《GB/T41673-2022航天器靜電防護(hù)通用要求》專題研究報(bào)告目錄01為何說《GB/T41673-2022》是航天器靜電防護(hù)領(lǐng)域的里程碑?專家視角剖析標(biāo)準(zhǔn)出臺背景、核心目標(biāo)及行業(yè)迫切需求03標(biāo)準(zhǔn)對航天器靜電防護(hù)技術(shù)指標(biāo)如何界定?專家解析核心參數(shù)設(shè)定依據(jù)、檢測方法及與國際標(biāo)準(zhǔn)的銜接差異05標(biāo)準(zhǔn)中航天器靜電防護(hù)管理體系如何構(gòu)建?詳解組織架構(gòu)、人員職責(zé)、流程管控等保障措施及實(shí)施難點(diǎn)07標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后對航天器研制企業(yè)將產(chǎn)生哪些影響?從成本、研發(fā)、質(zhì)量管控維度分析應(yīng)對策略及效益提升空間09國際航天器靜電防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀如何?對比《GB/T41673-2022》分析我國標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢與需完善之處0204060810航天器靜電防護(hù)涉及哪些關(guān)鍵場景?深度解讀標(biāo)準(zhǔn)中航天器設(shè)計(jì)、制造、測試等全生命周期防護(hù)要求及應(yīng)用要點(diǎn)未來3-5年航天器技術(shù)升級下,靜電防護(hù)將面臨哪些新挑戰(zhàn)?結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)預(yù)判行業(yè)趨勢及防護(hù)技術(shù)創(chuàng)新方向航天器不同部件(如電子設(shè)備、復(fù)合材料結(jié)構(gòu))靜電防護(hù)有何特殊要求?專家拆解標(biāo)準(zhǔn)針對性條款及應(yīng)用案例如何解決航天器靜電防護(hù)中的常見疑點(diǎn)?如極端環(huán)境下防護(hù)失效問題,結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)條款給出專業(yè)解決方案標(biāo)準(zhǔn)落地過程中企業(yè)易踩哪些

“坑”?專家總結(jié)實(shí)施誤區(qū)、驗(yàn)證要點(diǎn)及確保合規(guī)性的關(guān)鍵操作指南為何說《GB/T41673-2022》是航天器靜電防護(hù)領(lǐng)域的里程碑？專家視角剖析標(biāo)準(zhǔn)出臺背景、核心目標(biāo)及行業(yè)迫切需求航天器靜電防護(hù)領(lǐng)域此前存在哪些標(biāo)準(zhǔn)空白？解讀標(biāo)準(zhǔn)出臺前行業(yè)面臨的技術(shù)不統(tǒng)一、防護(hù)不到位等問題在《GB/T41673-2022》出臺前，航天器靜電防護(hù)領(lǐng)域缺乏統(tǒng)一、系統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。不同企業(yè)多依據(jù)內(nèi)部規(guī)范或零散行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展工作，導(dǎo)致技術(shù)要求不統(tǒng)一，如靜電電壓控制閾值、防護(hù)材料選用標(biāo)準(zhǔn)等存在差異，易引發(fā)協(xié)作矛盾。同時(shí)，部分關(guān)鍵環(huán)節(jié)防護(hù)要求缺失，像航天器在軌運(yùn)行階段靜電放電防護(hù)細(xì)則不足，增加了設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)，這些空白迫切需要新國標(biāo)填補(bǔ)。當(dāng)前航天器行業(yè)發(fā)展對靜電防護(hù)提出了哪些新需求？結(jié)合衛(wèi)星、載人飛船等發(fā)展態(tài)勢分析標(biāo)準(zhǔn)出臺的必要性01隨著航天器向高集成化、長壽命、復(fù)雜任務(wù)方向發(fā)展，如新一代通信衛(wèi)星載荷密度提升、載人飛船在軌駐留時(shí)間延長，靜電防護(hù)需求更為嚴(yán)苛。