A.380CST重柴油

B.180CST重柴油

C.45號(hào)燃料油

D.15號(hào)燃料油

3.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，以下哪個(gè)滅火器適用于撲滅電氣火災(zāi)？

（）

A.二氧化碳滅火器

B.干粉滅火器（ABC型）

C.泡沫滅火器

D.水基滅火器

4.根據(jù)STCW公約，高級(jí)船員在緊急情況下的職責(zé)不包括以下哪項(xiàng)？

（）

A.組織棄船演習(xí)

B.負(fù)責(zé)船舶日常維護(hù)保養(yǎng)

C.指揮船舶撤離事故現(xiàn)場(chǎng)

D.監(jiān)督應(yīng)急設(shè)備檢查

5.船舶進(jìn)行壓載水置換時(shí)，以下哪個(gè)操作不符合防污染要求？

（）

A.在排放前進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)

B.使用經(jīng)認(rèn)可的壓載水處理系統(tǒng)

C.直接排放未經(jīng)處理的壓載水

D.排放前對(duì)水質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)

6.船舶在惡劣天氣條件下航行，船長(zhǎng)決定改變航線，以下哪個(gè)因素不需要重點(diǎn)考慮？

（）

A.風(fēng)向與風(fēng)速

B.船舶穩(wěn)性儲(chǔ)備

C.航線附近礙航物

D.船員用餐安排

7.船舶系泊時(shí)，以下哪種纜繩受力最大？

（）

A.龍骨纜

B.首側(cè)纜

C.船首橫纜

D.船尾橫纜

8.根據(jù)SOLAS公約，救生艇在海上最低配置要求不包括以下哪種設(shè)備？

（）

A.救生筏

B.救生衣

C.醫(yī)藥急救箱

D.備用羅經(jīng)

9.船舶發(fā)生碰撞事故后，以下哪個(gè)步驟不屬于應(yīng)急響應(yīng)流程？

（）

A.立即停船并發(fā)出警報(bào)

B.檢查船體受損情況

C.立即進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)移

D.報(bào)告事故原因

10.船舶進(jìn)行救生消防演習(xí)時(shí)，以下哪個(gè)場(chǎng)景不需要模擬？

（）

A.救生艇釋放失敗

B.救生筏無(wú)法正常部署

C.火災(zāi)在機(jī)艙發(fā)生

D.船員無(wú)法穿戴救生衣

11.船舶在通過(guò)狹窄水道時(shí)，以下哪個(gè)操作不符合航行安全要求？

（）

A.保持正規(guī)瞭望

B.使用雷達(dá)導(dǎo)航

C.忽略航路標(biāo)志

D.與過(guò)往船舶保持安全距離

12.根據(jù)MARPOL公約附則IV，船舶應(yīng)如何處理生活污水？

（）

A.直接排放至附近海域

B.使用經(jīng)認(rèn)可的污水處理系統(tǒng)

C.壓縮后與生活垃圾混合

D.儲(chǔ)存至岸上處理

13.船舶進(jìn)行貨物系固綁扎時(shí)，以下哪種綁扎方式適用于重型件貨？

（）

A.單點(diǎn)綁扎

B.多點(diǎn)綁扎

C.交叉綁扎

D.懸空綁扎

14.船舶在霧中航行時(shí)，以下哪個(gè)設(shè)備不需要保持正常工作狀態(tài)？

（）

A.雷達(dá)

B.VHF通信設(shè)備

C.GPS定位系統(tǒng)

D.船舶廣播系統(tǒng)

15.根據(jù)STCW公約，船長(zhǎng)在以下哪種情況下可以授權(quán)大副獨(dú)立指揮船舶？

（）

A.船長(zhǎng)在駕駛臺(tái)值班

B.船長(zhǎng)因健康原因無(wú)法履職

C.船長(zhǎng)正在執(zhí)行救生演習(xí)

