四川高速公路防眩網(wǎng)施工技術(shù)方案一、工程概況1.1項目背景本項目位于四川省境內(nèi)高速公路路段，全長29.4公里，涉及LK25+600-LK41+000及LK45+000-LK59+000兩個施工區(qū)段。根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》要求，針對夜間交通量大、大型車混入率高的長直線路段，平曲線半徑小于一般最小半徑路段，以及地形起伏變化較大的區(qū)域，需設(shè)置防眩設(shè)施。本工程采用防眩網(wǎng)形式，以解決對向車輛燈光干擾問題，提升夜間行車安全性。1.2設(shè)計參數(shù)結(jié)構(gòu)形式：采用菱形孔鋼板網(wǎng)焊接結(jié)構(gòu)，框架采用異型管與圓管組合焊接網(wǎng)片規(guī)格：網(wǎng)孔40×40mm，絲徑3.2mm，網(wǎng)片高度1.2m，寬度2.0m立柱參數(shù)：熱鍍鋅鋼管立柱（Φ114×4.5mm），間距4m，每12m設(shè)置斷開段，采用雙立柱結(jié)構(gòu)防腐處理：所有鋼構(gòu)件采用鍍鋅+浸塑雙涂層處理，鋅層厚度≥85μm，浸塑厚度≥100μm，整體防腐壽命不低于15年連接方式：法蘭盤與鋼支撐采用4個防盜螺栓連接，網(wǎng)片與立柱通過邊耳及專用連接件固定1.3工程地質(zhì)條件施工區(qū)域涵蓋山地、丘陵及平原地貌，中央分隔帶多為硬化路面。地下水埋深隨地貌變化，水質(zhì)對混凝土無侵蝕性。需特別注意穿越通信管道區(qū)段的施工保護，基礎(chǔ)施工時需避開管道設(shè)施。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審：組織技術(shù)人員熟悉設(shè)計圖紙，重點復(fù)核立柱間距、基礎(chǔ)尺寸及與其他設(shè)施的銜接關(guān)系，形成圖紙會審記錄規(guī)范學(xué)習(xí)：組織施工人員學(xué)習(xí)《公路交通安全設(shè)施施工規(guī)范》（JTGF71）、《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》（GB/T18226）及四川省《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》相關(guān)內(nèi)容技術(shù)交底：編制專項技術(shù)交底文件，對測量放樣、基礎(chǔ)施工、網(wǎng)片安裝等關(guān)鍵工序進行詳細交底，留存影像記錄試驗計劃：制定混凝土強度、鋼材力學(xué)性能、涂層厚度等試驗檢測計劃，建立標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室，準(zhǔn)備試驗器具2.2材料準(zhǔn)備材料采購：防眩網(wǎng)片：采用Q235低碳鋼絲焊接成型，經(jīng)鍍鋅浸塑處理，顏色為草綠色（Pantone15-0343）立柱及連接件：熱鍍鋅無縫鋼管，法蘭盤厚度≥10mm，配套M16防盜螺栓混凝土：C25商品混凝土，坍落度120±20mm，初凝時間≥4h防腐涂料：環(huán)氧富鋅底漆+聚脂面漆，干膜厚度≥120μm材料驗收：網(wǎng)片：檢查網(wǎng)孔尺寸（允許偏差±2mm）、絲徑（允許偏差±0.1mm）、涂層附著力（劃格試驗≥1級）鋼材：查驗出廠合格證及力學(xué)性能報告，每批隨機抽取3%進行鋅層厚度檢測連接件：檢查螺栓扭矩系數(shù)、防盜性能及防腐處理質(zhì)量所有材料需經(jīng)監(jiān)理工程師見證取樣送檢合格后方可使用2.3機械設(shè)備準(zhǔn)備設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量用途狀態(tài)全站儀TS061臺測量放樣校驗合格沖擊