2025年特種設(shè)備作業(yè)人員考試（電梯作業(yè)電梯修理T）練習(xí)題及答案1.【單選】依據(jù)《特種設(shè)備安全法》，電梯修理作業(yè)人員必須取得的項(xiàng)目代號(hào)是A.T1B.T2C.TD.T3答案：C2.【單選】GB7588—2003中規(guī)定，當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí)，井道頂部最低處與轎廂頂最高部件的垂直凈距離不得小于A.0.1mB.0.3mC.0.5mD.1.0m答案：B3.【單選】采用漸進(jìn)式安全鉗時(shí)，其動(dòng)作速度下限為額定速度的A.105%B.110%C.115%D.125%答案：C4.【單選】某電梯額定載荷1000kg，轎廂自重1200kg，對(duì)重質(zhì)量1600kg，則理論平衡系數(shù)為A.0.4B.0.45C.0.5D.0.57答案：B5.【單選】在變頻拖動(dòng)系統(tǒng)中，用于抑制高頻漏電流的器件是A.輸入電抗器B.直流電抗器C.輸出電抗器D.制動(dòng)單元答案：C6.【單選】當(dāng)電梯進(jìn)入消防返回狀態(tài)后，最先響應(yīng)的指令是A.轎內(nèi)指令B.廳外召喚C.消防基站指令D.司機(jī)操作答案：C7.【單選】TSGT7001規(guī)定，門(mén)機(jī)皮帶在100N力作用下的下垂量應(yīng)不大于A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：B8.【單選】用萬(wàn)用表測(cè)量整流橋二極管正向壓降，選擇的最佳檔位是A.200ΩB.2kΩC.二極管檔D.20MΩ答案：C9.【單選】電梯緊急報(bào)警裝置的聲壓級(jí)在轎廂內(nèi)中心處應(yīng)不小于A.55dBB.65dBC.75dBD.80dB答案：D10.【單選】當(dāng)對(duì)重緩沖器為液壓型時(shí)，其復(fù)位時(shí)間不得大于A.30sB.45sC.60sD.90s答案：D11.【單選】在門(mén)機(jī)系統(tǒng)中，若皮帶齒形為HTD-8M，則“8M”表示A.齒距8mmB.齒高8mmC.帶寬8mmD.齒數(shù)8答案：A12.【單選】電梯限速器校驗(yàn)周期為A.每季度B.每半年C.每年D.每?jī)赡甏鸢福篊13.【單選】當(dāng)轎廂運(yùn)行至頂層端站，極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，轎廂地坎與層門(mén)地坎的垂直距離應(yīng)大于A.50mmB.75mmC.100mmD.150mm答案：C14.【單選】若制動(dòng)器線圈直流電阻為120Ω，額定電壓110V，則冷態(tài)吸合電流約為A.0.45AB.0.92AC.1.1AD.1.5A答案：B15.【單選】電梯導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階用300mm刀口尺檢查，應(yīng)不大于A.0.3mmB.0.5mmC.0.7mmD.1.0mm答案：B16.【單選】在自動(dòng)救援裝置（ARD）中，檢測(cè)電網(wǎng)斷電的元件常用A.電流互感器B.電壓互感器C.霍爾傳感器D.光電耦合器答案：B17.【單選】當(dāng)電梯處于檢修上行點(diǎn)動(dòng)狀態(tài)，控制系統(tǒng)首先閉合的接觸器是A.主電源接觸器B.抱閘接觸器C.上行接觸器D.門(mén)鎖接觸器答案：D18.【單選】GB/T10060規(guī)定，空載轎廂以額定速度下行時(shí)，切斷主電機(jī)供電，制動(dòng)減速度應(yīng)在A.0.2～1.0m/s2B.0.5～1.5m/s2C.0.8～2.0m/s2D.1.0～2.5m/s2答案：A19.【單選】若層門(mén)門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎間隙為8mm，則符合規(guī)范的最低值為A.4mmB.5mmC.6mmD.7mm答案：B20.【單選】在永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)中，常用的編碼器類型是A.增量式1024pprB.增量式2048pprC.旋轉(zhuǎn)變壓器D.絕對(duì)值17bit答案：D21.【單選】當(dāng)電梯采用2:1繞法時(shí)，曳引輪節(jié)徑400mm，電機(jī)轉(zhuǎn)速96r/min，則額定梯速為A.0.5m/sB.0.75m/sC.1.0m/sD.1.2m/s答案：C22.【單選】電梯轎頂檢修箱急停開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)形式為A.常開(kāi)自鎖B.