民用航空器維修執(zhí)照考試：M15活塞式發(fā)動機(jī)題庫考點(強化練習(xí))

1、單選為主起落架與機(jī)翼結(jié)構(gòu)連接提供安裝支點的構(gòu)件是：().

A.機(jī)翼蒙皮或桁條

B.翼梁或加強翼肋

C.環(huán)框或加強隔框

D.縱梁或長桁

正確答案：B

2、多選下列屬丁配電裝置的是：().

A.開關(guān)

B.繼電器

C.接觸器

D.保險絲

正確答案：A,B,C

3、單選巡航時，航空活塞發(fā)動機(jī)最佳功率混合比是滿足下列哪種條件的油/

氣比()？

A.使氣缸頭溫度最低；

B.對給定的油門位置，可獲得相應(yīng)的最大功率；

C.使排氣溫度過高。

正確答案：B

4、單選真子午線與飛機(jī)縱軸在水平面上投影的夾角叫做：().

A.磁航向

B.磁差

C.真航向

D.羅航向

正確答案：C

5、單選活塞發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣壓力表測量的是進(jìn)氣管內(nèi)的().

A.絕對壓力

B.表壓

C.絕對壓力和表壓的差值

D.大氣壓力

止確答案：A

6、單選、對裝備定距螺旋槳的活塞發(fā)動機(jī)，通常用來反映功率的儀表是()

A.進(jìn)氣壓力表

B.轉(zhuǎn)速表

C.燃油流量表

正確答案：B

7、單選飛機(jī)的自然失速警告是指：().

A.接近臨界迎角時，氣流引起飛機(jī)、桿、舵的抖動現(xiàn)象

B.接近臨界迎角時，振動馬達(dá)引起飛機(jī)、桿、舵的抖動現(xiàn)象

C.接近臨界迎角時，振動馬達(dá)引起駕駛桿抖動的現(xiàn)象

D.當(dāng)迎角超過臨界迎角時，氣流引起飛機(jī)、桿、舵的抖動的現(xiàn)象

正確答案：A

8、單選當(dāng)VOR控制盒上選定VOR頻率時，還自動調(diào)諧上哪個設(shè)備的配對頻

率：().

A.LOC

B.G/S

C.ADF

D.DME

正確答案：D

9、單選ICAO規(guī)定三類ILS標(biāo)準(zhǔn)使用以下哪些參量分類：().

A.絕對高度和能見度

B.決斷高度和跑道視距

C.能見度和跑道視距

D.能見度和云底高度

正確答案：B

10、單選尾翼的作用()

A、控制飛機(jī)的傾轉(zhuǎn)

B、控制飛機(jī)的俯仰

C、提供升力

D、保證飛機(jī)在飛行過程中的平衡作用

正確答案：D

11、單選從飛機(jī)上識別該飛機(jī)發(fā)動機(jī)所使用燃油的名稱和等級的方法是：

().

A.查看飛機(jī)燃油系統(tǒng)管路接頭處長色帶上標(biāo)示的燃油名稱和等級

B.查看加油車加油管、油罐蓋和加油栓蓋固定換上粘貼的識別標(biāo)記

C.查看飛機(jī)燃油系統(tǒng)管路外表面油漆的顏色

D.查看飛機(jī)發(fā)動機(jī)機(jī)匣外部標(biāo)牌上的標(biāo)記

正確答案：A

12、單選在活塞發(fā)動機(jī)上，用來增大進(jìn)氣壓力的裝置叫()o

A.壓氣機(jī)

B.增壓器

C.增壓泵

D.壓力調(diào)節(jié)器

正確答案：B

13、單選飛機(jī)結(jié)構(gòu)按承力情況可分為：().

A.鋁合金、鋼、鈦合金、或各種復(fù)合材料結(jié)構(gòu)

B.縱梁、桁條、肋、隔框等結(jié)構(gòu)

C.主要結(jié)構(gòu)和次要結(jié)構(gòu)

D.承壓結(jié)構(gòu)和承拉結(jié)構(gòu)

正確答案：C

14、單選活塞發(fā)動機(jī)的總工作容積越大，說時()?

A.進(jìn)氣量越大，功率越大；

B.進(jìn)氣量越大，混合氣越貧油；

C.進(jìn)氣量越大，噴油多，發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性越差。

正確答案：A

15、單選非液壓推桿式活塞式發(fā)動機(jī)工作時氣門間隙與不工作時的氣門間隙

相比較是().

A.更大

B.更小

C.相同

D.取決與氣門的類型

正確答案：A

16、單選在磁羅盤的羅差修正器中，兩對小磁鐵的功用是：().

A.抵消飛機(jī)沿縱軸和橫軸的磁場對羅盤的影響

B.抵消羅盤的安裝誤差

C.抵消轉(zhuǎn)彎誤差

D.抵消軟鐵磁場的影響

正確答案：A

17、單選維護(hù)時風(fēng)擋雨刷的人工調(diào)整有以下幾處：().

A.雨刷片對風(fēng)擋玻璃的壓力、雨刷片在風(fēng)擋玻璃上掃過的角度以及刮雨速度

B.刮雨速度、雨刷片在風(fēng)擋玻璃上掃過的角度以及正確的停放位置

C.雨刷片對風(fēng)擋玻璃的壓力、雨刷片在風(fēng)擋玻璃上掃過的角度以及正確的停放

位置

D.雨刷片對風(fēng)擋玻璃的壓力、刮雨速度以及正確的停放位置

正確答案：C

18、多選活塞式發(fā)動機(jī)的氣門間隙會影響().

A.氣門開關(guān)的定時性

B.氣門的升程

C.氣門打開所延續(xù)的時間

D.氣門的同開角

正確答案：A,B,C,D

19、單選簡單浮子式汽化器由()組成.

A.浮子室.浮子機(jī)構(gòu).噴油嘴.文氏管和節(jié)氣門等

B.浮子室.浮子機(jī)構(gòu).燃油泵.噴油嘴.文氏管和節(jié)氣門等

D.晶體管必須工作在放大區(qū)

正確答案：A

26、多選對于直立式和水平對置式發(fā)動機(jī)的機(jī)匣，一般是().

A.水平分半式

B.垂直分半式

C.整體形式

D.前后分半式

正確答案：A,B,C

27、單選在電源保護(hù)電路中，一般采用R延時電路，如果由固定電源給電容

充電，則可以實現(xiàn)：().

A.固定延時

B.反延時

C.正延時

D.不定延時

正確答案：A

28、單選在往發(fā)動機(jī)上安裝磁電機(jī)時，將磁電機(jī)與發(fā)動機(jī)配的配合關(guān)系，調(diào)

整到使電嘴獲得()的時機(jī)與發(fā)動機(jī)提前點火的最有利時機(jī)相吻合的狀態(tài)，叫

磁電機(jī)的().

A.最高電壓，內(nèi)定時

B.最低電壓，外定時

C.最高電壓，外定時

D.最低電壓，內(nèi)定時

正確答案：C

29、單選與閥控式鉛酸蓄電池相比，富液式鉛酸蓄電池的特點是：().

