蘇科版八年級(jí)物理上冊(cè)《物體的運(yùn)動(dòng)》綜合測(cè)試考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題20分）一、單選題（10小題，每小題2分，共計(jì)20分）1、如圖所示，是服裝店內(nèi)貼在墻壁上的刻度尺，可以方便兒童測(cè)量身高，該刻度尺的數(shù)字對(duì)應(yīng)的單位是（）A．mm B．cm C．dm D．m2、在南北走向的平直公路上，有甲、乙、丙三輛汽車，甲車上的人看到乙車勻速向南運(yùn)動(dòng)，丙車上的人看到甲車勻速向北運(yùn)動(dòng)、乙車上的人看到路旁的樹勻速向南運(yùn)動(dòng)，這三車中相對(duì)地面可能靜止的是（）A．只有甲車 B．只有乙車 C．只有丙車 D．甲車和丙車3、小明有幾種長(zhǎng)度測(cè)量方法：①測(cè)量細(xì)銅絲的直徑：先將細(xì)銅絲在鉛筆上緊密排繞30圈，測(cè)出總長(zhǎng)度，然后算出細(xì)銅絲的直徑；②測(cè)1張紙的厚度：用刻度尺測(cè)出100張紙的厚度，然后算出1張紙的厚度；③測(cè)量一段曲線的長(zhǎng)度：用圓規(guī)取一定長(zhǎng)度如1cm，然后用圓規(guī)逐段去測(cè)量曲線，最后得出曲線的總長(zhǎng)度。其中所用測(cè)量方法相同的是（）A．①② B．②③ C．①③ D．①②③4、如圖甲所示是高空作業(yè)的師傅在美化樓體外墻的情境，其結(jié)構(gòu)的原理圖如圖乙所示，已知吊架的質(zhì)量為50kg；工人以及工具的總重為600N，繩子自由端的拉力的大小為500N。在電動(dòng)機(jī)拉力的作用下，吊籃在10s內(nèi)上升了2m，不計(jì)繩重和摩擦。則下列說法正確的是（）A．繩子自由端拉動(dòng)的速度為0.2m/sB．整個(gè)裝置的機(jī)械效率為73.3%C．若繩子的最大承受能力是600N，則吊籃中的人與工具的總重不能超過900ND．裝置動(dòng)滑輪的重力為200N5、如圖所示測(cè)量硬幣直徑的做法中，正確的是（）A． B．C． D．6、下列幾種估測(cè)最符合實(shí)際情況的是（）A．人步行的速度約為5m/s B．全新的2B鉛筆長(zhǎng)約18cmC．課桌的高度約為1.5m D．一張?jiān)嚲淼暮穸却蠹s1cm7、如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的路程隨時(shí)間變化的圖象，由圖象判斷下列說法錯(cuò)誤的是（）A．15s時(shí)，物體通過的路程為30mB．整個(gè)20s時(shí)間內(nèi)，物體的平均速度為2m/sC．物體在20s內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．物體在0～5s時(shí)間內(nèi)的速度比1020s內(nèi)的速度大8、小華“五一”乘列車出去游玩，列車在平直軌道上平穩(wěn)行駛，我們說車廂內(nèi)行李架上的物品是靜止的，選取的參照物是（）A．樹木 B．房屋 C．電線桿 D．車廂內(nèi)的座椅9、《呂氏春秋·察今篇》記載了刻舟求劍的故事，當(dāng)中有這樣的文句:“舟已行矣，而劍不行，求劍若此，不亦惑乎!”文中對(duì)舟和劍運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述，可選擇的共同參照物是（）A．舟中人 B．舟 C．劍 D．江岸10、運(yùn)動(dòng)會(huì)上高速攝像機(jī)抓拍甲、乙、丙三位百米比賽運(yùn)動(dòng)員，在某時(shí)刻三者所處的位置如圖所示。從起跑到該時(shí)刻，有關(guān)甲、乙、丙三位運(yùn)動(dòng)員的分析正確的是（）A．甲、乙、丙均做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．通過“相同路程比時(shí)間”的方法可以判斷甲運(yùn)動(dòng)員跑得最快C．甲的平均速度最大D．丙運(yùn)動(dòng)員每個(gè)時(shí)段的速度一定都是最小的第Ⅱ卷（非選擇題80分）二、填空題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、如圖12月9日“天宮課堂”開講，此時(shí)航天員翟志剛、王亞平、葉光富在空間站進(jìn)行太空授課。以太陽(yáng)為參照物，空間站是_____的，以_____為參照物宇航員是靜止的。2、如圖甲中，物體A的長(zhǎng)度是______cm；圖乙中，物體A的長(zhǎng)度是______cm。3、小新同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)量一元硬幣的直徑，為了減小______，他用同一把刻度尺的不同部位對(duì)硬幣的直徑測(cè)量了4次，測(cè)量的數(shù)據(jù)為2.47cm、2.48cm、2.69cm、2.49cm，其中錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)是______。