質(zhì)量控制工作流程圖

申請、開工

業(yè)務(wù)培訓(xùn)、持證上崗材料、半成品到場并合格,

機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常

技術(shù)交底、明確質(zhì)量要求及施工操作規(guī)程

制定施工作業(yè)指導(dǎo)

書，并組織施工

業(yè)務(wù)培訓(xùn)，持證上崗

對(duì)施工過程連續(xù)監(jiān)

控，及時(shí)反饋

返工或整修

返

工

或

返

修

返工或整修，進(jìn)

?步整理資料

質(zhì)量H標(biāo)實(shí)現(xiàn)

1

路基土方填筑施工工藝流程及責(zé)任人

2

密實(shí)度檢測

循

環(huán)

填

筑

至

責(zé)任人：陳金虎

設(shè)

不梁新陽

計(jì)

合

格王正青

標(biāo)

高

責(zé)任人：孫芳

王超

李強(qiáng)

5樂6%、12%石灰土底基層施工工藝流程及責(zé)任人

3

鉆孔樁施工工藝流程及責(zé)任人

4

先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝流程及責(zé)任人

5

施工準(zhǔn)備

板梁安裝施工工藝流程及責(zé)任人

6

施工準(zhǔn)備

圓管涵施工工藝流程及責(zé)任人

開挖基坑

7

箱涵、通道施工工藝流程及責(zé)任人

質(zhì)量控制重、難點(diǎn)項(xiàng)目的質(zhì)量保證措施

(1)路基工程質(zhì)量保證措施

根據(jù)現(xiàn)場提供資料，本工程土石方以填方為主，開挖為輔的施工方法。

1.1開挖施匚

1.1.1開挖方法

采用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸。開挖自上而下，先清表，再將挖出

來的土方回填到相鄰的填方區(qū)。開挖后再進(jìn)行原地面處理。

1.1.1.2開挖標(biāo)圖控制

待挖至接近地面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要加強(qiáng)測量，其方法如下：在挖方區(qū)邊

界根據(jù)方格樁設(shè)置高程控制樁，并在控制樁上掛線，掛線時(shí)要預(yù)留一定的

碾壓下沉量3cm?5cm,使其碾壓后的高程正好與設(shè)計(jì)高程一致。

1.1.2填筑施工

1.1.2.1通則

土石方填筑前，先對(duì)需填場地進(jìn)行測量放樣，清除表土及不適宜材料。

按規(guī)范要求清理現(xiàn)場并定好控制樁位后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進(jìn)行填筑

作業(yè)。當(dāng)在斜坡上填筑時(shí)，其原坡陡于1:5時(shí)，原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階不

小于1m的寬度，并且與所用的挖土和壓實(shí)設(shè)備相適用，所挖臺(tái)階向內(nèi)側(cè)