A.容量小

B.放電電流小

C.需要添加電解液

D.需要設(shè)置溫度補償

正確答案：C

30、單選大多數(shù)航空活塞發(fā)動機(jī)采用的冷卻方式是().

A.液冷式

B.氣冷式

C.滑油系統(tǒng)哦冷卻

D.混合冷卻方式

本題正確答案：B

31、單選自動駕駛儀的基本作用是：().

A.消除干擾

B.穩(wěn)定和操縱飛機(jī)

C.控制飛機(jī)姿態(tài)

D.控制飛機(jī)速度

正確答案：B

32、單選如果()，活塞式發(fā)動機(jī)功率在所有轉(zhuǎn)速上將減小.

A.空氣密度增加

B.濕度增加

C.進(jìn)氣壓力增加

D.大氣溫度減小

正確答案：B

33、單選燃油汽化時，溫度().

A.顯著增加

B.顯著降低

C.基本不變

D.以上都有可能

正確答案：B

34、單選檢查滅火瓶內(nèi)滅火劑灌充量是否正確的唯一正確方法是：().

A.將滅火劑全部釋放

B.對滅火瓶定期稱重

C.檢查壓力表讀數(shù)

D.檢查滅火瓶密封性

正確答案：B

35、單選下倆哪種情況會引起汽缸頭溫度過高().

A.滑油消耗量增加

B.電嘴積垢

C.混合氣富油

D.混合氣貧油

正確答案：D

36、單選根據(jù)汽缸排列的方式不同，目前常用的活塞式發(fā)動機(jī)為()o

A.星型發(fā)動機(jī)和單排直列型

B.單排直列型和V型

C.水平對置型和V型

D.星型發(fā)動機(jī)和水平對置型發(fā)動機(jī)

正確答案：D

37、單選發(fā)動機(jī)艙和APU艙的火警一般屬于：().

A.A類火

B.B類火

C.C類火

D.D類火

正確答案：B

38、單定采用全動平尾的飛機(jī)，通常在平尾后緣被接一塊反補償片，其工作

和功用是：().

A.反補償片隨平尾偏轉(zhuǎn)而自動反向偏轉(zhuǎn),適當(dāng)增大俯仰操縱力，防止操縱過量

B.反補償片隨平尾偏轉(zhuǎn)而自動反向偏轉(zhuǎn),適當(dāng)減小俯仰操縱力，防止操縱過量

C.反補償片隨平尾偏轉(zhuǎn)而自動同向偏轉(zhuǎn),適當(dāng)減小俯仰操縱力，防止操縱過量

D.反補償片隨平尾偏轉(zhuǎn)而自動同向偏轉(zhuǎn),適當(dāng)增大俯仰操縱力，防止操縱過量

正確答案：D

39、單選汽油中加入鉛水的主要目的是().

A.提高混合氣的可燃性

B.增加燃燒值

C.增加汽油的流動性

D.提高抗爆炸

正確答案：D

40、單選風(fēng)擋玻璃防冰系統(tǒng)中，供給加溫電阻的電流大?。?).

A.一直保持不變

B.恒功率控制

C.先大后小

D.其大小由溫度控制器控制

正確答案：D

41、單選飛機(jī)燃油箱必須以某種方式與大氣相通，其主要目的是：().

A.降低燃油溫度，防止燃油大量蒸發(fā)

B.減小燃油箱內(nèi)油面上的壓力，防止燃油大量蒸發(fā)

C.消除油箱內(nèi)外氣壓差，保證順利加油和向發(fā)動機(jī)供油

D.增大空氣在燃油中的溶解量，有利于燃油輸送和燃燒

正確答案：C

42、單選航空活塞發(fā)動機(jī)一般都有()等工作系統(tǒng)。

A.燃油.點火.空氣.傳動和啟動

B.燃油.點火.潤滑.冷卻和啟動

C.燃油.點火潤滑.調(diào)節(jié)和啟動

D.燃油.點火.空氣.冷卻和啟動

正確答案：B

43、單選吸氣式活塞發(fā)動機(jī)負(fù)荷特性，是在哪種條件下得到的().

A.額定進(jìn)氣壓力下

B.節(jié)氣門全開

C.一定進(jìn)氣速度

D.一定大氣條件

正確答案：B

44、單選飛機(jī)機(jī)身受到不對稱載荷作用時，承受扭矩的構(gòu)件是：（）.

A.機(jī)身縱梁

B.機(jī)身長桁

C.機(jī)身加強隔框

D.機(jī)身蒙皮閉合框

正確答案：D

45、單選用氣壓式高度表不能夠測量：（）.

A.絕對高度

B.真實高度

C.場壓高度

D.相對高度

正確答案：B

46、單選檢查滅火瓶壓力時，如果壓力不在規(guī)定的范圍內(nèi)，在外場條件下

應(yīng)：（）.

A.對滅火瓶補充滅火劑

B.全部釋放后重新灌充滅火劑

C.對滅火瓶補充高壓二氧化碳

D.用灌充壓力正常的滅火瓶更換

正確答案：D

47、單選與靜止變流器相比，旋轉(zhuǎn)變流機(jī)不具備的特點是：（）.

A.體積重量大

B.效率高

C.耗能大

D.可靠性低

正確答案：B

48、單選采用翼面氣動除冰系統(tǒng)的飛機(jī)在不需要除冰時，除冰帶：（）.

A.除冰帶始終保持膨脹狀態(tài)而防冰

B.除冰帶被抽真空，緊貼翼面而保持氣動外形

C.除冰帶被充以一定溫度的空氣而防冰

D.防冰帶被收回到結(jié)構(gòu)內(nèi)部，保持翼面氣動外形

正確答案：B

49、單選靜壓孔堵塞時，當(dāng)飛行高度低于靜壓孔堵塞時的高度：（）.

A.空速表的指示會大于實際速度

B.空速表的指示會小于實際高度

C.空速表的指示會降至零

D.空速表的指示不變

正確答案：A

50、單選要使航空燃油完全燃燒，其油/氣比便大約不高于（）？

A.1：10；

B.1：15；

C.1：20o

正確答案：B

51、單選關(guān)于增壓式活塞發(fā)動機(jī)進(jìn)氣過程下列說法正確的是().

A.進(jìn)氣過程中汽缸內(nèi)壓力小于大氣壓，活塞消耗功

B.進(jìn)氣過程中汽缸內(nèi)壓力小于大氣壓，活塞輸出功

C.進(jìn)氣過程中汽缸內(nèi)壓力大丁大氣壓，活塞消耗功

D.進(jìn)氣過程中汽缸內(nèi)壓力大于大氣壓，活塞輸出功

正確答案：D

52、單選桁梁式機(jī)身的受力特點是：().