鉆200型3臺基礎(chǔ)鉆孔性能良好混凝土攪拌機JS5001臺基礎(chǔ)混凝土制備定期保養(yǎng)電焊機ZX7-4004臺網(wǎng)片修補正常運行扭矩扳手0-300N·m2把螺栓緊固計量檢定水準(zhǔn)儀DS31臺高程控制校驗合格運輸車5t2輛材料轉(zhuǎn)運手續(xù)齊全發(fā)電機50kW1臺應(yīng)急供電備用狀態(tài)2.4現(xiàn)場準(zhǔn)備交通管制：按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30）設(shè)置安全作業(yè)區(qū)，采用三級管制方案上游過渡區(qū)≥100m，緩沖區(qū)≥50m，工作區(qū)設(shè)置剛性隔離墩（高度1.2m）及爆閃燈配備2名專職交通指揮員，穿戴反光背心，持指揮旗及對講機測量放樣：以中央分隔帶中心線為基準(zhǔn)，采用全站儀按4m間距放樣立柱位置，每50m設(shè)置控制樁在橋梁、伸縮縫等控制點處調(diào)整間距，確保線形平順，零頭數(shù)均勻分配放樣點位采用紅漆標(biāo)記，并注明樁號及立柱編號三、主要施工工藝3.1測量放樣基線建立：利用高速公路中央分隔帶兩側(cè)路緣石邊緣線作為輔助基線，每200m設(shè)置閉合校驗點坐標(biāo)放樣：采用極坐標(biāo)法放樣立柱中心位置，放樣誤差≤5mm，相鄰立柱相對誤差≤3mm高程測量：測量每個立柱位置的地面高程，確定基礎(chǔ)開挖深度，確保立柱頂面高程一致特殊處理：在平曲線段按設(shè)計半徑進行弧線放樣，豎曲線段根據(jù)坡率調(diào)整立柱高度，保證防眩網(wǎng)頂面線形與道路縱坡一致3.2基礎(chǔ)施工基坑開挖：采用人工開挖，尺寸為500×500×600mm（長×寬×深），遇巖石地層時采用風(fēng)鎬破碎，嚴禁使用爆破基坑底部鋪設(shè)100mm厚C15混凝土墊層，平整度≤5mm/m通信管道上方基礎(chǔ)需調(diào)整位置，必要時采用淺基礎(chǔ)（深度≥300mm）并增設(shè)混凝土包封鋼筋綁扎：基礎(chǔ)內(nèi)設(shè)Φ12mm螺紋鋼鋼筋籠（4×4結(jié)構(gòu)），保護層厚度50mm鋼筋籠與法蘭盤采用4根Φ10mm吊筋連接，吊筋長度根據(jù)地面高程調(diào)整模板安裝：采用15mm厚竹膠板，外側(cè)用50×100mm方木加固，模板接縫處粘貼海綿條防漏漿模板垂直度偏差≤3mm/m，頂面高程偏差≤5mm，采用全站儀校核混凝土澆筑：分兩層澆筑：底層至法蘭盤底面，放置法蘭盤并調(diào)整水平后澆筑剩余部分采用插入式振搗棒（Φ50mm）振搗，振搗時間15-30s，直至混凝土表面泛漿、無氣泡溢出每個基礎(chǔ)制作1組混凝土試塊（3件），與基礎(chǔ)同條件養(yǎng)護養(yǎng)護及拆模：澆筑完成后12h內(nèi)覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7d混凝土強度達到設(shè)計強度70%后方可拆模，拆模時避免碰撞立柱3.3立柱安裝立柱校正：采用臨時支撐固定立柱，利用全站儀調(diào)整垂直度（偏差≤8mm/m）和平面位置（偏差≤5mm）雙立柱斷開段需保證兩柱間距100mm，中心線偏差≤3mm螺栓緊固：法蘭盤與基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓連接，采用扭矩扳手按40-60N·m扭矩分三次對稱緊固螺栓外露絲扣長度2-3牙，緊固后涂抹螺紋防松膠防腐處理：對螺栓連接部位進行二次防腐處理，先涂刷環(huán)氧富鋅底漆（干膜厚度≥60μm），再涂與網(wǎng)片同色面漆基礎(chǔ)頂面采用同色涂料修飾，與中央分隔帶地面平齊3.4網(wǎng)片安裝網(wǎng)片運輸：采用專用貨架運輸，避免擠壓變形，每片網(wǎng)片用打包帶固定，裝卸時使用吊帶現(xiàn)場調(diào)配：按立柱間距調(diào)整網(wǎng)片尺寸，必要時進行現(xiàn)場裁剪，裁剪后需對切口進行防腐處理安裝順序：從路段起點向終點方向安裝，每3片網(wǎng)片為一個安裝單元先將網(wǎng)片與邊耳連接（采用M10×30mm螺栓），臨時固定后調(diào)整垂直度（偏差≤2mm/m）檢查無誤后緊固所有螺栓，扭矩值控制在35-40N·m斷開段處理：在12m斷開處安裝端頭等邊角構(gòu)件，保證過渡平滑，間隙≤5mm3.5質(zhì)量自檢每完成500m路段后進行工序自檢，內(nèi)容包括：立柱垂直度：采用垂線法檢查，每100根測2根網(wǎng)面平整度：用2m直尺檢查，允許偏差±2mm/m立柱間距：鋼卷尺測量，允許偏差±30mm涂層厚度：采用磁性測厚儀檢測，每200m測3點混凝土強度：按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1）要求進行回彈或試塊檢測四、質(zhì)量控制措施4.1原材料質(zhì)量控制進場檢驗：建立材料進場臺賬，實行"三檢制"（自檢、互檢、專檢），不合格材料嚴禁入場抽樣檢測：鋼材：每批抽取3%進行力學(xué)性能試驗，屈服強度≥235MPa，抗拉強度≥375MPa涂層：每2000m2網(wǎng)片抽取1片進行鹽霧試驗（500h無銹蝕）混凝土：每工作班制作1組試塊，28d抗壓強度≥25MPa材料存放：網(wǎng)片離地30cm存放，覆蓋防雨布鋼材分類堆放，設(shè)置標(biāo)識牌注明規(guī)格、批次及檢驗狀態(tài)螺栓等小件采用密封容器存放，防止受潮生銹4.2施工過程控制測量控制：測量儀器每旬校核一次，精度滿足：全站儀±2mm+2ppm，水準(zhǔn)儀±1.5mm/km放樣數(shù)據(jù)實行雙人復(fù)核制度，留存計算成果及放樣記錄工序控制：基礎(chǔ)施工：重點控制基坑尺寸、鋼筋保護層厚度及混凝土振搗密實度立柱安裝：采用"三線法"控制（中心線、高程線、邊線），確保線形順直網(wǎng)片安裝：相鄰網(wǎng)片搭接寬度100mm，搭接處螺栓數(shù)量不少于4個隱蔽工程驗收：基礎(chǔ)鋼筋、預(yù)埋件等隱蔽工程需經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽字后方可隱蔽驗收留存影像資料，建立隱蔽工程驗收臺賬4.3質(zhì)量通病防治質(zhì)量通病防治措施立柱歪斜加強測量放樣復(fù)核，基礎(chǔ)混凝土澆筑后采用臨時固定措施，強度未達標(biāo)嚴禁拆模網(wǎng)面不平安裝前檢查網(wǎng)片平整度，超差產(chǎn)品及時修復(fù)；采用多點固定法，避免單點受力涂層剝落運輸過程中采用軟質(zhì)隔離，安裝時使用專用工具避免劃傷；現(xiàn)場修補采用雙組分涂料螺栓松動采用防松螺母，緊固后涂抹螺紋膠；定期檢查扭矩，運營初期每3個月復(fù)緊一次線形不順平曲線段采用漸變間距調(diào)整，豎曲線段按坡率切割網(wǎng)片，確保頂面平順五、安全生產(chǎn)與環(huán)境保護5.1安全生產(chǎn)管理安全培訓(xùn)：施工人員進場前進行三級安全教育，考核合格后方可上崗特種作業(yè)人員（焊工、電工等）持證上崗，證書在有效期內(nèi)每日開工前開展"三交三查"（交任務(wù)、交安全、交技術(shù)；查衣著、查三寶、查精神狀態(tài)）專項安全措施：高處作業(yè)：設(shè)置作業(yè)平臺，高度超過2m時系掛安全帶，平臺滿鋪腳手板臨時用電：采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護器（動作電流≤30mA）焊接作業(yè)：配備滅火器，清除作業(yè)點周圍易燃物，設(shè)專人監(jiān)火交通指揮：安全員穿戴反光背心，配備通訊設(shè)備，夜間施工設(shè)置爆閃警示燈應(yīng)急