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文檔簡(jiǎn)介
海員管理協(xié)議書1.甲方(買方/出租方/委托方):
甲方名稱:XX海員服務(wù)集團(tuán)有限公司,
甲方地址:中國(guó)上海市浦東新區(qū)世紀(jì)大道888號(hào)XX大廈18層,
甲方法定代表人/負(fù)責(zé)人:張明,
甲方聯(lián)系方式
2.乙方(賣方/承租方/服務(wù)提供方):
乙方名稱:XX遠(yuǎn)洋船舶管理有限公司,
乙方地址:中國(guó)廣東省深圳市南山區(qū)科技園科苑路XX號(hào)XX寫字樓12層,
乙方法定代表人/負(fù)責(zé)人:李強(qiáng),
乙方聯(lián)系方式
協(xié)議簡(jiǎn)介:
為規(guī)范海員管理服務(wù)市場(chǎng)秩序,保障海員合法權(quán)益,促進(jìn)航運(yùn)業(yè)健康發(fā)展,甲方XX海員服務(wù)集團(tuán)有限公司作為海員勞務(wù)派遣及管理主體,乙方XX遠(yuǎn)洋船舶管理有限公司作為船舶運(yùn)營(yíng)管理方,基于平等自愿、協(xié)商一致的原則,就海員派遣與管理事宜達(dá)成合作共識(shí)。鑒于甲方擁有專業(yè)的海員招聘、培訓(xùn)及背景體系,能夠提供符合國(guó)際海事(IMO)及各國(guó)船旗國(guó)法規(guī)要求的合格海員;乙方作為船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人,需長(zhǎng)期穩(wěn)定地配備符合航線及船舶等級(jí)要求的海員團(tuán)隊(duì)。雙方基于共同的市場(chǎng)需求和行業(yè)慣例,經(jīng)充分溝通與協(xié)商,特制定本協(xié)議,明確雙方在海員管理過(guò)程中的權(quán)利與義務(wù),確保海員派遣工作的順利進(jìn)行,并符合《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》《中華人民共和國(guó)海船船員條例》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。本協(xié)議的簽訂,旨在構(gòu)建長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,通過(guò)專業(yè)化、規(guī)范化的海員管理,提升船舶運(yùn)營(yíng)效率,降低管理風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)互利共贏。雙方均確認(rèn),本協(xié)議的履行將基于海員派遣的具體需求、船舶運(yùn)營(yíng)狀況及行業(yè)市場(chǎng)變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,但核心合作框架及基本原則將保持穩(wěn)定性和約束力。
第一條協(xié)議目的與范圍
本協(xié)議的主要目的在于明確甲方XX海員服務(wù)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“甲方”)與乙方XX遠(yuǎn)洋船舶管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱“乙方”)在海員派遣與管理領(lǐng)域的合作目標(biāo)與業(yè)務(wù)范圍,構(gòu)建規(guī)范化、高效化的海員服務(wù)與管理機(jī)制。甲方作為專業(yè)的海員服務(wù)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)按照乙方的實(shí)際需求,提供符合國(guó)際及國(guó)內(nèi)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的海員招聘、培訓(xùn)、背景、合同簽訂、勞動(dòng)保障及日常管理等服務(wù);乙方作為船舶運(yùn)營(yíng)管理方,有權(quán)根據(jù)船舶配員計(jì)劃及航線要求,向甲方提出具體的海員派遣需求,并監(jiān)督海員服務(wù)的質(zhì)量與合規(guī)性。