船舶防火滅火專項題庫匯編一、總則本題庫匯編旨在系統(tǒng)梳理船舶防火滅火相關的專業(yè)知識，涵蓋法律法規(guī)、基礎理論、設備操作、應急處置等關鍵領域。內容編排力求貼近船舶實際工作場景，突出實用性和指導性，適用于船舶管理人員、船員以及相關培訓教學使用。通過對本題庫的學習與演練，期望能有效提升船舶從業(yè)人員的防火滅火意識與技能，為保障船舶航行安全奠定堅實基礎。（一）船舶防火滅火的重要性與法規(guī)依據(jù)1.簡述船舶火災的危害性。*答案要點：危及人命安全、造成財產重大損失、污染海洋環(huán)境、影響航運秩序等。2.國際海事組織（IMO）關于船舶防火滅火的核心公約是什么？其主要目的是什么？*答案要點：《國際海上人命安全公約》（SOLAS公約）。主要目的是規(guī)定船舶構造、設備、操作等方面的最低安全標準，以保障海上人命安全，其中對防火、探火、滅火有詳細要求。3.我國船舶防火滅火應遵守的主要國內法規(guī)有哪些？（列舉至少兩項）*答案要點：《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國船舶與海上設施檢驗條例》、《船舶消防管理規(guī)定》等。4.船舶防火滅火工作的基本原則是什么？*答案要點：“預防為主，防消結合”。預防是首要環(huán)節(jié)，通過有效的管理和技術措施防止火災發(fā)生；一旦發(fā)生火災，能迅速、有效地撲救，控制火勢，減少損失。二、船舶消防基礎知識（一）燃燒與火災1.燃燒的必要條件是什么？簡述其相互關系。*答案要點：燃燒的必要條件是可燃物、助燃物（主要是氧氣）、點火源（溫度達到可燃物的燃點）。三者需同時存在并相互作用，燃燒才能發(fā)生，俗稱“燃燒三要素”。2.根據(jù)船舶火災發(fā)生的位置和可燃物類型，船舶火災通常可分為哪幾類？請舉例說明。*答案要點：通常分為A類（固體火災，如木材、棉麻、紙張等）、B類（液體火災或可熔化固體物質火災，如燃油、潤滑油等）、C類（氣體火災，如天然氣、液化氣等）、D類（金屬火災，如鎂、鋁等，船舶上相對少見但需警惕）、E類（帶電火災，指帶電物體燃燒的火災）。3.什么是火災的蔓延？船舶火災蔓延的主要途徑有哪些？*答案要點：火災蔓延是指火焰、高溫煙氣和熱通過各種方式向周圍擴大傳播的過程。船舶火災蔓延途徑主要有：熱傳導（通過船體結構、金屬管道等）、熱對流（通過空氣流動、煙氣擴散）、熱輻射（火焰、高溫物體直接向周圍輻射熱量）。4.船舶常見的點火源有哪些？請至少列舉四種。*答案要點：明火（如煙頭、焊接切割火花、爐火）、電氣故障（短路、過載、接觸不良產生的電火花或高溫）、靜電火花、摩擦與撞擊火花、自燃（如油棉紗堆積發(fā)熱）等。（二）船舶火災的特點與危險性1.相較于陸地建筑，船舶火災具有哪些顯著特點？*答案要點：空間狹小、可燃物集中；結構復雜，通道曲折，疏散困難；熱傳導快，火勢蔓延迅速；易形成立體火災；受外界環(huán)境影響大（如風浪導致船舶搖擺，影響滅火行動）；滅火水源看似充足（海水），但淡水寶貴，且海水對設備有腐蝕性；一旦發(fā)生火災，易造成群死群傷和重大財產損失。2.為什么說船舶機艙是火災的高發(fā)區(qū)域？*答案要點：機艙內有大量燃油、潤滑油等可燃物；存在各種運轉的機械設備，易產生高溫、火花；電氣設備密集，存在電氣火災風險；空間相對封閉，通風條件受限，一旦起火不易發(fā)現(xiàn)和撲救。3.船舶貨艙發(fā)生火災時，可能會有哪些特殊風險？