高集成電子元件對靜電更敏感，微小靜電放電就可能導(dǎo)致元件損壞；長在軌運(yùn)行使航天器暴露在復(fù)雜空間靜電環(huán)境中的時(shí)間增加，防護(hù)失效概率上升，這些新態(tài)勢使得制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)成為行業(yè)發(fā)展的必然要求。02標(biāo)準(zhǔn)制定過程中參考了哪些國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)？專家解析標(biāo)準(zhǔn)與國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的銜接及本土化創(chuàng)新要點(diǎn)1標(biāo)準(zhǔn)制定過程中，充分參考了國際電工委員會(huì)（IEC）相關(guān)靜電防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及美國航空航天局（NASA）的航天器靜電控制手冊。在銜接國際經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，進(jìn)行本土化創(chuàng)新，如針對我國航天器常用的復(fù)合材料部件，結(jié)合國內(nèi)材料特性調(diào)整了靜電消散性能指標(biāo)；考慮到我國航天發(fā)射場環(huán)境特點(diǎn)，優(yōu)化了地面測試階段的靜電防護(hù)環(huán)境要求，更貼合國內(nèi)實(shí)際應(yīng)用場景。2從行業(yè)事故案例看，為何迫切需要《GB/T41673-2022》來規(guī)范靜電防護(hù)工作？1近年來，國內(nèi)外曾發(fā)生多起因靜電防護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的航天器故障案例。如某衛(wèi)星在地面測試時(shí)，因未按規(guī)范進(jìn)行靜電接地，導(dǎo)致電子設(shè)備被靜電擊穿，延誤發(fā)射進(jìn)度；某航天器在軌運(yùn)行時(shí)，因表面靜電電荷積累引發(fā)放電，干擾通信系統(tǒng)。這些案例凸顯了缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的危害，也印證了《GB/T41673-2022》出臺的迫切性。2航天器靜電防護(hù)涉及哪些關(guān)鍵場景？深度解讀標(biāo)準(zhǔn)中航天器設(shè)計(jì)、制造、測試等全生命周期防護(hù)要求及應(yīng)用要點(diǎn)航天器設(shè)計(jì)階段靜電防護(hù)有哪些核心要求？詳解材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面的標(biāo)準(zhǔn)條款及實(shí)施方法設(shè)計(jì)階段，標(biāo)準(zhǔn)要求優(yōu)先選用靜電消散材料，如航天器表面涂層需滿足表面電阻在10^6-10^12Ω范圍內(nèi)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，要避免形成靜電積聚的尖角、縫隙，關(guān)鍵電子設(shè)備需設(shè)置靜電屏蔽結(jié)構(gòu)。實(shí)施時(shí)，需通過仿真模擬驗(yàn)證靜電防護(hù)效果，如利用靜電場仿真軟件分析航天器表面電荷分布，確保設(shè)計(jì)符合要求。12航天器制造過程中如何落實(shí)靜電防護(hù)要求？解析車間環(huán)境控制、操作規(guī)范等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定制造車間需控制環(huán)境濕度在30%-60%，設(shè)置靜電接地系統(tǒng)，地面、工作臺面需采用防靜電材料。操作規(guī)范方面，工作人員需穿戴防靜電服、鞋、手環(huán)，零部件轉(zhuǎn)運(yùn)需使用防靜電容器。標(biāo)準(zhǔn)還明確，制造過程中每道工序需進(jìn)行靜電電位檢測，檢測數(shù)據(jù)需記錄存檔，確保可追溯。航天器測試階段靜電防護(hù)有哪些特殊要點(diǎn)？專家解讀各類測試（如電磁兼容測試）中的靜電防護(hù)細(xì)則測試階段，尤其是電磁兼容測試，需避免靜電放電對測試結(jié)果產(chǎn)生干擾。