本協(xié)議的適用范圍涵蓋海員的全流程管理,包括但不限于:海員崗位需求確認(rèn)、招聘流程執(zhí)行、勞動(dòng)合同簽訂、專業(yè)技能培訓(xùn)與考核、船員上船前準(zhǔn)備、船上服務(wù)期管理、船員績(jī)效評(píng)估、勞動(dòng)爭(zhēng)議處理及離船后的服務(wù)銜接等環(huán)節(jié)。雙方將依據(jù)本協(xié)議約定,共同維護(hù)海員隊(duì)伍的穩(wěn)定與專業(yè)水平,確保船舶運(yùn)營(yíng)符合安全生產(chǎn)要求,并遵守《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》《中華人民共和國(guó)海船船員條例》及國(guó)際海事相關(guān)公約的規(guī)定。本協(xié)議旨在通過(guò)雙方協(xié)作,提升海員管理效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,保障船舶航行安全,實(shí)現(xiàn)海員、船舶及服務(wù)方的多方共贏。
第二條定義
在本協(xié)議中,除非上下文另有明確解釋,下列術(shù)語(yǔ)具有特定含義:
“海員”指依照《中華人民共和國(guó)海船船員條例》及相關(guān)國(guó)際公約規(guī)定,持有相應(yīng)適任證書或培訓(xùn)合格證,在遠(yuǎn)洋或沿海船舶上從事航行、輪機(jī)、通信、保障等工作的船員,包括船長(zhǎng)、駕駛員、輪機(jī)員、水手等;
“派遣需求”指乙方根據(jù)船舶運(yùn)營(yíng)計(jì)劃及船員配置要求,向甲方提出的具體海員崗位、數(shù)量、技能等級(jí)、證書要求及上船時(shí)間等具體指示;
“勞動(dòng)合同”指甲方與被派遣海員簽訂的勞動(dòng)協(xié)議,明確雙方在勞動(dòng)過(guò)程中的權(quán)利與義務(wù),并符合《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》的立法原則;
“適任證書”指船員依法取得并符合國(guó)際或國(guó)家規(guī)定的海上航行、輪機(jī)操作等職業(yè)資格證明文件;
“背景”指甲方對(duì)擬派遣海員進(jìn)行的不良記錄查詢、法律合規(guī)性評(píng)估及職業(yè)操守審核等程序;
“船上服務(wù)期”指海員根據(jù)派遣協(xié)議實(shí)際在乙方管理的船舶上提供服務(wù)的持續(xù)時(shí)間,以船期計(jì)算而非自然日;
“勞動(dòng)保障”包括但不限于社會(huì)保險(xiǎn)繳納、帶薪休假、工資支付、勞動(dòng)安全保護(hù)及職業(yè)病防治等法定權(quán)益;
“爭(zhēng)議解決”指本協(xié)議項(xiàng)下因履行本協(xié)議產(chǎn)生的糾紛,雙方將通過(guò)協(xié)商、調(diào)解或仲裁等方式解決。
第三條雙方權(quán)利與義務(wù)
1.甲方的權(quán)力與義務(wù):
甲方有權(quán)根據(jù)本協(xié)議及乙方提出的派遣需求,審核海員資質(zhì)與背景,確保其符合船舶運(yùn)營(yíng)要求及國(guó)際海事法規(guī);
甲方負(fù)責(zé)依法與被派遣海員簽訂勞動(dòng)合同,明確工作內(nèi)容、薪酬標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)條件及違約責(zé)任,并建立個(gè)人職業(yè)檔案;
甲方有權(quán)對(duì)海員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)、適任培訓(xùn)及安全知識(shí)教育,確保其具備崗位所需能力;
甲方須按時(shí)足額向海員支付勞動(dòng)報(bào)酬,并依法代扣代繳個(gè)人所得稅及社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用,保障海員社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系的連續(xù)性;
