隧道出渣合同一、合同主體與工程概況本合同由甲方（發(fā)包方，通常為隧道工程項目經(jīng)理部）與乙方（承包方，具備相應(yīng)運輸資質(zhì)的施工單位或工班）本著平等互利、協(xié)商一致的原則簽訂。工程名稱需明確具體隧道項目名稱，工程地點需標注詳細地理位置，如XX縣XX區(qū)域。承包范圍主要包括隧道正洞、橫洞（斜井）的洞渣運輸，具體涵蓋從洞內(nèi)裝渣點至指定棄渣場的全過程運輸作業(yè)，包含洞內(nèi)運輸及洞外運輸兩個階段。二、承包方式與協(xié)議價款（一）承包方式本項目采用綜合單價承包模式，乙方需自行組織運輸車輛、人員及相關(guān)配套設(shè)備，負責隧道出渣的全過程運輸任務(wù)。甲方負責提供裝渣設(shè)備（如裝載機、挖掘機），并協(xié)調(diào)棄渣場的使用權(quán)限。乙方需確保運輸能力滿足工程進度要求，根據(jù)施工需要配備足夠數(shù)量的自卸車輛，必要時需準備備用車輛應(yīng)對突發(fā)情況。（二）協(xié)議價款基礎(chǔ)單價：洞內(nèi)運輸部分按每立方米7元計算，該單價已包含洞內(nèi)運輸及洞外0.5公里運距的費用。若棄渣場距洞口實際距離超過0.5公里，超出部分按每公里每立方米1元計算增運費用。例如，棄渣場距洞口9公里時，洞外增運距離為8.5公里，增運單價合計8.5元/立方米，總綜合單價為15.5元/立方米。數(shù)量確認：結(jié)算工程數(shù)量以乙方實際完成且經(jīng)甲方業(yè)務(wù)部門（計劃統(tǒng)計科、技術(shù)質(zhì)量科、安全環(huán)?？频龋┞?lián)合驗收確認的開挖數(shù)量為準，每月進行現(xiàn)場驗工計量。價格風險：單價為固定綜合單價，包含人工、機械、燃油、維修、管理等所有費用，甲方不承擔材料、油料等物價波動風險。三、雙方權(quán)利與義務(wù)（一）甲方權(quán)利與義務(wù)施工條件提供：甲方需確保隧道洞口至棄渣場的運輸?shù)缆窌惩?，負責道路的日常維護及積雪、泥濘等特殊天氣的處理；提供必要的施工圖紙、技術(shù)文件及現(xiàn)場技術(shù)指導，明確棄渣場的具體位置及堆放要求。物資設(shè)備協(xié)調(diào)：甲方負責供給柴油，按進場價格轉(zhuǎn)給乙方，乙方需簽字確認領(lǐng)用數(shù)量；協(xié)調(diào)乙方使用電焊機、氣焊設(shè)備等輔助工具，乙方歸還時需確保設(shè)備完好無損，使用期間的維修保養(yǎng)費用由乙方承擔。進度與質(zhì)量監(jiān)督：甲方有權(quán)對乙方的運輸進度、安全措施、環(huán)保執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，每月組織驗工計價會議，聯(lián)合各部門對乙方完成工程量進行核實。費用結(jié)算：甲方需按照合同約定的結(jié)算周期和方式，及時審核乙方提交的結(jié)算資料并支付相應(yīng)款項，不得無故拖延。（二）乙方權(quán)利與義務(wù)設(shè)備與人員配置：乙方需配備符合工程要求的自卸車輛（建議選用新購或性能良好的車輛），車輛數(shù)量需滿足甲方施工進度計劃，如每月隧道開挖進尺超過XX米時，需增加車輛至XX臺；負責駕駛員及輔助人員的招聘、培訓和管理，確保人員具備相應(yīng)資質(zhì)和操作技能。運輸作業(yè)管理：嚴格按照甲方指定的運輸路線、時間及棄渣場進行作業(yè)，不得擅自更改路線或隨意傾倒；負責運輸車輛的日常維修保養(yǎng)，確保設(shè)備處于良好運行狀態(tài)，因車輛故障影響施工進度的，需自行承擔損失。安全與環(huán)保責任：制定完善的安全管理制度，對從業(yè)人員進行安全教育培訓，配備必要的安全防護用品；運輸過程中需對渣土進行覆蓋，防止揚塵和遺撒，嚴格遵守環(huán)保法規(guī)，承擔因運輸造成的環(huán)境污染責任。資料提交：每月22日前向甲方計劃統(tǒng)計科報送當月完成工程數(shù)量申請、簽證單等結(jié)算資料，配合甲方現(xiàn)場驗工工作，提供真實、準確的施工數(shù)據(jù)。四、材料與設(shè)備管理（一）材料供給甲方供給材料：甲方提供柴油，按實際進場價格加合理管理費（如有約定）轉(zhuǎn)給乙方，乙方根據(jù)實際消耗量按月結(jié)算。柴油領(lǐng)用需建立臺賬，由雙方簽字確認。乙方自行采購材料：除柴油外，其他材料（如車輛配件、潤滑油、覆蓋篷布等）由乙方自行采購，確保質(zhì)量符合相關(guān)標準。若乙方申請，甲方可協(xié)助代購部分材料，代購單價按采購時實際價格執(zhí)行，乙方需承擔相應(yīng)的采購費用和管理費。