2025二建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》彩蛋押題1帶答案與解析一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20題，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.城鎮(zhèn)道路基層施工中，水泥穩(wěn)定土類材料自拌合至攤鋪完成，最多不應(yīng)超過（）小時(shí)。A.2B.3C.4D.5答案：C解析：水泥穩(wěn)定土類材料的水泥初凝時(shí)間較短，若拌合后延遲攤鋪，會(huì)導(dǎo)致水泥提前水化，影響基層強(qiáng)度。根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ12008），水泥穩(wěn)定土類材料自拌合至攤鋪完成，時(shí)間應(yīng)控制在3~4小時(shí)內(nèi)，最多不超過4小時(shí)，故本題選C。2.關(guān)于橋梁支座安裝的說法，正確的是（）。A.支座安裝前，墩臺(tái)頂面高程誤差應(yīng)控制在±10mm內(nèi)B.活動(dòng)支座安裝時(shí)應(yīng)保持支座上下導(dǎo)向塊平行C.支座與梁底及墊石之間應(yīng)采用高強(qiáng)度等級砂漿粘結(jié)D.支座中心線應(yīng)與梁底中心線偏差不超過5mm答案：B解析：墩臺(tái)頂面高程誤差應(yīng)控制在±5mm內(nèi)（A錯(cuò)誤）；支座與梁底及墊石之間應(yīng)密貼，不得有脫空，嚴(yán)禁用砂漿粘結(jié)（C錯(cuò)誤）；支座中心線與梁底中心線偏差應(yīng)≤2mm（D錯(cuò)誤）。活動(dòng)支座安裝時(shí)需保證上下導(dǎo)向塊平行，確保自由滑動(dòng)，故B正確。3.下列不開槽管道施工方法中，適用于砂卵石地層且施工精度高的是（）。A.定向鉆B.夯管C.盾構(gòu)D.淺埋暗挖答案：D解析：定向鉆適用于軟土，不適用于砂卵石（A錯(cuò)誤）；夯管適用于鋼管，精度低（B錯(cuò)誤）；盾構(gòu)適用于大直徑、長距離，成本高（C錯(cuò)誤）；淺埋暗挖可通過注漿加固地層，適用于砂卵石，且施工精度較高（D正確）。4.HDPE膜焊縫非破壞性檢測方法中，適用于雙縫焊縫的是（）。A.真空檢測B.電火花檢測C.氣壓檢測D.剪切試驗(yàn)答案：C解析：真空檢測適用于單縫焊縫（A錯(cuò)誤）；電火花檢測用于檢查有無漏點(diǎn)（B錯(cuò)誤）；剪切試驗(yàn)是破壞性檢測（D錯(cuò)誤）；氣壓檢測通過向雙縫間空腔充氣，檢查壓力變化，適用于雙縫焊縫（C正確）。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)）1.城鎮(zhèn)道路面層施工中，瀝青混凝土路面接縫處理的要求包括（）。A.相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上B.平接縫應(yīng)采用機(jī)械切割或人工刨除層厚不足部分C.斜接縫搭接長度宜為0.4~0.8mD.橫向接縫碾壓時(shí)應(yīng)先在已壓實(shí)路面上行走，再逐步進(jìn)入新鋪層E.縱縫熱接時(shí)，已鋪部分應(yīng)保留100~200mm寬度暫不碾壓答案：BDE解析：相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位0.5m以上（A錯(cuò)誤）；斜接縫搭接長度宜為0.4~0.8m，但城鎮(zhèn)道路高等級路面應(yīng)采用平接縫（C錯(cuò)誤）。平接縫需切割整齊（B正確）；橫向接縫碾壓時(shí)先在已壓實(shí)部分行走（D正確）；縱縫熱接保留100~200mm暫不碾壓（E正確）。2.關(guān)于橋梁混凝土施工的說法，正確的有（）。A.大體積混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度差值應(yīng)≤25℃B.混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故中斷時(shí)，中斷時(shí)間不得超過混凝土初凝時(shí)間C.泵送混凝土的坍落度宜為100~200mmD.混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上方可拆除側(cè)模E.冬期施工時(shí)，混凝土入模溫度不應(yīng)低于5℃答案：ABCE解析：側(cè)模拆除只需混凝土強(qiáng)度能保證表面及棱角不受損傷即可（一般≥2.5MPa），與75%無關(guān)（D錯(cuò)誤）。大體積混凝土內(nèi)外溫差≤25℃（A正確）；中斷時(shí)間≤初凝時(shí)間（B正確）；泵送混凝土坍落度100~200mm（C正確）；冬期入模溫度≥5℃（E正確）。