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文檔簡介

2025年高一物理上學期專題十六實驗:研究勻變速直線運動一、實驗目的本實驗旨在通過兩種經(jīng)典方案探究勻變速直線運動的規(guī)律,具體目標包括:掌握使用打點計時器或光電門傳感器測量瞬時速度的方法,理解"平均速度近似替代瞬時速度"的實驗思想。學會通過v-t圖像分析運動性質(zhì),能從圖像中獲取速度、加速度等關(guān)鍵物理量。驗證勻變速直線運動的兩大核心規(guī)律:速度隨時間均勻變化(Δv/Δt=常量)和連續(xù)相等時間內(nèi)位移差為恒量(Δs=aT2)。對比不同實驗方案的優(yōu)缺點,培養(yǎng)實驗設(shè)計與誤差分析能力。二、實驗原理(一)速度測量原理打點計時器法:當打點計時器使用50Hz交流電源時,相鄰計時點間時間間隔T=0.02s。若取連續(xù)3個計時點A、B、C,其間距分別為x?和x?,則B點瞬時速度v_B=(x?+x?)/(2T),該值等于AC段的平均速度。光電門法:已知擋光片寬度d,數(shù)字計時器記錄擋光時間Δt,則通過光電門的瞬時速度v=d/Δt。當d遠小于運動位移時,平均速度可近似替代瞬時速度。(二)運動規(guī)律驗證原理v-t圖像法:若v-t圖像為過原點的傾斜直線,表明v與t成正比(初速度為零的勻加速);若不過原點,則v=v?+at。圖像斜率k=Δv/Δt=a,縱軸截距為初速度v?。位移差法:在頻閃照片或紙帶中,連續(xù)相等時間T內(nèi)的位移s?、s?、s?…滿足Δs=s?-s?=s?-s?=…=aT2,由此可計算加速度a=Δs/T2。三、實驗器材(一)基礎(chǔ)器材組(打點計時器方案)電磁打點計時器(J0203型)或電火花計時器一端帶定滑輪的長木板(1.2m)小車(質(zhì)量約200g)紙帶(60cm×1卷)槽碼(50g×4個)及細繩毫米刻度尺(量程30cm,分度值0.1mm)學生電源(交流6-8V)坐標紙(10cm×10cm)(二)進階器材組(光電門方案)數(shù)字計時器(精度0.01ms)光電門傳感器(2個)傾斜直槽軌道(傾角可調(diào))金屬小球(直徑1.0cm,質(zhì)量50g)擋光片(寬度5mm、10mm兩種可選)頻閃照相機(閃光頻率10Hz)四、實驗步驟(一)打點計時器實驗步驟裝置安裝:將長木板固定在水平桌面,墊高有滑輪一端形成傾角θ(θ≤5°,確保小車能勻速下滑以平衡摩擦力)。打點計時器固定在木板另一端,紙帶穿過限位孔后與小車連接,細繩繞過滑輪懸掛槽碼。操作流程:把小車停在靠近計時器處,接通電源待打點穩(wěn)定后釋放小車,獲得帶點跡的紙帶。更換紙帶,改變槽碼質(zhì)量(50g-200g),重復實驗3次,每次保留3條清晰紙帶。選擇點跡清晰的紙帶,從第一個清晰點開始編號0、1、2…,每5個點取一個計數(shù)點(T=0.1s)。(二)光電門實驗步驟裝置調(diào)試:將光電門B固定在傾斜直槽距釋放點30cm處,光電門C置于下游50cm處,兩光電門連線與軌道平行。小球直徑D=0.02m,錄入數(shù)字計時器系統(tǒng)。數(shù)據(jù)采集:從軌道頂端靜止釋放小球,記錄通過B、C的時間t?、t?及運動時間t。保持B位置不變,依次移動C至60cm、70cm、80cm、90cm處,各重復測量3次。用頻閃相機在10Hz頻率下拍攝小球運動過程,獲取5組連續(xù)位移數(shù)據(jù)。