2025年全國特種設(shè)備檢驗檢測人員資格考試[電梯檢驗師]復(fù)習(xí)題及答案一、單項選擇題（每題1分，共30分）1.依據(jù)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588—2003）及其第1號修改單，當(dāng)額定速度大于2.5m/s的曳引式電梯采用補(bǔ)償繩時，補(bǔ)償繩的公稱直徑應(yīng)不小于曳引繩公稱直徑的（）。A.0.50倍B.0.75倍C.1.00倍D.1.25倍答案：B解析：修改單新增條款6.3.2.4，明確補(bǔ)償繩直徑下限為曳引繩直徑的0.75倍，以保證補(bǔ)償繩與曳引繩的疲勞壽命匹配。2.某在用乘客電梯額定載荷1000kg，轎廂自重1200kg，對重質(zhì)量1600kg，采用5根φ10mm曳引鋼絲繩，安全系數(shù)實測為10.2。若更換為強(qiáng)度等級更高的1770MPa鋼絲繩，在其他條件不變的情況下，理論上安全系數(shù)將（）。A.增大到11.7B.減小到9.4C.增大到12.5D.基本不變答案：A解析：安全系數(shù)=鋼絲繩最小破斷拉力總和×根數(shù)/（轎廂自重+額定載荷）×9.8。強(qiáng)度等級由1570MPa提升至1770MPa，破斷拉力提高約13%，故安全系數(shù)同步提高。3.電梯緊急報警裝置采用雙工制對講系統(tǒng)，其主電源與備用電源切換時間不應(yīng)大于（）s。A.0.1B.0.25C.0.5D.1.0答案：C解析：TSGT7001—2009§4.14要求，切換時間≤0.5s，防止斷電瞬間通話中斷。4.自動扶梯梯級缺失監(jiān)測裝置應(yīng)設(shè)置在（）。A.驅(qū)動站轉(zhuǎn)向壁B.回轉(zhuǎn)站導(dǎo)軌出口C.梯路水平段D.梯級鏈張緊裝置答案：B解析：梯級在回轉(zhuǎn)站導(dǎo)軌出口處脫離嚙合，若缺失則此處最先出現(xiàn)跌落風(fēng)險，故傳感器布置于此。5.對于采用永磁同步無齒輪曳引機(jī)的電梯，其制動器作為上行超速保護(hù)裝置的制停部件時，允許的最大制停減速度為（）m/s2。A.0.2B.0.5C.1.0D.1.2答案：C解析：GB7588§9.10.4規(guī)定，上行超速保護(hù)裝置動作減速度≤1g，但考慮乘客舒適性，制動器作為制停部件時限制為1.0m/s2。6.電梯轎廂意外移動保護(hù)裝置（UCMP）的檢測子系統(tǒng)，自監(jiān)測周期應(yīng)不大于（）h。A.8B.12C.24D.48答案：C解析：TSGT7001—2009§8.12要求，UCMP檢測子系統(tǒng)每24h完成一次自校驗，防止傳感器漂移。7.某電梯額定速度1.75m/s，采用漸進(jìn)式安全鉗，其允許質(zhì)量范圍標(biāo)定為2000~3200kg。若實測總允許質(zhì)量為3500kg，則檢驗結(jié)論應(yīng)為（）。A.合格B.不合格需更換安全鉗C.不合格但可調(diào)整壓簧D.限制載荷使用答案：B解析：安全鉗標(biāo)定范圍不可現(xiàn)場調(diào)整，超出上限屬于結(jié)構(gòu)性不符，必須更換。8.電梯層門耐火試驗中，若層門帶有玻璃，玻璃面積占門扇面積25%，則該門應(yīng)滿足耐火完整性（）min。A.30B.60C.90D.120答案：B解析：GB/T27903—2011規(guī)定，玻璃面積>15%時，完整性需≥60min。9.電梯鋼絲繩張力與平均值偏差應(yīng)不大于（）%。A.5B.7C.10D.15答案：A解析：TSGT7001—2009§5.2.1.2.1要求，張力偏差≤5%，防止繩槽偏磨。10.自動扶梯工作制動器在空載下行時測得的制停距離為0.35m，該值（）。A.符合要求B.超出上限C.低于下限D(zhuǎn).無法判定答案：A解析：GB16899—2011§5.4.2.1.2.2規(guī)定，空載下行制停距離0.20~0.40m，0.35m在范圍內(nèi)。11.電梯轎廂導(dǎo)軌的對接焊縫應(yīng)進(jìn)行（）%無損檢測。