D.船長(zhǎng)正在處理貨物裝卸

16.船舶發(fā)生溢油事故時(shí)，以下哪種措施不屬于圍油欄布放方案？

（）

A.構(gòu)建雙層圍油欄

B.單點(diǎn)錨泊圍油欄

C.使用浮動(dòng)圍油欄

D.直接用沙袋攔截

17.船舶進(jìn)行應(yīng)急電源切換時(shí)，以下哪個(gè)步驟不需要執(zhí)行？

（）

A.檢查備用發(fā)電機(jī)狀態(tài)

B.關(guān)閉主配電板供電

C.立即恢復(fù)主發(fā)電機(jī)運(yùn)行

D.通知輪機(jī)長(zhǎng)準(zhǔn)備切換

18.船舶在海上遇到海盜襲擊時(shí)，以下哪種行為不符合自衛(wèi)原則？

（）

A.發(fā)出SOS求救信號(hào)

B.使用水炮驅(qū)離海盜

C.立即改變航向

D.直接與海盜交火

19.船舶進(jìn)行艙室進(jìn)水檢查時(shí)，以下哪個(gè)部位不需要重點(diǎn)檢查？

（）

A.船底水線以下區(qū)域

B.機(jī)艙底部艙室

C.船員休息室

D.消防設(shè)備存放處

20.根據(jù)MARPOL公約附則VI，船舶應(yīng)如何處理含汞廢棄物？

（）

A.直接排放至大海

B.儲(chǔ)存至岸上處理

C.與生活垃圾混合

D.壓縮后焚燒處理

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.船舶在惡劣天氣航行時(shí)，以下哪些因素會(huì)增加船舶傾覆風(fēng)險(xiǎn)？

（）

A.強(qiáng)風(fēng)

B.涌浪

C.船舶橫搖過(guò)大

D.船舶縱搖頻繁

E.船體結(jié)構(gòu)受損

22.根據(jù)SOLAS公約，救生艇在部署時(shí)需要攜帶哪些應(yīng)急設(shè)備？

（）

A.救生筏

B.氣脹式救生筏

C.救生衣

D.醫(yī)藥急救箱

E.備用羅經(jīng)

23.船舶發(fā)生碰撞事故后，以下哪些措施屬于應(yīng)急響應(yīng)內(nèi)容？

（）

A.立即停船并發(fā)出警報(bào)

B.檢查船體受損情況

C.報(bào)告事故原因

D.組織船員撤離

E.進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)移

24.船舶進(jìn)行壓載水置換時(shí)，以下哪些操作符合防污染要求？

（）

A.在排放前進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)

B.使用經(jīng)認(rèn)可的壓載水處理系統(tǒng)

C.排放前對(duì)水質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)

D.優(yōu)先選擇深水排放

E.直接排放未經(jīng)處理的壓載水

25.船舶在霧中航行時(shí)，以下哪些設(shè)備需要保持正常工作狀態(tài)？

（）

A.雷達(dá)

B.VHF通信設(shè)備

C.GPS定位系統(tǒng)

D.船舶廣播系統(tǒng)

E.船首測(cè)深儀

26.根據(jù)MARPOL公約附則I，船舶應(yīng)如何管理燃油消耗？

（）

A.使用經(jīng)認(rèn)可的燃油加注記錄簿

B.定期進(jìn)行燃油消耗分析

C.忽略燃油硫含量標(biāo)準(zhǔn)

D.記錄燃油加注時(shí)間

E.保持最低安全航速

27.船舶進(jìn)行貨物系固綁扎時(shí)，以下哪些因素需要考慮？

（）

A.貨物重量

B.貨物形狀

C.船舶搖擺情況

D.貨物包裝材質(zhì)

