混凝土壓頂護(hù)坡施工方案一、工程概況本工程為混凝土壓頂護(hù)坡施工項(xiàng)目，施工范圍自樁號(hào)0+30至1+60，總長(zhǎng)度130米，最大坡高2.9米，坡比1:0.3。護(hù)坡結(jié)構(gòu)自上而下依次為：C20混凝土壓頂（寬度40cm、厚度60cm）、C20混凝土護(hù)坡板（厚度180mm）、10cm厚級(jí)配碎石墊層、土工布反濾層及堤坡土體。每隔20米設(shè)置一道變形縫，縫寬2cm，采用聚乙烯泡沫板填充；混凝土護(hù)坡板按1.5m×2m分塊，縱橫向施工縫寬2cm，采用瀝青麻絲嵌縫；護(hù)坡板上設(shè)φ30mmPVC排水管，呈1.5m×2m矩形布置，下傾3°，進(jìn)口包裹反濾土工布。二、施工總體流程基礎(chǔ)面處理→土工布鋪設(shè)→碎石墊層施工→模板支護(hù)及伸縮縫安裝→混凝土壓頂及護(hù)坡板澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→模板拆除→成品保護(hù)三、施工技術(shù)要點(diǎn)（一）基礎(chǔ)面處理坡面修整采用反鏟挖掘機(jī)配合人工修坡，機(jī)械粗修時(shí)預(yù)留20-30cm保護(hù)層，再通過(guò)人工掛線精修。坡面平整度誤差控制在±5cm內(nèi)，坡比偏差不超過(guò)1:0.3±0.02。對(duì)局部坑洼、松散土層，采用黏土回填并分層夯實(shí)（壓實(shí)度≥95%）；若遇“彈簧土”，需挖除后換填級(jí)配砂石，分層碾壓至設(shè)計(jì)承載力。坡腳齒墻及壓頂基槽開(kāi)挖坡腳齒墻基槽采用PC220反鏟挖掘機(jī)倒退法開(kāi)挖，截面為上口1.1m、下口0.5m、深度0.8m，邊坡按1:0.3控制，基底預(yù)留5cm保護(hù)層由人工清理。壓頂基槽寬40cm、深60cm，采用人工配合小型挖機(jī)開(kāi)挖，軸線偏差控制在±10mm內(nèi)，基底高程誤差≤±5mm?；坶_(kāi)挖后及時(shí)設(shè)置排水溝（深30cm、寬20cm）和集水井，采用潛水泵抽排積水，確?；赘稍铩＃ǘ┩凉げ技八槭瘔|層施工土工布鋪設(shè)選用400g/m2短纖針刺非織造土工布，幅寬2m，沿坡面自上而下鋪設(shè)，搭接寬度≥10cm，采用尼龍繩縫合或熱風(fēng)焊接。鋪設(shè)時(shí)松緊適度，避免褶皺，與坡面緊密貼合。土工布在坡頂、坡腳處延伸至齒墻及壓頂基槽內(nèi)20cm，采用水泥釘固定（間距50cm），防止滑移。碎石墊層鋪設(shè)墊層采用粒徑5-31.5mm的級(jí)配碎石，含泥量≤5%。鋪設(shè)前通過(guò)全站儀放樣，在坡面每隔5m設(shè)置高程控制點(diǎn)，掛線控制墊層頂面高程（誤差±10mm）。采用自卸車運(yùn)料至坡頂，人工配合刮板均勻攤鋪，厚度10cm，分兩層施工（每層5cm），每層采用平板振搗器振搗2-3遍，直至表面密實(shí)、無(wú)明顯沉降。（三）模板支護(hù)及伸縮縫安裝模板選型與加工壓頂及護(hù)坡板側(cè)模采用10#槽鋼（高度與混凝土厚度一致），轉(zhuǎn)角及異形部位采用18mm厚木模板，背楞為50×100mm方木，間距50cm。模板接縫處粘貼5mm厚海綿條，采用M12螺栓連接固定，螺栓間距30cm；坡向模板通過(guò)三角形鋼筋支架（∠50×5角鋼）與坡面錨筋（φ12mm，長(zhǎng)50cm，間距1.5m）焊接固定。測(cè)量放樣沿堤頂線每10m設(shè)置軸線控制樁，測(cè)放壓頂及護(hù)坡板分塊邊線，采用全站儀校核平面位置（偏差≤5mm），水準(zhǔn)儀控制頂面高程（誤差±5mm）。模板安裝完成后，掛通線調(diào)整垂直度（偏差≤3mm/m）和平整度（偏差≤2mm/m），驗(yàn)收合格后涂刷脫模劑（機(jī)油:柴油=1:3混合液）。伸縮縫及排水孔施工變形縫采用2cm厚聚乙烯泡沫板，用臺(tái)式電鋸切割成設(shè)計(jì)尺寸，提前粘貼于先澆塊模板內(nèi)側(cè)，并用水泥釘固定（間距30cm），確保泡沫板與混凝土面齊平。排水孔采用φ30mmPVC管，進(jìn)口端包裹20cm×20cm反濾土工布，用扎絲綁扎牢固，安裝時(shí)通過(guò)模板預(yù)留孔固定，確保下傾3°，外露長(zhǎng)度10mm。（四）混凝土澆筑原材料控制混凝土采用C20商品混凝土，坍落度60-80mm，摻加粉煤灰（摻量15%）和聚羧酸減水劑（摻量0.8%），初凝時(shí)間≥4h，終凝時(shí)間≤12h。每車混凝土進(jìn)場(chǎng)時(shí)檢驗(yàn)坍落度，不合格者退回；按規(guī)范要求留置試塊（每100m3一組），測(cè)定28d抗壓強(qiáng)度。