凍雨期間交通管制實(shí)施方案一、概述

凍雨是一種自然災(zāi)害，會對道路交通造成嚴(yán)重影響，甚至引發(fā)安全事故。為保障公眾出行安全，減少凍雨對交通系統(tǒng)的影響，特制定本交通管制實(shí)施方案。本方案旨在通過科學(xué)合理的交通管制措施，確保道路安全暢通，降低事故發(fā)生率，維護(hù)社會穩(wěn)定。

二、實(shí)施原則

（一）安全第一

優(yōu)先保障人員生命財(cái)產(chǎn)安全，確保在極端天氣條件下，道路交通安全可控。

（二）科學(xué)決策

根據(jù)凍雨災(zāi)害程度和道路狀況，動態(tài)調(diào)整交通管制措施，確保管制措施的合理性和有效性。

（三）信息透明

及時(shí)發(fā)布交通管制信息，引導(dǎo)公眾合理規(guī)劃出行路線，避免擁堵和延誤。

（四）協(xié)同聯(lián)動

加強(qiáng)公安、交通、氣象等部門的協(xié)作，形成工作合力，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。

三、具體措施

（一）交通管制啟動條件

1.當(dāng)氣象部門發(fā)布凍雨預(yù)警時(shí)，啟動交通管制預(yù)案。

2.當(dāng)?shù)缆方Y(jié)冰、能見度低，嚴(yán)重影響交通安全時(shí)，立即實(shí)施交通管制。

3.根據(jù)凍雨災(zāi)害程度，分為三級管制（輕度、中度、重度），分別采取相應(yīng)措施。

（二）交通管制實(shí)施步驟

1.監(jiān)測預(yù)警

-氣象部門實(shí)時(shí)監(jiān)測凍雨情況，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息。

-交通管理部門通過路面監(jiān)測設(shè)備，實(shí)時(shí)掌握道路結(jié)冰情況。

2.分級別管制

-輕度凍雨：

(1)限制大型車輛通行，禁止貨車、危化品車輛進(jìn)入易結(jié)冰路段。

(2)提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，降低車速，保持安全車距。

-中度凍雨：

(1)臨時(shí)封閉部分路段，實(shí)施單向通行或交通分流。

(2)啟動應(yīng)急車道，保障救援車輛通行。

(3)加強(qiáng)交警巡邏，及時(shí)處理交通事故。

-重度凍雨：

(1)全面封閉受影響路段，禁止車輛通行。

(2)引導(dǎo)車輛繞行備用路線，避免擁堵。

(3)啟動應(yīng)急響應(yīng)，必要時(shí)組織人員疏散。

3.信息發(fā)布

-通過交通廣播、導(dǎo)航平臺、社交媒體等渠道，實(shí)時(shí)發(fā)布管制信息和繞行路線。

-公安交管部門在關(guān)鍵路口設(shè)置警示牌，提醒駕駛員注意安全。

4.應(yīng)急保障

-組織環(huán)衛(wèi)部門撒布融雪劑，加速融化路面冰層。

-調(diào)集應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，隨時(shí)準(zhǔn)備搶修受損道路設(shè)施。

（三）恢復(fù)交通流程

1.當(dāng)凍雨天氣結(jié)束，路面冰層融化后，逐步解除交通管制。

2.交通管理部門根據(jù)路面狀況，分區(qū)域、分時(shí)段恢復(fù)交通。

3.解除管制后，加強(qiáng)交通疏導(dǎo)，防止車輛聚集。

4.通過信息渠道通知公眾，恢復(fù)交通的具體時(shí)間和路線安排。

四、保障措施

（一）物資保障

1.儲備充足的融雪劑、防滑料、警示標(biāo)志等應(yīng)急物資。

2.確保應(yīng)急車輛、設(shè)備處于良好狀態(tài)，隨時(shí)可用。

（二）人員保障

1.組織交警、路政、環(huán)衛(wèi)等部門人員，開展應(yīng)急培訓(xùn)。

2.明確各部門職責(zé)分工，確保應(yīng)急響應(yīng)高效協(xié)同。

（三）技術(shù)保障

1.利用智能交通系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測路況，輔助決策。

2.加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)動，提高預(yù)警準(zhǔn)確率。

五、總結(jié)