*答案要點：貨物種類繁多，燃燒特性各異（如易自燃貨物、遇水反應貨物、有毒貨物燃燒產生有毒煙氣等）；貨艙空間大，火勢蔓延后難以控制；可能發(fā)生貨物陰燃，不易察覺，復燃風險高；滅火時可能導致貨物濕損或進一步損壞。（三）船舶消防法規(guī)與標準概述1.SOLAS公約對船舶消防設備的配備、維護和檢查有哪些基本要求？*答案要點：要求船舶根據(jù)其類型、噸位和航區(qū)配備足夠數(shù)量、類型合適的消防設備；這些設備應處于良好工作狀態(tài)，并按照規(guī)定的周期進行檢查、測試和維護保養(yǎng)，相關記錄應妥善保存。2.《國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》（FSS規(guī)則）的主要內容是什么？*答案要點：FSS規(guī)則詳細規(guī)定了船舶消防系統(tǒng)和設備（如滅火系統(tǒng)、探火和失火報警系統(tǒng)、消防用品、救生艇筏消防設備等）的技術要求、性能標準、試驗方法和安裝要求，是SOLAS公約關于消防設備的實施細則。三、船舶消防設備與系統(tǒng)（一）消防器材1.船舶上常見的手提式滅火器有哪些類型？分別適用于撲救哪類火災？*答案要點：干粉滅火器（適用于A、B、C、E類火災）、二氧化碳滅火器（適用于B、C、E類火災，注意對A類火災效果有限且可能復燃，使用時需防窒息和凍傷）、泡沫滅火器（適用于A、B類火災，不適用于E類和遇水反應的D類火災）、清水滅火器（適用于A類火災，不適用于B、C、E、D類火災）。2.如何正確使用手提式干粉滅火器？請簡述操作步驟。*答案要點：操作步驟：提（提起滅火器）、拔（拔掉保險銷）、握（一手握住噴嘴，對準火焰根部）、壓（另一手用力壓下壓把）、掃（左右掃射，直至火焰熄滅）。注意：保持安全距離，上風向使用。3.對手提式滅火器的日常檢查應包括哪些內容？*答案要點：檢查壓力是否在正常范圍；檢查瓶體有無銹蝕、變形、損傷；檢查噴嘴是否暢通，有無堵塞；檢查保險銷是否完好；檢查鉛封是否完好；檢查生產日期和下次檢驗日期，確保在有效期內；檢查有無泄漏。4.船舶消防水帶和水槍的規(guī)格要求是什么？如何進行維護保養(yǎng)？*答案要點：消防水帶的長度一般為10-20米，口徑應與消防栓和水槍匹配。水槍通常為直流-噴霧兩用型。維護保養(yǎng)：水帶應保持清潔干燥，無破損、老化、霉變；使用后應沖洗干凈、晾干后卷好存放于陰涼干燥處；定期檢查水帶接口是否完好，有無銹蝕；水槍應保持通暢，開關靈活。（二）固定滅火系統(tǒng)1.船舶固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)主要適用于哪些艙室？其滅火原理是什么？*答案要點：主要適用于機艙、貨油泵艙、油漆間等封閉艙室。滅火原理是通過釋放大量二氧化碳氣體，迅速降低防護區(qū)內的氧氣濃度，使火焰因缺氧而熄滅。2.在啟動固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)前，必須確認哪些事項？為什么？*答案要點：必須確認所有人員已撤離該艙室，并關閉該艙室的所有通風口、門、窗等開口，切斷該艙室的電源和熱源。目的是確保人員安全，防止二氧化碳對人員造成窒息危害，并保證滅火效果（防止新鮮空氣進入，確保氧氣濃度能被有效降低）。3.簡述船舶泡沫滅火系統(tǒng)的類型及其適用范圍。