除去錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)后，硬幣的直徑應(yīng)為______。4、赤峰至喀左的高鐵于2020年6月30日正式運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著赤峰進(jìn)入高鐵時(shí)代。赤峰至喀左高鐵線路全長(zhǎng)為157km，C8228次列車上午11：09從赤峰站出發(fā)，12：12到達(dá)喀左站，列車在赤峰至喀左段運(yùn)行的平均速度為_____km/h（計(jì)算結(jié)果保留整數(shù)）。小明乘坐高鐵去旅行，當(dāng)列車開動(dòng)時(shí)，他覺得站臺(tái)向列車運(yùn)行的相反方向運(yùn)動(dòng)，小明是以_______為照物進(jìn)行判斷的。5、如圖甲所示，是某同學(xué)用不同的刻度尺測(cè)量同一物體時(shí)的情形，則上、下兩個(gè)刻度尺的讀數(shù)分別是_______和________。而圖乙中是他們?cè)阢U筆上整齊排繞20匝漆包線，則漆包線直徑為_______。6、“地球同步衛(wèi)星總是靜止在地球某處的上空”，若以太陽(yáng)為參照物，這個(gè)衛(wèi)星應(yīng)是______的。7、2021年5月15日，中國(guó)探測(cè)器成功著陸火星、屈原在《天問》詩(shī)句中所表達(dá)的美好愿望成為現(xiàn)實(shí)，如圖甲，“祝融號(hào)“火星車駛離平臺(tái)的過程中，其后置照相機(jī)對(duì)著平臺(tái)先后拍攝得到乙、丙、丁3張照片，照相機(jī)的鏡頭是一個(gè)______透鏡，拍攝過程中相機(jī)鏡頭逐步______（向外伸/向內(nèi)縮）。觀看三張照片感覺平臺(tái)是運(yùn)動(dòng)的，這是以______為參照物。8、放假期間，同學(xué)們相約一起到圖書館看書，坐在公交車上的他們看到路邊的樹往后退，這是因?yàn)橥瑢W(xué)們以______為參照物；以同學(xué)們?yōu)閰⒄瘴?，公交車司機(jī)是______的。9、甲、乙、丙、丁四輛小車在同一平直公路上運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，由圖象可知：運(yùn)動(dòng)速度相同的小車是______和______；小車乙的速度是______m/s。10、如圖所示，為了讓讀數(shù)更精確，應(yīng)該選用___________（選填“甲”或“乙”）刻度尺，該刻度尺的分度值為___________cm，所測(cè)物體的長(zhǎng)度記為___________cm。三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、在某次軍事演習(xí)中，一門迫擊炮向目標(biāo)發(fā)射了一枚炮彈，炮彈發(fā)射后看到炮彈擊中目標(biāo)爆炸，過了4.5s聽到爆炸的聲音。（聲音的速度為340m/s，不計(jì)光傳播的時(shí)間）求：（1）先看到爆炸后聽到爆炸的聲音的原因是什么？（2）迫擊炮離目標(biāo)的距離是多少？2、一輛火車以某一速度正對(duì)山崖勻速行駛，司機(jī)在距山崖546m處鳴笛后3s聽到回聲，已知聲音在空氣中的傳播速度是340m/s。求：（1）從司機(jī)鳴笛到聽到回聲，聲音所走過的總路程；（2）火車的運(yùn)動(dòng)速度；（3）若火車全長(zhǎng)為140m，保持原來的速度繼續(xù)向前勻速穿過一平直的隧道，隧道長(zhǎng)為980m，求該列車全部在隧道里的時(shí)間是多少秒？3、海嶺又稱海底山脈，一般在海面以下。如圖，為對(duì)某海嶺進(jìn)行勘測(cè)，某勘探船停在該海嶺底部的A處正上方向海底發(fā)出聲吶，5.24s后收到回波信號(hào)。之后勘探船以1節(jié)的平均速度沿直線行駛到達(dá)海嶺最高點(diǎn)B處正上方，用時(shí)2h。到達(dá)B處正上方停下后，該船再次向海底發(fā)出聲吶，經(jīng)3s后收到回波信號(hào)。已知聲信號(hào)在海水中的傳播速度為1500m/s，1節(jié)=1海里/小時(shí)，1海里=1.852千米。求：（1）A處海水的深度；（2）勘探船兩次探測(cè)間航行的距離；（3）B處比A處高多少米？4、某次軍演需要使用無人機(jī)對(duì)一輛長(zhǎng)度為400m，運(yùn)行速度為72km/h的軍用列車進(jìn)行偵察軍演時(shí)，列車需要經(jīng)過長(zhǎng)度為1600m的隧道。為了安全，列車向前方鳴笛，2s后聽到隧道口處峭壁反射的回聲，已知聲速為340m/s。求：（1）2s內(nèi)聲音傳播的距離是多少？