甲方負(fù)責(zé)處理海員在服務(wù)期間產(chǎn)生的勞動(dòng)爭(zhēng)議、工傷事故及職業(yè)健康問(wèn)題,提供必要的法律援助與醫(yī)療協(xié)調(diào);
甲方有權(quán)對(duì)乙方提出的非緊急性派遣需求進(jìn)行合理期限的調(diào)整,但須提前書面通知乙方并說(shuō)明理由;
甲方須定期向乙方反饋海員的船上表現(xiàn)、培訓(xùn)需求及合規(guī)狀況,提供船員管理數(shù)據(jù)分析報(bào)告;
甲方應(yīng)建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,處理海員突發(fā)疾病、意外傷害或船舶遇險(xiǎn)等情況,并協(xié)調(diào)后續(xù)安置方案。
2.乙方的權(quán)力與義務(wù):
乙方有權(quán)根據(jù)船舶配員計(jì)劃、航線特點(diǎn)及船員技能要求,向甲方提出具體的海員派遣需求,包括崗位類型、人數(shù)、證書等級(jí)及上船時(shí)間;
乙方有權(quán)審核甲方推薦海員的專業(yè)能力、服務(wù)經(jīng)歷及健康狀況,對(duì)不符合要求的船員可提出更換申請(qǐng),但須給予甲方合理更換期限;
乙方須按照協(xié)議約定向甲方支付海員派遣服務(wù)費(fèi),并確保費(fèi)用支付符合雙方約定的支付條件與周期;
乙方有權(quán)要求甲方提供被派遣海員的勞動(dòng)合同、適任證書及背景報(bào)告,以核實(shí)船員資質(zhì);
乙方應(yīng)保障海員在船上獲得法定的工作時(shí)間、休息休假及勞動(dòng)安全條件,提供符合標(biāo)準(zhǔn)的食宿及工作環(huán)境;
乙方須配合甲方處理海員的船上投訴與勞動(dòng)爭(zhēng)議,提供必要的材料與情況說(shuō)明;
乙方有權(quán)對(duì)海員的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行日常監(jiān)督,通過(guò)船岸溝通、月度評(píng)估等方式收集反饋意見,并定期向甲方提出改進(jìn)建議;
乙方須在海員離船后及時(shí)向甲方提供船期評(píng)價(jià)及留用意向,協(xié)助甲方優(yōu)化船員資源配置,并對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的海員建立人才儲(chǔ)備檔案;
乙方應(yīng)配合甲方完成船員的船上培訓(xùn)與技能提升計(jì)劃,對(duì)特殊培訓(xùn)需求提供必要支持,共同提升船員隊(duì)伍整體素質(zhì);
乙方須遵守國(guó)際海事關(guān)于船員權(quán)益保護(hù)的規(guī)定,不得要求海員違反法規(guī)從事超時(shí)作業(yè)或危險(xiǎn)操作,并依法保障海員在船工作期間的合法權(quán)益。
第四條價(jià)格與支付條件
雙方就海員派遣服務(wù)費(fèi)用達(dá)成如下約定:
乙方應(yīng)根據(jù)甲方派遣海員的數(shù)量、崗位等級(jí)、服務(wù)期限及市場(chǎng)行情,按照雙方年度合作預(yù)算確定年度服務(wù)費(fèi)總額,具體金額以附件形式列明,經(jīng)雙方蓋章確認(rèn)后作為本協(xié)議的組成部分。
支付方式采用銀行轉(zhuǎn)賬方式,乙方應(yīng)在每季度結(jié)束后三十日內(nèi),向甲方指定銀行賬戶支付上一季度已派遣海員的服務(wù)費(fèi),支付比例按照實(shí)際服務(wù)天數(shù)占季度總天數(shù)的比例計(jì)算。甲方應(yīng)在收到款項(xiàng)后十日內(nèi)開具等額發(fā)票。
對(duì)于緊急派遣需求產(chǎn)生的費(fèi)用,雙方可另行協(xié)商確定支付時(shí)間和比例,但須在本協(xié)議補(bǔ)充條款中明確約定。所有服務(wù)費(fèi)均以人民幣計(jì)價(jià),并包含甲方提供海員招聘、培訓(xùn)、保險(xiǎn)、勞動(dòng)保障等全部服務(wù)費(fèi)用,不包括船舶運(yùn)營(yíng)直接產(chǎn)生的額外補(bǔ)貼或獎(jiǎng)金。