本方案通過科學(xué)分類、分級管控，結(jié)合應(yīng)急保障措施，旨在最大程度降低凍雨對交通的影響。各部門需嚴(yán)格執(zhí)行方案要求，確保交通管制工作有序開展，保障公眾出行安全。

一、概述

凍雨是一種自然災(zāi)害，會對道路交通造成嚴(yán)重影響，甚至引發(fā)安全事故。其特點(diǎn)是降水后迅速凍結(jié)，形成一層光滑的冰膜，導(dǎo)致路面極滑、能見度降低，嚴(yán)重影響車輛行駛安全。為保障公眾出行安全，減少凍雨對交通系統(tǒng)的影響，特制定本交通管制實(shí)施方案。本方案旨在通過科學(xué)合理的交通管制措施，確保道路安全暢通，降低事故發(fā)生率，維護(hù)社會穩(wěn)定。

二、實(shí)施原則

（一）安全第一

優(yōu)先保障人員生命財(cái)產(chǎn)安全，確保在極端天氣條件下，道路交通安全可控。具體措施包括：禁止危險(xiǎn)駕駛行為，優(yōu)先保障緊急車輛通行，對易發(fā)生事故路段進(jìn)行重點(diǎn)管控。

（二）科學(xué)決策

根據(jù)凍雨災(zāi)害程度和道路狀況，動態(tài)調(diào)整交通管制措施，確保管制措施的合理性和有效性。具體做法包括：建立科學(xué)評估機(jī)制，根據(jù)氣象預(yù)警、路面結(jié)冰程度、交通流量等因素，分級實(shí)施交通管制。

（三）信息透明

及時(shí)發(fā)布交通管制信息，引導(dǎo)公眾合理規(guī)劃出行路線，避免擁堵和延誤。具體措施包括：通過交通廣播、導(dǎo)航平臺、社交媒體等渠道，實(shí)時(shí)發(fā)布管制信息和繞行路線，確保公眾及時(shí)獲取信息。

（四）協(xié)同聯(lián)動

加強(qiáng)公安、交通、氣象等部門的協(xié)作，形成工作合力，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。具體做法包括：建立跨部門協(xié)調(diào)機(jī)制，定期會商，確保信息共享和資源調(diào)配高效。

三、具體措施

（一）交通管制啟動條件

1.當(dāng)氣象部門發(fā)布凍雨預(yù)警時(shí)，啟動交通管制預(yù)案。預(yù)警級別分為藍(lán)色、黃色、橙色、紅色，分別對應(yīng)輕度、中度、重度、極重度凍雨影響。

2.當(dāng)?shù)缆方Y(jié)冰、能見度低，嚴(yán)重影響交通安全時(shí)，立即實(shí)施交通管制。具體判斷標(biāo)準(zhǔn)包括：路面結(jié)冰面積超過30%，或能見度低于50米。

3.根據(jù)凍雨災(zāi)害程度，分為三級管制（輕度、中度、重度），分別采取相應(yīng)措施。

（二）交通管制實(shí)施步驟

1.監(jiān)測預(yù)警

-氣象部門實(shí)時(shí)監(jiān)測凍雨情況，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息。監(jiān)測頻率為每小時(shí)一次，通過雷達(dá)、地面觀測站等設(shè)備，精確掌握凍雨分布和強(qiáng)度。

-交通管理部門通過路面監(jiān)測設(shè)備，實(shí)時(shí)掌握道路結(jié)冰情況。監(jiān)測設(shè)備包括：路面溫度傳感器、紅外線攝像頭等，覆蓋主要道路和易結(jié)冰路段。

2.分級別管制

-輕度凍雨：

(1)限制大型車輛通行，禁止貨車、危化品車輛進(jìn)入易結(jié)冰路段。具體措施包括：在關(guān)鍵路口設(shè)置禁行牌，安排交警進(jìn)行勸導(dǎo)。