（2）列車?guó)Q笛時(shí)離隧道口有多遠(yuǎn)？（3）列車穿行隧道所用的時(shí)間？5、如圖所示的兩個(gè)交通標(biāo)志牌，按交通規(guī)則要求，從交通標(biāo)志牌處到重慶最少需要多久？四、實(shí)驗(yàn)探究（4小題，每小題5分，共計(jì)20分）1、小明同學(xué)用如圖甲的裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)。他將小車從坡頂A處?kù)o止釋放，測(cè)出小車從A滑到坡底C處的時(shí)間t1＝2.6s；再次將小車從A處?kù)o止釋放，測(cè)出小車從A滑到中點(diǎn)B處的時(shí)間t2＝1.8s。（1）通過小明的測(cè)量數(shù)據(jù)可以判斷，小車在前半程的平均速度______（大于/等于/小于）全程的平均速度；（2）小明想測(cè)量小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中后半段的平均速度，他應(yīng)該將小車從______（A/B）處?kù)o止釋放，并在B處開始計(jì)時(shí)，在C處停止計(jì)時(shí)；（3）物體運(yùn)動(dòng)的情況還可以通過另一種辦法即時(shí)測(cè)定、顯現(xiàn)出來。位置傳感器利用超聲波測(cè)出不同時(shí)刻小車與它的距離，計(jì)算機(jī)就可以算出小車在不同位置的速度（如圖乙）。屏幕圖像如圖丙所示，橫軸為時(shí)間，縱軸為速度，通過圖像可以看出小車在斜面上滑下時(shí)是______（勻速/加速）運(yùn)動(dòng)的；小車到達(dá)坡底時(shí)的速度為______m/s；（4）通過查閱資料，得知速度-時(shí)間圖像與橫坐標(biāo)軸所包圍部分（即圖中陰影部分）的面積就是小車運(yùn)動(dòng)的距離。請(qǐng)根據(jù)丁圖中的圖像計(jì)算出小車A在0～1s內(nèi)的平均速度為______m/s。如果在小車A開始運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，在A后方0.9m處釋放一同向勻速運(yùn)動(dòng)的小車B，當(dāng)小車B的速度為1m/s時(shí)，經(jīng)過足夠長(zhǎng)時(shí)間，兩車可相遇______次。當(dāng)小車B的速度大小滿足______m/s時(shí)，兩車不可能相遇。2、小明同學(xué)是位魔方愛好者，學(xué)習(xí)了“測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度”后，小明想在家進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。（1）該實(shí)驗(yàn)中需要用______測(cè)量魔方滾動(dòng)通過的路程，利用機(jī)械停表測(cè)量魔方滾動(dòng)的時(shí)間；（2）開始實(shí)驗(yàn)后，小明將魔方從左側(cè)斜面的最高位置由靜止開始釋放使其滾下，然后正確測(cè)量出魔方從右側(cè)斜面底端A點(diǎn)滾上去通過的路程和所用時(shí)間，并將部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在如表中，魔方通過C點(diǎn)時(shí)停表的示數(shù)如圖丙所示，則魔方在AC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為______s；測(cè)量的物理量AB段AC段路程/cm4080時(shí)間/s2.0（3）由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：魔方在BC段的平均速度為______cm/s（計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù)）；通過計(jì)算可知魔方在AB段的平均速度______（選填“大于”“小于”或“等于”）在BC段的平均速度；魔方從斜面底