A.機(jī)身蒙皮承受大部分彎曲引起的拉、壓應(yīng)力

B.機(jī)身桁條承受大部分彎曲引起的拉、壓應(yīng)力

C.機(jī)身縱梁承受大部分彎曲引起的拉、壓應(yīng)力

D.蒙皮和桁條組成的壁板承受大部分彎曲引起的拉、壓應(yīng)力

正確答案：C

53、多選下列哪些載荷會在機(jī)身結(jié)構(gòu)中引起扭矩：().

A.操縱方向舵產(chǎn)生的氣動載荷

B.無側(cè)滑時，操縱升降舵產(chǎn)生的氣動載荷

C.無側(cè)風(fēng)時，飛機(jī)著陸兩主起落架同時接地

D.操縱副翼產(chǎn)生的滾轉(zhuǎn)載荷

正確答案：A,D

54、單選采用固定式滅火系統(tǒng)的飛機(jī)機(jī)身一側(cè)蒙皮上裝設(shè)有一個黃色膜片，

當(dāng)它被沖破時，表示：().

A.滅火瓶內(nèi)壓力過低

B.滅火瓶已正常釋放空

C.滅火瓶已被熱釋壓

D.滅火瓶內(nèi)壓力過高

正確答案：B

55、單選對于吸氣式活塞發(fā)動機(jī)，當(dāng)進(jìn)氣道漏氣時,通常對發(fā)動機(jī)混合氣成

分的影響為().

A.混合氣變富油

B.混合氣變貧油

C.混合氣可能變富油也可能變貧油

D.不影響混合氣成分

正確答案：B

56、單選在汽缸頭上，靠近排氣門部分的散熱片的面積比進(jìn)氣門附近的().

A.小

B.大

C.基本一樣

D.功率大的小，功率小的大

正確答案：B

57、單選裝備活塞發(fā)動機(jī)的飛機(jī)在飛行中發(fā)現(xiàn)氣缸頭溫度表失效，可通過參

考什么儀表間接判斷發(fā)動機(jī)的溫度()?

A.進(jìn)氣壓力表和轉(zhuǎn)速表；

B.滑油溫度表和排氣溫度表；

C.燃油流量表和燃油壓力表。

正確答案：B

58、單選汽化器式發(fā)動機(jī)氣門同開角不能過大，主要因為().

A.浪費燃油，過貧油時還易出現(xiàn)汽化器回火

B.減少進(jìn)氣量，減小發(fā)動機(jī)功率

C.廢氣排除過量，影響發(fā)動機(jī)工作

D.影響發(fā)動機(jī)的壓縮比

正確答案：A

59、單選發(fā)動機(jī)防火墻的作用之一是：().

A.作為發(fā)動機(jī)的安裝架

B.為發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的裝置提供安裝面

C.隔離發(fā)動機(jī)溫度

D.隔離發(fā)動機(jī)噪音

正確答案：B

60、單選活塞發(fā)動機(jī)的排氣過程().

A.從排氣門開始打開時開始，到排氣門完全關(guān)閉時結(jié)束

B.從排氣門開始打開時開始，到排氣門開始關(guān)閉時結(jié)束

C.從活塞處于下死點位置開始，到活塞處于上死點位置時結(jié)束

D.從活塞處于上死點位置開始，到活塞處于下死點位置時結(jié)束

正確答案：A

61、單選曲軸外表面用哪種方法進(jìn)行強化，可增加表面的抗磨損性()o

A.滲氮

B.滲銘

C.鍍鋅

D.鍍銘

正確答案：A

62、單選雙發(fā)飛機(jī)在什么情況下會有爆炸聲()？

A.太多的油氣混合物使油量劇增；

B.配線出問題使點火塞電力供給不穩(wěn)定；

C.氣缸里面燃燒不從分的油氣混合導(dǎo)致瞬時燃燒。

正確答案：A

63、單選通常進(jìn)氣門常用哪中氣門()o

A.蘑菇式氣門

B.喇叭式氣門

C.混合式

D.都可以

正確答案：B

64、單選汽化器式活塞發(fā)動機(jī)在何時容易出現(xiàn)汽化器回火現(xiàn)象()

A.熱發(fā)動起動時

B.油門收的過猛

C.寒冷天氣第一次起動時

正確答案：C

65、單選要確定飛機(jī)結(jié)構(gòu)左、右位置，應(yīng)以機(jī)身：().

A.縱向假想的參考基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)，向后水平地測量

B.縱向?qū)ΨQ面為基準(zhǔn)，向左或右水平地測量

C.底部假想的水平面為基準(zhǔn)，向上或下垂直地測量

D.兩側(cè)垂直平面為基準(zhǔn)，向左或右水平地測量

正確答案：B

66、單選磁電機(jī)開關(guān)關(guān)閉后，發(fā)動機(jī)繼續(xù)動轉(zhuǎn)的可能原因是()?

A.磁電機(jī)定時錯誤；

B.進(jìn)氣管道有裂紋；

C.磁電機(jī)開段接地線斷開。

正確答案：C

67、單選在對結(jié)構(gòu)油箱所有接縫、鉀釘、螺母墊圈和檢查口周圍進(jìn)行密封處

理時，密封劑：().

A.必須涂滿整個油箱內(nèi)表面

B.必須涂滿蒙皮內(nèi)表面

C.僅施加于翼梁和翼肋連接處

D.僅分別施加于連接縫隙處

正確答案：D

68、單選晶體管調(diào)壓器中，晶體管的導(dǎo)通比指的是：().

A.晶體管的相對導(dǎo)通時間

B.晶體管的導(dǎo)通時間

C.晶體管的截止時間

D.晶體管的相對截止時間

正確答案：A

69、單選高壓氧氣瓶的瓶體材料一般為：().

A.不銹鋼

B.高強度合金鋼

C.熱處理鋁合金

D.熱處理銅合金

正確答案：B

70、多選鉛蓄電池充電終止的特征是：().

A.充電電壓持續(xù)兩小時不再升高

B.電解液密度達(dá)到規(guī)定值不再增加

C.蓄電池電壓開始降低

D.電解液大量而連續(xù)的冒出氣泡

正確答案：A,B,D

71、單選簡單浮子式汽化器混合氣的余氣系數(shù)隨浮子室與文氏管喉部的壓力

差().

A.增大而減小

B.增大而增大

C.增大而不變

D.增大而稍有增大

正確答案：A

72、單選現(xiàn)代民用運輸機(jī)機(jī)翼在機(jī)身結(jié)構(gòu)中布置一段中央翼的主要目的是：

().

A.將機(jī)身空間分成上下兩部分

B.使機(jī)翼形成穿過機(jī)身的整體受力結(jié)構(gòu)

C.增加機(jī)身地板的強度

D.用作中央油箱，增加飛機(jī)載油量

正確答案：B

73、單選清洗風(fēng)擋玻璃時應(yīng)用裸手并要摘下戒指、手表等飾物，目的是：

().