A.10B.25C.50D.100答案：D解析：GB/T22562—2008§6.3.2要求，導(dǎo)軌對接焊縫須100%超聲或射線檢測，確保軌面平整。12.電梯限速器校驗時，其機(jī)械動作速度相對額定速度的偏差允許范圍為（）%。A.±3B.±5C.±7D.±10答案：B解析：TSGT7001—2009§6.3.1規(guī)定，限速器動作速度偏差≤±5%。13.電梯底坑深度1.8m，轎廂緩沖器安裝面距底坑地面0.3m，則轎廂下部最小垂直安全距離應(yīng)為（）m。A.0.1B.0.15C.0.3D.0.5答案：C解析：GB7588§5.7.3.3規(guī)定，當(dāng)?shù)卓由疃取?.6m時，轎廂下部安全距離≥0.3m。14.電梯緊急操作裝置中，手動盤車手輪應(yīng)涂（）色。A.紅B.黃C.藍(lán)D.綠答案：B解析：TSGT7001—2009§4.15要求，盤車手輪為黃色，以警示旋轉(zhuǎn)部件。15.電梯轎頂檢修運(yùn)行速度不應(yīng)大于（）m/s。A.0.3B.0.5C.0.63D.0.75答案：C解析：GB7588§14.2.1.3規(guī)定，檢修速度≤0.63m/s。16.電梯層門關(guān)閉驗證裝置采用安全觸點，其電氣間隙不應(yīng)小于（）mm。A.2B.3C.4D.5答案：B解析：GB/T14048.5—2017規(guī)定，安全觸點電氣間隙≥3mm，防止擊穿。17.電梯鋼絲繩端接裝置中，巴氏合金澆鑄錐套的最小抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于鋼絲繩最小破斷拉力的（）%。A.60B.70C.80D.90答案：C解析：GB/T5972—2017附錄C要求，錐套澆鑄強(qiáng)度≥80%，防止滑脫。18.電梯轎廂照明電源故障時，應(yīng)急照明應(yīng)能持續(xù)供電不少于（）h。A.0.5B.1C.2D.3答案：B解析：GB7588§8.17.4要求，應(yīng)急照明≥1h。19.電梯對重導(dǎo)軌工作面接頭臺階應(yīng)不大于（）mm。A.0.05B.0.10C.0.15D.0.20答案：B解析：GB/T22562—2008§6.4.3規(guī)定，導(dǎo)軌接頭臺階≤0.10mm，防止導(dǎo)靴沖擊。20.電梯轎廂上行超速保護(hù)裝置動作后，應(yīng)能在（）s內(nèi)使轎廂制停或至少使其速度降至對重緩沖器設(shè)計范圍。A.2B.3C.4D.5答案：C解析：GB7588§9.10.2規(guī)定，動作響應(yīng)時間≤4s。21.電梯門機(jī)皮帶出現(xiàn)縱向裂紋，裂紋長度超過皮帶寬度（）%時應(yīng)報廢。A.5B.10C.15D.20答案：B解析：TSGT7001—2009§5.3.2.2要求，裂紋長度≥10%寬度即報廢。22.電梯轎廂面積超標(biāo)判定中，當(dāng)額定載荷為825kg時，最大有效面積應(yīng)為（）m2。A.1.90B.2.00C.2.10D.2.20答案：C解析：GB7588§8.2.1表2，825kg對應(yīng)最大面積2.10m2。23.電梯限速器鋼絲繩直徑磨損達(dá)到公稱直徑（）%時應(yīng)報廢。A.5B.7C.8D.10答案：B解析：GB/T5972—2017§5.2.2規(guī)定，磨損≥7%報廢。24.電梯轎廂緩沖器復(fù)位時間應(yīng)不大于（）s。A.30B.60C.90D.120答案：C解析：TSGT7001—2009§7.2.3要求，復(fù)位時間≤90s。25.電梯層門門鎖滾輪與層門地坎間隙應(yīng)不小于（）mm。A.3B.5C.7D.10答案：B解析：TSGT7001—2009§5.4.1.2.2要求，間隙≥5mm，防止卡阻。26.電梯轎廂內(nèi)報警裝置聲壓級應(yīng)不小于（）dB(A)。A.55B.65C.75D.85答案：C解析：GB7588§14.2.3.2要求，報警聲壓≥75dB(A)。27.電梯對重緩沖器越程距離應(yīng)不小于（）m。A.0.1B.0.15C.0.2D.0.3答案：C解析：GB7588§10.4.4.2規(guī)定，越程≥0.2m。