如乙方因船舶停航、改期或撤回派遣需求等原因?qū)е潞T提前離船,乙方須按實(shí)際減少的服務(wù)天數(shù)支付相應(yīng)比例的服務(wù)費(fèi),具體計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)雙方在年度預(yù)算中預(yù)先約定。甲方因不可抗力因素導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)派遣海員,服務(wù)費(fèi)按實(shí)際損失天數(shù)減免。
第五條履行期限
本協(xié)議有效期為三年,自202X年X月X日起至202X年X月X日止,期滿前三個(gè)月,如雙方無(wú)書面異議,本協(xié)議自動(dòng)續(xù)延一年,續(xù)延次數(shù)不限。
協(xié)議項(xiàng)下的具體海員派遣需求,以乙方提交的《海員派遣訂單》為準(zhǔn),每個(gè)訂單的服務(wù)期限根據(jù)船舶航程及配員要求確定,通常為六個(gè)月至十二個(gè)月不等。甲方應(yīng)在收到乙方有效訂單后十五日內(nèi)完成海員派遣準(zhǔn)備工作,乙方應(yīng)在收到甲方派遣名單后十日內(nèi)安排海員上船。
協(xié)議履行期間,雙方可基于市場(chǎng)變化協(xié)商調(diào)整年度服務(wù)預(yù)算,但重大調(diào)整須書面確認(rèn)。如遇國(guó)家政策調(diào)整或行業(yè)重大變革,雙方有權(quán)協(xié)商修改協(xié)議相關(guān)條款,但須提前六十日提出書面請(qǐng)求。
協(xié)議終止后,雙方尚未完成的服務(wù)訂單按本協(xié)議約定繼續(xù)履行完畢,已派遣海員的服務(wù)期結(jié)束后的勞動(dòng)保障及費(fèi)用結(jié)算,應(yīng)在協(xié)議終止后三十日內(nèi)完成交接。乙方須配合甲方完成離船海員的績(jī)效評(píng)估及人才推薦工作。
第六條違約責(zé)任
1.甲方違約責(zé)任:
若甲方未能按本協(xié)議約定及時(shí)派遣合格海員,導(dǎo)致乙方船舶無(wú)法按時(shí)出航或配員不足,每延遲一日,甲方應(yīng)向乙方支付該批次訂單總額千分之五的違約金,違約金上限不超過(guò)訂單總額的10%。因甲方原因?qū)е碌拇把诱`超過(guò)十五日,乙方有權(quán)解除相關(guān)派遣訂單,甲方須退還已支付但未提供服務(wù)的部分服務(wù)費(fèi),并承擔(dān)乙方因此遭受的直接經(jīng)濟(jì)損失,包括但不限于船期損失、滯期費(fèi)及替代招聘費(fèi)用,賠償金額不低于訂單總額的20%。
若甲方派遣的海員不符合乙方提出的技能或證書要求,導(dǎo)致船舶安全運(yùn)營(yíng)受損或引發(fā)海事糾紛,甲方須在收到乙方書面通知后五日內(nèi)完成更換或補(bǔ)訓(xùn),并承擔(dān)全部更換費(fèi)用。若更換后的海員仍無(wú)法滿足要求或同一崗位連續(xù)更換超過(guò)兩次,甲方須向乙方支付訂單總額30%的違約金,并賠償乙方因此產(chǎn)生的船舶停航損失。
甲方未依法足額繳納海員社會(huì)保險(xiǎn)或勞動(dòng)報(bào)酬,導(dǎo)致海員投訴、仲裁或訴訟,甲方須承擔(dān)全部法律責(zé)任及賠償費(fèi)用,同時(shí)支付乙方協(xié)議總額50%的違約金,并承擔(dān)乙方為處理該事件支付的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等合理費(fèi)用。
2.乙方違約責(zé)任:
若乙方未能按本協(xié)議約定支付服務(wù)費(fèi),每延遲一日,應(yīng)向甲方支付應(yīng)付未付金額千分之五的違約金,違約金上限不超過(guò)當(dāng)期應(yīng)付金額的5%。因乙方原因?qū)е录追椒?wù)費(fèi)支付延遲超過(guò)三十日,甲方有權(quán)暫停后續(xù)海員派遣服務(wù),直至乙方付清全部款項(xiàng)及違約金。