標(biāo)準(zhǔn)要求測試設(shè)備需可靠接地，測試區(qū)域設(shè)置靜電隔離帶，測試人員操作時(shí)需先釋放自身靜電。對于航天器整機(jī)測試，需在測試前對航天器進(jìn)行靜電中和處理，測試過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測航天器表面靜電電位，一旦超標(biāo)立即停止測試并排查原因。航天器運(yùn)輸與存儲(chǔ)階段靜電防護(hù)如何保障？結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)分析包裝材料選用、存儲(chǔ)環(huán)境管控等要求運(yùn)輸時(shí)，航天器需采用防靜電包裝材料，如防靜電泡沫、鋁箔復(fù)合膜，包裝內(nèi)部需設(shè)置靜電接地引線。運(yùn)輸車輛需配備靜電接地裝置，行駛過程中避免急加速、急剎車導(dǎo)致靜電積聚。存儲(chǔ)環(huán)境需保持清潔、干燥，溫度控制在5-30℃,存儲(chǔ)架需采用防靜電材質(zhì)，航天器存放時(shí)需定期進(jìn)行靜電檢測，防止長期存儲(chǔ)導(dǎo)致靜電防護(hù)性能下降。12航天器在軌運(yùn)行階段靜電防護(hù)有哪些應(yīng)對措施？解讀標(biāo)準(zhǔn)中針對空間靜電環(huán)境的防護(hù)策略在軌運(yùn)行階段，標(biāo)準(zhǔn)要求航天器配備靜電電荷控制裝置，如離子推力器輔助消散表面電荷。同時(shí)，航天器表面需設(shè)置靜電監(jiān)測傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測表面靜電電位，當(dāng)電位超過閾值時(shí)，啟動(dòng)主動(dòng)防護(hù)措施。此外，標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了航天器在軌故障時(shí)的靜電防護(hù)應(yīng)急方案，如通過調(diào)整姿態(tài)減少靜電積聚，保障航天器安全運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)對航天器靜電防護(hù)技術(shù)指標(biāo)如何界定？專家解析核心參數(shù)設(shè)定依據(jù)、檢測方法及與國際標(biāo)準(zhǔn)的銜接差異航天器表面靜電電位控制指標(biāo)是多少？解析指標(biāo)設(shè)定依據(jù)及不同軌道環(huán)境下的調(diào)整原則1標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，航天器在地面測試及發(fā)射階段，表面靜電電位需控制在±100V以內(nèi)；在軌運(yùn)行階段，根據(jù)軌道高度不同有所調(diào)整，低軌道（軌道高度＜2000km）不超過±500V，高軌道（軌道高度≥2000km）不超過±1000V。指標(biāo)設(shè)定依據(jù)空間靜電環(huán)境模擬試驗(yàn)數(shù)據(jù)，低軌道空間等離子體密度高，靜電電荷消散快，故指標(biāo)更嚴(yán)格；高軌道環(huán)境更復(fù)雜，適當(dāng)放寬指標(biāo)以平衡防護(hù)難度與安全性。2航天器材料靜電消散性能指標(biāo)如何界定？詳解表面電阻、體積電阻等參數(shù)要求及檢測標(biāo)準(zhǔn)對于航天器結(jié)構(gòu)材料，標(biāo)準(zhǔn)要求表面電阻為10^6-10^12Ω,體積電阻為10^5-10^11Ω；電子設(shè)備外殼材料表面電阻需≤10^9Ω。檢測方法采用ASTMD257標(biāo)準(zhǔn)中的兩點(diǎn)法，檢測環(huán)境溫度為23±2℃,濕度為50±5%。檢測時(shí)需在材料不同位置選取至少5個(gè)測試點(diǎn)，取平均值作為最終檢測結(jié)果，確保材料性能穩(wěn)定。航天器靜電接地電阻值有何要求？解讀不同部件（如結(jié)構(gòu)件、電子設(shè)備）的接地電阻標(biāo)準(zhǔn)及檢測方法A結(jié)構(gòu)件接地電阻需≤1Ω,電子設(shè)備接地電阻需≤0.1Ω。檢測采用四端子法，使用精度不低于0.01Ω的接地電阻測試儀。檢測前需確保接地系統(tǒng)連接牢固，去除接觸面氧化層，檢測時(shí)施加10A直流電流，持續(xù)10s后讀取電阻值，多次檢測取最小值，保證接地系統(tǒng)可靠。