農(nóng)道橋修復(fù)加固施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景與現(xiàn)狀本項(xiàng)目為農(nóng)村地區(qū)農(nóng)道橋修復(fù)加固工程，橋梁全長(zhǎng)50米，橋面寬度8米，為雙跨整體式現(xiàn)澆混凝土板橋結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路Ⅱ級(jí)。橋梁始建于2016年，現(xiàn)狀主要病害表現(xiàn)為：護(hù)欄多處開(kāi)裂露筋，鋼筋銹蝕嚴(yán)重；橋面鋪裝層存在橫向裂縫及坑槽；橋墩混凝土局部剝落，橋臺(tái)出現(xiàn)不均勻沉降；伸縮縫老化失效，存在跳車現(xiàn)象。經(jīng)檢測(cè)評(píng)估，橋梁結(jié)構(gòu)承載能力下降，需通過(guò)系統(tǒng)性修復(fù)加固恢復(fù)其使用功能。1.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)依據(jù)本工程嚴(yán)格遵循《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）、《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50367-2013）及《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TJ23-2008）等標(biāo)準(zhǔn)，主要技術(shù)參數(shù)如下：設(shè)計(jì)荷載：維持公路Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)混凝土強(qiáng)度等級(jí)：原結(jié)構(gòu)C20，新增結(jié)構(gòu)C30抗凍等級(jí)：F150（適應(yīng)季節(jié)性凍融環(huán)境）碳纖維布：抗拉強(qiáng)度≥3000MPa，彈性模量≥2.1×10?MPa環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑：粘結(jié)強(qiáng)度≥2.5MPa1.3主要工程量工程部位修復(fù)內(nèi)容單位工程量橋面系鋪裝層拆除重建m2400護(hù)欄裂縫修復(fù)+鋼筋除銹加固m100主梁裂縫灌漿+碳纖維布粘貼片8橋墩混凝土剝落修復(fù)+增大截面?zhèn)€4支座老化支座更換套16伸縮縫型鋼伸縮縫更換m10二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)項(xiàng)目采用項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，配置技術(shù)負(fù)責(zé)人1名、安全員2名、質(zhì)量員2名及各專業(yè)施工班組：橋梁結(jié)構(gòu)班組：負(fù)責(zé)梁體、橋墩加固施工橋面系班組：承擔(dān)鋪裝層、護(hù)欄、伸縮縫施工機(jī)械作業(yè)班組：負(fù)責(zé)混凝土澆筑、鋼筋加工等交通疏導(dǎo)組：保障施工期間臨時(shí)通行安全2.2施工平面布置施工現(xiàn)場(chǎng)劃分功能區(qū)域：材料堆放區(qū)：分類存放鋼筋、水泥、碳纖維布等材料，設(shè)置防雨棚及防潮墊層加工區(qū)：配置鋼筋切斷機(jī)、彎曲機(jī)、砂輪鋸等設(shè)備，進(jìn)行鋼筋加工及模板制作作業(yè)區(qū)：按橋梁分段設(shè)置施工平臺(tái)，采用滿堂腳手架搭設(shè)操作空間臨時(shí)設(shè)施：布置辦公室、宿舍、水泥罐、發(fā)電機(jī)房等，距離作業(yè)區(qū)≥50m2.3施工進(jìn)度計(jì)劃總工期60天，關(guān)鍵線路如下：施工準(zhǔn)備（7d）→橋面系拆除（5d）→主梁加固（15d）→橋墩修復(fù)（10d）→支座更換（5d）→橋面系重建（12d）→竣工驗(yàn)收（6d）三、主要施工方法與技術(shù)措施3.1橋面系修復(fù)施工3.1.1鋪裝層重建舊鋪裝層拆除：采用液壓破碎錘分區(qū)分段拆除，嚴(yán)禁整體沖擊，避免損傷主梁。拆除深度至主梁頂面，邊角殘留混凝土采用人工鑿除，露出新鮮混凝土面。界面處理：用高壓水槍沖洗橋面，干燥后涂刷混凝土界面劑，增強(qiáng)新老混凝土粘結(jié)。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)：按設(shè)計(jì)要求綁扎φ10@150雙向鋼筋網(wǎng)，保護(hù)層厚度50mm，采用梅花形布置的混凝土墊塊固定?