2025年定職安全題庫1.鐵路從業(yè)人員在作業(yè)過程中要強(qiáng)化“()”的思想,嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),避免事故的發(fā)生。A.危險(xiǎn)第一B.安全第一C.保護(hù)第一D.預(yù)防第一答案：B2.鐵路消防安全直接關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)鐵路消防安全、保護(hù)消防設(shè)施、預(yù)防火災(zāi)、報(bào)告火警、撲救火災(zāi)是鐵路運(yùn)輸企業(yè)和每一名鐵路職工的責(zé)任和()。A.權(quán)力B.義務(wù)C.權(quán)益D.權(quán)利答案：B3.高處墜落:由站立工作面失去平衡,在重力作用下墜落墜(落高度超過())造成的傷害。不包括觸電后、受打擊后、被設(shè)備及車輛沖撞后等引發(fā)的墜落。A.10mB.2mC.1mD.5m答案：B4.生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員()按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得相應(yīng)資格,方可上崗作業(yè)。A.無須B.不用C.必須D.不必答案：C5.造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的為()。A.特別重大事故B.一般事故C.重大事故D.較大事故答案：A6.造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的為()。A.特別重大事故B.一般事故C.較大事故D.重大事故答案：D7.造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的為()。A.較大事故B.重大事故C.一般事故D.特別重大事故答案：A8.造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的,為()。A.一般事故B.重大事故C.特別重大事故D.較大事故答案：A9.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,從業(yè)人員依法享有安全生產(chǎn)權(quán)利:()了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施,有權(quán)對本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。A.不得B.無權(quán)C.不能D.有權(quán)答案：D10.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,從業(yè)人員依法享有安全生產(chǎn)權(quán)利:()拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。A.無權(quán)B.不得C.不能D.有權(quán)答案：D11.作業(yè)人員違章上道作業(yè)。如未設(shè)防護(hù)或防護(hù)未到位,作業(yè)人員就上道作業(yè);天窗點(diǎn)外擅自上道作業(yè);無計(jì)劃上道作業(yè);提前上道作業(yè);超范圍上道作業(yè);不在規(guī)定區(qū)域和時(shí)間進(jìn)行作業(yè);在不具備作業(yè)條件下上道作業(yè);未設(shè)置防護(hù)信號進(jìn)行裝卸、檢車、整備等作業(yè);防護(hù)中斷脫節(jié);下道避車不及時(shí);避車安全距離不足等屬于()。A.人的不安全行為B.安全管理缺陷C.物的不安全狀態(tài)D.作業(yè)環(huán)境不良答案：A12.防護(hù)用品、用具使用不規(guī)范。如未正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品;上道作業(yè)未按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品,未正確使用防護(hù)用具。A.安全管理缺陷B.作業(yè)環(huán)境不良C.物的不安全狀態(tài)D.人的不安全行為答案：D13.站場照明條件不良。如照明燈具少,照明燈具作用不良、損壞嚴(yán)重等屬于()。A.物的不安全狀態(tài)B.人的不安全行為C.安全管理缺陷D.作業(yè)環(huán)境不良答案：D14.現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)以瞭望防護(hù)為主,并掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)的信息,每()min聯(lián)系確認(rèn)一次;A.3至5B.5至7C.7至9D.1至3答案：A15.在干燥的情況下,安全電壓為()VA.6B.36C.40D.12答案：B16.