*答案要點：常見類型有低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)（適用于撲滅B類火災，尤其是油類火災，如甲板、貨油艙區(qū)域）、高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)（適用于封閉或半封閉空間的火災，如機艙、貨艙，能快速充滿空間窒息滅火）。4.什么是船舶固定式局部水基滅火系統(tǒng)？它通常安裝在哪些位置？*答案要點：是指向特定的局部區(qū)域或設備（如柴油機、鍋爐、焚燒爐等高溫表面或易燃液體泄漏區(qū)域）噴灑水、水霧或泡沫的固定滅火系統(tǒng)。通常安裝在機艙內有火災風險的關鍵設備附近。（三）火災探測與報警系統(tǒng)1.船舶火災探測報警系統(tǒng)的基本組成有哪些？*答案要點：基本組成包括火災探測器（感煙、感溫、感光、氣體探測器等）、手動報警按鈕、報警控制器（中央單元）、聲光報警器、指示裝置及連接線路等。2.感煙探測器和感溫探測器的工作原理有何不同？分別適用于哪些場所？*答案要點：感煙探測器是通過探測燃燒產生的煙霧粒子來報警，適用于火災初期有大量煙霧產生的場所，如起居處所、走廊、貨艙等。感溫探測器是通過探測環(huán)境溫度的異常升高或溫升速率來報警，適用于可能產生大量熱但煙霧較少的場所，如廚房、鍋爐房、發(fā)電機房等。3.手動報警按鈕的設置有何要求？在什么情況下應立即按下手動報警按鈕？*答案要點：手動報警按鈕應設置在船舶各層甲板的走廊、出入口、機艙、駕駛室等易于接近且明顯的位置。當發(fā)現(xiàn)火情，無論是否確認，或者自動報警系統(tǒng)未動作時，均應立即按下最近的手動報警按鈕報警。4.如何對船舶火災探測報警系統(tǒng)進行日常檢查和測試？*答案要點：日常檢查：外觀檢查探測器有無損壞、污染；指示燈是否正常；報警控制器工作是否正常，有無故障指示。測試：定期（按規(guī)定周期）進行模擬測試，如對感煙探測器使用專用煙霧測試器，對感溫探測器使用加熱源（注意安全），按壓手動報警按鈕，檢查報警信號是否能準確、及時傳至報警控制器，并觸發(fā)聲光報警。（四）通風與控制1.船舶通風系統(tǒng)在火災情況下有何作用？如何進行有效控制？*答案要點：火災情況下，通風系統(tǒng)的作用具有兩面性：不當通風會為火災提供氧氣助燃，加速火勢蔓延；正確控制通風可以排煙、降溫，改善滅火條件，引導人員疏散?？刂品椒ǎ毫⒓辞袛嗥鸹饏^(qū)域的通風，關閉相關的通風機、防火風閘；根據(jù)滅火需要，在確保安全的前提下，可開啟上風方向的通風口排煙。2.船舶防火風閘的作用是什么？其操作方式有哪些？*答案要點：防火風閘的作用是在火災發(fā)生時，能迅速關閉通風管道，阻止火焰和煙氣通過通風系統(tǒng)蔓延。操作方式通常有手動操作（就地手柄）、電動操作（遠程控制）和溫控自動關閉（當溫度達到設定值時自動關閉）。（五）脫險通道與救生設備1.船舶脫險通道的設計應滿足哪些基本要求？*答案要點：應保持暢通無阻，不得堆放雜物；應有足夠的寬度和高度；應有明顯的逃生指示標志和應急照明；應盡可能短捷、直接；不同區(qū)域的脫險通道應相互獨立，形成環(huán)形通道或至少有兩條不同方向的脫險路線。2.船舶應急照明系統(tǒng)在火災疏散中起到什么作用？其供電有何特殊要求？*答案要點：作用是在正常照明失效時，為人員疏散、滅火救援和關鍵設備操作提供必要的照明。供電要求：應急照明應由應急電源（如應急發(fā)電機、蓄電池組）供電，確保在主電源中斷時能立即自動投入，且持續(xù)供電時間應滿足規(guī)定要求。