E.艙面系固設(shè)備

28.船舶發(fā)生溢油事故時(shí)，以下哪些措施屬于應(yīng)急響應(yīng)內(nèi)容？

（）

A.構(gòu)建雙層圍油欄

B.單點(diǎn)錨泊圍油欄

C.使用浮動(dòng)圍油欄

D.直接用沙袋攔截

E.報(bào)告事故情況

29.船舶進(jìn)行應(yīng)急電源切換時(shí)，以下哪些步驟需要執(zhí)行？

（）

A.檢查備用發(fā)電機(jī)狀態(tài)

B.關(guān)閉主配電板供電

C.立即恢復(fù)主發(fā)電機(jī)運(yùn)行

D.通知輪機(jī)長(zhǎng)準(zhǔn)備切換

E.檢查應(yīng)急照明設(shè)備

30.船舶在海上遇到海盜襲擊時(shí)，以下哪些措施屬于自衛(wèi)措施？

（）

A.發(fā)出SOS求救信號(hào)

B.使用水炮驅(qū)離海盜

C.立即改變航向

D.直接與海盜交火

E.組織船員隱蔽

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.船舶在航行過(guò)程中，救生艇應(yīng)始終處于放艇位置，確保隨時(shí)可用。

（）

32.根據(jù)MARPOL公約附則IV，船舶應(yīng)將生活污水處理至達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后才能排放。

（）

33.船舶進(jìn)行貨物系固綁扎時(shí)，可以忽略貨物形狀對(duì)綁扎方案的影響。

（）

34.船舶發(fā)生碰撞事故后，應(yīng)立即進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)移，避免貨物受損。

（）

35.根據(jù)STCW公約，船長(zhǎng)在正常航行時(shí)可以授權(quán)大副獨(dú)立指揮船舶。

（）

36.船舶進(jìn)行壓載水置換時(shí)，可以直接排放未經(jīng)處理的壓載水。

（）

37.船舶在霧中航行時(shí)，可以關(guān)閉雷達(dá)等導(dǎo)航設(shè)備節(jié)省電力。

（）

38.根據(jù)MARPOL公約附則I，船舶應(yīng)使用經(jīng)認(rèn)可的燃油加注記錄簿記錄燃油加注情況。

（）

39.船舶發(fā)生溢油事故時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告岸基應(yīng)急機(jī)構(gòu)。

（）

40.船舶進(jìn)行應(yīng)急電源切換時(shí)，可以忽略備用發(fā)電機(jī)狀態(tài)，直接切換。

（）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

41.船舶在航行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)礁石暗灘，應(yīng)采取________避讓措施，并保持正規(guī)瞭望。

42.根據(jù)MARPOL公約附則I，船舶應(yīng)使用________記錄燃油加注情況，確保符合硫含量標(biāo)準(zhǔn)。

43.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)使用________撲滅電氣火災(zāi)，避免觸電危險(xiǎn)。

44.根據(jù)STCW公約，高級(jí)船員在緊急情況下的職責(zé)包括________、組織棄船演習(xí)和指揮船舶撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。

45.船舶進(jìn)行壓載水置換時(shí)，應(yīng)使用經(jīng)認(rèn)可的________系統(tǒng)，確保壓載水符合防污染要求。

46.船舶在霧中航行時(shí)，應(yīng)保持________等導(dǎo)航設(shè)備正常工作，并加強(qiáng)瞭望。

47.船舶進(jìn)行貨物系固綁扎時(shí)，應(yīng)考慮________、貨物形狀和艙面系固設(shè)備等因素。

48.船舶發(fā)生溢油事故時(shí)，應(yīng)使用________布放方案，控制油污擴(kuò)散。

49.船舶進(jìn)行應(yīng)急電源切換時(shí)，應(yīng)先檢查_(kāi)_______狀態(tài)，確保備用電源可用。

50.船舶在海上遇到海盜襲擊時(shí)，應(yīng)采取________措施，避免直接交火導(dǎo)致人員傷亡。

五、簡(jiǎn)答題（共15分，每題5分）

51.簡(jiǎn)述船舶在惡劣天氣航行時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)如何評(píng)估船舶傾覆風(fēng)險(xiǎn)？