預(yù)案：編制高處墜落、物體打擊、觸電等事故應(yīng)急預(yù)案，每月組織一次應(yīng)急演練現(xiàn)場配備急救箱（含止血帶、繃帶等急救物品），與就近醫(yī)院建立應(yīng)急通道5.2環(huán)境保護措施揚塵控制：施工現(xiàn)場裸土覆蓋防塵網(wǎng)（2000目），車輛出場前沖洗輪胎混凝土攪拌站設(shè)置封閉料倉，采取濕法作業(yè)降塵噪聲控制：噪聲設(shè)備（如沖擊鉆）設(shè)置隔音罩，夜間（22:00-6:00）禁止高噪聲作業(yè)施工人員配備耳塞等防護用品，噪聲暴露時間≤8h/d廢棄物處理：建筑垃圾分類存放，可回收材料（廢鋼材、包裝物）統(tǒng)一回收生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運油漆、涂料等危險廢物單獨存放，交有資質(zhì)單位處置水土保持：基坑開挖產(chǎn)生的棄土及時清運，嚴禁拋灑至中央分隔帶以外區(qū)域施工廢水經(jīng)沉淀池（三級沉淀）處理后回用，不外排六、施工進度計劃6.1進度安排本工程計劃工期45天，具體進度如下：第1-3天：施工準(zhǔn)備、交通管制區(qū)設(shè)置第4-15天：測量放樣、基礎(chǔ)施工（日完成量≥200m）第16-25天：立柱安裝（日完成量≥300m）第26-40天：網(wǎng)片安裝（日完成量≥400m）第41-43天：自檢及缺陷修復(fù)第44-45天：竣工驗收6.2進度保證措施資源保障：投入2個施工班組平行作業(yè)，每組配備15人（測量2人、基礎(chǔ)5人、安裝8人）材料儲備量滿足10天施工需求，建立材料進場預(yù)警機制機械保障：關(guān)鍵設(shè)備（沖擊鉆、電焊機）配備備用設(shè)備，故障響應(yīng)時間≤2h定期對機械設(shè)備進行保養(yǎng)，確保完好率≥95%天氣應(yīng)對：雨季施工：配備防雨棚、抽水設(shè)備，基礎(chǔ)施工避開雨天高溫季節(jié)：調(diào)整作業(yè)時間（6:00-10:00,16:00-20:00），現(xiàn)場設(shè)置飲水點七、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程7.1驗收標(biāo)準(zhǔn)項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法頻率立柱埋深符合設(shè)計要求直尺抽檢10%立柱豎直度±8mm/m垂線、直尺每100根測2根立柱中距±30mm鋼卷尺每100根測2根網(wǎng)面高度±15mm直尺每100m測3處網(wǎng)面平整度±2mm/m2m直尺、塞尺抽檢5%涂層厚度≥85μm（鋅層）≥100μm（浸塑）測厚儀每200m測3點混凝土強度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)試塊試驗每工作班1組7.2驗收流程施工單位自檢：對照驗收標(biāo)準(zhǔn)進行全項自檢，編制自檢報告及竣工資料監(jiān)理驗收：監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進行驗收，重點檢查隱蔽工程、關(guān)鍵工序質(zhì)量第三方檢測：委托第三方檢測機構(gòu)對網(wǎng)片力學(xué)性能、涂層厚度等指標(biāo)進行抽檢竣工驗收：業(yè)主組織設(shè)計、監(jiān)理、施工單位進行竣工驗收，簽署驗收證書資料歸檔：整理施工圖紙、試驗報告、驗收記錄等資料，按《四川省高速公路建設(shè)項目檔案管理辦法》要求歸檔八、質(zhì)量保修與養(yǎng)護8.1質(zhì)量保修期自竣工驗收合格之日起計算，保修期2年。保修期內(nèi)出現(xiàn)非人為損壞的質(zhì)量缺陷，施工單位負責(zé)免費修復(fù)。8.