；炷翝仓翰捎肅30聚丙烯纖維混凝土，坍落度控制在160±20mm，使用平板振搗器振搗密實(shí)，表面拉毛處理。澆筑完成后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。3.1.2護(hù)欄加固裂縫處理：寬度＜0.2mm裂縫采用環(huán)氧樹(shù)脂封閉膠表面涂刷；0.2-1.5mm裂縫采用壓力灌漿法，埋設(shè)灌漿嘴間距30cm，壓力控制在0.3-0.5MPa，注入改性環(huán)氧樹(shù)脂漿液。鋼筋除銹：對(duì)露筋部位采用噴砂除銹（Sa2.5級(jí)），除銹后2小時(shí)內(nèi)涂刷環(huán)氧富鋅底漆，干膜厚度≥80μm。增大截面：在護(hù)欄內(nèi)側(cè)植筋（φ12@300），植入深度10d（d為鋼筋直徑），采用結(jié)構(gòu)膠錨固。支設(shè)定型鋼模板，澆筑C30細(xì)石混凝土，振搗時(shí)采用附著式振搗器避免碰撞原結(jié)構(gòu)。3.2主梁加固施工3.2.1裂縫修復(fù)裂縫檢測(cè)：采用裂縫測(cè)寬儀逐片檢測(cè)，標(biāo)記裂縫位置、長(zhǎng)度及寬度，繪制裂縫分布圖。灌漿施工：鉆孔：沿裂縫走向兩側(cè)30mm處鉆孔，孔徑10mm，孔深150mm，傾角45°清孔：用壓縮空氣吹凈孔內(nèi)粉塵，注入界面處理劑灌漿：采用環(huán)氧樹(shù)脂漿液（配比：E-44環(huán)氧樹(shù)脂:固化劑:稀釋劑=100:20:5），從低端向高端連續(xù)注漿，至排氣孔溢出同濃度漿液為止，穩(wěn)壓30分鐘后封堵3.2.2碳纖維布加固基層處理：梁底表面打磨至露出骨料，平整度誤差≤3mm/m，轉(zhuǎn)角處磨成圓?。ò霃健?0mm），用丙酮擦拭去除油污。粘貼工藝：涂刷底膠：采用滾筒均勻涂刷環(huán)氧樹(shù)脂底膠，厚度0.2-0.3mm，固化時(shí)間24h裁剪布材：按設(shè)計(jì)尺寸裁剪碳纖維布，預(yù)留搭接長(zhǎng)度100mm粘貼布層：涂刷浸漬膠（厚度0.3-0.5mm），將碳纖維布沿受力方向粘貼，用刮板沿纖維方向多次刮壓，排出氣泡，使膠液充分浸潤(rùn)布材表面防護(hù)：粘貼完成后涂刷2mm厚環(huán)氧砂漿保護(hù)層，設(shè)置防滑紋路3.3橋墩加固施工3.3.1混凝土剝落修復(fù)缺陷處理：用風(fēng)鎬鑿除松動(dòng)混凝土，直至露出堅(jiān)實(shí)基層，深度≥50mm，形成臺(tái)階狀接茬。對(duì)銹蝕鋼筋進(jìn)行除銹處理，受損鋼筋采用同規(guī)格鋼筋焊接補(bǔ)強(qiáng)。噴射混凝土施工：配合比：水泥:砂:碎石:水=1:2:2:0.45，摻加適量速凝劑噴射參數(shù)：工作風(fēng)壓0.4-0.6MPa，噴射距離0.8-1.2m，分層噴射厚度50mm養(yǎng)護(hù)：噴射完成后2小時(shí)內(nèi)覆蓋塑料薄膜，7天內(nèi)保持濕潤(rùn)3.3.2增大截面加固植筋施工：在原橋墩表面鉆孔（孔徑φ20，孔深200mm），清孔后注入植筋膠，植入HRB400Eφ18鋼筋，間距200mm，外露長(zhǎng)度滿足搭接要求。模板安裝：采用18mm厚竹膠板，背楞用50×100mm方木，間距300mm，采用對(duì)拉螺栓固定，確保澆筑時(shí)模板變形≤3mm。混凝土澆筑：采用C30微膨脹混凝土，分層澆筑高度≤500mm，插入式振搗器振搗至表面泛漿，澆筑完成后覆蓋養(yǎng)護(hù)14天。3.4支座更換施工頂升系統(tǒng)設(shè)置：在主梁兩端設(shè)置4個(gè)同步頂升點(diǎn)，采用50t液壓千斤頂，配備位移傳感器控制同步精度（誤差≤2mm）。舊支座拆除：緩慢頂升梁體（最大頂升量≤10mm），清除老化支座及墊石雜物，檢查墊石平整度，超差部位采用環(huán)氧砂漿找平。新支座安裝：選用GPZ(II)型盆式橡膠支座，按設(shè)計(jì)位置精確就位，支座四角高差≤1mm，安裝完成后均勻落梁，檢查支座受力是否均勻。3.5伸縮縫施工槽口處理：切割伸縮縫位置瀝青混凝土，深度至主梁頂面，清理槽內(nèi)雜物，植入φ16錨固鋼筋（間距300mm）。型鋼安裝：采用C40鋼纖維混凝土澆筑槽口底部，安裝80型模數(shù)式伸縮縫，調(diào)整型鋼頂面與橋面平齊，焊接錨固鋼筋。密封處理：型鋼間隙嵌入橡膠密封條，兩側(cè)采用聚氨酯密封膠填縫，表面覆蓋土工布養(yǎng)護(hù)7天。