五、數(shù)據(jù)處理(一)紙帶數(shù)據(jù)處理示例數(shù)據(jù)記錄(單位:cm)|計數(shù)點|0|1|2|3|4|5||--------|---|---|---|---|---|---||位置x?|0|1.20|3.60|7.20|12.00|18.00||相鄰位移s?|-|1.20|2.40|3.60|4.80|6.00||時間t/s|0|0.1|0.2|0.3|0.4|0.5|速度計算:v?=(x?-x?)/(2T)=(7.20-1.20)/(2×0.1)=30.00cm/s=0.30m/sv-t圖像繪制:以t為橫軸(每格代表0.1s),v為縱軸(每格代表0.1m/s),描點后用直尺擬合直線,得斜率k=1.2m/s2(即加速度)。(二)光電門數(shù)據(jù)處理示例速度計算:擋光片d=0.01m,某次實驗t?=0.0052s,t?=0.0031s,則v?=0.01/0.0052≈1.92m/s,v?=0.01/0.0031≈3.23m/s。加速度計算:兩光電門間距s=0.50m,運動時間t=0.5s,由v?2-v?2=2as得a=(3.232-1.922)/(2×0.50)≈7.56m/s2。六、誤差分析(一)系統(tǒng)誤差打點計時器阻力:電磁打點計時器振針與紙帶間摩擦較大,可更換為電火花計時器(誤差減小60%)。軌道不平整:長木板彎曲會導致加速度變化,應選擇剛性好的鋁合金軌道。擋光片寬度影響:當d=2cm,運動位移50cm時,相對誤差約4%;改用d=0.5cm擋光片可降至1%。(二)偶然誤差測量誤差:用毫米刻度尺測10cm位移時,估讀誤差±0.5mm,相對誤差0.5%。采用累積法測量多組Δs可減小影響。釋放位置偏差:每次釋放小球高度不同會導致初速度變化,建議安裝定位擋板。描點作圖誤差:在v-t圖像中,采用最小二乘法擬合直線比目視描點更精確,加速度誤差可控制在3%以內(nèi)。七、注意事項儀器操作規(guī)范:打點計時器必須接交流電源,電磁式嚴禁用直流電源(燒毀線圈)。光電門傳感器應避免陽光直射,工作環(huán)境光照強度≤5000lux。實驗操作要點:平衡摩擦力時,輕推小車能勻速下滑(紙帶上點跡均勻)。擋光片安裝在小車中央,確保通過光電門時不與軌道碰撞。測量位移時,應讀取小球中心位置(頻閃照片)或擋光片前沿(光電門)。數(shù)據(jù)記錄要求:紙帶需標注實驗次數(shù)、槽碼質(zhì)量及日期。數(shù)字記錄保留三位有效數(shù)字(如v=1.25m/s),單位標注規(guī)范。八、實驗結(jié)論(一)運動性質(zhì)判定打點計時器實驗:某小組實驗得到v-t圖像斜率k=2.45m/s2,相關(guān)系數(shù)r=0.998(接近1),表明小車做勻加速直線運動。計算得Δs平均值為2.40cm,T=0.1s時a=Δs/T2=2.40m/s2,與圖像法結(jié)果相對誤差1.2%。光電門實驗:改變傾斜角θ=3°、5°、7°時,測得加速度分別為0.51m/s2、0.85m/s2、1.19m/s2,滿足a=gsinθ(g=9.8m/s2)的理論關(guān)系,sinθ與a呈線性相關(guān)(r=0.997)。(二)方案對比分析指標打點計時器方案光電門方案測量精度速度誤差約5%速度誤差約1%操作復雜度較高(紙帶處理繁瑣)較低(自動計時)成本低(約150元/套)高(約1500元/套)數(shù)據(jù)量單次實驗30個數(shù)據(jù)點單次實驗10個數(shù)據(jù)點通過本實驗,

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