A.防止飾物遺留在飛機(jī)上

B.防止清潔劑侵蝕飾物

C.使玻璃得到徹底的清潔

D.防止劃傷玻璃

正確答案：D

74、單速飛機(jī)姿態(tài)指引的方式，目前飛機(jī)上常用的有：().

A.十字指引桿和八字指引桿

B.十字指引桿和V形指引桿

C.八字指引桿和航道偏離桿

D.十字指引桿和航道偏離桿

正確答案：A

75、單選在無線電自動定向系統(tǒng)中，將環(huán)形天線與垂直天線結(jié)合的目的是：

().

A.提高定向靈敏度

B.獲得單值定向

C.克服夜間效應(yīng)

D.減小象限誤差

正確答案：B

76、多選附件可以為()提供驅(qū)動動力.

A.發(fā)電機(jī)

B.滑油泵

C.燃油泵

D.輔助燃油泵

正確答案：A,B,C

77、單選以下有關(guān)RMI指示的角度哪個是錯誤的：().

A.飛機(jī)的真航向

B.飛機(jī)的磁航向

C.電臺磁方位

D.飛機(jī)磁方位

正確答案：A

78、單選在采用活塞式發(fā)動機(jī)的飛機(jī)上，為了防止前輪擺振，通常安裝：

().

A.液壓前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)

B.旋板式減擺器

C.活塞式減擺器

D.彈簧阻尼器

正確答案：C

79、單選飛機(jī)所有相互封閉的結(jié)構(gòu)(如機(jī)翼、機(jī)身和操縱面等)都設(shè)置有:

().

A.進(jìn)水口和排水口

B.通風(fēng)口和排泄口

C.阻燃裝置和消焰器

D.進(jìn)氣管和排氣管

正確答案：B

80、多選測量呼吸方法錯誤的是()

A、觀察患者鼻翼扇動頻率

B、測量時告知患者勿緊張

C、患者劇烈活動需穩(wěn)定后測量

D、一般測量時間10秒

E、呼吸不規(guī)律的患者測量1分鐘

正確答案：A,B,D

81、單選進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)冰一般分為三種形式()o

A.燃油汽化結(jié)冰.節(jié)氣門結(jié)冰.沖擊結(jié)冰

B.進(jìn)氣結(jié)冰.節(jié)氣門結(jié)冰.沖擊結(jié)冰

C.燃油汽化結(jié)冰.水蒸氣結(jié)冰.沖擊結(jié)冰

D.燃油汽化結(jié)冰.節(jié)氣門結(jié)冰.進(jìn)氣結(jié)冰

正確答案：A

82、單選采用電動方式操縱調(diào)整片時，下面哪點描述是正確的：().

A.電門的移動反向與主操縱反向相反

B.到達(dá)配平位置時，電門自動斷開

C.可用來進(jìn)行飛行操縱

D.配平電門松開后，舵面自動恢復(fù)中立位

正確答案：c

83、排氣總管式系統(tǒng)用在較大功率的().

A.增壓的發(fā)動機(jī)和所有的渦輪增壓發(fā)動機(jī)上

B.無增壓的發(fā)動機(jī)和所有的發(fā)動機(jī)上

C.無增壓的發(fā)動機(jī)和所有的渦輪增壓發(fā)動機(jī)上

D.無增壓的發(fā)動機(jī)和所有的外增壓發(fā)動機(jī)上

正確答案：C

84、單選飛機(jī)從空中到一既定機(jī)場的垂直距離叫：().

A.相對高度

B.真實高度

C.絕對高度

D.標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度

正確答案：A

85、單選飛機(jī)水平尾翼通常由水平安定面和升降舵組成，其功用是：().

A.克服螺旋槳滑流和機(jī)翼渦流影響

B.提供俯仰安定性和操縱性

C.提供方向安定性和操縱性

D.提供橫向安定性和操縱性

正確答案：B

86、單選結(jié)冰時，電子結(jié)冰探測器探測的是：().

A.探頭的振動頻率

B.探頭的溫度

C.探頭的振幅

D.探頭的電阻

正確答案：A

87、單選應(yīng)力蒙皮機(jī)身根據(jù)組成及受力特點可分為：().

A.硬殼式機(jī)身和桁梁式機(jī)身

B.硬殼式機(jī)身和半硬殼式機(jī)身

C.桁梁式機(jī)身和桁條式機(jī)身

D.半硬殼式機(jī)身和桁梁式機(jī)身

正確答案：B

88、單選某型四行程發(fā)動機(jī)，在上死點前28度點火，進(jìn)氣門在上死點前15

度打開，問自點火后到進(jìn)氣門打開，曲軸轉(zhuǎn)動了多少角度().

A.707度

B.373度

C.347度

D.13度

正確答案：B

89、單選為了消除點火系統(tǒng)對飛機(jī)無線電通信的干擾，一切交變電流通過的

地方，都需要金屬罩遮蔽起來，這種金屬罩叫做點火系統(tǒng)的().

A.強化裝置

B.加強裝置

C.隔波裝置

D.連通裝置

正確答案：C

90、單選進(jìn)行銘酸處理后，對于蘸浸過銘酸的抹布應(yīng)如何處理：().

A.晾干后再用

B.浸水后可用來擦拭玻璃

C.用有機(jī)溶液進(jìn)行徹底的清洗

D.作廢棄處理

正確答案：D

91、單選起落架放下鎖一般采用：().

A.液壓鎖

B.鎖鉤

C.撐桿鎖

D.插桿鎖

正確答案：0

92、單選應(yīng)力是指材料：().

A.內(nèi)部單位面積上作用的內(nèi)力

B.所受的外力

C.受外力作用時所產(chǎn)生的內(nèi)力

D.抵抗變形的能力

正確答案：A

93、單選下列哪種情況下不用進(jìn)行氣門檢查()o

A.發(fā)生發(fā)動機(jī)抖動，回火

B.發(fā)生發(fā)動機(jī)壓縮不足

C.發(fā)生發(fā)動機(jī)爆震

D.超過廠家的規(guī)定檢查周期

正確答案：C

94、單選對于不同頻段的無線電波的描述正確的有：().

A.頻率不同，電磁波在空間采用的傳輸方式有所不同

B.所有電磁波在空間都可以采用相同的傳輸方式

C.電磁波在所有媒質(zhì)中傳播時能量損耗都是相等的

D.電磁波只能在自由空間傳播，而不能在其它媒質(zhì)中傳播

正確答案：A

95、單選汽缸冷卻散熱片的根部裂紋().

A.可鉆止裂空止裂

B.是造成汽缸報廢的原因

C.可能是允許的

D.可以鋰修或考模加工修理

正確答案：C

96、多選航空活塞式發(fā)動機(jī)最大壓縮比的限制值取決于下面的幾個因素().

A.所用汽油的抗爆性能

B.發(fā)動機(jī)的最大轉(zhuǎn)速

C.進(jìn)氣壓力

D.發(fā)動機(jī)的機(jī)械效率

正確答案：A,B,C

97、單選若發(fā)現(xiàn)機(jī)輪輪胎胎面的兩邊緣區(qū)過度磨損，這表面：().