在隧道或潮濕場所,人體皮膚受潮,同時(shí)電氣設(shè)備的金屬外殼和能導(dǎo)電的構(gòu)造物表面結(jié)露,安全電壓為()VA.36B.6C.12D.40答案：C17.接觸網(wǎng)額定電壓值為()kV,A.29B.25C.27.5D.19答案：B18.接觸網(wǎng)最高工作電壓為()kV,A.19B.27.5C.29D.25答案：B19.接觸網(wǎng)短時(shí)(5min)最高工作電壓()kV,A.29B.27.5C.19D.25答案：A20.接觸網(wǎng)最低工作電壓為()kV(高速鐵路為20kV)。A.27.5B.19C.25D.29答案：B21.電氣化鐵路牽引供電設(shè)備帶有高壓電,()直接或間接與上述設(shè)備接觸,應(yīng)保持足夠的安全距離。A.容許B.許可C.禁止D.準(zhǔn)許答案：C22.為保證人身安全,除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持()m以上的距離,與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離,距離不足時(shí),牽引供電設(shè)備須停電。A.5B.3C.2D.1答案：C23.在距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分()m以外,與回流線、架空地線、保護(hù)線1m以外,臨近鐵路營業(yè)線作業(yè)時(shí),牽引供電設(shè)備可不停電,但須按照鐵路營業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A.1B.2C.3D.5答案：B24.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞,或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物,均不得與之接觸,應(yīng)立即通知附近車站,在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前,任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所()以外。A.10mB.2mC.3mD.5m答案：A25.距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備帶電部分()范圍以內(nèi)具備接入綜合接地條件的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)納入綜合接地系統(tǒng);不能接入綜合接地系統(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu)須裝設(shè)接地裝置,接地電阻一般不大于10Ω。A.3mB.5mC.10mD.2m答案：B26.站內(nèi)和行人較多的地段,牽引供電設(shè)備支柱在距軌面()高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有紅色閃電符號的警示標(biāo)志。A.10mB.2mC.2.5mD.5m答案：C27.距牽引供電設(shè)備()范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。A.2.5mB.10mC.5mD.2m答案：D28.當(dāng)人站在地面上或其他接地體上,人體的某一部位觸及一相帶電體時(shí),電流通過人體流入大地(或中性線),稱為()。A.間接接觸觸電B.兩相觸電C.靜電觸電D.單相觸電答案：D29.人體同時(shí)接觸帶電設(shè)備或線路中的兩相導(dǎo)體;或在高壓系統(tǒng)中,人體同時(shí)接近不同相的兩相帶電導(dǎo)體而發(fā)生電弧放電,電流從一相導(dǎo)體通過人體流入另一相導(dǎo)體,構(gòu)成閉合回路,這種觸電方式稱為()A.單相觸電B.間接接觸觸電C.兩相觸電D.靜電觸電答案：C30.當(dāng)跨步電壓達(dá)到()以上時(shí),將使人有觸電危險(xiǎn),特別是人被跨步電壓擊倒后增加了人體的觸電電壓,從而造成意外和死亡。A.50VB.40VC.20VD.30V答案：B31.接觸網(wǎng)斷線觸地后,未設(shè)置防護(hù)人員進(jìn)行防護(hù),屬于()。A.物的不安全狀態(tài)B.作業(yè)環(huán)境不良C.安全管理缺陷D.人的不安全行為答案：D32.未按規(guī)定使用絕緣用具,或使用不合格的絕緣用具,屬于()。A.安全管理缺陷B.人的不安全行為C.物的不安全狀態(tài)D.作業(yè)環(huán)境不良答案：B33.未采用絕緣包裝,電氣設(shè)備通電部位裸露在外,人員容易觸碰到,屬于()。A.物的不安全狀態(tài)B.安全管理缺陷C.作業(yè)環(huán)境不良D.人的不安全行為答案：A34.電氣設(shè)備或線路絕緣老化,導(dǎo)線、引線或接頭部位存在過熱變色現(xiàn)象,屬于()。A.物的不安全狀態(tài)B.安全管理缺陷C.作業(yè)環(huán)境不良D.