2025裝配高級(jí)鉗工試題及答案一、選擇題（每題2分，共30分）1.下列關(guān)于過(guò)盈配合裝配的描述中，正確的是（）。A.過(guò)盈量較小的零件可用錘擊法直接裝配B.高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)盈配合件必須采用冷裝法C.熱裝時(shí)零件加熱溫度越高越好D.過(guò)盈配合裝配后無(wú)需檢查結(jié)合面貼合率答案：A2.形位公差符號(hào)“⌒”表示（）。A.圓度B.圓柱度C.線輪廓度D.面輪廓度答案：A3.滾動(dòng)軸承裝配時(shí)，若內(nèi)圈與軸為緊配合、外圈與殼體為較松配合，正確的裝配順序是（）。A.先將軸承壓裝到軸上，再整體裝入殼體B.先將軸承壓裝到殼體上，再整體套入軸C.同時(shí)對(duì)軸和殼體加熱后裝配D.采用液壓套合裝置直接壓入答案：A4.齒輪副側(cè)隙的檢測(cè)方法中，最常用的定量檢測(cè)工具是（）。A.塞尺B.千分表C.壓鉛絲法D.著色法答案：B5.液壓系統(tǒng)裝配時(shí)，對(duì)油管的清潔度要求最高的是（）。A.吸油管路B.回油管路C.壓力管路D.控制管路答案：D6.機(jī)床導(dǎo)軌刮削時(shí)，接觸點(diǎn)的分布要求是（）。A.均勻分布，邊緣允許略稀疏B.中間密集，邊緣稀疏C.對(duì)角線方向密集D.無(wú)具體要求，僅需數(shù)量達(dá)標(biāo)答案：A7.裝配尺寸鏈中，封閉環(huán)的公差等于（）。A.所有組成環(huán)公差之和B.所有增環(huán)公差之和減去減環(huán)公差之和C.所有組成環(huán)公差的平方和的平方根D.增環(huán)公差最大值與減環(huán)公差最小值之差答案：A8.大型設(shè)備底座安裝時(shí)，墊鐵組的間距一般應(yīng)控制在（）。A.100~200mmB.300~500mmC.600~800mmD.900~1000mm答案：B9.動(dòng)平衡試驗(yàn)的主要目的是消除（）。A.單面不平衡B.雙面不平衡C.靜不平衡D.偶不平衡答案：B10.螺紋連接中，采用雙螺母防松的原理是（）。A.增大螺紋副摩擦力B.機(jī)械鎖定C.破壞螺紋副運(yùn)動(dòng)關(guān)系D.增加預(yù)緊力答案：A11.裝配高精度滑動(dòng)軸承時(shí)，軸瓦與軸頸的接觸角一般應(yīng)控制在（）。A.30°~60°B.60°~90°C.90°~120°D.120°~150°答案：B12.檢測(cè)機(jī)床主軸徑向圓跳動(dòng)時(shí)，千分表測(cè)頭應(yīng)垂直于（）。A.主軸軸線B.主軸端面C.主軸外圓母線D.主軸鍵槽側(cè)面答案：C13.下列裝配工藝中，屬于調(diào)整法的是（）。A.修配墊片厚度B.選擇尺寸相近的零件C.改變調(diào)整環(huán)位置D.直接裝配不做補(bǔ)償答案：C14.液壓油缸裝配后，進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí)的壓力應(yīng)為工作壓力的（）。A.1.0~1.2倍B.1.25~1.5倍C.1.5~2.0倍D.2.0~2.5倍答案：B15.裝配大型齒輪副時(shí)，若中心距超差0.15mm，正確的處理方法是（）。A.修磨齒輪齒頂B.調(diào)整箱體軸承孔位置C.更換齒輪D.采用變位齒輪補(bǔ)償答案：B二、判斷題（每題1分，共15分）1.裝配時(shí)，應(yīng)優(yōu)先裝配體積大、重量重的基準(zhǔn)件。（）答案：√2.過(guò)盈配合件采用熱裝時(shí)，加熱溫度一般不超過(guò)400℃，防止材料退火。（）答案：√3.滾動(dòng)軸承的游隙越大，運(yùn)轉(zhuǎn)精度越高。（）答案：×4.齒輪副接觸斑點(diǎn)檢測(cè)時(shí)，著色應(yīng)涂在大齒輪齒面上。（）答案：×5.液壓系統(tǒng)裝配后，必須進(jìn)行循環(huán)沖洗，直到油液清潔度達(dá)標(biāo)。（）答案：√6.