A.輪胎經(jīng)常充氣壓力過高

B.輪胎經(jīng)常充氣壓力過低

C.駕駛員在滑行中操縱轉(zhuǎn)彎太快

D.機(jī)輪方向定位不正確

正確答案：B

98、單選灌充減震器時支柱要伸張和壓縮幾次，其目的是：().

A.檢查支撐

B.潤滑密封件

C.確定減震器正確位置

D.排氣

正確答案：D

99、單選富勒襟翼與機(jī)翼的連接形式和普通襟翼的連接方式不一樣，因為：

().

A.要簡化連接結(jié)構(gòu)

B.要減輕結(jié)構(gòu)重量

C.普通襟翼打開時要伴隨后退運動

D.富勒襟翼打開時要伴隨后退運動

正確答案：D

100、單選飛機(jī)的航向是指：().

A.以經(jīng)線北端為起點順時針方向轉(zhuǎn)到飛機(jī)縱軸之間的角度在水平面上的投影

B.以經(jīng)線北端為起點逆時針方向轉(zhuǎn)到飛機(jī)縱軸之間的角度在水平面上的投影

C.以經(jīng)線南端為起點順時針方向轉(zhuǎn)到飛機(jī)縱軸之間的角度在水平面上的投影

D.以經(jīng)線南端為起點逆時針方向轉(zhuǎn)到飛機(jī)縱軸之間的角度在水平面上的投影

正確答案：A

101、單選要確定飛機(jī)高度方向上結(jié)構(gòu)的位置，應(yīng)以機(jī)身：().

A.縱向假想的參考基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)，向后水平測量

B.縱向?qū)ΨQ面為基準(zhǔn)，向左或向右水平的測量

C.底部假想水平面為基準(zhǔn)，向上或向下垂直地測量

D.兩側(cè)垂直平面為基準(zhǔn)，向左或向右水平的測量

正確答案：C

102、單選國產(chǎn)活塞五型發(fā)動機(jī)機(jī)匣分別由()組成。

A.受力機(jī)匣和附件機(jī)匣組成

B.前機(jī)匣.中機(jī)匣,增壓機(jī)匣和

C.曲軸匣.活塞機(jī)匣.增壓機(jī)匣和附件機(jī)匣組成

D.汽缸機(jī)匣和附件機(jī)匣組成

正確答案：B

103,單選采用釧釘作為連接件時，為了確定釧釘?shù)念^型、尺寸和種類，需要

考慮的因素包括①待鉀釘?shù)牟牧息诖漆數(shù)暮穸瘸叽纰垅浗硬课坏膽?yīng)力類型④

待伽釘在飛機(jī)上的位置：().

A.①②③④

B.①②③

C.②③④

D.①③④

正確答案：A

104、單選組成半硬殼式機(jī)身骨架的結(jié)構(gòu)部件有：().

A.環(huán)框、隔框、縱梁和桁條

B.環(huán)框、隔框、縱梁、桁條和蒙皮

C.環(huán)框、隔框、縱墻和桁條

D.環(huán)框、隔框、縱墻、桁條和蒙皮

正確答案：A

105、單選如果磁電機(jī)開關(guān)和磁電機(jī)之間的接地線斷開，最易體現(xiàn)這一情況的

是()？

A.發(fā)動機(jī)工作不正常

B.當(dāng)磁電機(jī)開關(guān)在關(guān)閉位時，發(fā)動機(jī)不能停車

C.當(dāng)磁電機(jī)開關(guān)在打開位時，發(fā)動機(jī)不易起動

正確答案：B

106、單選在氣動除冰系統(tǒng)工作檢查時，出現(xiàn)哪種儀表指示是正常的：().

A.系統(tǒng)壓力表和真空表讀數(shù)都穩(wěn)定

B.系統(tǒng)壓力表和真空表讀數(shù)波動

C.系統(tǒng)壓力表讀數(shù)波動和真空表讀數(shù)穩(wěn)定

D.系統(tǒng)壓力表讀數(shù)穩(wěn)定和真空表讀數(shù)波動

正確答案：C

107、單選發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速工作時，混合氣是().

A.貧油混合氣

B.余氣系數(shù)接近1的混合氣

C.燃燒最完全的混合氣

D.富油混合氣

正確答案：D

108、單選尾翼包括：().

A.垂直安定面和水平安定面

B.垂直安定面和方向舵

C.水平尾翼和垂直尾翼

D.方向舵和升降舵

正確答案：C

109,單選關(guān)于簡單浮子式汽化器所形成的混合氣，正確的說法是().

A.小轉(zhuǎn)速時，偏富油.而中轉(zhuǎn)速以上時，偏貧油

B.小轉(zhuǎn)速時，偏貧油.而中轉(zhuǎn)速以上時，偏富油

C.所有轉(zhuǎn)速下，均偏貧油

D.所有轉(zhuǎn)速下，均偏富油

正確答案：B

110、單選飛機(jī)在高空飛行一段時間著陸后，鉛蓄電池的液面高度通常會：

().

A.比較高

B.保持不變

C.比較低

D.與飛行高度有關(guān)

正確答案：C

111、單選冷氣瓶的作用主要是：().

A.冷卻

B.排水

C.供氧

D,蓄能

正確答案：D

112、單選活塞發(fā)動機(jī)的散熱系統(tǒng)是保證()?

A.發(fā)動機(jī)的汽缸頭溫度在一定范圍內(nèi)；

B.發(fā)動機(jī)的常油溫度在一定范圍內(nèi)；

C.發(fā)動機(jī)的排氣溫度在一定范圍內(nèi)。

正確答案：A

113、單選全靜壓管一般安裝要求是：().

A.在飛機(jī)前部，與飛機(jī)縱軸平行

B.在飛機(jī)前部，與飛機(jī)縱軸成一定角度

C.在飛機(jī)后部，與飛行縱軸平行

D.在飛機(jī)后部，與飛機(jī)縱軸成一定角度

正確答案：A

114、單選活塞發(fā)動機(jī)操縱混合比桿改變混合氣的油氣量時，可主要參考什么

儀表()？

A.進(jìn)氣壓力表和轉(zhuǎn)速表；

B.燃油流量表和排氣量溫度表；

C.燃油流量表和燃油壓力表。

正確答案：B

115、單選在位檢查鋼索磨損、斷絲的正確方法是：().

A.手持抹布沿鋼索輕輕擦拭，斷絲處有阻礙抹布的感覺

B.用手沿鋼索撫摸，斷絲處有刺痛皮膚的感覺

C.有有機(jī)溶劑去掉鋼索保護(hù)油脂，目視檢查

D.將鋼索彎曲成環(huán)狀，斷絲將突出鋼索

正確答案：A

116、單選膨脹過程是燃?xì)馀蛎浲苿踊钊龉Φ墓こ?).