四、質(zhì)量控制措施4.1材料質(zhì)量控制所有進(jìn)場(chǎng)材料需提供出廠合格證及檢測(cè)報(bào)告，碳纖維布、膠粘劑等特種材料需進(jìn)行第三方檢測(cè)水泥、鋼筋等主要材料按規(guī)定批次進(jìn)行抽樣送檢，混凝土配合比需經(jīng)試驗(yàn)確定并報(bào)批材料存儲(chǔ)滿足：水泥庫(kù)地面架空防潮，鋼筋架空堆放并覆蓋防雨布，膠粘劑存放于陰涼通風(fēng)處4.2工序質(zhì)量控制關(guān)鍵工序控制要點(diǎn)檢驗(yàn)方法植筋施工鉆孔深度、孔徑、膠層飽滿度鉆芯取樣+拉拔試驗(yàn)碳纖維粘貼布材搭接長(zhǎng)度、膠層厚度目測(cè)+厚度儀測(cè)量混凝土澆筑坍落度、振搗密實(shí)度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間坍落度試驗(yàn)+回彈檢測(cè)支座安裝支座位置、四角高差、頂面平整度全站儀+塞尺測(cè)量4.3試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃原材料試驗(yàn)：鋼筋力學(xué)性能、水泥強(qiáng)度、碳纖維布拉伸強(qiáng)度等施工過(guò)程試驗(yàn)：混凝土抗壓強(qiáng)度（每50m3留置1組試塊）、植筋拉拔力（每500根取1組）結(jié)構(gòu)檢測(cè)：加固完成后進(jìn)行荷載試驗(yàn)，檢測(cè)橋梁撓度、應(yīng)變值是否符合設(shè)計(jì)要求五、安全生產(chǎn)與文明施工5.1安全防護(hù)措施高空作業(yè)防護(hù)：作業(yè)平臺(tái)設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA），電纜架空敷設(shè)高度≥2.5m機(jī)械安全：特種設(shè)備（如液壓千斤頂、起重機(jī)）需經(jīng)檢測(cè)合格后方可使用，操作人員持證上崗5.2交通疏導(dǎo)方案采用半幅施工半幅通行方式，設(shè)置臨時(shí)隔離墩及防撞設(shè)施，夜間安裝爆閃警示燈在施工區(qū)域兩端200m處設(shè)置限速（10km/h）、禁停標(biāo)志，配備2名交通疏導(dǎo)員指揮交通施工便道寬度≥4.5m，平整度≤5mm/m，每500m設(shè)置會(huì)車區(qū)5.3環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置洗車平臺(tái)，易揚(yáng)塵材料運(yùn)輸采用密閉罐車，作業(yè)面采取灑水降塵噪聲控制：破碎機(jī)等強(qiáng)噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚，夜間（22:00-6:00）禁止高噪聲作業(yè)廢棄物處理：建筑垃圾分類存放，混凝土廢渣回收利用，生活垃圾集中清運(yùn)至指定地點(diǎn)六、應(yīng)急預(yù)案6.1突發(fā)事件應(yīng)急處置結(jié)構(gòu)失穩(wěn)：立即停止施工，疏散人員，設(shè)置警戒區(qū)，采用臨時(shí)支撐加固，邀請(qǐng)專家評(píng)估后制定處理方案火災(zāi)事故：立即切斷電源，使用現(xiàn)場(chǎng)滅火器初期滅火，火勢(shì)擴(kuò)大時(shí)撥打119并組織人員疏散人員傷亡：輕微傷害現(xiàn)場(chǎng)急救后送附近醫(yī)院，嚴(yán)重事故立即啟動(dòng)急救預(yù)案，撥打120并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)6.2季節(jié)性施工措施雨季施工：配備雨衣、雨靴等防護(hù)用品，混凝土澆筑前關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，雨天停止室外作業(yè)，已澆筑混凝土覆蓋防雨布并采取排水措施冬季施工：混凝土采用熱水拌合（≤80℃），摻加早強(qiáng)防凍劑，澆筑完成后覆蓋棉被+電熱毯養(yǎng)護(hù)，確?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值80%前不凍結(jié)七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程7.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)外觀：混凝土表面平整，無(wú)蜂窩麻面，裂縫修復(fù)后表面平整，碳纖維布粘貼無(wú)空鼓尺寸偏差：橋面高程±10mm，支座位置偏差≤5mm，伸縮縫寬度±2mm結(jié)構(gòu)性能：荷載試驗(yàn)最大撓度≤L/600（L為計(jì)算跨徑），卸載后殘余變形≤0.2mm7.2驗(yàn)收流程施