28.電梯轎廂頂部防護(hù)欄高度應(yīng)不小于（）m。A.0.3B.0.5C.0.7D.1.0答案：C解析：GB7588§5.4.2.2要求，護(hù)欄高度≥0.7m。29.電梯門機(jī)減速箱潤滑油更換周期一般為（）年。A.0.5B.1C.2D.3答案：B解析：制造廠普遍推薦1年換油，高溫環(huán)境可縮短至半年。30.電梯轎廂稱重裝置滿載信號誤差應(yīng)不大于額定載荷的（）%。A.±3B.±5C.±7D.±10答案：B解析：TSGT7001—2009§8.6.2要求，誤差≤±5%。二、多項選擇題（每題2分，共20分）31.電梯緊急報警裝置應(yīng)滿足（）。A.雙工對講B.持續(xù)供電1hC.音量可調(diào)D.自動錄音E.備用電源答案：A、B、E解析：TSGT7001—2009§4.14明確要求雙工對講、持續(xù)1h、備用電源，未強(qiáng)制音量可調(diào)與錄音。32.電梯限速器校驗項目包括（）。A.動作速度B.繩輪磨損C.電氣安全開關(guān)D.鋼絲繩張力E.鉛封完好答案：A、C、E解析：校驗核心為動作速度、電氣開關(guān)、鉛封，繩輪磨損與張力度量屬維保范疇。33.電梯轎廂意外移動保護(hù)裝置（UCMP）自監(jiān)測功能應(yīng)檢測（）。A.傳感器斷線B.軟件版本C.制動器制動力D.電源電壓E.編碼器信號答案：A、C、E解析：UCMP自監(jiān)測覆蓋傳感器、編碼器、制動力，不強(qiáng)制監(jiān)測軟件版本與電源電壓。34.電梯層門耐火試驗判定依據(jù)包括（）。A.完整性B.隔熱性C.熱輻射D.機(jī)械沖擊E.煙霧泄漏答案：A、B、D解析：GB/T27903規(guī)定耐火完整性、隔熱性、機(jī)械沖擊，未強(qiáng)制熱輻射與煙霧。35.電梯對重導(dǎo)軌接頭檢驗重點（）。A.臺階B.間隙C.焊縫探傷D.螺栓扭矩E.接地連續(xù)性答案：A、B、D解析：導(dǎo)軌接頭查臺階、間隙、螺栓扭矩，焊縫探傷僅用于轎廂導(dǎo)軌，對重導(dǎo)軌無接地要求。36.電梯制動器拆解檢查內(nèi)容（）。A.制動襯磨損B.壓縮彈簧裂紋C.銜鐵吸合間隙D.微動開關(guān)E.線圈絕緣答案：A、B、C、E解析：微動開關(guān)屬檢測元件，非制動器本體。37.電梯轎廂緩沖器型式試驗項目（）。A.最大允許質(zhì)量B.最小允許質(zhì)量C.復(fù)位時間D.低溫沖擊E.鹽霧腐蝕答案：A、B、C解析：型式試驗聚焦質(zhì)量范圍與復(fù)位，低溫與鹽霧屬環(huán)境試驗，非強(qiáng)制。38.電梯門機(jī)皮帶報廢條件（）。A.徑向裂紋B.齒根開裂C.側(cè)面磨損D.伸長率2%E.老化龜裂答案：A、B、C、E解析：伸長率2%屬正常范圍，未達(dá)報廢值。39.電梯限速器鋼絲繩報廢條件（）。A.斷絲集中B.籠狀畸變C.銹蝕麻坑D.直徑縮小5%E.扭結(jié)答案：A、B、C、E解析：直徑縮小7%才報廢，5%未超限。40.電梯轎頂護(hù)欄設(shè)置要求（）。A.高度≥0.7mB.踢腳板≥0.1mC.可水平旋轉(zhuǎn)D.能承受900NE.黃色警示答案：A、B、D解析：護(hù)欄固定不可旋轉(zhuǎn)，顏色無強(qiáng)制黃色。三、判斷題（每題1分，共10分）41.電梯轎廂面積超出標(biāo)準(zhǔn)時，可采取限制載荷措施繼續(xù)使用。（）答案：錯誤解析：面積超標(biāo)屬設(shè)計不符，必須整改，不得僅限制載荷。42.電梯對重緩沖器可用于額定速度0.75m/s的電梯。（）答案：正確解析：蓄能型緩沖器允許用于≤1.0m/s電梯。43.電梯限速器動作速度一經(jīng)整定后，任何情況下均不可調(diào)整。（）答案：錯誤解析：校驗后可調(diào)整，但需重新鉛封。44.電梯轎廂照明采用LED燈時，可不設(shè)置應(yīng)急照明。（）答案：錯誤解析：無論光源類型，均需應(yīng)急照明。45.電梯層門門鎖觸點可與其他電路共用。（）答案：錯誤解析：安全觸點必須獨(dú)立，防止旁路。46.電梯制動器線圈絕緣電阻應(yīng)≥0.5MΩ。