A.向上死點運動

B.增加燃?xì)庾龉δ芰?/p>

C.增加火焰?zhèn)鞑ニ俣?/p>

D.做功

正確答案：D

117、單選在對飛機(jī)氧氣瓶充氧、壓力檢查或泄露性檢查時都要使用“壓力/

溫度”修正表(或曲線)，該修正表所包含的主要信息是：().

A.不同環(huán)境溫度下氧氣瓶都應(yīng)當(dāng)具有相同壓力

B.不同氧氣瓶壓力所對應(yīng)的氧氣溫度

C.不同氧氣溫度所對應(yīng)的氧氣瓶壓力

D.不同環(huán)境溫度下對應(yīng)的氧氣瓶壓力

正確答案：D

118、單選關(guān)于水平對置式發(fā)動機(jī)的多曲柄曲軸，下列哪項正確()，

A.發(fā)動機(jī)工作時，每對對置的活塞運動方向相同，使發(fā)動機(jī)保持良好的平衡

B.1號和2號曲拐在一個角面上，互成相同方向

C.前后兩個汽缸的做功行程有75度是重疊的

D.做功行程重疊的現(xiàn)象對發(fā)動機(jī)工作的平衡性是有利

正確答案：D

119、單選在國產(chǎn)活塞五型發(fā)動機(jī)中，漏油活門的功用是()o

A.漏除附件機(jī)匣內(nèi)積存的汽油

B.漏出增壓機(jī)匣內(nèi)積存的汽油

C.防止爆震

D.滑油流進(jìn)倒置汽缸

正確答案：B

120、單選在硬質(zhì)金屬上鉀釘孔時，應(yīng)：().

A.使用90。夾角麻花鉆，并高速運轉(zhuǎn)

B.使用90°夾角麻花鉆，并低速運轉(zhuǎn)

C.使用118°夾角麻花鉆，并低速運轉(zhuǎn)

D.使用118。夾角麻花鉆，并高速運轉(zhuǎn)

正確答案：C

121、單選星型發(fā)動機(jī)安裝架通常使用一個用()焊接的發(fā)動機(jī)架結(jié)構(gòu).

A.鋁管

B.銅管

C.鋼管

D.鈦合金管

正確答案：C

122、單選氣冷式冷卻系統(tǒng)，汽缸溫度如何調(diào)節(jié)().

A.改變整流罩魚鱗片開度

B.控制散熱片的間距

C.調(diào)節(jié)折流板的方向

D.改變導(dǎo)風(fēng)板的角度

正確答案：A

123、單選在晶體管過壓保護(hù)器中，影響延時時間的因素包括：().

A.晶體管中采用何種半導(dǎo)體材料

B.延時電路中電容的大小

C.基準(zhǔn)電壓電路中穩(wěn)壓二極管的功率大小

D.電壓比較和觸發(fā)電路中晶體管的放大倍數(shù)

正確答案：B

124、單選現(xiàn)代飛機(jī)的風(fēng)擋常采用電熱防冰方式，電加溫元件：(),

A.敷設(shè)在風(fēng)擋玻璃的外表面

B.敷設(shè)在風(fēng)擋玻璃的內(nèi)表面

C.膠接在風(fēng)擋玻璃的內(nèi)表面

D.嵌裝在風(fēng)擋玻璃的夾層中

正確答案：D

125、單選除增加安全因素外，雙磁電機(jī)點火系統(tǒng)還能提供()?

A.較長的電嘴使用壽命；

B.較短的發(fā)動機(jī)暖機(jī)時間；

C.較好的燃油燃燒。

正確答案：C

126、單選小功率發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)，啟動中30秒內(nèi)無滑油壓力應(yīng)立即().

A.檢查滑油系統(tǒng)

B.關(guān)車

C.沒關(guān)系，繼續(xù)啟動

D.將油門桿推到最大位

正確答案：B

127、單選對裝備有恒速螺旋槳的的活塞發(fā)動機(jī)飛機(jī)，當(dāng)飛行中滑油壓力表指

示減小，而滑油溫度正常，且變距桿能正常控制轉(zhuǎn)速，最有可能出現(xiàn)情況是

()?

A.滑油系統(tǒng)出現(xiàn)故障；

B.滑油壓力表出現(xiàn)故障；

C.滑油溫度出現(xiàn)故障。

正確答案：B

128、單選以下哪個對產(chǎn)生恒定速度的螺旋槳推進(jìn)器操作原則的陳述最恰當(dāng)

()?

A.大槳葉角，增大的俯仰使推力減小，為起飛提供更大的動力；

B.油門設(shè)置被飛行員改變，螺旋槳主管人仍使槳葉角保持不變；

C.螺旋槳控制規(guī)范發(fā)動機(jī)可靠性能測定和螺旋槳轉(zhuǎn)速。

正確答案：C

129、單選只有兩個通道的自動駕駛儀不包括：().

A.俯仰通道

B.副翼通道

C.升降舵通道

D.方向舵通道

正確答案：D

130、單選隨活塞發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加，理想的進(jìn)氣門的晚關(guān)角將().

A.增大

B.減小

C.不變

D.與轉(zhuǎn)速無關(guān)

正確答案：A

131、單選飛機(jī)著火區(qū)域劃分的依據(jù)是：().

A.可燃物的種類

B.空氣的溫度

C.空氣的壓力

D.空氣流量的大小和特點

正確答案：D

132、單選指示功率就是發(fā)動機(jī)在()內(nèi)完成的指示功.

A.一個循環(huán)

B.單位時間

C.一個周期

D.單位循環(huán)

正確答案：B

133、單選螺旋槳采用電熱除冰時，電流的引入方法是：().

A.導(dǎo)線

B.電刷和滑環(huán)

C.定時器

D.除冰套

正確答案：B

134、多選小型飛機(jī)機(jī)翼防冰一般采用：().

A.氣熱防冰

B.電熱防冰

C.化學(xué)防冰

D.機(jī)械除冰

正確答案：A,C,D

135、單選星型發(fā)動機(jī)上通常用哪種連桿機(jī)構(gòu)()o

A.普通連桿

B.叉片型連桿

0.主副連桿

D.主連桿

正確答案：C

136、單選民航飛機(jī)機(jī)載通信設(shè)備通常分為哪兩類().

A.HF與VHF

B.SELCAL與HF

C.SELCAL與VHF

D.機(jī)外通信與機(jī)內(nèi)通信

正確答案：D

137、單選列哪一種是銀鎘蓄電池的正極活性物質(zhì)：().

A.二氧化鉛

B.鉛

C.鎘

D.堿式氧化銀

正確答案：D

138、單選在裝備恒速螺旋槳的活塞發(fā)動機(jī)上，首先能表明汽化器結(jié)冰的現(xiàn)象

上()?

A.進(jìn)氣壓力下降；

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降；

C.發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，接著轉(zhuǎn)速下降。

正確答案：A

139、多選下列有關(guān)旋轉(zhuǎn)變流機(jī)的說法，正確的是：().