端滾動(dòng)到斜面頂端的運(yùn)動(dòng)是______（選填“加速”“減速”或“勻速”）運(yùn)動(dòng)；（4）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用停表，如果在魔方未到達(dá)A點(diǎn)就開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度vAC偏______（選填“大”或“小”）；（5）請(qǐng)你根據(jù)小明的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并結(jié)合自身生活經(jīng)驗(yàn)，在圖丁中大體畫出魔方由A點(diǎn)滾動(dòng)至C點(diǎn)的s-t圖像______。3、在“測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中：(1)需要的測(cè)量工具有停表和_______。(2)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)使斜面坡度較____些。(3)小車在3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了0.9m，則它通過這段路程的平均速度為_____m/s。4、小羽同學(xué)通過閱讀課本《伽利略對(duì)擺動(dòng)的研究》內(nèi)容，了解到“不論擺動(dòng)的幅度大些還是小些，完成一次擺動(dòng)的時(shí)間是一樣的”，小羽用一條長(zhǎng)繩的一端系一個(gè)螺母做成了一個(gè)擺，如圖所示，想用停表測(cè)出它擺動(dòng)一個(gè)來回所用的時(shí)間（周期）；（注：擺長(zhǎng)L是指繩子固定點(diǎn)O到重物重心的距離）小羽發(fā)現(xiàn)它擺動(dòng)一個(gè)來回所用時(shí)間比較短，用停表難以測(cè)準(zhǔn)，只利用現(xiàn)有器材，想測(cè)得更準(zhǔn)確的方法是：______。-參考答案-一、單選題1、B【詳解】測(cè)量身高的刻度尺，分度值一般為，故刻度尺的數(shù)字對(duì)應(yīng)的單位是。故ACD不符合題意，B符合題意。故選B。2、C【詳解】因乙車上的人看到路旁的樹木勻速向南，所以乙車一定是相對(duì)地面向北運(yùn)動(dòng)的；甲車上的人看到乙車勻速向南，所以甲車一定相對(duì)地面是向北運(yùn)動(dòng)的，且車速大于乙車的車速；丙車上的人看到甲車勻速向北，那么丙車可能靜止，可能向南運(yùn)動(dòng)也有可能向北運(yùn)動(dòng)但車速小于甲車；因此，三輛車中，有可能靜止的只有丙車。故選C。3、A【詳解】①②由于一張紙的厚度和細(xì)銅絲的直徑都非常小，不能直接測(cè)量（小于測(cè)量工具的分度值），所以要測(cè)多個(gè)相同物理量的總和，求平均值從而達(dá)到減小誤差的目的，故二者方法相同；③把曲線看成是由許多小段直線組成的，用圓規(guī)取一定長(zhǎng)度如1cm，然后用圓規(guī)逐段去測(cè)量曲線，最后得出曲線的總長(zhǎng)度，采用的是等效替代法。故BCD不符合題意，A符合題意。故選A。4、C【詳解】由圖得，滑輪組A．繩子自由端移動(dòng)的距離為繩子自由端拉動(dòng)的速度為故A錯(cuò)誤；B．整個(gè)裝置的機(jī)械效率為故B錯(cuò)誤；CD．吊藍(lán)的重力為由得，裝置動(dòng)滑輪的重力為若繩子的最大承受能力是600N，則吊籃中的人與工具的總重不能超過故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。5、C【詳解】AB．圖中直接用刻度尺來尋找硬幣的直徑的方法是不科學(xué)的，刻度尺測(cè)出的長(zhǎng)度不一定是硬幣的直徑，且B未與零刻線對(duì)齊，故AB錯(cuò)誤；C．圖中所示的方法為“輔助工具法”，三角板的直角邊所對(duì)應(yīng)的示數(shù)即為硬幣直徑的大小，故C正確；D．