傾斜2%,砂性土可不挖臺(tái)階，但將原地面以下20~30cm的土翻松，再同

新填土料一起重新壓實(shí)。路基填筑采用全斷面水平分層填筑。其工藝流程

如下所示：

施工準(zhǔn)備一基底處理一分層填筑攤鋪整平一灑水或翻曬一機(jī)械碾壓

一面層修整一檢驗(yàn)簽證。

1.1.2.2施工準(zhǔn)各

填方材料的試驗(yàn)：在填筑施工前，填方材料按規(guī)范要求取樣，按《公

路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與壓實(shí)度、液限和塑

限、有機(jī)質(zhì)含量和擊實(shí)試驗(yàn)。

1.1.2.3基底處理

在土方工程施工前，由測量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，放出分界線，原地面

的樹墩及主根用挖掘機(jī)挖除，并把地面上的長草或植物割除，清除地面上

的建筑垃圾，把它們堆放在指定的地方，由自卸汽車運(yùn)到場外。在存在溝

塘、淤泥質(zhì)土等不良地質(zhì)情況的局部區(qū)域，不能直接回填，須根據(jù)設(shè)計(jì)圖

紙和現(xiàn)場勘察確定它們的具體位置，并做好標(biāo)志，按要求進(jìn)行處理。

溝塘處理：先用潛水泵把溝塘里的水抽干，并排到臨時(shí)排水溝，再用

挖掘機(jī)在溝塘邊挖除溝塘里的淤泥，淤泥由自卸汽車運(yùn)到指定的淤泥堆放

處。待淤泥挖除后，用挖掘機(jī)把池塘邊開挖成1:2（高度為50cm,寬度為

100cm）臺(tái)階式邊坡。

1.1.2.4分層填筑

在底層土處理經(jīng)監(jiān)理工程師或甲方代表檢查合格簽證后，按斷面全寬

分層填筑，由最低處填起，填土壓實(shí)前松鋪厚度不大于20cm,且不小于

10cm。

1.1.2.5攤鋪整平

自卸汽車從取土區(qū)把土方運(yùn)至填土區(qū)，由推土機(jī)把卸下的土攤平。推

土?xí)r推土機(jī)不能碰撞控制樁，機(jī)械無法平整的地方由人工平整。

1.1.2.6灑水和曬干

根據(jù)現(xiàn)場測定的填料含水量，與最佳含水量對(duì)照，超出土2斷寸，需對(duì)

填料進(jìn)行灑水或曬干處理。對(duì)含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對(duì)含水量

偏高的采取翻松晾曬。加強(qiáng)土顆粒的粉碎效果，達(dá)到規(guī)定的粉碎效果后，

再次測定含水量合格后，整平碾壓?？傊?，填料含水量應(yīng)控制在最佳含水

量±2%以內(nèi)。

1.1.2.7碾壓

本工程主要采用振動(dòng)壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工，碾壓時(shí)，振

動(dòng)壓路機(jī)從低到高，從邊到中，適當(dāng)重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時(shí)橫向

接頭的輪跡重疊寬度為15cm~25cm,每塊連接處的重疊碾壓寬度為InT

1.5m,壓路機(jī)碾壓不到的地方采用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)。碾壓時(shí)先輕后

重，速度適中。先用壓路機(jī)預(yù)壓一遍，以提高壓實(shí)層上部的壓實(shí)度，然后

用平地機(jī)修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾壓效果。為保證碾壓的均

勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在2km/h以內(nèi)。

碾壓遍數(shù)需根據(jù)壓實(shí)度要求、分層厚度、回填土的土質(zhì)含水量、碾壓

機(jī)械等情況來確定，碾壓時(shí)先靜壓一遍，然后振動(dòng)和三輪碾壓5飛遍，直至

達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度要求。輪跡重復(fù)三分之一。壓路機(jī)時(shí)速3~5Km。碾壓到規(guī)定遍

數(shù)后，工地試驗(yàn)人員及時(shí)檢查上的壓實(shí)度，若尚未達(dá)到壓實(shí)度要求，需要

繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能填筑上層土

方。碾壓時(shí)施工人員隨時(shí)觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現(xiàn)受

壓下陷、去壓回彈等不正?，F(xiàn)象，停止碾壓，待經(jīng)處理后再重新碾壓。

1.1.2.8檢測

為確保壓實(shí)質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查填土含水量及壓實(shí)度，始終保持在最

佳含水量狀態(tài)下碾壓，采用灌砂法檢測，確保填方壓實(shí)度大于規(guī)定或設(shè)計(jì)

值。壓實(shí)過程中的檢測方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。

(2)路基施工質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)和工序的控制

1.嚴(yán)格控制松鋪厚度，使每層壓實(shí)厚度不超過20cm,路床頂面最后一層最

小壓實(shí)厚度不小于8cm。

2.路基填筑采用水平分層法填筑，分幾個(gè)作業(yè)段進(jìn)行，在兩段的交接處，先

填地段要按1:1坡度分層留臺(tái)階，同時(shí)填筑時(shí)搭接長度不少于2m。

3.為保證路基邊部的壓實(shí)度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，施工時(shí)每側(cè)超寬30cm以上碾