B與國際電工委員會(huì)（IEC）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相比，《GB/T41673-2022》在技術(shù)指標(biāo)上有哪些差異？原因是什么？1與IEC61340標(biāo)準(zhǔn)相比，我國標(biāo)準(zhǔn)在航天器表面靜電電位控制指標(biāo)上更嚴(yán)格，IEC標(biāo)準(zhǔn)低軌道允許±800V，我國標(biāo)準(zhǔn)為±500V。差異原因在于我國航天器多承擔(dān)高精密任務(wù)，如遙感衛(wèi)星、載人航天工程，對靜電敏感度要求更高。此外，在材料靜電消散性能檢測方法上，我國標(biāo)準(zhǔn)增加了高低溫環(huán)境下的檢測要求，更貼合航天器在軌極端溫度環(huán)境。2標(biāo)準(zhǔn)中靜電放電抗擾度指標(biāo)如何設(shè)定？解析指標(biāo)與航天器設(shè)備可靠性之間的關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，航天器電子設(shè)備需能承受±15kV空氣放電、±8kV接觸放電的靜電放電抗擾度。指標(biāo)設(shè)定基于航天器設(shè)備可靠性試驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過大量模擬靜電放電試驗(yàn)驗(yàn)證，該指標(biāo)能確保設(shè)備在遭遇靜電放電時(shí)，性能不降級、不損壞。若設(shè)備抗擾度不達(dá)標(biāo)，靜電放電可能導(dǎo)致設(shè)備邏輯混亂、元件燒毀，直接影響航天器任務(wù)完成。未來3-5年航天器技術(shù)升級下，靜電防護(hù)將面臨哪些新挑戰(zhàn)？結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)預(yù)判行業(yè)趨勢及防護(hù)技術(shù)創(chuàng)新方向航天器小型化、輕量化發(fā)展對靜電防護(hù)帶來哪些挑戰(zhàn)？標(biāo)準(zhǔn)如何為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)提供指導(dǎo)？A航天器小型化、輕量化使設(shè)備集成度更高，元件間距縮小，靜電放電引發(fā)故障的風(fēng)險(xiǎn)增加；輕量化材料（如碳纖維復(fù)合材料）靜電消散性能較差，易積聚電荷。標(biāo)準(zhǔn)中針對材料選用的靈活性條款，為新型輕量化防靜電材料應(yīng)用提供了依據(jù)，同時(shí)要求在設(shè)計(jì)階段加強(qiáng)靜電仿真分析，提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，指導(dǎo)企業(yè)應(yīng)對挑戰(zhàn)。B未來航天器能源系統(tǒng)（如鋰離子電池組）升級將如何影響靜電防護(hù)需求？結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)預(yù)判防護(hù)技術(shù)發(fā)展方向鋰離子電池組能量密度提升，其內(nèi)部電解液對靜電更敏感，靜電放電可能引發(fā)電池燃燒、爆炸。標(biāo)準(zhǔn)中雖未直接針對鋰離子電池組制定專項(xiàng)條款，但明確了高能設(shè)備靜電防護(hù)的通用原則，如加強(qiáng)屏蔽、增設(shè)靜電監(jiān)測傳感器。未來防護(hù)技術(shù)將向智能化發(fā)展，如開發(fā)電池組專用靜電監(jiān)測與主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測電池組表面靜電狀態(tài)，及時(shí)消除隱患。航天器在軌維修技術(shù)的發(fā)展對靜電防護(hù)提出了哪些新要求？標(biāo)準(zhǔn)如何為在軌維修場景的防護(hù)提供支撐？01在軌維修需航天員或機(jī)械臂與航天器部件接觸，易產(chǎn)生靜電放電。標(biāo)準(zhǔn)中在軌運(yùn)行階段的靜電防護(hù)策略，為在軌維修提供了基礎(chǔ)支撐，如要求維修工具具備防靜電功能，維修區(qū)域提前進(jìn)行靜電中和處理。未來標(biāo)準(zhǔn)可能進(jìn)一步細(xì)化在軌維修的靜電防護(hù)條款，如明確維修操作的靜電放電控制閾值，推動(dòng)防護(hù)技術(shù)適配在軌維修場景。