A.直流電動機(jī)是交流發(fā)電機(jī)的原動力

B.交流發(fā)電機(jī)是直流發(fā)電機(jī)的原動力

C.直流發(fā)電機(jī)是交流發(fā)電機(jī)的負(fù)載

D.交流發(fā)電機(jī)是直流電動機(jī)的負(fù)載

正確答案：A,D

140、單選電熱風(fēng)擋玻璃加溫有以下兩種型式：().

A.導(dǎo)電模式和電熱毯式

B.電阻絲式和導(dǎo)電玻璃式

C.導(dǎo)電模式和導(dǎo)電玻璃式

D.導(dǎo)電模式和電阻絲式

正確答案：D

141、單選在浮子式汽化器系統(tǒng)中，汽比器結(jié)冰的原因是()?

A.汽化器文氏管的空氣受壓縮；

B.已到結(jié)冰溫度的空氣進(jìn)入汽化器；

C.汽化器內(nèi)燃油的蒸發(fā)和空氣的膨脹降溫。

正確答案：C

142、單選通常航空活塞發(fā)動機(jī)不使用卜列哪類連桿()o

A.普通連桿

B.叉片型連桿

C.分開連桿

D.主副連桿

正確答案：C

143、單選組成安定面受力骨架的部件是：().

A.梁、桁條和隔框

B.梁、縱墻和隔框

C.縱墻、隔框和蒙皮

D.梁、桁條和肋

正確答案：D

144、單選在直流電網(wǎng)中，若所有電源都并聯(lián)工作，這種配電系統(tǒng)稱為：

().

A.集中配電

B.分散配電

C.獨立配電

D.混合配電

正確答案：A

145、單選減振裝置安裝在發(fā)動機(jī)架的什么位置().

A.安裝發(fā)動機(jī)的接頭上

B.安裝防火墻的街頭上

C.各鋼管的街頭處

D.各鋼管中心接頭處

正確答案：A

146、單選發(fā)動機(jī)的主要承力部件是()o

A.曲軸

B.機(jī)匣

C.連桿

D.傳動軸

正確答案：B

147、單選冷缸檢查對發(fā)動機(jī)故障分析幫助不大的是().

A.發(fā)動機(jī)抖動和磁電機(jī)檢查時掉轉(zhuǎn)的過多

B.在地面試車螺旋槳在最低距時，給定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行壓力高

C.因氣門間隙不當(dāng)產(chǎn)生的混合比不合適

D.電嘴間隙過大導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)點火不良

正確答案：D

148、單選折射式光電煙霧探測器接通測試電門時，燈的工作情況是：().

A.光標(biāo)燈與測試燈同時點亮

B.光標(biāo)燈不亮，測試燈點亮

C.光標(biāo)燈點亮，測試燈不亮

D.光標(biāo)燈與測試燈都不亮

正確答案：A

149、單選活塞與汽缸壁之間的潤滑是否良好，與活塞的()活塞作用在汽缸

壁上的()和活塞的()有關(guān).

A.運動速度；壓力；溫度

B.運動速度；壓力；高度

C.高度；壓力；直徑

D.高度；接觸度；直徑

正確答案：A

150、單選若活塞式發(fā)動機(jī)飛機(jī)采用熱氣防冰，則熱空氣來源于：().

A.發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)引氣

B.渦輪增壓器

C.發(fā)動機(jī)排氣

D.排氣加溫器或燃燒加溫器

正確答案：D

15k單選如果汽化器安裝在增壓器滯后，則汽化器的浮子室().

A.應(yīng)通入等于1個大氣壓的空氣

B.應(yīng)通入增壓器后空氣

C.應(yīng)通入外界空氣

D.應(yīng)通入增壓器前的空氣

正確答案：B

152、單選螺旋槳防冰的方法：().①用電加溫②用熱空氣加溫③用變距缸

筒內(nèi)的熱滑油④用防冰液

A.僅①正確

B.①②正確

C.②③正確

D.①④正確

正確答案：D

153、單選起飛時，可操縱變距螺旋槳的槳葉角到什么狀態(tài)()?

A.小槳葉角及低轉(zhuǎn)速

B.大槳葉角及高轉(zhuǎn)速

C.小槳葉角及高轉(zhuǎn)速

正確答案：c

154、單選當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，隨著節(jié)氣門的增大，浮子式與文氏管喉部的壓力

差().

A.相等

B.隨大氣壓力變化

C.減小

D.增大

正確答案：D

155、單選拆卸卸釘時使用手鉆鉆頭的直徑應(yīng)：().

A.比鉀釘桿直徑大一號

B.比例釘頭直徑大一號

C.比鉀釘直徑小一號

D.比鉀釘頭直徑小一號

正確答案：c

156、單選活塞發(fā)動機(jī)在慢車狀態(tài)下工作時間過長，易帶來的主要危害是()

A.電嘴掛油積炭

B.滑油消耗量過大

C.氣缸頭溫度過高

正確答案：A

157、單選活塞發(fā)動機(jī)的充填量是指().

A.一次進(jìn)氣過程進(jìn)入活塞發(fā)動機(jī)汽缸中總的空氣重量

B.一次進(jìn)氣過程進(jìn)入活塞發(fā)動機(jī)一個汽缸中的空氣重量

C.每分鐘進(jìn)入活塞發(fā)動機(jī)每個汽缸中的空氣重量

D.每分鐘進(jìn)入活塞發(fā)動機(jī)汽缸中總的空氣重量

正確答案：B

158、單選在裝設(shè)有發(fā)動機(jī)火警探測系統(tǒng)的現(xiàn)代飛機(jī)上，某臺發(fā)動機(jī)區(qū)域失火

時，駕駛艙中將出現(xiàn)的警告信號是：().

A.話音告警，同時與失火區(qū)域?qū)?yīng)的火警鈴響

B.火警鈴響，同時與失火區(qū)域?qū)?yīng)的火警燈亮

C.僅火警鈴響，但不能指示失火區(qū)域

D.僅火警燈亮，但不能指示失火區(qū)域

正確答案：B

159、單選飛機(jī)俯仰角規(guī)定如下：().

A.￡機(jī)縱軸方向與速度向量線之間的夾角

B.飛機(jī)速度向量線與地平面的夾角

C.飛機(jī)縱軸與地平面的夾角

D.飛機(jī)縱軸與地理坐標(biāo)系縱軸的夾角

正確答案：C

160、單選關(guān)于剩磁電壓，正確的說法是：().

A.功能正常的發(fā)電機(jī)不應(yīng)該有剩磁

B.充磁時發(fā)電機(jī)勵磁線圈應(yīng)通交流電

0.檢查剩磁電壓必須在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)或檢查臺上才能進(jìn)行

D.功能正常的發(fā)電機(jī)應(yīng)該有剩磁

正確答案：D

16k單選對活塞發(fā)動機(jī)飛機(jī)的排氣總管加熱系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常檢查，這樣做的目的

是減少什么可能性()?