三、案例分析題（共4題，每題20分）（一）背景資料：某公司承建城市次干路改造工程，道路基層為水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石（5%水泥），厚度200mm；面層為AC20C瀝青混凝土，厚度60mm。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：基層施工時(shí)，因運(yùn)輸延誤，拌合料從出廠到攤鋪完成用時(shí)5小時(shí)，現(xiàn)場技術(shù)員檢查發(fā)現(xiàn)部分料堆表面已結(jié)硬。事件2：面層施工前，施工單位對基層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)局部區(qū)域存在松散、起皮現(xiàn)象，監(jiān)理要求處理后再鋪面層。事件3：瀝青混凝土攤鋪時(shí)，運(yùn)料車未覆蓋，攤鋪溫度135℃，碾壓完成后表面出現(xiàn)推移、發(fā)裂。問題：1.事件1中，水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石的運(yùn)輸攤鋪時(shí)間是否符合要求？說明理由。2.事件2中，基層松散起皮的可能原因有哪些？應(yīng)如何處理？3.事件3中，瀝青混凝土施工存在哪些問題？應(yīng)如何糾正？答案及解析：1.不符合要求。理由：水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石屬于半剛性基層材料，水泥初凝時(shí)間較短，根據(jù)規(guī)范，自拌合至攤鋪完成時(shí)間應(yīng)控制在3~4小時(shí)內(nèi)（本題用時(shí)5小時(shí)），超過允許時(shí)間會(huì)導(dǎo)致水泥提前水化，基層強(qiáng)度降低，表面結(jié)硬。2.可能原因：①基層養(yǎng)護(hù)不足，表面失水過快；②水泥用量不足或拌合不均勻；③碾壓不及時(shí)或碾壓遍數(shù)不夠；④施工時(shí)未控制好含水量，導(dǎo)致表面松散。處理措施：①對松散起皮區(qū)域進(jìn)行銑刨，清除松散材料；②重新攤鋪符合要求的水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石，控制含水量在最佳含水量±2%范圍內(nèi)；③及時(shí)碾壓，確保壓實(shí)度≥97%（次干路基層壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)）；④加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，采用覆蓋灑水或薄膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥7天。3.存在問題：①運(yùn)料車未覆蓋，導(dǎo)致瀝青混凝土熱量散失，攤鋪溫度偏低（AC20C正常攤鋪溫度應(yīng)為145~165℃，本題135℃）；②碾壓溫度不足，導(dǎo)致推移、發(fā)裂。糾正措施：①運(yùn)料車必須覆蓋保溫，確保到場溫度≥150℃；②攤鋪溫度應(yīng)控制在145~165℃，低于140℃的混合料應(yīng)廢棄；③碾壓應(yīng)在攤鋪后及時(shí)進(jìn)行，初壓溫度≥135℃，復(fù)壓溫度≥120℃，終壓溫度≥70℃；④出現(xiàn)推移、發(fā)裂的區(qū)域應(yīng)銑刨后重新攤鋪。（二）背景資料：某橋梁工程為3×25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用滿堂支架法施工。施工過程中，張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線時(shí)發(fā)生斷絲事故，經(jīng)檢查，鋼絞線進(jìn)場時(shí)未進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，張拉前未對孔道摩阻進(jìn)行測試，且操作人員未進(jìn)行技術(shù)交底。問題：1.預(yù)應(yīng)力張拉斷絲的可能原因有哪些？2.鋼絞線進(jìn)場檢驗(yàn)應(yīng)包括哪些項(xiàng)目？3.張拉前應(yīng)進(jìn)行哪些準(zhǔn)備工作？答案及解析：1.可能原因：①鋼絞線質(zhì)量不合格（未檢驗(yàn)）；②孔道摩阻過大（未測試導(dǎo)致張拉力偏差）；③張拉順序錯(cuò)誤；④操作不當(dāng)（超張拉或速度過快）；⑤錨具安裝不規(guī)范，夾片未咬緊。2.