(2)提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，降低車速，保持安全車距。具體做法包括：通過交通廣播、導(dǎo)航平臺發(fā)布駕駛提示，建議車速不超過40公里/小時(shí)，車距保持在50米以上。

-中度凍雨：

(1)臨時(shí)封閉部分路段，實(shí)施單向通行或交通分流。具體措施包括：對雙向道路改為單向通行，引導(dǎo)車輛繞行備用路線。

(2)啟動應(yīng)急車道，保障救援車輛通行。具體做法包括：在道路兩側(cè)設(shè)置應(yīng)急車道標(biāo)識，確保救援車輛暢通。

(3)加強(qiáng)交警巡邏，及時(shí)處理交通事故。具體措施包括：增加警力巡邏頻次，每2小時(shí)巡查一次，確?？焖夙憫?yīng)。

-重度凍雨：

(1)全面封閉受影響路段，禁止車輛通行。具體措施包括：在關(guān)鍵路口設(shè)置封閉牌，安排交警進(jìn)行車輛勸離。

(2)引導(dǎo)車輛繞行備用路線，避免擁堵。具體做法包括：通過導(dǎo)航平臺發(fā)布繞行路線，引導(dǎo)車輛避開受影響路段。

(3)啟動應(yīng)急響應(yīng)，必要時(shí)組織人員疏散。具體措施包括：對受困車輛司機(jī)進(jìn)行引導(dǎo)，提供臨時(shí)休息場所。

3.信息發(fā)布

-通過交通廣播、導(dǎo)航平臺、社交媒體等渠道，實(shí)時(shí)發(fā)布管制信息和繞行路線。具體做法包括：每日發(fā)布交通管制公告，每小時(shí)更新路況信息。

-公安交管部門在關(guān)鍵路口設(shè)置警示牌，提醒駕駛員注意安全。具體措施包括：在關(guān)鍵路口設(shè)置警示牌，提醒駕駛員“路面結(jié)冰，謹(jǐn)慎駕駛”“單向通行，注意繞行”等。

4.應(yīng)急保障

-組織環(huán)衛(wèi)部門撒布融雪劑，加速融化路面冰層。具體做法包括：儲備足量融雪劑，每2小時(shí)撒布一次，確保路面冰雪快速融化。

-調(diào)集應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，隨時(shí)準(zhǔn)備搶修受損道路設(shè)施。具體措施包括：組織路政、環(huán)衛(wèi)等部門人員，準(zhǔn)備搶修設(shè)備，隨時(shí)應(yīng)對道路設(shè)施受損情況。

（三）恢復(fù)交通流程

1.當(dāng)凍雨天氣結(jié)束，路面冰層融化后，逐步解除交通管制。具體做法包括：先解除部分影響較小的路段，再逐步解除全部路段。

2.交通管理部門根據(jù)路面狀況，分區(qū)域、分時(shí)段恢復(fù)交通。具體措施包括：根據(jù)路面融化情況，分區(qū)域恢復(fù)交通，避免車輛集中。

3.解除管制后，加強(qiáng)交通疏導(dǎo)，防止車輛聚集。具體做法包括：增加交警巡邏頻次，確保交通有序恢復(fù)。

4.通過信息渠道通知公眾，恢復(fù)交通的具體時(shí)間和路線安排。具體措施包括：通過交通廣播、導(dǎo)航平臺發(fā)布恢復(fù)交通公告，提醒公眾注意出行安全。

四、保障措施

（一）物資保障

1.儲備充足的融雪劑、防滑料、警示標(biāo)志等應(yīng)急物資。具體清單包括：

-融雪劑：2000噸（覆蓋輕度、中度、重度凍雨需求）

-防滑料：1000噸（用于重點(diǎn)路段撒布）

-警示標(biāo)志：500套（包括封閉牌、警示牌等）

-應(yīng)急車輛：50輛（包括巡邏車、搶險(xiǎn)車等）

2.確保應(yīng)急車輛、設(shè)備處于良好狀態(tài)，隨時(shí)可用。具體措施包括：每月進(jìn)行一次設(shè)備檢查，確保所有設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（二）人員保障