圖中刻度尺的0刻度線沒有與水平桌面相平，故D錯(cuò)誤。故選C。6、B【詳解】A．人正常步行的速度在1.2m/s左右，故A不符合實(shí)際；B．中學(xué)生伸開手掌，大拇指指尖到中指指尖的長(zhǎng)度在20cm左右，鉛筆的長(zhǎng)度略小于20cm，長(zhǎng)約18cm，故B符合實(shí)際；C．中學(xué)生的身高在160cm左右，課桌高度約為0.8m左右，故C不符合實(shí)際；D．頭發(fā)絲的直徑在75um左右，一張紙厚度略大于75um，在100um左右，故D不符合實(shí)際。故選B。7、C【詳解】在路程-時(shí)間圖象中，水平直線表示物體靜止，而傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。A．由圖可知，物體運(yùn)動(dòng)15s對(duì)應(yīng)的路程是30m，所以15s通過的路程是30m，故A正確，不符合題意；BCD．由圖可知，前5s內(nèi)物體通過的路程為s120m，則速度為v14m/s物體做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)。5s至10s內(nèi)物體靜止；而10s至20s內(nèi)即t2=20s-10s=10s內(nèi)物體也是做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為v22m/s所以在20s的過程中物體做的變速直線運(yùn)動(dòng)；故C錯(cuò)誤，符合題意；全程的平均速度為v3=2m/s故B正確，不符合題意；物體在05s時(shí)間內(nèi)的速度比1020s內(nèi)的速度大，故D正確，不符合題意。故選C。8、D【詳解】在平穩(wěn)行駛的列車中，放在行李架上的物品相對(duì)于車廂的座椅位置沒有發(fā)生變化，是靜止的，相對(duì)于路邊的樹木、電線桿、房屋和走動(dòng)的列車員位置發(fā)生了變化，是運(yùn)動(dòng)的。故D符合題意，ABC不符合題意。故選D。9、D【詳解】舟已行矣，而劍不行，意思是舟已經(jīng)向前行駛了，但劍沒有行進(jìn)，即舟是運(yùn)動(dòng)的，劍是靜止的。A．以舟中人為參照物，舟相對(duì)于人的位置沒有發(fā)生變化，是靜止的，劍相對(duì)于人的位置發(fā)生變化，是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；B．以舟為參照物，劍相對(duì)于舟的位置發(fā)生變化，是運(yùn)動(dòng)的，舟不能以自身為參照物，故B錯(cuò)誤；C．以劍為參照物，舟相對(duì)于劍的位置發(fā)生變化，是運(yùn)動(dòng)的，劍不能以自身為參照物，故C錯(cuò)誤；D．以江岸為參照物，舟相對(duì)于江岸的位置發(fā)生變化，是運(yùn)動(dòng)的，以江岸為參照物，劍相對(duì)于江岸的位置沒有發(fā)生變化，是靜止的，均以江岸為參照物，故D正確。故選D。10、C【詳解】A．百米比賽中，每位運(yùn)動(dòng)員相同時(shí)間，運(yùn)動(dòng)的路程都不相同，所以甲、乙、丙都在做變速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．這張照片是在各運(yùn)動(dòng)員起跑后相同時(shí)間抓拍的，是相同時(shí)間比較路程，因?yàn)橄嗤瑫r(shí)間，甲運(yùn)動(dòng)的路程最大，所以甲運(yùn)動(dòng)員跑得快，故B錯(cuò)誤；C．從起跑到該時(shí)刻，時(shí)間相同，甲運(yùn)動(dòng)的路程最大，根據(jù)可知，甲的平均速度最大，故C正確；D．從起跑到該時(shí)刻，丙運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的路程最小，丙的平均速度最小，但某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度不一定是最小的，故D錯(cuò)誤。故選C。二、填空題1、