人的不安全行為答案：A35.大型養(yǎng)路及施工機(jī)械作業(yè),如施工機(jī)械不超出機(jī)車車輛上部限界,且作業(yè)人員及所持機(jī)具與接觸網(wǎng)帶電部分保持()m以上距離時(shí),接觸網(wǎng)可不停電。A.3B.5C.1D.2答案：D36.通過道口車輛限界及貨物裝載高度(從地面算起)不得超過()m,超過時(shí),應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)行貨物倒裝。A.2B.5C.4D.4.5答案：D37.行人持有長大、飄動(dòng)等物件通過道口時(shí)或跨越電氣化鐵路時(shí),不得高舉揮動(dòng),應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持()m以上的距離。A.5B.2C.3D.1答案：B38.在距墜落高度基準(zhǔn)面2m或()m以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè),稱為高處作業(yè)。A.3B.5C.1D.2答案：D39.在距墜落高度基準(zhǔn)面()m及以上進(jìn)行桿塔作業(yè),對人進(jìn)行墜落防護(hù)時(shí),應(yīng)使用圍桿作業(yè)用安全帶或墜落懸掛用安全帶。A.5B.3C.1D.2答案：D40.遇有()及以上大風(fēng)及暴雨、大雪、大霧、沙塵暴等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止露天高處作業(yè)。A.六級B.三級C.七級D.五級答案：A41.作業(yè)平臺上有人作業(yè)時(shí),應(yīng)聽從作業(yè)平臺上操作人員的指,在車輛移動(dòng)前,應(yīng)注意檢修作業(yè)車及作業(yè)平臺周圍的環(huán)境、設(shè)備、人員和機(jī)具等情況,與附近的設(shè)備保持規(guī)定的安全距離,注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備碰刮墜落。移動(dòng)的速度不得超過()km/h,且不得急劇起、停車。A.10B.5C.20D.15答案：A42.當(dāng)車梯工作臺面上有人時(shí),推動(dòng)車梯的速度不得超過()km/h,并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。A.15B.20C.10D.5答案：D43.立梯坡度一般以()°左右、上部夾角以35°~45°為宜。梯子不得墊高、接高使用。A.40B.35C.45D.60答案：D44.未按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,屬于()。A.安全管理缺陷B.物的不安全狀態(tài)C.人的不安全行為D.作業(yè)環(huán)境不良答案：C45.準(zhǔn)備不充分,安排不周密,因倉促而導(dǎo)致操作失誤,屬于()。A.人的不安全行為B.物的不安全狀態(tài)C.安全管理缺陷D.作業(yè)環(huán)境不良答案：A46.兩臺起重機(jī)塔身間最小距離為低位起重機(jī)臂長加()m,以防兩機(jī)相碰。A.1B.3C.5D.2答案：D47.同一線路上,兩臺及以上軌行式起重機(jī),應(yīng)安設(shè)防撞保護(hù)裝置,保持()m以上安全距離。順向作業(yè)時(shí),應(yīng)隔車進(jìn)行;相向作業(yè)至最后一輛貨車時(shí),應(yīng)單臺機(jī)械作業(yè)。A.2B.1C.3D.5答案：C48.一臺起重機(jī)在另一臺頂部工作時(shí),高位起重機(jī)須有防止起升鋼絲繩進(jìn)入低位起重機(jī)起重臂和平衡重掃過的范圍內(nèi)的裝置,間距應(yīng)不小于()m。A.2B.1C.3D.5答案：A49.從高處掉落或墜落的物體砸中下方人員所造成的傷害。如工具、零件、零部件等物高處掉落傷人,鋼軌、鋼筋等重物墜落傷人,屬于()。A.慣性傷害B.拋物傷害C.墜落物傷害D.飛濺物傷害答案：C50.物體(液體或固體)因受到某種力的作用而破碎成較小的個(gè)體(顆粒、液滴等)射向人員造成的傷害。如打樁、錘擊造成碎物屑飛濺傷人,砂輪機(jī)、切割機(jī)破碎傷人,屬于()。A.墜落物傷害B.飛濺物傷害C.慣性傷害D.拋物傷害答案：B51.由行為人將物體拋出或甩出,砸中本人或他人造成的傷害。如作業(yè)過程中拋擲工機(jī)具傷人,旅客列車上拋擲瓶子等傷人,屬于()。A.慣性傷害B.拋物傷害C.墜落物傷害D.飛濺物傷害答案：B52.物體發(fā)生碰撞、急?；蚣眲「淖冞\(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)對人員造成的傷害。如撬棍、扳手滑脫傷人,鋼絲繩甩擊傷人,夾具、工件飛出傷人,屬于()。A.墜落物傷害B.慣性傷害C.拋物傷害D.飛濺物傷害答案：B53.造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi),為()。A.