常閉自鎖C.常開(kāi)點(diǎn)動(dòng)D.常閉點(diǎn)動(dòng)答案：B23.【單選】在門(mén)機(jī)變頻器的多段速控制中，通常將端子SS1、SS2、SS3組合成A.3段速B.5段速C.7段速D.8段速答案：C24.【單選】當(dāng)電梯進(jìn)入獨(dú)立運(yùn)行模式后，下列信號(hào)仍有效的是A.超載信號(hào)B.光幕信號(hào)C.消防返回D.能量回饋答案：A25.【單選】電梯導(dǎo)軌支架的最大間距應(yīng)不大于A.2.0mB.2.5mC.3.0mD.3.5m答案：B26.【單選】若轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置（UCMP）采用制動(dòng)器冗余制停，則自監(jiān)測(cè)周期為A.每站B.每24hC.每48hD.每72h答案：B27.【單選】在電梯能效測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)GB/T30561中，待機(jī)能耗等級(jí)A級(jí)要求不大于A.50WB.100WC.150WD.200W答案：A28.【單選】當(dāng)鋼絲繩公稱直徑10mm，其最小破斷拉力為58kN，則安全系數(shù)取12時(shí)，允許最大懸掛載荷為A.2.4kNB.3.2kNC.4.8kND.5.8kN答案：C29.【單選】電梯轎廂照明由直流110V供電，若采用LED燈帶功率15W，則連續(xù)工作24h耗電A.0.18kWhB.0.36kWhC.0.54kWhD.0.72kWh答案：B30.【單選】當(dāng)電梯采用CAN總線召喚系統(tǒng)時(shí)，終端電阻通常取A.60ΩB.120ΩC.220ΩD.470Ω答案：B31.【多選】下列屬于電梯電氣安全回路的有A.限速器開(kāi)關(guān)B.安全鉗開(kāi)關(guān)C.緩沖器開(kāi)關(guān)D.超載開(kāi)關(guān)答案：ABC32.【多選】電梯制動(dòng)器必須滿足的要求包括A.雙組獨(dú)立B.機(jī)電式C.常閉式D.手動(dòng)釋放可自復(fù)答案：ABC33.【多選】造成轎廂運(yùn)行抖動(dòng)的機(jī)械原因有A.導(dǎo)軌接頭臺(tái)階大B.導(dǎo)靴磨損C.鋼絲繩張力差超差D.編碼器干擾答案：ABC34.【多選】電梯緊急報(bào)警裝置應(yīng)滿足A.雙工對(duì)講B.持續(xù)供電4hC.轎廂內(nèi)一鍵呼叫D.值班室聲光提示答案：ACD35.【多選】關(guān)于UCMP系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是A.制停距離≤1.2mB.檢測(cè)子系統(tǒng)需SIL3C.自監(jiān)測(cè)故障需停梯D.可借用戶外救援答案：BC36.【多選】電梯年度自檢報(bào)告至少包含A.平衡系數(shù)B.制動(dòng)距離C.限速器動(dòng)作速度D.導(dǎo)軌直線度答案：ABC37.【多選】下列屬于電梯改造行為的有A.更換控制柜主板型號(hào)B.提升額定速度15%C.改變轎廂自重D.加裝能量回饋答案：ABC38.【多選】電梯門(mén)機(jī)皮帶張緊力常用檢測(cè)方法有A.音波法B.撓度法C.頻率法D.扭矩扳手法答案：BC39.【多選】電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具報(bào)告需加蓋A.檢驗(yàn)專用章B.騎縫章C.計(jì)量認(rèn)證章D.核準(zhǔn)證章答案：ABD40.【多選】電梯維保單位現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備的防護(hù)用具有A.安全帽B.絕緣手套C.安全帶D.接地線答案：ABCD41.【判斷】電梯轎廂頂部可以臨時(shí)堆放修理用配件，只要總質(zhì)量不超過(guò)50kg。答案：錯(cuò)誤42.【判斷】當(dāng)電梯額定速度大于2.5m/s時(shí)，必須設(shè)置轎廂上行超速保護(hù)裝置。答案：正確43.【判斷】制動(dòng)器釋放電壓應(yīng)不大于額定電壓的80%。答案：正確44.【判斷】電梯門(mén)防夾保護(hù)功能只對(duì)關(guān)門(mén)過(guò)程有效。答案：正確45.【判斷】采用玻璃轎壁時(shí)，必須在其任意0.01m2面積上能承受500N垂直力無(wú)永久變形。答案：正確46.【判斷】電梯維保記錄保存期限不得少于4年。答案：正確47.【判斷】電梯檢驗(yàn)不合格，使用單位應(yīng)在30日內(nèi)完成整改并申請(qǐng)復(fù)檢。答案：錯(cuò)誤48.【判斷】電梯緊急操作屏必須設(shè)置雙穩(wěn)態(tài)電源開(kāi)關(guān)。