運(yùn)動(dòng)

空間站【詳解】[1]12月9日“天宮課堂”開講，航天員翟志剛、王亞平、葉光富在空間站進(jìn)行太空授課，以太陽(yáng)為參照物，空間站的位置發(fā)生變化，故空間站是運(yùn)動(dòng)的。[2]以空間站為參照物，宇航員的位置沒有發(fā)生變化，故宇航員是靜止的。2、

3.3

3.12【詳解】[1]圖甲中，刻度尺的分度值為1cm，物體A的長(zhǎng)度是3.3cm。[2]圖乙中，刻度尺一大格為1cm，一大格包含10個(gè)小格，刻度尺的分度值為0.1cm，物體A的長(zhǎng)度是6.12cm-3.00cm=3.12cm3、

誤差

2.69cm

2.48cm【詳解】[1]測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異叫做誤差，多次測(cè)量可以減小誤差。[2]觀察4個(gè)測(cè)量值數(shù)據(jù)可知，數(shù)據(jù)2.69cm與其余3次記錄的數(shù)值中的準(zhǔn)確值不同，偏差太大，此測(cè)量數(shù)據(jù)是錯(cuò)誤，要把該數(shù)據(jù)去掉。[3]物體的長(zhǎng)度為4、

150km/h

自己乘坐的列車【詳解】[1]列車上午11：09從赤峰站出發(fā)，12：12到達(dá)喀左站，行駛1h3min合1.05h，則列車在赤峰至喀左段運(yùn)行的平均速度為[2]小明以自己乘坐的列車為參照物，站臺(tái)離列車員越來越遠(yuǎn)，站臺(tái)向列車運(yùn)行的相反方向運(yùn)動(dòng)。5、

2.9cm

2.90cm

1.8【詳解】[1]由圖甲可知，上面刻度尺上1cm之間有2個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.5cm，物體左側(cè)與4.0cm對(duì)齊，右側(cè)與6.9cm對(duì)齊，所以由上面刻度尺可得物體的長(zhǎng)度為l1=6.9cm-4.0cm=2.9cm[2]下面刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.1cm，即1mm，故此刻度尺的分度值為1mm，物體左側(cè)與4.00cm對(duì)齊，右側(cè)與6.90cm刻度對(duì)齊，所以物體的長(zhǎng)度為l2=6.90cm-4.00cm=2.90cm[3]圖乙中刻度尺的分度值為1mm，漆包線的左端與6.00cm對(duì)齊，右端與9.60cm對(duì)齊，故漆包線圈的長(zhǎng)度為l=9.60cm-6.00cm=3.60cm故漆包線的直徑為6、運(yùn)動(dòng)【詳解】以太陽(yáng)為參照物，衛(wèi)星和太陽(yáng)之間發(fā)生了位置的改變，衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng)的。7、

凸

向內(nèi)縮

相機(jī)鏡頭【詳解】[1][2]照相機(jī)鏡頭是凸透鏡，利用凸透鏡成像，由圖可知，像變小，物距增大，像距減小，所以相機(jī)鏡頭逐步向內(nèi)縮。[3]以相機(jī)鏡頭為參照物，平臺(tái)位置改變，是運(yùn)動(dòng)的。8、

公交車

靜止【詳解】[1]由看到路邊的樹往后退可知，樹是運(yùn)動(dòng)的，故樹相對(duì)于選取的參照物的位置是變化的，所以同學(xué)選取的參照物是公交車。[2]公交車司機(jī)相對(duì)于同學(xué)位置不變，所以公交車司機(jī)是靜止的。9、

甲

丙

6【詳解】[1][2][3]由圖1可知，小車甲的速度小車丁的路程沒有發(fā)生變化，所以它的速度由圖2可知，小車乙的速度小車丙的速度由此可知，速度相同的小車是甲和丙，小車乙的速度是6m/s。10、

