高速公路收費(fèi)站系統(tǒng)解析演講人：日期:目錄CATALOGUE01基礎(chǔ)設(shè)施概述02核心功能模塊03關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備04運(yùn)營管理體系05智能技術(shù)發(fā)展06未來升級方向基礎(chǔ)設(shè)施概述01PART收費(fèi)站定義與功能定位收費(fèi)站定義收費(fèi)站是用來對通行車輛收取通行費(fèi)用的設(shè)施。01功能定位收費(fèi)站的設(shè)置是為了對道路交通流量進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)交通費(fèi)用的征收和管理，同時保障道路的暢通和安全。02車道布局基本構(gòu)成車道類型包括入口車道、出口車道、收費(fèi)車道、ETC車道等，不同類型的車道有著不同的功能和特點(diǎn)。01布局設(shè)計車道的布局設(shè)計需充分考慮車流量、車速、收費(fèi)方式等因素，保證車輛能夠快速、安全地通過收費(fèi)站。02設(shè)備配置車道內(nèi)應(yīng)配置相應(yīng)的收費(fèi)設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、交通指示牌等，確保收費(fèi)的準(zhǔn)確性和道路的安全。03全國聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程我國高速公路收費(fèi)站初期建設(shè)多以單一路段為主，難以實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。初期建設(shè)逐步聯(lián)網(wǎng)全國聯(lián)網(wǎng)隨著交通需求的增長和技術(shù)的不斷進(jìn)步，各地收費(fèi)站開始逐步實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，形成更加完善的收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)。目前，我國高速公路收費(fèi)站已實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)信息的實(shí)時共享和監(jiān)控，提高了收費(fèi)效率和道路通行能力。核心功能模塊02PART車輛分類計費(fèi)系統(tǒng)通過安裝在收費(fèi)站入口的車道設(shè)備，對車輛類型進(jìn)行自動識別，包括車型、車重等信息。車輛類型識別根據(jù)不同車型、車重、道路類型等設(shè)定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，確保收費(fèi)的準(zhǔn)確性和公平性。計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定實(shí)時計算車輛通行費(fèi)用，并對收費(fèi)過程進(jìn)行監(jiān)控，確保收費(fèi)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。實(shí)時計費(fèi)與監(jiān)控電子支付與現(xiàn)金管理結(jié)算與對賬實(shí)現(xiàn)電子支付和現(xiàn)金支付的結(jié)算與對賬功能，確保資金流的清晰和準(zhǔn)確。03對現(xiàn)金收費(fèi)進(jìn)行監(jiān)控和管理，確保現(xiàn)金的安全性和準(zhǔn)確性，同時減少現(xiàn)金處理成本和風(fēng)險。02現(xiàn)金管理電子支付功能支持多種電子支付方式，如ETC、銀行卡、移動支付等，方便車主快速繳費(fèi)。01通過車載ETC設(shè)備與收費(fèi)站天線進(jìn)行信息交互，實(shí)現(xiàn)對車輛身份的識別和信號的傳輸。ETC專用車道運(yùn)行原理車輛識別與信號傳輸ETC專用車道允許車輛高速通過，同時自動從車主賬戶中扣除通行費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)快速、便捷的通行體驗(yàn)。高速通行與自動扣費(fèi)對異常情況（如車輛未安裝ETC設(shè)備、賬戶余額不足等）進(jìn)行自動處理和監(jiān)控，確保ETC系統(tǒng)的正常運(yùn)行和車主的權(quán)益。異常處理與監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備03PART自動欄桿與地感線圈01自動欄桿控制車輛進(jìn)出收費(fèi)站的自動化設(shè)備，通過接收收費(fèi)系統(tǒng)信號實(shí)現(xiàn)自動升降。02地感線圈用于檢測車輛通過情況的感應(yīng)裝置，由線圈和振蕩電路組成，當(dāng)有車輛經(jīng)過時，振蕩電路的頻率會發(fā)生變化，從而判斷車輛是否存在。捕捉車輛的車牌圖像，并進(jìn)行預(yù)處理以提高識別效果。攝像頭對車牌圖像進(jìn)行字符分割、特征提取和識別，實(shí)現(xiàn)車牌號碼的自動識別。圖像識別技術(shù)衡量車牌識別系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)，受多種因素影響，如光照條件、車牌污損程度等。識別率車牌識別攝像系統(tǒng)收費(fèi)終端操作平臺包括計算機(jī)、打印機(jī)、讀卡器等設(shè)備，用于收費(fèi)員進(jìn)行車輛信息的錄入、費(fèi)用計算和票據(jù)打印等操作。