重大火災(zāi)B.特別重大火災(zāi)C.一般火災(zāi)D.較大火災(zāi)答案：B54.造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi),為()。A.特別重大火災(zāi)B.較大火災(zāi)C.重大火災(zāi)D.一般火災(zāi)答案：C55.造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi),為()。A.特別重大火災(zāi)B.重大火災(zāi)C.一般火災(zāi)D.較大火災(zāi)答案：D56.造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi),為()。A.較大火災(zāi)B.特別重大火災(zāi)C.重大火災(zāi)D.一般火災(zāi)答案：D57.凍傷傷在表皮層。受凍部位皮膚紅腫充血,數(shù)天后表皮脫落,不留瘢痕。凍傷者自覺局部熱、癢、灼痛和麻木感。癥狀多在數(shù)日后消失,屬于()。A.Ⅱ度凍傷B.Ⅲ度凍傷C.I度凍傷D.IV度凍傷答案：C58.凍傷傷及真皮淺層。局部可見紅腫、水皰、血皰,有劇痛。一至兩天皰內(nèi)液體吸收,形成痂皮。如無感染發(fā)生的話,兩至三周后脫痂痊愈,愈后經(jīng)常有色素沉著,但一般少有瘢痕,屬于()。A.IV度凍傷B.Ⅱ度凍傷C.I度凍傷D.Ⅲ度凍傷答案：B59.凍傷傷及皮膚全層。外觀呈黑色或紫褐色,痛覺和溫覺喪失,傷后不易愈合,愈后留有瘢痕,可有長期局部過敏或疼痛,屬于()。A.Ⅲ度凍傷B.Ⅱ度凍傷C.IV度凍傷D.I度凍傷答案：A60.凍傷累及皮膚、皮下組織、肌肉,甚至骨骼,可產(chǎn)生深部組織壞死和感覺喪失,愈后有瘢痕形成,甚至可能導(dǎo)致截肢,屬于()。A.IV度凍傷B.Ⅲ度凍傷C.I度凍傷D.Ⅱ度凍傷答案：A61.《中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司安全紅線管理辦法》所規(guī)定“紅線”是指在運(yùn)輸安全生產(chǎn)過程中(),造成惡劣影響的行為。A.安全預(yù)想不充分B.構(gòu)成安全隱患C.構(gòu)成嚴(yán)重安全隱患D.簡化作業(yè)程序答案：C62.凡發(fā)生觸碰“紅線”的問題,單位、車間要適時(shí)對責(zé)任人進(jìn)行家訪,通過各種方式向家屬講明其利害關(guān)系,講明觸碰“紅線”給本人和家庭帶來的后果,構(gòu)筑起安全生產(chǎn)第()道防線。A.四B.二C.三D.一答案：D63.對觸碰安全“紅線”的作業(yè)人員,給予直接責(zé)任者待崗()個(gè)月處理。A.3B.3~6C.1~3D.6答案：C64.對觸碰安全“紅線”的作業(yè)人員,涉及高鐵和客車安全問題時(shí),給予直接責(zé)任者待崗()個(gè)月處理。A.3~6B.1~3C.6D.3答案：A65.觸碰安全“紅線”的作業(yè)人員待崗期間對相關(guān)責(zé)任人收回《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》,由單位組織培訓(xùn)學(xué)習(xí),工資待遇按照待崗有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,并()。構(gòu)成解除勞動(dòng)合同條件的,按照集團(tuán)公司勞動(dòng)合同管理規(guī)定辦理。A.停發(fā)階段性獎(jiǎng)勵(lì)B.技能崗掛獎(jiǎng)勵(lì)C.停發(fā)部分獎(jiǎng)勵(lì)D.停發(fā)所有獎(jiǎng)勵(lì)答案：D66.鐵路職工在()前,必須經(jīng)過段或段以上單位安全技術(shù)教育培訓(xùn),考試合格后,持《鐵路崗位培訓(xùn)電子合格證書》上崗。第4.1.1條A.提職B.改職C.轉(zhuǎn)崗D.新職答案：CD67.野外作業(yè)遇雷雨時(shí),作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具,迅速到安全處所躲避,嚴(yán)禁在()躲避.第4.1.6條A.涵洞內(nèi)B.電桿旁C.停留的列車底部D.大樹下答案：ABCD68.線路作業(yè)和巡檢人員,必須熟悉管內(nèi)(),作業(yè)和巡檢時(shí)應(yīng)注意瞭望,及時(shí)下道避車。第4.2.1條A.密度B.線橋設(shè)備情況C.列車運(yùn)行速度D.各種信號顯示方法答案：ABCD69.通過橋梁、道口或橫越線路時(shí),應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)控確認(rèn),執(zhí)行“()”,做到“一停、二看、三通過”,嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。第4.2.2條A.眼看B.確認(rèn)C.口呼D.手比答案：ACD70.嚴(yán)禁作業(yè)人員()和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。