1.組織交警、路政、環(huán)衛(wèi)等部門人員，開展應(yīng)急培訓(xùn)。具體內(nèi)容包括：凍雨天氣應(yīng)對措施、交通管制流程、應(yīng)急設(shè)備使用等。

2.明確各部門職責(zé)分工，確保應(yīng)急響應(yīng)高效協(xié)同。具體做法包括：制定各部門職責(zé)清單，明確各部門在交通管制中的具體職責(zé)。

（三）技術(shù)保障

1.利用智能交通系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測路況，輔助決策。具體措施包括：通過智能交通系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測路面結(jié)冰情況、交通流量，輔助決策交通管制措施。

2.加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)動，提高預(yù)警準(zhǔn)確率。具體做法包括：與氣象部門建立實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享機(jī)制，確保預(yù)警信息及時(shí)準(zhǔn)確。

五、總結(jié)

本方案通過科學(xué)分類、分級管控，結(jié)合應(yīng)急保障措施，旨在最大程度降低凍雨對交通的影響。各部門需嚴(yán)格執(zhí)行方案要求，確保交通管制工作有序開展，保障公眾出行安全。同時(shí)，加強(qiáng)公眾宣傳，提高公眾對凍雨天氣的防范意識，共同維護(hù)道路交通安全。

一、概述

凍雨是一種自然災(zāi)害，會對道路交通造成嚴(yán)重影響，甚至引發(fā)安全事故。為保障公眾出行安全，減少凍雨對交通系統(tǒng)的影響，特制定本交通管制實(shí)施方案。本方案旨在通過科學(xué)合理的交通管制措施，確保道路安全暢通，降低事故發(fā)生率，維護(hù)社會穩(wěn)定。

二、實(shí)施原則

（一）安全第一

優(yōu)先保障人員生命財(cái)產(chǎn)安全，確保在極端天氣條件下，道路交通安全可控。

（二）科學(xué)決策

根據(jù)凍雨災(zāi)害程度和道路狀況，動態(tài)調(diào)整交通管制措施，確保管制措施的合理性和有效性。

（三）信息透明

及時(shí)發(fā)布交通管制信息，引導(dǎo)公眾合理規(guī)劃出行路線，避免擁堵和延誤。

（四）協(xié)同聯(lián)動

加強(qiáng)公安、交通、氣象等部門的協(xié)作，形成工作合力，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。

三、具體措施

（一）交通管制啟動條件

1.當(dāng)氣象部門發(fā)布凍雨預(yù)警時(shí)，啟動交通管制預(yù)案。

2.當(dāng)?shù)缆方Y(jié)冰、能見度低，嚴(yán)重影響交通安全時(shí)，立即實(shí)施交通管制。

3.根據(jù)凍雨災(zāi)害程度，分為三級管制（輕度、中度、重度），分別采取相應(yīng)措施。

（二）交通管制實(shí)施步驟

1.監(jiān)測預(yù)警

-氣象部門實(shí)時(shí)監(jiān)測凍雨情況，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息。

-交通管理部門通過路面監(jiān)測設(shè)備，實(shí)時(shí)掌握道路結(jié)冰情況。

2.分級別管制

-輕度凍雨：

(1)限制大型車輛通行，禁止貨車、危化品車輛進(jìn)入易結(jié)冰路段。

(2)提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，降低車速，保持安全車距。

-中度凍雨：

(1)臨時(shí)封閉部分路段，實(shí)施單向通行或交通分流。

(2)啟動應(yīng)急車道，保障救援車輛通行。

(3)加強(qiáng)交警巡邏，及時(shí)處理交通事故。

-重度凍雨：

(1)全面封閉受影響路段，禁止車輛通行。

(2)引導(dǎo)車輛繞行備用路線，避免擁堵。

(3)啟動應(yīng)急響應(yīng)，必要時(shí)組織人員疏散。

3.信息發(fā)布

-通過交通廣播、導(dǎo)航平臺、社交媒體等渠道，實(shí)時(shí)發(fā)布管制信息和繞行路線。

-公安交管部門在關(guān)鍵路口設(shè)置警示牌，提醒駕駛員注意安全。

4.應(yīng)急保障

-組織環(huán)衛(wèi)部門撒布融雪劑，加速融化路面冰層。

-調(diào)集應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，隨時(shí)準(zhǔn)備搶修受損道路設(shè)施。