A.廢氣滲漏入駕駛艙；

B.排氣系統(tǒng)的反壓力導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的功率損失；

C.加溫器帶走熱量增加而使發(fā)動機(jī)驟冷。

正確答案：A

162、單選汽化器式燃油系統(tǒng)中，噴油嘴出口與浮子式內(nèi)燃油液面高度的關(guān)系

為().

A.噴油嘴出口等于浮子室內(nèi)燃油液面高度

B.噴油嘴出口低于浮子室內(nèi)燃油液面高度

C.噴油嘴出口高于浮子室內(nèi)燃油液面高度

D.兩者的高度關(guān)系不定

正確答案：C

163、單選下列儀表中那組是連接到飛機(jī)的全、靜壓系統(tǒng)上的：().

A.升降速度表、高度表、空速表

B.轉(zhuǎn)彎和側(cè)滑儀、空速表、氣動式方向陀螺

C.轉(zhuǎn)彎方向儀座艙高度表、座艙高度變化率表(增壓座艙)

D.座艙高度表、座艙高度變化率表

正確答案：A

164、單選內(nèi)則高壓活塞式發(fā)動機(jī)的有效功率().

A.就是活塞式發(fā)動機(jī)的指示功率

B.等于指示功率減去帶動附件所需要的功率

C.等于指示功率減去阻力的功率再減去增壓器功率

D.等于指示功率減去增壓器功率

正確答案：C

165、單選指點信標(biāo)高靈敏度開關(guān)的作用是：().

A.高靈敏度用于儀表著陸，以提高定位精度

B.高靈敏度用于航路，補償接收信號的幅度減小

C.高靈敏度用于航路，使其工作穩(wěn)定

D.以上均正確

正確答案：C

166、單選下面關(guān)與RMI上指示角度信息的論述哪個是錯誤的：().

A.指針對應(yīng)羅盤牌上刻度讀數(shù)為VOR方位

B.固定標(biāo)線對應(yīng)羅盤牌上的刻度數(shù)為磁航線

C.固定標(biāo)線和指針之間的夾角讀出相對方位角

D.指針對應(yīng)羅盤上刻度讀數(shù)為相對方位角

正確答案：D

167、單選關(guān)于活塞發(fā)動機(jī)電嘴積碳，下列說法哪種正確()?

A.是因為混合氣過富油造成的；

B.是因為發(fā)動機(jī)氣缸頭溫度太高而造成的；

C.是因為發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒溫度太高造成的。

正確答案：A

168、單選關(guān)于操縱面質(zhì)量平衡，下面哪點敘述是正確的：().

A.較接力矩應(yīng)平衡

B.后部質(zhì)量力矩〉前部質(zhì)量力矩

C.后部質(zhì)量力矩〈前部質(zhì)量力矩

D.后部質(zhì)量力矩二前部質(zhì)量力矩

正確答案：A

169、單選安裝風(fēng)擋玻璃時在玻璃和邊框或安裝邊條之間裹墊乙烯塑料泡沫帶

的目的是：().

A.防止玻璃劃傷，影響駕駛員的視線

B.防振并為玻璃提供熱膨脹間隙

C.為增壓艙密封

D.防止縫隙內(nèi)積水造成腐蝕

正確答案：B

170、單選關(guān)于渦槳發(fā)動機(jī)的反槳，下列正確的說法的是()?

A.反槳是槳葉角變到最小，便于發(fā)動機(jī)空中起動；

B.反槳是槳葉角變到最小，使于在地面產(chǎn)生負(fù)拉力；

C.反槳是槳葉角變到最大，便于在地面產(chǎn)生負(fù)拉力。

正確答案：B

171、單選在機(jī)翼上安裝設(shè)備對機(jī)翼結(jié)構(gòu)受力的影響：().

A.使機(jī)翼結(jié)構(gòu)的內(nèi)力從翼尖向翼根逐漸增大

B.使機(jī)翼結(jié)構(gòu)的內(nèi)力從翼尖向翼根逐漸減小

C.使飛機(jī)中機(jī)翼根段的內(nèi)力減小

D.使飛行中機(jī)翼翼根段的內(nèi)力增加

正確答案：C

172、單選飛行中，磁電機(jī)開關(guān)必須放大()?

A.左磁位；

B.右磁位；

C.雙磁電機(jī)位。

正確答案：C

173、單選航空活塞發(fā)動機(jī)使用的燃油為()?

A.航空汽油；

B.航空煤油；

C.航空汽油和航空煤油的混合油。

正確答案：A

174、單選感應(yīng)式陀螺磁羅盤系統(tǒng)中，在校正羅盤后修正機(jī)構(gòu)輸出的航向是：

().

A.真航向

B.磁航向

C.羅航向

D.反航向

正確答案：B

175、單選在用完一個油箱中的燃油后再轉(zhuǎn)換用另一個油箱的燃油，這種做法

對飛行安全不利的原因是().

A.燃油中的雜質(zhì)將會進(jìn)入燃油系統(tǒng)；

B.發(fā)動機(jī)驅(qū)動的燃油泵是靠燃油進(jìn)行潤滑的，用完一個油箱的燃油后可能導(dǎo)致

燃油泵失火；

C.發(fā)動機(jī)驅(qū)動泵和電動增壓泵會把空氣抽入燃油系統(tǒng)面產(chǎn)生氣塞。

正確答案：C

176、單選星型發(fā)動機(jī)通常裝有一種()和尾噴管組件的結(jié)合裝置.

A.排氣總管

B.引起總管

C.進(jìn)氣總管

D.換氣總管

正確答案：A

177、單選在沒有鋼索張力補償器的小型飛機(jī)上，在冬天鋼索張力會：().

A.增加

B.減小

C.不變

D.隨機(jī)型不同增大或減小

正確答案：B

178、單選活塞式發(fā)動機(jī)點火按次序進(jìn)行的主要目的是()。

A.提高發(fā)動機(jī)的有效功率

B.使發(fā)動機(jī)工作平穩(wěn)

C.提高燃燒下效率

D.改善發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性

正確答案：B

179、單荻發(fā)動機(jī)受力最大的部件是()o

A.連桿

B.活塞

C.曲軸

D.汽缸

正確答案：c

180.燃油直接噴射式系統(tǒng)與汽化器系統(tǒng)相比突出的一大優(yōu)點是().

A.熱發(fā)動機(jī)容易起動；

B.能較好地為氣缸分布燃油；

C.不容易產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象。

正確答案：B

18k單選飛行前檢查時會發(fā)現(xiàn)，機(jī)身蒙皮上氧氣系統(tǒng)綠色檢查膜片顯示為紅

色，說明：().

A.氧氣瓶壓力不太正常，但不會影響向座艙供氧

B.氧氣系統(tǒng)管路壓力過高，應(yīng)當(dāng)釋放部分氧氣

C.氧氣系統(tǒng)管路存在泄漏，應(yīng)當(dāng)檢查排故

D.氧氣瓶已熱釋壓，需要檢查氧氣瓶壓力并重新充氧

正確答