機(jī)床導(dǎo)軌刮削時(shí)，接觸點(diǎn)數(shù)量越多，導(dǎo)軌精度越高。（）答案：×（需結(jié)合分布均勻性）7.裝配尺寸鏈中，封閉環(huán)是由其他環(huán)間接保證的尺寸。（）答案：√8.平鍵連接裝配時(shí)，鍵與鍵槽的兩側(cè)面應(yīng)留有0.1~0.2mm間隙。（）答案：×（兩側(cè)面應(yīng)緊密貼合）9.動(dòng)平衡試驗(yàn)后的轉(zhuǎn)子，一定滿足靜平衡要求。（）答案：√10.螺紋連接預(yù)緊力越大，連接越可靠。（）答案：×（需控制在材料許用范圍內(nèi)）11.滑動(dòng)軸承裝配時(shí)，軸瓦與軸承座的接觸面積應(yīng)不小于70%。（）答案：√12.檢測(cè)主軸軸向竄動(dòng)時(shí)，千分表測(cè)頭應(yīng)頂在主軸端面中心。（）答案：√13.調(diào)整法裝配的關(guān)鍵是選擇合適的調(diào)整環(huán)尺寸。（）答案：×（關(guān)鍵是調(diào)整環(huán)的位置或尺寸補(bǔ)償）14.液壓油缸活塞與缸筒的配合間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)泄漏增加。（）答案：√15.大型設(shè)備安裝時(shí)，墊鐵組的高度應(yīng)控制在30~80mm之間。（）答案：√三、簡(jiǎn)答題（每題6分，共30分）1.簡(jiǎn)述動(dòng)平衡與靜平衡的區(qū)別及應(yīng)用場(chǎng)景。答案：靜平衡是指轉(zhuǎn)子在靜止?fàn)顟B(tài)下，其重心與旋轉(zhuǎn)中心重合，僅消除單面不平衡；動(dòng)平衡是指轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，各偏心質(zhì)量產(chǎn)生的離心力矢量和為零，同時(shí)合力矩也為零，消除雙面不平衡。靜平衡適用于長(zhǎng)徑比小于0.2的盤類零件（如飛輪、砂輪）；動(dòng)平衡適用于長(zhǎng)徑比大于0.2的軸類零件（如電機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)床主軸）。2.液壓系統(tǒng)裝配時(shí)，需重點(diǎn)注意哪些清潔度控制措施？答案：①所有零件裝配前需用煤油或?qū)Ｓ们逑磩┣逑?，并用壓縮空氣吹干；②油管需進(jìn)行酸洗、中和、鈍化處理，裝配前用潔凈白布擦拭；③液壓油需經(jīng)過(guò)過(guò)濾（精度不低于10μm）后注入油箱；④裝配過(guò)程中避免手直接接觸密封面，工具需清潔；⑤系統(tǒng)裝配后進(jìn)行循環(huán)沖洗，直到油液清潔度達(dá)到ISO4406標(biāo)準(zhǔn)18/16/13級(jí)以上。3.簡(jiǎn)述螺紋連接防松的主要方法及適用場(chǎng)合。答案：①摩擦防松（如雙螺母、彈簧墊圈）：適用于一般振動(dòng)場(chǎng)合；②機(jī)械防松（如開口銷與槽形螺母、止動(dòng)墊圈）：適用于高速、重載或強(qiáng)烈振動(dòng)場(chǎng)合；③永久防松（如點(diǎn)焊、膠接）：適用于不需要拆卸的連接；④結(jié)構(gòu)防松（如自鎖螺母）：適用于需要頻繁拆卸的連接。4.裝配尺寸鏈的計(jì)算步驟包括哪些？答案：①確定封閉環(huán)（裝配后需保證的尺寸）；②查找組成環(huán)（影響封閉環(huán)的所有直接相關(guān)尺寸）；③判斷增環(huán)與減環(huán)（增環(huán)增大則封閉環(huán)增大，減環(huán)增大則封閉環(huán)減小）；④計(jì)算封閉環(huán)的基本尺寸（增環(huán)之和減減環(huán)之和）；⑤計(jì)算封閉環(huán)的公差（所有組成環(huán)公差之和）；⑥按“等公差法”或“經(jīng)濟(jì)公差法”分配各組成環(huán)公差；⑦驗(yàn)證計(jì)算結(jié)果是否滿足裝配精度要求。5.