若乙方無(wú)正當(dāng)理由撤回已確認(rèn)的派遣訂單,須向甲方支付該訂單總額20%的違約金,并賠償甲方已產(chǎn)生但未完成的招聘、培訓(xùn)成本,包括但不限于廣告費(fèi)、背景費(fèi)及預(yù)備人員的差旅損失。
乙方要求海員從事違反國(guó)際公約或國(guó)內(nèi)法規(guī)的危險(xiǎn)作業(yè)或超時(shí)工作,導(dǎo)致海員受傷或產(chǎn)生勞動(dòng)爭(zhēng)議,乙方須承擔(dān)全部賠償責(zé)任,并支付甲方協(xié)議總額40%的違約金,甲方有權(quán)解除協(xié)議并追究乙方的法律責(zé)任。
乙方未按時(shí)提供海員上船所需的船舶配員文件或工作條件,導(dǎo)致海員無(wú)法按計(jì)劃上船,每延遲一日,乙方應(yīng)向甲方支付該海員日工資兩倍的賠償金,并承擔(dān)海員因此產(chǎn)生的額外食宿及交通費(fèi)用。若延誤超過(guò)十五日,乙方須解除該海員派遣關(guān)系,并支付協(xié)議總額15%的違約金。
3.不可抗力免責(zé):
因地震、臺(tái)風(fēng)、疫情等不可抗力因素導(dǎo)致協(xié)議無(wú)法履行,雙方互不承擔(dān)違約責(zé)任,但須及時(shí)通知對(duì)方并提供證明文件,協(xié)商調(diào)整履行期限或解除協(xié)議。不可抗力影響消除后,雙方應(yīng)繼續(xù)履行協(xié)議剩余條款。
4.賠償范圍:
雙方因違約行為產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)損失,包括但不限于合同履行預(yù)期收益、替代方案成本、訴訟費(fèi)、仲裁費(fèi)及律師費(fèi)等,違約方應(yīng)予以賠償。賠償金額以實(shí)際損失為限,但甲方累計(jì)賠償總額不超過(guò)協(xié)議年度總額的30%,乙方累計(jì)賠償總額不超過(guò)協(xié)議年度總額的25%。雙方均應(yīng)采取合理措施防止損失擴(kuò)大,否則無(wú)權(quán)要求額外賠償。
第七條不可抗力
1.定義:本協(xié)議所稱不可抗力,是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況,包括但不限于:
(1)自然災(zāi)害,如地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、海嘯、火山爆發(fā)等;
(2)戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖襲擊、武裝叛亂等;
(3)政府行為,如法律法規(guī)變更、政策調(diào)整、禁運(yùn)、征收等;
(4)疫情及其防控措施,如傳染病爆發(fā)及政府隔離管制;
(5)罷工、騷亂、社會(huì)事件等無(wú)法控制的第三方行為;
(6)網(wǎng)絡(luò)攻擊、系統(tǒng)故障等不可歸責(zé)于任何一方的技術(shù)性中斷。
2.責(zé)任免除:
若因不可抗力導(dǎo)致本協(xié)議部分或全部不能履行,遭遇不可抗力的一方應(yīng)在事件發(fā)生后七日內(nèi)書面通知對(duì)方,并提供相關(guān)機(jī)構(gòu)出具的證明文件。雙方應(yīng)根據(jù)不可抗力的影響程度,協(xié)商決定延期履行、部分履行或解除協(xié)議。
因不可抗力造成的損失,雙方互不承擔(dān)賠償責(zé)任,但應(yīng)采取措施減少損失擴(kuò)大部分。不可抗力消除后,雙方應(yīng)立即恢復(fù)協(xié)議履行,已發(fā)生的不可抗力影響導(dǎo)致的履行障礙,雙方無(wú)需承擔(dān)違約責(zé)任。
若不可抗力持續(xù)超過(guò)六十日,雙方仍未恢復(fù)履行能力,本協(xié)議自動(dòng)終止,雙方須就未履行部分及已產(chǎn)生的費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算,互不追究違約責(zé)任。因不可抗力導(dǎo)致的協(xié)議終止,雙方均不得要求對(duì)方承擔(dān)賠償責(zé)任,但應(yīng)妥善處理海員的勞動(dòng)關(guān)系及安置事宜,確保其合法權(quán)益不受侵害。