壓，避免發(fā)生虧坡和貼坡現(xiàn)象。

4.施工時(shí)注意交通管制和維護(hù)，不在路基上堆置工程材料或設(shè)置行車障礙，

以免影響交通。

5.進(jìn)入路床80cm范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制高程、中線偏位及外觀尺寸。

6.為防止雨水浸入，避免填料含水率加大和鈣鎂含量的流失，準(zhǔn)備不小于

8000m2的塑料薄膜或防雨布用于覆蓋未壓實(shí)成型地段和備土堆，以加快施工進(jìn)

度。

(2)橋梁工程

對(duì)所有材料進(jìn)行檢測，并堅(jiān)持施工過程中的試驗(yàn)制度。橋基施工前要精確定

出各墩、臺(tái)的平面位置。

采用低坍落度混凝土，分層澆筑時(shí)，時(shí)間間隔不超過混凝土的初凝時(shí)間。嚴(yán)

把模板質(zhì)量關(guān)。模板安裝要牢固、緊密，涂脫模劑以確保實(shí)體外觀光潔。為保證

混凝土質(zhì)量，橋梁工程混凝土全部使用拌合站生產(chǎn)的混凝土，采用混凝土運(yùn)輸車

運(yùn)輸。

鉆孔樁施工保證措施

a、鉆孔時(shí)，避免鉆孔傾斜?。在鉆機(jī)就位和鉆孔過程中，要隨時(shí)注意校核垂

直度，發(fā)現(xiàn)傾斜及時(shí)糾正。

b、終孔時(shí)密切注意樁底持力層的地質(zhì)變化，以滿足設(shè)計(jì)要求的樁端地基承

載力。

C、在樁基成孔質(zhì)量與減小沉硝和泥皮厚度兩者間找到最佳平衡點(diǎn)（不同的

地質(zhì)條件采用不同的泥漿比重）。主要控制泥漿的比重或樁側(cè)泥皮的厚度。

d、使用先進(jìn)的樁孔檢測儀器，有效控制成孔質(zhì)量。

e、加強(qiáng)水下混凝土灌筑質(zhì)量控制。

蓋梁臺(tái)帽施工保證措施

a、蓋梁臺(tái)帽施工時(shí)要采取可靠的固定措施保證模板固定牢固。

b、模板設(shè)計(jì)要有足夠的剛度，面板統(tǒng)一采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，選

擇具有相應(yīng)施工資質(zhì)及豐富施工經(jīng)驗(yàn)的模板廠家加工制造，確保面板焊接拼

縫嚴(yán)密平整，表面平整光滑。

c、在施工時(shí)，要通過澆筑試驗(yàn)驗(yàn)證模板的工藝是否符合要求、混凝土的配

合比及施工工藝是否滿足要求、脫模劑的性能是否能夠保證外觀質(zhì)量滿足要求。

d、全橋使用同廠家、同品種的水泥、粗細(xì)骨料、外加劑、脫模劑，對(duì)于一

個(gè)單墩盡量使用同一批號(hào)的水泥。石子用干凈水二次沖洗確保混凝土顏色一致。

e、混凝土全部采用全自動(dòng)配料攪拌系統(tǒng)生產(chǎn)，泵送入模。

f、加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)，防止產(chǎn)生表面裂紋。對(duì)已完混凝土進(jìn)行包裹，后續(xù)工

序施工模板嚴(yán)密，避免漏漿，使用清潔用水進(jìn)行養(yǎng)生，保護(hù)已完混凝土結(jié)構(gòu)不受

污染。

g、盡量避免在蓋梁臺(tái)帽上安設(shè)預(yù)埋件，如確實(shí)需要，要征得監(jiān)理工程師同

意并盡可能采用預(yù)留孔洞等措施以減小對(duì)混凝土外觀的影響。

h、提前安排橋臺(tái)施工，以便及早組織臺(tái)背填土。選用級(jí)配碎石填筑，每層

松鋪厚度不超過180mm,壓實(shí)質(zhì)量滿足規(guī)范要求。壓路機(jī)不能到達(dá)的地方采用沖

擊夯夯實(shí)。

施工縫處理

為提高混凝土耐久性，混凝土盡量一次澆筑完成，施工前必須做好停水、停

電的應(yīng)急措施，盡量避免由施工原因造成在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)施工縫，當(dāng)不