簡(jiǎn)述機(jī)床導(dǎo)軌刮削的質(zhì)量要求及檢測(cè)方法。答案：質(zhì)量要求：①接觸點(diǎn)數(shù)量（普通機(jī)床10~12點(diǎn)/25mm×25mm，精密機(jī)床12~16點(diǎn)）；②接觸點(diǎn)分布均勻，邊緣及油槽附近允許略稀疏；③導(dǎo)軌直線度（垂直面內(nèi)≤0.02mm/1000mm，水平面內(nèi)≤0.01mm/1000mm）；④導(dǎo)軌間平行度（≤0.02mm/全長(zhǎng)）。檢測(cè)方法：用標(biāo)準(zhǔn)平板或?qū)Ｓ脵z具涂色刮研，通過(guò)接觸點(diǎn)數(shù)量判斷；用水平儀檢測(cè)直線度，用千分表檢測(cè)平行度。四、計(jì)算題（每題8分，共24分）1.某過(guò)盈配合件，軸的尺寸為φ80h6（上偏差0，下偏差-0.019mm），孔的尺寸為φ80N7（上偏差-0.028mm，下偏差-0.059mm）。計(jì)算該配合的最大過(guò)盈量和最小過(guò)盈量，并判斷配合類型。解：軸的最大極限尺寸=80-0=80mm，最小極限尺寸=80-0.019=79.981mm；孔的最大極限尺寸=80-0.028=79.972mm，最小極限尺寸=80-0.059=79.941mm；最大過(guò)盈量=軸最大尺寸-孔最小尺寸=80-79.941=0.059mm；最小過(guò)盈量=軸最小尺寸-孔最大尺寸=79.981-79.972=0.009mm；因過(guò)盈量均為正值，故為過(guò)盈配合。2.某減速箱輸出軸軸承端蓋與箱體之間需調(diào)整墊片，要求軸向間隙為0.10~0.20mm。已知：端蓋凸臺(tái)厚度A1=20±0.05mm，箱體軸承孔深度A2=50±0.10mm，軸承寬度A3=30±0.03mm。試計(jì)算調(diào)整墊片的厚度范圍（墊片厚度為A4）。解：建立裝配尺寸鏈，封閉環(huán)為軸向間隙X（0.10~0.20mm），增環(huán)為A2，減環(huán)為A1、A3、A4；封閉環(huán)基本尺寸：X=A2-(A1+A3+A4)→A4=A2-A1-A3-X；A2最大=50+0.10=50.10mm，最小=50-0.10=49.90mm；A1最大=20+0.05=20.05mm，最小=20-0.05=19.95mm；A3最大=30+0.03=30.03mm，最小=30-0.03=29.97mm；當(dāng)X=0.10mm（最小間隙）時(shí)，A4最小=50.10-20.05-30.03-0.10=-0.08mm（不合理，取正值）；當(dāng)X=0.20mm（最大間隙）時(shí)，A4最大=49.90-19.95-29.97-0.20=-0.22mm（錯(cuò)誤，說(shuō)明尺寸鏈方向需調(diào)整）；正確尺寸鏈應(yīng)為：X=(A1+A3+A4)-A2；則A4=X+A2-(A1+A3)；當(dāng)X=0.10mm時(shí)，A4最小=0.10+49.90-(20.05+30.03)=0.10+49.90-50.08=-0.08mm（仍不合理，說(shuō)明原始數(shù)據(jù)可能存在設(shè)計(jì)問(wèn)題，實(shí)際應(yīng)保證A2>A1+A3）；假設(shè)A2=50+0.10=50.10mm，A1+A3=20+30=50mm（基本尺寸），則A4=X+A2-(A1+A3)=X+0.10；因此墊片厚度范圍為0.10+0.10=0.20mm（X=0.10時(shí)）到0.20+0.10=0.30mm（X=0.20時(shí)）。3.一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，模數(shù)m=4mm，齒數(shù)z1=20、z2=60，中心距設(shè)計(jì)值為a=160mm。檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際中心距a'=160.2mm，試計(jì)算齒輪副側(cè)隙的變化量（忽略齒厚偏差）。