澆筑工藝壓頂澆筑：采用汽車泵布料，從坡頂向坡腳方向連續(xù)澆筑，分層厚度30cm，插入式振搗器（φ50mm）振搗，振搗間距≤30cm，時(shí)間15-20s，直至混凝土表面泛漿、無(wú)氣泡。護(hù)坡板澆筑：采用“跳塊法”施工，即按分塊編號(hào)間隔澆筑（如先澆1、3、5塊，再澆2、4、6塊），避免連續(xù)澆筑產(chǎn)生溫度裂縫?；炷镣ㄟ^(guò)溜槽（坡度≥45°）入倉(cāng)，人工平倉(cāng)后用平板振搗器（功率2.2kW）沿分塊方向往返振搗2遍，表面泛漿后用刮杠找平。抹面壓光混凝土初凝前（手指按壓無(wú)明顯痕跡），采用電動(dòng)抹光機(jī)（砂盤+刀片組合）進(jìn)行2遍壓光：第一遍抹平，第二遍壓光，邊角處人工用木抹子精細(xì)處理，確保表面平整度≤3mm/m，無(wú)蜂窩、麻面。壓頂頂面按設(shè)計(jì)坡度（一般1%-2%）抹出排水坡，與堤頂?shù)缆放潘到y(tǒng)銜接。（五）混凝土養(yǎng)護(hù)及模板拆除養(yǎng)護(hù)澆筑完成后12h內(nèi)覆蓋土工布并灑水保濕，養(yǎng)護(hù)期≥14d，每日灑水次數(shù)≥4次（高溫季節(jié)增加至6次），確?；炷帘砻媸冀K處于濕潤(rùn)狀態(tài)。冬季施工時(shí)采用薄膜+棉被覆蓋保溫，保證混凝土核心溫度≥5℃，內(nèi)外溫差≤25℃。模板拆除非承重模板（側(cè)模）在混凝土強(qiáng)度≥3.5MPa時(shí)拆除（一般澆筑后24-48h），承重模板（壓頂?shù)啄＃┬柽_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%（約7d）。拆模時(shí)采用專用撬棍輕撬模板，避免損傷混凝土棱角；拆下的模板及時(shí)清理、修復(fù)，涂刷防銹漆后堆放于干燥通風(fēng)處。（六）伸縮縫及排水孔處理變形縫在混凝土養(yǎng)護(hù)完成后，清除泡沫板表面浮漿，嵌入瀝青麻絲（深度10mm），表面填充硅酮耐候密封膠（寬度5mm），確保密封膠與混凝土粘結(jié)牢固、表面平整。排水孔進(jìn)口土工布若有破損，及時(shí)更換；出口端清理雜物，確保排水通暢。四、質(zhì)量控制措施原材料驗(yàn)收土工布、碎石、PVC管等材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)查驗(yàn)出廠合格證，按規(guī)定抽樣送檢（土工布檢測(cè)滲透系數(shù)、CBR頂破強(qiáng)力；碎石檢測(cè)級(jí)配、含泥量），不合格材料嚴(yán)禁使用。過(guò)程檢驗(yàn)坡面修整后實(shí)測(cè)坡比、平整度，每50m檢測(cè)3點(diǎn)；基槽驗(yàn)收時(shí)檢查基底承載力（觸探試驗(yàn)），壓實(shí)度采用環(huán)刀法取樣檢測(cè)（每100m21組）?；炷翝仓r(shí)留置抗裂試塊（每組3塊），檢測(cè)7d干縮率；模板拆除后檢查混凝土外觀，蜂窩、麻面面積≤0.5%，且單個(gè)缺陷面積≤20cm2。成品保護(hù)混凝土強(qiáng)度未達(dá)到100%前，嚴(yán)禁車輛、機(jī)具碾壓；設(shè)置警示標(biāo)志，禁止人員攀爬、堆放重物。對(duì)邊角、排水孔等易損部位，采用木板包裹防護(hù)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)避免碰撞。五、安全及環(huán)保措施安全防護(hù)坡頂設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（間距2m設(shè)立桿），掛密目安全網(wǎng)；施工人員佩戴安全帽、防滑鞋，坡面作業(yè)時(shí)系安全帶（固定于坡頂錨樁）。用電設(shè)備設(shè)置漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA），電纜架空敷設(shè)（高度≥2m），嚴(yán)禁拖地或浸泡水中。環(huán)保要求施工棄土集中堆放，用于后期場(chǎng)地回填；混凝土攪拌運(yùn)輸車沖洗廢水經(jīng)沉淀池（三級(jí)，容積5m3）處理后回用。模板脫模劑選用環(huán)保型產(chǎn)品，避免污染土壤；施工結(jié)束后清理坡面及周邊雜物，恢復(fù)植被覆蓋（撒播草籽或種植灌木）。六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法壓頂軸線偏差≤10mm全站儀每50m測(cè)3點(diǎn)護(hù)坡板表面平整度≤3mm/m2m靠尺+塞尺