可避免施工縫時(shí)，按規(guī)范要求進(jìn)入混凝土施工縫處理程序。

施工縫處理相關(guān)規(guī)定：新澆混凝土與鄰接的混凝土的溫差不得大于15℃,

澆筑上層混凝土前首先澆筑50100mm厚的水泥砂漿（上層碎去除粗骨料），以

提高接縫處混凝土的密實(shí)性。

涵洞工程

涵洞基底挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)采用觸探等方法鑒定地基承載力。

工程用鋼筋、水泥須有出廠合格證，砂、石料須取樣試驗(yàn)，所有材料經(jīng)檢驗(yàn)

合格之后方可使用。

防水層材料檢驗(yàn)合格，鋪設(shè)寬度、搭接長度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，粘接牢固，

沉降縫填塞密實(shí)。施工達(dá)到無滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應(yīng)及早返修。

涵背填土密實(shí)度不得低于路基填土要求，必須兩側(cè)對(duì)稱夯填，蓋板頂填土厚

度大于0.5m時(shí)，蓋板頂方可允許施工機(jī)械通過。

涵內(nèi)排水溝，出入口錐體等附屬工程應(yīng)及時(shí)施工，順渠順路，根據(jù)涵洞功能

及周圍環(huán)境及時(shí)予以順接，任何情況不得滯后三個(gè)月，防止雨水沖刷涵身及基礎(chǔ)。

防護(hù)工程

對(duì)所有用于防護(hù)工程的材料進(jìn)行檢測，鋼筋、水泥等廠供材料必須有合格證

書，不同來源的細(xì)集料分類堆放，并做好標(biāo)志。工程用水在使用前做好水質(zhì)分析，

以確定能否使用。

砂、石料的進(jìn)場要事先進(jìn)行試驗(yàn)，并對(duì)石料進(jìn)行清洗工作，不合格的砂、石

料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。

漿砌施工使用擠漿法，并做到砂漿飽滿，丁順交錯(cuò)，杜絕通縫。

鋼筋工程技術(shù)質(zhì)量控制措施

所有進(jìn)場鋼筋必須有材質(zhì)證明，并按規(guī)定取樣進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用，

所有鋼筋工電焊工等鋼筋作業(yè)人員必須持證上崗。

鋼筋加工場地利用混凝土硬化處理，表面平整。

認(rèn)真審核圖紙結(jié)合設(shè)計(jì)規(guī)范要求給現(xiàn)場操作人員進(jìn)行詳細(xì)交底，派有經(jīng)驗(yàn)的

技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場放樣，用油漆或粉筆在平地上刻畫出間距大樣。

鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸下料，對(duì)彎曲筋必須調(diào)直到合格。鋼筋焊接搭接嚴(yán)格按設(shè)計(jì)

規(guī)范要求進(jìn)行。

模板工程施工質(zhì)量保證措施

模板采用標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的組合鋼模板，設(shè)計(jì)成各種標(biāo)準(zhǔn)形狀的大塊和整體

模板，有利于現(xiàn)場機(jī)械化施工和保證混凝土外觀質(zhì)量。

模板的設(shè)計(jì)做到在松動(dòng)和拆卸時(shí)不對(duì)混凝土造成損毀：任何模板的固定裝置

或支撐物除內(nèi)拉桿外都不容許留在完成的混凝土中。

模板中所有接縫應(yīng)按一致方式位于水平或豎直平面上，接縫嚴(yán)密，不漏漿。