第4.2.5條A.翻越車輛B.鉆車C.扒車D.跳車答案：BCD71.翻動(dòng)鋼軌時(shí),必須使用翻軌器,不得使用撬棍翻動(dòng)鋼軌。第4.3.3條A.正確B.錯(cuò)誤答案：A72.切軌機(jī)、打磨機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。機(jī)具應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置。第4.8.3條A.正確B.錯(cuò)誤答案：A73.使用切軌機(jī)、打磨機(jī)作業(yè)時(shí),機(jī)具前方與兩側(cè)一定范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人,防止砂輪片碎裂或鋼軌碎屑傷人第4.8.4條A.正確B.錯(cuò)誤答案：A74.使用氧乙炔設(shè)備時(shí),操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品,其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離噴嘴前方,防止燒傷。第4.8.5條A.正確B.錯(cuò)誤答案：B75.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上同一地點(diǎn)同時(shí)更換兩股鋼軌時(shí),在接觸網(wǎng)停電的情況下,換軌前可以不用在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。第2.7.2條A.正確B.錯(cuò)誤答案：B76.天窗點(diǎn)內(nèi)上道作業(yè)嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī),天窗點(diǎn)外上道檢查作業(yè)不得攜帶起、撥道器等機(jī)具。第2.1.4條A.正確B.錯(cuò)誤答案：B77.當(dāng)線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時(shí),必須派專人監(jiān)視,觀測軌溫和線路的變化。若碎彎繼續(xù)擴(kuò)大,應(yīng)采取限速或封鎖措施,并進(jìn)行緊急處理。第2.6.3條A.正確B.錯(cuò)誤答案：A78.螺栓涂油作業(yè)應(yīng)防止油脂遺灑在鋼軌頂面上,遺灑在鋼軌頂面上油脂必須擦除干凈。第2.6.7條A.正確B.錯(cuò)誤答案：A79.線路上作業(yè)撤除移動(dòng)停車信號防護(hù)的程序:由施工(維修)負(fù)責(zé)人組織確認(rèn)線路達(dá)到放行列車條件(外單位施工的還需工務(wù)段安全監(jiān)督員確認(rèn));施工(維修)負(fù)責(zé)人向現(xiàn)場防護(hù)員下達(dá)撤除移動(dòng)停車信號命令,并確認(rèn)已經(jīng)撤除;施工(維修)負(fù)責(zé)人確認(rèn)已按規(guī)定設(shè)置好移動(dòng)停車信號后,發(fā)出作業(yè)命令。第2.5.11條A.正確B.錯(cuò)誤答案：A80.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須立即攔停列車,及時(shí)采取措施,恢復(fù)線路,首列放行列車速度不得超過15km/h,并派專人看守、整修線路,逐步提高行車速度。第2.6.3條A.正確B.錯(cuò)誤答案：A81.人員下道避車的同時(shí),必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路,并放置、堆碼牢固,不得侵入建筑限界;線間距不足6.5m地段,正線兩線間可以停留人員和放置機(jī)具、材料。A.正確B.錯(cuò)誤答案：B82.垂直天窗、單線天窗點(diǎn)內(nèi)無作業(yè)車輛時(shí),防護(hù)員應(yīng)加強(qiáng)瞭望,保持通信暢通,可以擅自離崗或從事與防護(hù)無關(guān)工作。A.正確B.錯(cuò)誤答案：B83.使用砂輪機(jī)時(shí)可以不戴手套,要佩戴好防護(hù)鏡(罩)。A.正確B.錯(cuò)誤答案：B84.高處作業(yè)人員應(yīng)攜帶工具袋,使用的小型工具及小型材料、配件等,必須裝入工具袋內(nèi),防止墜落傷人。高處作業(yè)使用的較大工具,應(yīng)放入樓層的工具箱內(nèi)。嚴(yán)禁上下拋遞工具。A.正確B.錯(cuò)誤答案：A85.開動(dòng)砂輪時(shí)必須經(jīng)40至60s轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后方可磨削,磨削工件時(shí)應(yīng)站在砂輪的側(cè)面,不可正對砂輪,以防砂輪片破碎飛出傷人。不允許在砂輪機(jī)上磨削較大較長的工件,防止震碎砂輪飛出傷人。A.正確B.錯(cuò)誤答案：A86.如果身上著火應(yīng)及時(shí)脫去衣服或就地打滾進(jìn)行滅火,也可向身上澆水