答案：錯(cuò)誤49.【判斷】電梯對(duì)重塊可以用混凝土整體澆筑，無(wú)需防脫措施。答案：錯(cuò)誤50.【判斷】電梯轎廂地坎與層門(mén)地坎水平距離允許偏差為0～+3mm。答案：正確51.【填空】電梯轎廂與井道壁之間的最小距離稱為_(kāi)_______，其值應(yīng)不大于________mm。答案：轎廂間隙，15052.【填空】當(dāng)電梯采用________繞法時(shí)，曳引比為2:1，此時(shí)曳引輪槽比壓公式為_(kāi)_______。答案：復(fù)繞，q=T/(r·d·β)53.【填空】電梯導(dǎo)軌型號(hào)T75/A中，75表示________，A表示________。答案：底寬75mm，冷軋54.【填空】電梯制動(dòng)器制動(dòng)力矩計(jì)算公式M=________，其中F為彈簧力，μ為摩擦系數(shù)，R為_(kāi)_______。答案：F·μ·R，制動(dòng)輪有效半徑55.【填空】電梯限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)公式v=________，其中k為安全系數(shù)，g為重力加速度，r為_(kāi)_______。答案：√(2kgH)，夾緊輪半徑56.【填空】電梯門(mén)機(jī)皮帶齒距8mm，電機(jī)帶輪齒數(shù)20，減速箱速比15:1，則轎門(mén)行程1000mm對(duì)應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)________圈。答案：1000/(8×20×15)=0.41757.【填空】電梯鋼絲繩張力差要求不大于________%，測(cè)量方法常用________法。答案：5，張力儀58.【填空】電梯能效測(cè)試空載上行功率P1，滿載上行功率P2，則能效系數(shù)E=________。答案：(P1+P2)/(2·Q·v)59.【填空】電梯UCMP系統(tǒng)自監(jiān)測(cè)故障分為_(kāi)_______類，其中A類故障需________。答案：三，立即停梯60.【填空】電梯檢驗(yàn)時(shí)，用300N彈簧拉力計(jì)水平拉門(mén)扇，驗(yàn)證________力應(yīng)不大于________N。答案：自閉，5061.【簡(jiǎn)答】說(shuō)明電梯制動(dòng)器雙組獨(dú)立結(jié)構(gòu)的檢驗(yàn)要點(diǎn)。答案：1.目視確認(rèn)兩組制動(dòng)彈簧、銜鐵、制動(dòng)臂無(wú)裂紋；2.分別測(cè)量?jī)山M工作間隙0.3～0.5mm；3.單組通電吸合，另一組應(yīng)能可靠制停125%額定載荷轎廂；4.手動(dòng)釋放桿分別操作，確認(rèn)機(jī)械獨(dú)立；5.絕緣測(cè)試≥0.5MΩ；6.溫升試驗(yàn)后間隙變化≤0.1mm。62.【簡(jiǎn)答】簡(jiǎn)述電梯限速器—安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)步驟。答案：1.空載轎廂檢修下行，人為壓限速器甩塊使電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作，確認(rèn)主機(jī)制動(dòng)；2.短接電氣開(kāi)關(guān)繼續(xù)下行，限速器機(jī)械動(dòng)作夾繩；3.安全鉗應(yīng)可靠制停，轎廂無(wú)明顯變形；4.測(cè)量制停距離符合0.2～1.0m；5.復(fù)位限速器，檢查楔塊自動(dòng)復(fù)位間隙≤0.5mm；6.記錄動(dòng)作速度、制停距離、鉗口痕跡照片。63.【簡(jiǎn)答】電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證方法。答案：1.轎廂半載置于頂層端站平層區(qū)；2.檢修運(yùn)行使轎廂離開(kāi)門(mén)區(qū)50mm，人為切斷門(mén)機(jī)電源；3.短接門(mén)鎖，給出運(yùn)行指令；4.UCMP應(yīng)在0.3s內(nèi)檢測(cè)移動(dòng)并觸發(fā)制動(dòng)器；5.測(cè)量移動(dòng)距離≤1.2m；6.重復(fù)3次均有效；7.故障模擬斷線，控制柜應(yīng)顯示UCMP故障并停梯。64.【簡(jiǎn)答】電梯平衡系數(shù)測(cè)定步驟及計(jì)算。答案：1.轎廂分別裝載0%、25%、40%、50%、75%、100%額定載荷；2.全程運(yùn)行至中間層，用鉗形電流表測(cè)電機(jī)上行、下行電流；3.繪制電流—載荷曲線，兩曲線交點(diǎn)對(duì)應(yīng)載荷百分比即為平衡系數(shù)；4.若交點(diǎn)45%，則平衡系數(shù)0.45；5.