（三）恢復(fù)交通流程

1.當(dāng)凍雨天氣結(jié)束，路面冰層融化后，逐步解除交通管制。

2.交通管理部門根據(jù)路面狀況，分區(qū)域、分時(shí)段恢復(fù)交通。

3.解除管制后，加強(qiáng)交通疏導(dǎo)，防止車輛聚集。

4.通過信息渠道通知公眾，恢復(fù)交通的具體時(shí)間和路線安排。

四、保障措施

（一）物資保障

1.儲備充足的融雪劑、防滑料、警示標(biāo)志等應(yīng)急物資。

2.確保應(yīng)急車輛、設(shè)備處于良好狀態(tài)，隨時(shí)可用。

（二）人員保障

1.組織交警、路政、環(huán)衛(wèi)等部門人員，開展應(yīng)急培訓(xùn)。

2.明確各部門職責(zé)分工，確保應(yīng)急響應(yīng)高效協(xié)同。

（三）技術(shù)保障

1.利用智能交通系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測路況，輔助決策。

2.加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)動，提高預(yù)警準(zhǔn)確率。

五、總結(jié)

本方案通過科學(xué)分類、分級管控，結(jié)合應(yīng)急保障措施，旨在最大程度降低凍雨對交通的影響。各部門需嚴(yán)格執(zhí)行方案要求，確保交通管制工作有序開展，保障公眾出行安全。

一、概述

凍雨是一種自然災(zāi)害，會對道路交通造成嚴(yán)重影響，甚至引發(fā)安全事故。其特點(diǎn)是降水后迅速凍結(jié)，形成一層光滑的冰膜，導(dǎo)致路面極滑、能見度降低，嚴(yán)重影響車輛行駛安全。為保障公眾出行安全，減少凍雨對交通系統(tǒng)的影響，特制定本交通管制實(shí)施方案。本方案旨在通過科學(xué)合理的交通管制措施，確保道路安全暢通，降低事故發(fā)生率，維護(hù)社會穩(wěn)定。

二、實(shí)施原則

（一）安全第一

優(yōu)先保障人員生命財(cái)產(chǎn)安全，確保在極端天氣條件下，道路交通安全可控。具體措施包括：禁止危險(xiǎn)駕駛行為，優(yōu)先保障緊急車輛通行，對易發(fā)生事故路段進(jìn)行重點(diǎn)管控。

（二）科學(xué)決策

根據(jù)凍雨災(zāi)害程度和道路狀況，動態(tài)調(diào)整交通管制措施，確保管制措施的合理性和有效性。具體做法包括：建立科學(xué)評估機(jī)制，根據(jù)氣象預(yù)警、路面結(jié)冰程度、交通流量等因素，分級實(shí)施交通管制。

（三）信息透明

及時(shí)發(fā)布交通管制信息，引導(dǎo)公眾合理規(guī)劃出行路線，避免擁堵和延誤。具體措施包括：通過交通廣播、導(dǎo)航平臺、社交媒體等渠道，實(shí)時(shí)發(fā)布管制信息和繞行路線，確保公眾及時(shí)獲取信息。

（四）協(xié)同聯(lián)動

加強(qiáng)公安、交通、氣象等部門的協(xié)作，形成工作合力，提高應(yīng)急響應(yīng)能力。具體做法包括：建立跨部門協(xié)調(diào)機(jī)制，定期會商，確保信息共享和資源調(diào)配高效。

三、具體措施

（一）交通管制啟動條件

1.當(dāng)氣象部門發(fā)布凍雨預(yù)警時(shí)，啟動交通管制預(yù)案。預(yù)警級別分為藍(lán)色、黃色、橙色、紅色，分別對應(yīng)輕度、中度、重度、極重度凍雨影響。