解：標(biāo)準(zhǔn)中心距a=m(z1+z2)/2=4×(20+60)/2=160mm（符合設(shè)計(jì)值）；實(shí)際中心距增大Δa=160.2-160=0.2mm；側(cè)隙變化量Δj=2Δa×tanα（α為壓力角，取20°）；tan20°≈0.3640；Δj=2×0.2×0.3640=0.1456mm；因此，實(shí)際側(cè)隙比標(biāo)準(zhǔn)側(cè)隙增大約0.146mm。五、綜合題（每題10.5分，共21分）1.分析車床主軸組件的裝配工藝要點(diǎn)及精度控制方法。答案：車床主軸組件由主軸、軸承、軸承座、鎖緊螺母、隔套等組成，裝配工藝要點(diǎn)及精度控制方法如下：（1）裝配前準(zhǔn)備：①清洗所有零件，檢查主軸軸頸、軸承內(nèi)圈、軸承座孔的尺寸精度（如主軸軸頸圓度≤0.005mm，軸承座孔圓度≤0.008mm）；②檢測(cè)軸承游隙（角接觸球軸承預(yù)緊后軸向游隙0.01~0.02mm）；③準(zhǔn)備專用工具（如液壓螺母、千分表）。（2）裝配順序：①安裝前軸承（角接觸球軸承）：將內(nèi)圈套入主軸，用液壓螺母預(yù)緊，控制預(yù)緊力（通過(guò)測(cè)量主軸旋轉(zhuǎn)力矩，標(biāo)準(zhǔn)為1.5~2.5N·m）；②安裝后軸承（圓柱滾子軸承）：調(diào)整隔套長(zhǎng)度，保證軸承內(nèi)圈與主軸的軸向間隙≤0.01mm；③安裝軸承座：將主軸組件裝入箱體，調(diào)整軸承座與箱體的配合間隙（采用0.03mm塞尺檢查結(jié)合面，應(yīng)塞不進(jìn)）；④鎖緊后端螺母，再次檢測(cè)主軸旋轉(zhuǎn)靈活性。（3）精度控制：①?gòu)较驁A跳動(dòng)：在主軸前端和中間位置各裝千分表，旋轉(zhuǎn)主軸，讀數(shù)差≤0.005mm（前端）、≤0.01mm（中間）；②軸向竄動(dòng)：千分表測(cè)頭頂在主軸端面中心，旋轉(zhuǎn)主軸，讀數(shù)≤0.003mm；③主軸錐孔徑向圓跳動(dòng)：用標(biāo)準(zhǔn)錐棒插入錐孔，千分表測(cè)棒的上母線和側(cè)母線，讀數(shù)≤0.005mm（近端面）、≤0.01mm（距端面300mm處）。（4）注意事項(xiàng)：①預(yù)緊力需均勻，避免軸承內(nèi)外圈傾斜；②裝配過(guò)程中避免主軸受徑向力，防止彎曲變形；③調(diào)整完成后需進(jìn)行跑合試驗(yàn)（低速運(yùn)轉(zhuǎn)1~2小時(shí)），檢查溫度（軸承溫度≤60℃）和噪聲。2.某大型減速箱裝配后，空載運(yùn)行時(shí)齒輪副出現(xiàn)異常噪聲，分析可能原因及排除方法。答案：可能原因及排除方法如下：（1）齒輪副側(cè)隙不當(dāng)：①側(cè)隙過(guò)小（小于0.15mm）：齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生擠壓噪聲；側(cè)隙過(guò)大（大于0.3mm）：齒輪沖擊噪聲。排除方法：用千分表檢測(cè)側(cè)隙，調(diào)整軸承座位置或更換調(diào)整墊片，使側(cè)隙符合設(shè)計(jì)要求（一般為0.2~0.25mm）。（2）齒面接觸不良：①接觸斑點(diǎn)偏載（如偏向齒頂或齒端）：嚙合時(shí)局部應(yīng)力集中，產(chǎn)生噪聲。排除方法：用紅丹粉著色檢測(cè)接觸斑點(diǎn)，要求沿齒長(zhǎng)方向接觸≥70%，沿齒高方向接觸≥60%，通過(guò)刮研軸承座孔或調(diào)整齒輪軸向位置修正。（3）軸承故障：①滾動(dòng)體或滾道磨損、點(diǎn)蝕：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性異響。排除方法：拆卸軸承，用放大鏡檢查表面，更換損壞的軸承；調(diào)整軸承游隙（圓柱滾子軸承徑向游隙0.02~0.04mm，角接觸球軸承軸向游隙0.01~0.03mm）。（4）軸系安裝誤差：①平行度超差（兩軸平行度>0.03mm/全長(zhǎng)）：齒輪嚙合不