允許偏差±5%，否則增減對(duì)重塊。65.【簡(jiǎn)答】電梯門(mén)機(jī)皮帶更換后調(diào)試要點(diǎn)。答案：1.確認(rèn)皮帶型號(hào)齒距與帶輪匹配；2.張力調(diào)整至2%～3%跨度撓度；3.手動(dòng)盤(pán)車(chē)全程無(wú)跳齒；4.測(cè)量門(mén)刀與門(mén)球嚙合深度5～8mm；5.慢速開(kāi)關(guān)門(mén)3次，觀察同步誤差≤2mm；6.高速運(yùn)行10次，記錄電流峰值應(yīng)小于額定1.2倍；7.用頻率儀測(cè)皮帶固有頻率60～90Hz。66.【綜合】某小區(qū)電梯額定載荷800kg，額定速度1.0m/s，提升高度45m，共15層15站。近期出現(xiàn)平層超差±15mm故障，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得電網(wǎng)電壓380V穩(wěn)定，編碼器線數(shù)2048ppr，曳引輪節(jié)徑400mm，2:1繞法，制動(dòng)器打開(kāi)延遲0.8s。請(qǐng)分析原因并給出處理方案。答案：1.數(shù)據(jù)核算：梯速1.0m/s對(duì)應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速n=(60·v·2)/(π·D)=95.5r/min；編碼器每秒脈沖f=(2048×95.5)/60=3.26kHz，正常。2.延遲0.8s導(dǎo)致空程下滑約0.4m，折合脈沖丟失1304個(gè)，占單層距離18%，足以造成15mm超差。3.檢查制動(dòng)器電源直流側(cè)整流橋，發(fā)現(xiàn)一臂二極管壓降1.8V（正常0.5V），更換后延遲降至0.25s。4.重新做井道自學(xué)習(xí)，寫(xiě)入減速點(diǎn)2組曲線；空載、滿載各運(yùn)行3次，平層誤差降至±2mm。5.將制動(dòng)器啟動(dòng)電壓由110V提升至130V保持0.3s后降至80V維持，既減小延遲又防止過(guò)熱。6.交付后連續(xù)跟蹤7天，無(wú)異常。67.【綜合】一臺(tái)使用年限12年的電梯，近期出現(xiàn)運(yùn)行中急停并顯示“Er37過(guò)電流”?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)：電機(jī)繞組對(duì)地絕緣50MΩ，相間電阻平衡，抱閘間隙0.4mm，曳引輪槽磨損1.2mm（極限1.5mm），變頻器輸出側(cè)電纜局部發(fā)熱。請(qǐng)給出系統(tǒng)診斷及改進(jìn)措施。答案：1.電纜發(fā)熱部位在井道中間接頭，絕緣老化且接觸電阻0.18Ω，運(yùn)行電流25A，功耗112W，導(dǎo)致溫升45K，加速絕緣劣化。2.過(guò)電流跳閘由電纜壓降引起端電壓不足，電機(jī)轉(zhuǎn)差增大，電流尖峰達(dá)38A，觸發(fā)保護(hù)。3.更換整根3×16mm2阻燃電纜，取消中間接頭；壓降由18V降至3V。4.同時(shí)更換已磨損槽面車(chē)削的曳引輪，槽面硬化處理硬度達(dá)45HRC，減少附加轉(zhuǎn)矩8%。5.在變頻器輸出側(cè)加裝2%電抗器，抑制尖峰電流；將載波頻率由8kHz降至5kHz，溫升再降10K。6.重做電機(jī)參數(shù)自學(xué)習(xí)，電流環(huán)PI由0.8/20ms調(diào)至1.2/15ms，系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行30次循環(huán)無(wú)跳閘。68.【綜合】某醫(yī)院2.5m/s高速電梯，采用永磁同步無(wú)齒輪主機(jī)，近期轎廂內(nèi)噪聲58dB（A）超標(biāo)?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試：導(dǎo)軌支架間距2.8m，轎廂靜平衡偏差3kg，導(dǎo)靴壓力120N，鋼絲繩張力差7%，滾輪導(dǎo)靴軸承游隙0.12mm。請(qǐng)制定降噪方案。答案：1.張力差7%產(chǎn)生橫向激勵(lì)頻率16Hz，與轎廂固有頻率18Hz接近，引發(fā)共振；調(diào)整繩頭彈簧壓縮量，張力差降至3%，噪聲降4dB。2.更換滾輪導(dǎo)靴軸承為C3游隙0.05mm，并加預(yù)載30N，消除沖擊聲2dB。3.在轎頂與繩頭板間加裝10mm阻尼橡膠墊，隔振頻率＜10Hz，再降3dB。4.導(dǎo)軌支架加設(shè)斜撐，間距縮至2.2m，支架固有頻率升至45Hz，避開(kāi)激勵(lì)倍頻，降2dB。5.轎底加裝50mm厚離心玻璃棉吸聲層，覆蓋穿孔板，吸聲系數(shù)0.8，最終噪聲47dB（A），符合醫(yī)院50dB限值。69.【