進(jìn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目：①外觀檢查（無裂紋、毛刺、油污）；②力學(xué)性能試驗(yàn)（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率、彈性模量）；③松弛性能（如需）；④按規(guī)范抽樣（每60t為一批，每批取3盤，每盤取1根做拉伸試驗(yàn)）。3.準(zhǔn)備工作：①對張拉設(shè)備（千斤頂、油表）進(jìn)行標(biāo)定，確定張拉力與油表讀數(shù)關(guān)系；②進(jìn)行孔道摩阻測試，修正張拉力計(jì)算值；③對操作人員進(jìn)行技術(shù)交底（張拉順序、控制應(yīng)力、伸長值校核、安全注意事項(xiàng)）；④檢查混凝土強(qiáng)度（應(yīng)≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%）；⑤檢查錨具、夾片安裝質(zhì)量；⑥設(shè)置安全防護(hù)措施（張拉區(qū)域設(shè)警戒，人員站側(cè)面）。（三）背景資料：某污水管道工程采用頂管法施工，管徑DN1200，長度480m，地質(zhì)為粉質(zhì)黏土，地下水位埋深2.5m，周邊有3層民房（基礎(chǔ)埋深1.2m），距離管道中心6m。施工方案原采用土壓平衡頂管，施工中發(fā)現(xiàn)地面沉降超過預(yù)警值（30mm），局部民房出現(xiàn)裂縫。問題：1.頂管施工地面沉降超標(biāo)的可能原因有哪些？2.針對周邊民房，應(yīng)增加哪些監(jiān)測項(xiàng)目？3.若需調(diào)整頂管方案，可選擇哪種機(jī)型？說明理由。答案及解析：1.可能原因：①頂進(jìn)速度與出土量不匹配，超挖或欠挖；②注漿填充不及時(shí)，管周空隙未有效填補(bǔ)；③土壓平衡控制不當(dāng)（土倉壓力低于理論值，導(dǎo)致土體坍塌）；④地質(zhì)勘察不準(zhǔn)確，實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符；⑤地下水位影響，土體失穩(wěn)。2.需增加的監(jiān)測項(xiàng)目：①民房沉降（包括差異沉降）；②民房傾斜；③民房裂縫觀測（長度、寬度變化）；④地表深層沉降（沿管道軸線布置分層沉降監(jiān)測點(diǎn)）；⑤地下水位變化（防止降水導(dǎo)致土體固結(jié)沉降）。3.應(yīng)選擇泥水平衡頂管機(jī)。理由：原土壓平衡頂管在粉質(zhì)黏土中若控制不當(dāng)易出現(xiàn)沉降，而泥水平衡頂管通過泥漿壓力平衡地下水和土壓力，對周邊土體擾動(dòng)更??；泥漿可填充管周空隙，減少沉降；適用于地下水位高、對沉降敏感的區(qū)域（如鄰近民房），能更好控制地面變形。（四）背景資料：某地鐵車站采用明挖法施工，基坑深12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為Φ800@1000鉆孔灌注樁+一道鋼管支撐（標(biāo)高3.5m）。施工中監(jiān)測發(fā)現(xiàn)：①圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移最大值45mm（預(yù)警值40mm）；②地表沉降最大值35mm（預(yù)警值30mm）；③支撐軸力最大值1800kN（設(shè)計(jì)值1500kN）。問題：1.分析圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移超預(yù)警的可能原因。2.地表沉降與圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移的關(guān)系是什么？3.針對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)，應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？答案及解析：1.可能原因：①支撐安裝不及時(shí)（未在土方開挖至支撐標(biāo)高后48小時(shí)內(nèi)安裝）；②支撐軸力不足（未按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力）；③灌注樁施工質(zhì)量差（如樁身混凝土強(qiáng)度不足、樁間止水失效導(dǎo)致水土流失）；④土方開挖順序錯(cuò)誤（未分層、對稱開挖）；⑤地質(zhì)條件差（如存在軟弱土層未加固）。2.關(guān)系：圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移會(huì)導(dǎo)致墻后土體產(chǎn)生附加應(yīng)力，土體向基坑內(nèi)移動(dòng)，引起地表沉降；地表沉降量與圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移量呈正相關(guān)，位移越大，地表沉降越顯著；尤其是在軟土地區(qū)