硬件平臺軟件系統(tǒng)安全性具備車輛信息管理、費(fèi)用計算、圖像顯示與處理等功能，為收費(fèi)員提供操作界面和后臺支持。采取多種措施確保系統(tǒng)安全，如數(shù)據(jù)加密、權(quán)限控制等，防止數(shù)據(jù)泄露和非法操作。運(yùn)營管理體系04PART人員值班與交接制度值班制度應(yīng)急預(yù)案交接班管理制定嚴(yán)格的值班制度，確保每個班次有足夠的人員在崗，并定期進(jìn)行值班輪換。建立完善的交接班流程，確保交接班時信息準(zhǔn)確無誤地傳遞，包括車道情況、收費(fèi)設(shè)備狀態(tài)、特殊事件等。制定應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急情況，如設(shè)備故障、車輛擁堵、收費(fèi)糾紛等，確?？焖夙憫?yīng)并妥善處理。特情處理標(biāo)準(zhǔn)流程識別與登記對特情進(jìn)行準(zhǔn)確識別，并記錄相關(guān)信息，如車型、車牌、特情描述等。02040301處理與記錄按照特情處理流程，迅速、準(zhǔn)確地處理特情，并詳細(xì)記錄處理過程和結(jié)果。報告與確認(rèn)及時將特情報告給上級或相關(guān)部門，并確認(rèn)特情性質(zhì)和處理方式。監(jiān)督與反饋對特情處理過程進(jìn)行監(jiān)督，確保處理流程規(guī)范、合理，并將處理結(jié)果及時反饋給相關(guān)部門和人員。對收費(fèi)站采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理，防止數(shù)據(jù)在傳輸過程中被非法竊取或篡改。定期對收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，確保數(shù)據(jù)的可靠性和完整性，便于數(shù)據(jù)追溯和恢復(fù)。對數(shù)據(jù)傳輸過程進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性，及時發(fā)現(xiàn)并處理傳輸異常情況。建立嚴(yán)格的訪問控制機(jī)制，限制對收費(fèi)數(shù)據(jù)的訪問權(quán)限，防止數(shù)據(jù)泄露和濫用。數(shù)據(jù)安全傳輸機(jī)制數(shù)據(jù)加密數(shù)據(jù)備份數(shù)據(jù)傳輸監(jiān)控訪問控制智能技術(shù)發(fā)展05PART無感支付技術(shù)應(yīng)用技術(shù)原理無感支付通過車牌識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛身份的識別，并通過與支付賬戶綁定實(shí)現(xiàn)自動扣款。支付方式車主可通過手機(jī)銀行“龍支付”菜單授權(quán)商戶根據(jù)車牌綁定信息扣款，資金優(yōu)先從龍支付錢包扣除，不足部分從綁定的本行或他行借貸記卡扣除。應(yīng)用場景無感支付主要應(yīng)用于停車?yán)U費(fèi)等場景，提高支付效率，減少等待時間。交易限額單筆、日累計限額為500元，可滿足大部分場景下的支付需求。AI稽核系統(tǒng)部署利用AI技術(shù)進(jìn)行車牌識別、車型分類等稽核工作，提高識別精度和效率。AI識別技術(shù)違規(guī)行為監(jiān)測數(shù)據(jù)分析與決策AI稽核系統(tǒng)可實(shí)時監(jiān)測車輛違規(guī)行為，如逃費(fèi)、闖卡等，并記錄相關(guān)證據(jù)。通過對大量數(shù)據(jù)的分析，AI稽核系統(tǒng)可以為管理決策提供科學(xué)依據(jù)，如優(yōu)化收費(fèi)策略、改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量等。綠色通道核查方案核查流程通行效率核查準(zhǔn)確性綠色通道主要針對符合特定條件的車輛（如ETC用戶、政府車輛等）進(jìn)行快速通行，AI稽核系統(tǒng)對車牌進(jìn)行自動識別并核實(shí)其是否符合綠色通道條件。通過高精度車牌識別和與后臺數(shù)據(jù)庫的比對，確保綠色通道車輛信息的準(zhǔn)確性，防止非法車輛濫用。綠色通道核查方案的實(shí)施可以大大提高車輛通行效率，減少收費(fèi)站口的擁堵現(xiàn)象。未來升級方向06PART自由流收費(fèi)試點(diǎn)趨勢實(shí)現(xiàn)道路自由通行，減少車輛排隊(duì)等待時間，提高通行效率。取消收費(fèi)站采用電子支付和車輛識別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛不停車快速繳費(fèi)，減少現(xiàn)金交易和人力成本。電子支付與車輛識別利用大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)系統(tǒng)自動化、智能化管理，提高收費(fèi)效率和準(zhǔn)確性。收費(fèi)系統(tǒng)智能化車路協(xié)同技術(shù)融合車路通信實(shí)現(xiàn)車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的實(shí)時通信，提高交通安全和效率。01協(xié)同感知通過車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)同感知，實(shí)現(xiàn)交通信息的實(shí)時共享，避免交通擁堵和事故。02車路協(xié)同控制利用車路協(xié)同技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛自動駕駛和智能交通管理，提高道路利用率和通行能力。03