52.簡(jiǎn)述船舶進(jìn)行壓載水置換時(shí)，如何確保符合防污染要求？

53.簡(jiǎn)述船舶發(fā)生碰撞事故后，應(yīng)急響應(yīng)流程的主要步驟。

54.簡(jiǎn)述船舶在海上遇到海盜襲擊時(shí)，應(yīng)采取的自衛(wèi)措施。

六、案例分析題（共25分）

某散貨船在通過(guò)狹窄水道時(shí)，因大霧能見(jiàn)度不足5海里，船員僅依靠雷達(dá)導(dǎo)航。在航行過(guò)程中，船舶突然與另一艘貨船發(fā)生碰撞，導(dǎo)致船體受損并產(chǎn)生小范圍燃油泄漏。事故發(fā)生后，船長(zhǎng)立即組織船員進(jìn)行應(yīng)急響應(yīng)，但發(fā)現(xiàn)部分救生設(shè)備存放位置混亂，導(dǎo)致應(yīng)急部署延誤。

問(wèn)題：

1.分析本案例中導(dǎo)致碰撞事故的主要原因。

2.提出改進(jìn)救生設(shè)備管理的措施。

3.總結(jié)本案例的教訓(xùn)，并提出預(yù)防類似事故的建議。

參考答案及解析

參考答案

一、單選題

1.C2.A3.A4.B5.C6.D7.B8.C9.C10.A

11.C12.B13.B14.D15.B16.E17.C18.D19.C20.B

二、多選題

21.ABC22.ABCD23.AB24.ABCD25.ABCD26.ABD27.ABCD28.ABC29.ABD30.ABC

三、判斷題

31.×32.√33.×34.×35.×36.×37.×38.√39.√40.×

四、填空題

41.減速慢航，謹(jǐn)慎觀察后42.燃油加注記錄簿43.二氧化碳滅火器44.組織棄船演習(xí)45.壓載水處理46.雷達(dá)47.貨物重量48.圍油欄49.備用發(fā)電機(jī)50.水炮驅(qū)離海盜

五、簡(jiǎn)答題

51.答：

①評(píng)估風(fēng)浪對(duì)船舶穩(wěn)性的影響，計(jì)算船舶傾覆力矩；

②檢查船舶穩(wěn)性儲(chǔ)備是否滿足要求；

③評(píng)估船舶橫搖周期與風(fēng)浪周期的匹配關(guān)系；

④檢查船體結(jié)構(gòu)是否受損；

⑤必要時(shí)進(jìn)行壓載水調(diào)整或調(diào)整航速。

52.答：

①使用經(jīng)認(rèn)可的壓載水處理系統(tǒng)；

②排放前進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，確保水質(zhì)達(dá)標(biāo)；

③排放前對(duì)水質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)；

④優(yōu)先選擇深水排放，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響；

⑤記錄壓載水排放情況，確保符合防污染要求。

53.答：

①立即停船并發(fā)出警報(bào)；

②檢查船體受損情況；

③組織船員撤離至安全位置；

④報(bào)告事故情況；

⑤進(jìn)行應(yīng)急部署，包括救生艇、救生筏等；

⑥組織消防滅火，控制火勢(shì)蔓延。

54.答：

①發(fā)出SOS求救信號(hào)；

②使用水炮驅(qū)離海盜；

③改變航向，避免直接遭遇；

④組織船員隱蔽，避免人員傷亡；

⑤必要時(shí)使用武器自衛(wèi)，但需控制在必要范圍內(nèi)。

六、案例分析題

1.案例背景分析：

本案例中導(dǎo)致碰撞事故的主要原因包括：能見(jiàn)度不足、僅依靠雷達(dá)導(dǎo)航、未保持正規(guī)瞭望、未采取安全航速措施。

問(wèn)題解答：

問(wèn)題1：答：

①能