（）答案：正確解析：TSGT7001—2009§5.2.1.3.2要求≥0.5MΩ。47.電梯轎廂稱重裝置可安裝在轎底繩頭板處。（）答案：正確解析：繩頭板安裝為常見方式，可測總載荷。48.電梯緊急報警裝置可采用單工對講。（）答案：錯誤解析：必須雙工，確保被困人員可回應(yīng)。49.電梯限速器鋼絲繩可與曳引鋼絲繩同批次采購。（）答案：錯誤解析：限速器繩需專用，強(qiáng)度、柔性指標(biāo)不同。50.電梯對重導(dǎo)軌可焊接加長。（）答案：錯誤解析：對重導(dǎo)軌接頭禁止焊接，需機(jī)械連接。四、簡答題（每題10分，共40分）51.簡述電梯UCMP系統(tǒng)現(xiàn)場檢驗流程與判定要點。答案：（1）資料核查：核對型式試驗證書、銘牌參數(shù)與實物一致。（2）自監(jiān)測驗證：斷電重啟，觀察主板自診斷指示燈在24h內(nèi)完成一次循環(huán)；模擬傳感器斷線，應(yīng)報故障并停梯。（3）制動力測試：空轎廂檢修上行，人為切斷主機(jī)電源，UCMP應(yīng)可靠制停，測量滑行距離≤0.30m。（4）速度監(jiān)測精度：使用手持測速儀，模擬0.3m/s意外移動，系統(tǒng)應(yīng)在≤0.5s內(nèi)觸發(fā)制動。（5）制動器驗證：若UCMP利用制動器，需單獨(dú)測試制動器提起與釋放時間，符合≤0.5s。（6）復(fù)位功能：動作后，僅允許在檢修模式下手動復(fù)位，自動復(fù)位即判不合格。（7）記錄：填寫原始記錄，附滑行距離、動作速度、自監(jiān)測周期截圖，三方簽字確認(rèn)。52.電梯限速器校驗中，發(fā)現(xiàn)動作速度超差±8%，分析可能原因并提出整改措施。答案：原因：①彈簧永久變形；②離心錘樞軸銹蝕；③繩輪槽磨損導(dǎo)致有效半徑減小；④誤調(diào)整螺母松動。整改：①更換彈簧并重新標(biāo)定；②清潔樞軸并涂低黏度潤滑脂，保持摩擦系數(shù)穩(wěn)定；③更換繩輪或整體更換限速器；④重新調(diào)整螺母，用扭矩扳手按制造廠值緊固，加鉛封并貼校驗標(biāo)簽；⑤校驗后做三次動作試驗，偏差穩(wěn)定在±5%以內(nèi)方可投入使用。53.電梯制動器拆解檢查中發(fā)現(xiàn)制動襯油污嚴(yán)重，闡述其危害及處理流程。答案：危害：摩擦系數(shù)驟降→制動力矩不足→轎廂溜車或蹲底；油污碳化后變硬，導(dǎo)致制動襯龜裂、異響；污染線圈絕緣，加速老化。處理：①停梯斷電，掛牌上鎖；②拆除制動臂，用無水酒精與銅刷徹底清潔制動輪與襯面；③檢查襯片厚度，若磨損＞1mm或滲入油層＞0.2mm必須更換；④查明油源，常見為減速箱油封失效或電機(jī)軸承潤滑脂過量，更換油封并調(diào)整注油量；⑤復(fù)裝后做靜載125%試驗與空載全速急停試驗，測量制動減速度0.2~0.8m/s2；⑥填寫維保記錄，附油污照片、更換件編號，存檔≥4年。54.電梯轎廂面積超標(biāo)案例計算：額定載荷1050kg，實測轎廂深度1.6m、寬度1.5m，判定是否合格并給出處理建議。答案：有效面積=1.6×1.5=2.40m2。查GB7588表2，1050kg對應(yīng)最大面積2.40m2，實測值剛好在臨界?？紤]制造公差+5mm，實際面積可能達(dá)2.42m2，判定為不合格邊緣。處理：①重新核對圖紙，確認(rèn)裝飾厚度是否計入；②若超標(biāo)，拆除厚重地板，改用2mm不銹鋼花紋板減薄10mm，可降面積至2.38m2；③限制載荷至1000kg，面積上限2.40m2，但需改銘牌并報備，用戶接受度低；④根本措施為更換淺轎廂或加對重塊補(bǔ)償，確保長期合規(guī)。五、綜合案例分析（共50分）55.某小區(qū)在用乘客電梯額定載荷800kg、額定速度1.6m/s、20層20站。檢驗員定期檢驗時發(fā)現(xiàn)：（1）空載上行至中段急停，轎廂制動滑行距離0.9m；（2）限速器動作速度1.85m/s，額定速度1.6m/s；（3）對重側(cè)導(dǎo)軌接頭臺階實測0.15mm；（4）轎廂面積實測2.05m2；（5）緊急報警裝置備用電源切換時間0.6s。請逐條分析是否符合規(guī)范，給出整改措施，并計算制動減速度。