四、船舶滅火行動與指揮（一）火災報警與初期處置1.當發(fā)現(xiàn)船舶火情時，現(xiàn)場人員應立即采取哪些行動？*答案要點：立即發(fā)出火警信號（大聲呼救、按下手動報警按鈕）；在確保自身安全的前提下，嘗試進行初期火災撲救（使用就近的滅火器材）；向上級報告火情（位置、火勢、燃燒物質等）；若火勢無法控制，立即撤離至安全區(qū)域。2.船舶通用緊急報警信號是什么？聽到該信號后，船員應如何行動？*答案要點：船舶通用緊急報警信號是七短一長的連續(xù)聲號，同時伴有相應的燈光信號。聽到該信號后，船員應立即停止一切工作，按照船舶應變部署表的要求，攜帶指定的消防器材和個人防護用品，迅速到達指定的集合地點報到待命。3.簡述船舶火災報警的程序和內容。*答案要點：程序：發(fā)現(xiàn)者立即報警（手動或自動）→駕駛臺接到報警后，立即確認火情（詢問報警人或派人員查看）→船長接到報告后，根據(jù)情況發(fā)出通用緊急報警信號，并決定是否向外界報警（如VHF、海岸電臺）。內容應包括：火災發(fā)生的具體位置（艙室、甲板區(qū)域）、燃燒物質類型（如已知）、火勢大小和蔓延情況、報警人姓名和位置、已采取的措施等。（二）滅火戰(zhàn)術與方法1.船舶滅火的基本戰(zhàn)術有哪些？請簡述其含義。*答案要點：基本戰(zhàn)術包括：控制（控制火勢蔓延，防止火災擴大，如關閉防火門、切斷通風、冷卻周圍結構）、消滅（直接撲滅火源，是滅火的最終目的）、隔離（將火源與可燃物隔離開來，如移走周圍可燃物，設置防火隔離帶）、疏散（組織人員和貴重物資撤離危險區(qū)域）。這些戰(zhàn)術通常需要綜合運用。2.什么是“窒息法”滅火？在船舶上如何應用？*答案要點：窒息法滅火是指通過阻止空氣（氧氣）進入燃燒區(qū)，或降低燃燒區(qū)氧氣濃度，使燃燒因缺氧而停止的方法。船舶上應用：如使用二氧化碳、泡沫等滅火劑覆蓋燃燒物表面，隔絕空氣；關閉艙室門窗、通風口，切斷氧氣供應；用濕棉被、毯子覆蓋小范圍火焰等。3.什么是“冷卻法”滅火？其主要措施是什么？*答案要點：冷卻法滅火是指將滅火劑直接噴灑在燃燒物上，通過吸收熱量，降低燃燒物的溫度至其燃點以下，從而終止燃燒的方法。主要措施是用水（直流水、噴霧水）直接噴射燃燒物體。4.在機艙滅火中，為何強調“切斷油路、電路”？*答案要點：機艙內有大量運轉的機械設備和燃油管路，切斷油路可以防止燃油繼續(xù)泄漏，避免火勢擴大；切斷電路可以防止電氣設備短路產生火花引發(fā)新的火源，也可以防止人員觸電，并為使用水基滅火創(chuàng)造安全條件。（三）滅火劑的選擇與使用1.選擇滅火劑時應考慮哪些因素？*答案要點：應考慮火災的類型（A、B、C、D、E類）；燃燒物質的性質；火勢大小和燃燒范圍；滅火環(huán)境（是否封閉、有無人員、是否帶電等）；滅火劑的有效性和可獲得性；使用滅火劑可能產生的次生危害（如水漬損失、污染、對人員的危害等）。2.使用二氧化碳滅火器撲滅電氣火災時，應注意哪些事項？*答案要點：注意保持安全距離，避免被噴濺物凍傷；滅火時應先切斷電源（在可能的情況下）；二氧化碳滅火后不留痕跡，但要注意通風，防止人員在封閉空間內因缺氧而窒息；不得用于撲救鉀、鈉、鎂等金屬火災。3.為什么水不能用于撲救油類火災（特別是密度比水小的油類）和帶電火災？*答案要點：水不能用于撲救密度比水小的油類火災，因為油會漂浮在水面上，隨水流動，反而會擴大火勢。水不能用于撲救帶電火災，因為水是導體，可