第八條爭(zhēng)議解決
1.協(xié)商解決:本協(xié)議履行過(guò)程中發(fā)生的任何爭(zhēng)議,雙方應(yīng)首先通過(guò)友好協(xié)商方式解決,指定授權(quán)代表進(jìn)行溝通,爭(zhēng)取達(dá)成書面和解協(xié)議。協(xié)商期限自一方提出爭(zhēng)議之日起三十日內(nèi),如經(jīng)兩次協(xié)商仍未達(dá)成一致,雙方應(yīng)進(jìn)入下一爭(zhēng)議解決程序。
2.調(diào)解解決:協(xié)商不成的,雙方可共同委托中國(guó)海事仲裁委員會(huì)或雙方認(rèn)可的第三方調(diào)解機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解。調(diào)解應(yīng)遵循自愿、公平、高效原則,調(diào)解協(xié)議經(jīng)雙方簽字后具有約束力,但調(diào)解失敗的,應(yīng)向約定的爭(zhēng)議解決機(jī)構(gòu)提起正式程序。
3.仲裁解決:如調(diào)解仍無(wú)法解決爭(zhēng)議,雙方應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)(CIETAC)或香港國(guó)際仲裁中心(HKIAC),按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁地點(diǎn)為甲方所在地或乙方所在地,以先申請(qǐng)方所在地為準(zhǔn)。仲裁裁決為終局裁決,對(duì)雙方均有法律約束力,仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān),但雙方另有約定的除外。
4.訴訟解決:除上述仲裁約定外,任何一方均不得向法院提起訴訟。如一方惡意違約導(dǎo)致協(xié)議無(wú)法通過(guò)仲裁解決,守約方有權(quán)選擇向甲方或乙方所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟,適用中華人民共和國(guó)法律。
5.爭(zhēng)議范圍:本協(xié)議項(xiàng)下的爭(zhēng)議包括但不限于合同解釋、違約責(zé)任、費(fèi)用結(jié)算、不可抗力免責(zé)等所有因協(xié)議履行產(chǎn)生的或與本協(xié)議相關(guān)的糾紛。雙方應(yīng)將爭(zhēng)議解決過(guò)程中的證據(jù)材料完整保存,并配合對(duì)方取證,不得采取損害對(duì)方利益的報(bào)復(fù)行為。
第九條其他條款
1.通知方式:本協(xié)議項(xiàng)下的所有通知、文件及通訊均應(yīng)以書面形式,通過(guò)專人遞送、掛號(hào)信、電子郵件或雙方確認(rèn)的傳真方式送達(dá)。地址以本協(xié)議首部列明為準(zhǔn),任何一方變更地址應(yīng)提前三十日書面通知對(duì)方。電子郵件通知需確認(rèn)送達(dá)回執(zhí),傳真通知需保留發(fā)送記錄。所有通知在送達(dá)后即產(chǎn)生法律效力。
2.協(xié)議變更:對(duì)本協(xié)議的任何修改或補(bǔ)充,均須經(jīng)雙方授權(quán)代表書面簽署補(bǔ)充協(xié)議方能生效。補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力,但不得與本協(xié)議核心條款沖突??陬^約定或單方行為均不構(gòu)成有效變更。
3.法律適用與解釋:本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行及爭(zhēng)議解決均適用中華人民共和國(guó)法律。任何爭(zhēng)議的解決均以本協(xié)議中文文本為依據(jù),若中文文本存在歧義,以甲乙雙方協(xié)商確認(rèn)的英文版本為準(zhǔn)(如有)。
4.獨(dú)立性條款:本協(xié)議各
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