2.當(dāng)?shù)缆方Y(jié)冰、能見度低，嚴(yán)重影響交通安全時(shí)，立即實(shí)施交通管制。具體判斷標(biāo)準(zhǔn)包括：路面結(jié)冰面積超過30%，或能見度低于50米。

3.根據(jù)凍雨災(zāi)害程度，分為三級管制（輕度、中度、重度），分別采取相應(yīng)措施。

（二）交通管制實(shí)施步驟

1.監(jiān)測預(yù)警

-氣象部門實(shí)時(shí)監(jiān)測凍雨情況，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息。監(jiān)測頻率為每小時(shí)一次，通過雷達(dá)、地面觀測站等設(shè)備，精確掌握凍雨分布和強(qiáng)度。

-交通管理部門通過路面監(jiān)測設(shè)備，實(shí)時(shí)掌握道路結(jié)冰情況。監(jiān)測設(shè)備包括：路面溫度傳感器、紅外線攝像頭等，覆蓋主要道路和易結(jié)冰路段。

2.分級別管制

-輕度凍雨：

(1)限制大型車輛通行，禁止貨車、?；奋囕v進(jìn)入易結(jié)冰路段。具體措施包括：在關(guān)鍵路口設(shè)置禁行牌，安排交警進(jìn)行勸導(dǎo)。

(2)提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，降低車速，保持安全車距。具體做法包括：通過交通廣播、導(dǎo)航平臺發(fā)布駕駛提示，建議車速不超過40公里/小時(shí)，車距保持在50米以上。

-中度凍雨：

(1)臨時(shí)封閉部分路段，實(shí)施單向通行或交通分流。具體措施包括：對雙向道路改為單向通行，引導(dǎo)車輛繞行備用路線。

(2)啟動應(yīng)急車道，保障救援車輛通行。具體做法包括：在道路兩側(cè)設(shè)置應(yīng)急車道標(biāo)識，確保救援車輛暢通。

(3)加強(qiáng)交警巡邏，及時(shí)處理交通事故。具體措施包括：增加警力巡邏頻次，每2小時(shí)巡查一次，確保快速響應(yīng)。

-重度凍雨：

(1)全面封閉受影響路段，禁止車輛通行。具體措施包括：在關(guān)鍵路口設(shè)置封閉牌，安排交警進(jìn)行車輛勸離。

(2)引導(dǎo)車輛繞行備用路線，避免擁堵。具體做法包括：通過導(dǎo)航平臺發(fā)布繞行路線，引導(dǎo)車輛避開受影響路段。

(3)啟動應(yīng)急響應(yīng)，必要時(shí)組織人員疏散。具體措施包括：對受困車輛司機(jī)進(jìn)行引導(dǎo)，提供臨時(shí)休息場所。

3.信息發(fā)布

-通過交通廣播、導(dǎo)航平臺、社交媒體等渠道，實(shí)時(shí)發(fā)布管制信息和繞行路線。具體做法包括：每日發(fā)布交通管制公告，每小時(shí)更新路況信息。

-公安交管部門在關(guān)鍵路口設(shè)置警示牌，提醒駕駛員注意安全。具體措施包括：在關(guān)鍵路口設(shè)置警示牌，提醒駕駛員“路面結(jié)冰，謹(jǐn)慎駕駛”“單向通行，注意繞行”等。

4.應(yīng)急保障

-組織環(huán)衛(wèi)部門撒布融雪劑，加速融化路面冰層。具體做法包括：儲備足量融雪劑，每2小時(shí)撒布一次，確保路面冰雪快速融化。

-調(diào)集應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，隨時(shí)準(zhǔn)備搶修受損道路設(shè)施。具體措施包括：組織路政、環(huán)衛(wèi)等部門人員，準(zhǔn)備搶修設(shè)備，隨時(shí)應(yīng)對道路設(shè)施受損情況。

（三）恢復(fù)交通流程

1.當(dāng)凍雨天氣結(jié)束，路面冰層融化后，逐步解除交通管制。具體做法包括：先解除部分影響較小的路段，再逐步解除全部路段。

2.交通管理部門根據(jù)路面狀況，分