（二）設(shè)備使用與維護乙方使用甲方提供的電焊機、氣焊設(shè)備等，需提前向甲方設(shè)備物資科申請，簽訂設(shè)備使用協(xié)議；使用期間需做好日常維護保養(yǎng)，確保設(shè)備完好，歸還時需經(jīng)甲方驗收，如有損壞需按價賠償或負責維修至正常使用狀態(tài)。乙方自帶運輸車輛及工具的維修、保養(yǎng)費用由乙方自行承擔。五、結(jié)算與支付（一）結(jié)算周期與流程月度驗工：乙方于每月22日前提交當月工程量報告，甲方計劃統(tǒng)計科牽頭，會同技術(shù)、安全、物資、財務(wù)等部門于每月23日進行現(xiàn)場驗工，核實工程數(shù)量、質(zhì)量及材料消耗情況。計價確認：根據(jù)驗工結(jié)果，甲方于每月月底前編制《工程價款結(jié)算單》，經(jīng)雙方簽字確認后作為結(jié)算依據(jù)。若對數(shù)量或質(zhì)量存在爭議，需在3個工作日內(nèi)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，按甲方核定結(jié)果執(zhí)行。（二）支付方式支付比例：甲方按月支付已確認工程款的70%-80%（具體比例由雙方協(xié)商確定），剩余款項在工程完工驗收合格后30日內(nèi)一次性付清，預留5%作為質(zhì)量保證金，質(zhì)保期（通常為6個月）滿無質(zhì)量問題后無息返還。支付賬戶：乙方需提供合法有效的收款賬戶信息，甲方通過銀行轉(zhuǎn)賬方式支付工程款，乙方收到款項后需開具合規(guī)發(fā)票。（三）特殊情況處理進度保底：若隧道開挖當月進尺小于約定米數(shù)（如XX米），甲方可按乙方實際人數(shù)（或最多23人）支付保底工資，保底標準由雙方協(xié)商確定（如每人每月XX元）。停工補償：因甲方原因（如地質(zhì)變化、設(shè)計變更、裝渣設(shè)備故障等）導致乙方停工的，甲方需按每天XX元（根據(jù)乙方車輛數(shù)量、人員成本測算）向乙方支付誤工補貼；因乙方原因（如車輛故障、人員不足等）導致停工超過兩次的，甲方有權(quán)單方面終止合同，不予結(jié)算剩余款項并清退乙方。六、安全與環(huán)保（一）安全責任安全管理：乙方需建立健全安全生產(chǎn)責任制，配備專職安全員，對運輸車輛及駕駛員進行定期安全檢查和培訓，嚴禁超載、超速、疲勞駕駛。運輸車輛需安裝GPS定位系統(tǒng)，接受甲方實時監(jiān)控。事故處理：施工過程中發(fā)生安全事故，乙方需立即上報甲方并采取應(yīng)急措施，甲方協(xié)助處理，事故責任及經(jīng)濟損失由乙方承擔，若因甲方提供的裝渣設(shè)備或道路問題導致事故，責任由甲方承擔。保險要求：乙方需為運輸車輛、駕駛員及第三方購買足額保險（如交強險、商業(yè)三者險、車上人員責任險等），保險費用由乙方承擔，保險單復印件需提交甲方備案。（二）環(huán)境保護棄渣場管理：乙方需按甲方指定區(qū)域堆放洞渣，分層碾壓，不得侵占農(nóng)田、河道或生態(tài)保護區(qū)；棄渣場周邊需設(shè)置擋渣墻、排水溝等防護設(shè)施，防止水土流失。運輸環(huán)保：運輸車輛必須加蓋篷布，出場前需沖洗輪胎，避免揚塵和遺撒；運輸路線需避開居民區(qū)、學校等敏感區(qū)域，若需夜間運輸，需控制噪音并提前辦理夜間施工許可。環(huán)保處罰：因乙方未采取有效環(huán)保措施導致環(huán)境污染的，乙方需承擔全部整改費用及行政罰款，情節(jié)嚴重的，甲方有權(quán)解除合同。七、違約責任與爭議解決（一）違約責任甲方違約：甲方未按時支付工程款的，每逾期一天按應(yīng)付未付款的0.05%支付違約金；因甲方原因?qū)е鹿て谘诱`的，需賠償乙方實際損失。乙方違約：乙方未按計劃完成運輸任務(wù)、質(zhì)量不合格或擅自轉(zhuǎn)包、停工退場的，甲方有權(quán)扣除部分或全部工程款，乙方需承擔由此造成的甲方損失（如另行組織隊伍的差價費用）。（二）爭議解決雙方在合同履行過程中發(fā)生爭議，應(yīng)首先友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可向工程所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。八、其他條款合同期限：自雙方簽字蓋章之日起至工程完工驗收合格、所有款項結(jié)清之日止。合同變更：任何對合同條款的修改需經(jīng)雙方書面同意并簽署補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。不可抗力：因地震、洪水、戰(zhàn)爭等不可抗力導致合同無法履行的，雙方互不承擔責任，應(yīng)及時通知對方并協(xié)商處理善后事宜。合同份數(shù)：本合同一式六份，甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)兩份，具有同等法律效力。（以下無正文）甲方（蓋章）：