乙

0.1

2.80【詳解】[1][2]由圖可知，甲刻度尺的分度值為0.2cm，乙刻度尺的分度值為0.1cm，選用分度值小的刻度尺測(cè)量較準(zhǔn)確，故應(yīng)選用乙刻度尺。[3]物塊左側(cè)與0刻度線對(duì)齊，右側(cè)與2.8cm刻度線對(duì)齊，估讀到分度值下一位為2.80cm，所測(cè)物體的長(zhǎng)度記為2.80cm。三、計(jì)算題1、（1）見解析；（2）1530m【詳解】解：（1）因?yàn)楣馑龠h(yuǎn)大于聲速，而光和聲音傳播的距離相等，根據(jù)可知，光傳播到眼睛的時(shí)間比聲音傳播到耳朵的時(shí)間短得多，所以先看到爆炸后聽到爆炸的聲音。（2）迫擊炮離目標(biāo)的距離為答：（1）見解析；（2）迫擊炮離目標(biāo)的距離是1530m。2、（1）1020m；（2）24m/s；（3）35s【詳解】解：（1）由得，聲音傳播的距離s聲＝v聲t＝340m/s×3s＝1020m（2）根據(jù)題意，火車走過的距離s車＝2s﹣s聲＝2×546m﹣1020m＝72m火車的速度（3）該列車全部在隧道里的路程等于隧道的長(zhǎng)度減去列車的長(zhǎng)度，即s′＝s隧道﹣s車長(zhǎng)＝980m﹣140m＝840m由得，該列車全部在隧道里的時(shí)間答：（1）從司機(jī)鳴笛到聽到回聲，聲音所走過的總路程為1020m；（2）火車的運(yùn)動(dòng)速度為24m/s；（3）該列車全部在隧道里的時(shí)間是35秒。3、（1）3930m；（2）3704m；（3）1680m【詳解】解：（1）由題意可知，聲吶從A處正上方的海面?zhèn)鞑サ紸點(diǎn)再返回海面時(shí)所用時(shí)間為t=5.24s，故可知聲吶從海面?zhèn)鞑サ紸點(diǎn)所用時(shí)間為故由s=vt可得，A處海水的深度為hA=v聲t0=1500m/s×2.62s=3930m（2）由題意可知，勘探船航行的速度為v船=1節(jié)=1海里/小時(shí)=1.852km/h勘探船兩次探測(cè)間航行的時(shí)間為t船=2h，故勘探船兩次探測(cè)間航行的距離為s=v船t船=1.852km/h×2h=3.704km=3704m（3）由題意可知，聲吶從B處正上方海面?zhèn)鞑サ紹處再返回到B處的深度為海面所用時(shí)間為t1=3s，故聲吶從海面?zhèn)鞑サ紹處的時(shí)間為故B處海水的深度為hB=v聲t2=1500m/s×1.5s=2250m可知B處比A處高答：（1）A處海水的深度為3930m；（2）勘探船兩次探測(cè)間航行的距離為3704m；（3）B處比A處高1680m。4、（1）680m；（2）360m；（3）100s【詳解】解：（1）2s內(nèi)聲音傳播的距離是（2）列車2s行駛的路程為列車?guó)Q笛時(shí)離隧道口的距離為（3）列車穿行隧道所用的時(shí)間答：（1）2s內(nèi)聲音傳播的距離是680m；（2）列車?guó)Q笛時(shí)離隧道口的距離為360m；（3）列車穿行隧道所用的時(shí)間為100s。5、1.5h【詳解】解：由標(biāo)志牌信息可知此時(shí)距離重慶還有120km，最大行駛速度為80km/h，則最短時(shí)間為答：交通標(biāo)志牌處到重慶最少需要1.5小時(shí)。四、實(shí)驗(yàn)探究1、

小于

A

加速

0.8

0.1

2

小于0.6【詳解】（1）[1]由題知，小車全程運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1=2.6s，小車前半段路程運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2=1.8s，設(shè)全程路程為s，則小車運(yùn)動(dòng)全程的平均速度v1=小車在前半程的平均速度v2=由v1＞v2可知，小車在前半程的平均速度小于全程的平均速度。（2）[2]要測(cè)量小車后半段的平均速度，需要將小車從A處?kù)o止釋放，在B處開始計(jì)時(shí)，在C處停止計(jì)時(shí)，這樣測(cè)量的時(shí)間是后半段的時(shí)間。（3）[3]由圖象可知，是一條向上傾斜的直線，說明小車在斜面上滑下時(shí)是加速運(yùn)動(dòng)的。[4]小車到達(dá)坡底時(shí)的時(shí)間是2.5s，對(duì)應(yīng)的速度為0.8m/s。（4）[5]由題意和圖象可知，小車A在1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離s=×0.2m/s×1s=0.1m則小車A在0-1s內(nèi)的平均速度=0.1m/s[6]設(shè)兩車相遇所用的時(shí)間為t，由圖象可知，小車A的速度與時(shí)間成正比，比例系數(shù)k=則小車A的速度vA=0.2t由題意可得，小車A在相遇時(shí)