02商業(yè)航天快速發(fā)展背景下，靜電防護(hù)行業(yè)將呈現(xiàn)哪些新趨勢？標(biāo)準(zhǔn)如何引導(dǎo)中小企業(yè)規(guī)范防護(hù)工作？A商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量增多，部分中小企業(yè)防護(hù)技術(shù)薄弱、成本控制壓力大。趨勢上，靜電防護(hù)將向模塊化、低成本方向發(fā)展，如推出標(biāo)準(zhǔn)化防靜電組件。標(biāo)準(zhǔn)通過明確基礎(chǔ)防護(hù)要求、簡化部分檢測流程，降低中小企業(yè)實(shí)施門檻，同時(shí)鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)開展標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，幫助中小企業(yè)掌握防護(hù)要點(diǎn)，規(guī)范防護(hù)工作。B人工智能技術(shù)在航天器靜電防護(hù)中的應(yīng)用前景如何？結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)分析技術(shù)融合的可能性及路徑人工智能可用于航天器靜電狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測與預(yù)警，通過機(jī)器學(xué)習(xí)分析靜電監(jiān)測數(shù)據(jù)，預(yù)判靜電積聚風(fēng)險(xiǎn)。標(biāo)準(zhǔn)中對靜電監(jiān)測數(shù)據(jù)記錄與分析的要求，為AI技術(shù)應(yīng)用提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。融合路徑可從地面測試階段入手，利用AI優(yōu)化靜電檢測流程，再逐步拓展至在軌階段，實(shí)現(xiàn)靜電防護(hù)的智能化決策與主動(dòng)控制。標(biāo)準(zhǔn)中航天器靜電防護(hù)管理體系如何構(gòu)建？詳解組織架構(gòu)、人員職責(zé)、流程管控等保障措施及實(shí)施難點(diǎn)航天器研制企業(yè)應(yīng)建立怎樣的靜電防護(hù)組織架構(gòu)？解析標(biāo)準(zhǔn)要求的各級管理部門設(shè)置及職能分工A企業(yè)需設(shè)立靜電防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長，成員包括設(shè)計(jì)、制造、測試等部門負(fù)責(zé)人。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制定防護(hù)方針、審批防護(hù)方案；下設(shè)技術(shù)執(zhí)行部門，負(fù)責(zé)具體防護(hù)技術(shù)實(shí)施與指導(dǎo)；各生產(chǎn)車間設(shè)專職防護(hù)員，負(fù)責(zé)日常防護(hù)檢查。職能分工明確，確保從決策到執(zhí)行的全流程管控。B標(biāo)準(zhǔn)對靜電防護(hù)相關(guān)人員的資質(zhì)有哪些要求？解讀人員培訓(xùn)、考核及持證上崗的具體規(guī)定相關(guān)人員需通過靜電防護(hù)專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括標(biāo)準(zhǔn)條款、防護(hù)技術(shù)、應(yīng)急處理等?？己瞬捎美碚摽荚嚺c實(shí)操考核相結(jié)合的方式，理論成績需≥80分，實(shí)操考核需熟練完成靜電接地、材料檢測等操作?？己撕细裾哳C發(fā)防靜電作業(yè)證書，證書有效期2年，到期需重新培訓(xùn)考核，確保人員技能持續(xù)符合要求。航天器靜電防護(hù)流程管控包含哪些關(guān)鍵環(huán)節(jié)？詳解標(biāo)準(zhǔn)要求的流程節(jié)點(diǎn)、管控措施及記錄要求A流程管控涵蓋設(shè)計(jì)、制造、測試、運(yùn)輸、存儲(chǔ)全環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)階段需完成防護(hù)方案評審，形成評審記錄；制造階段每道工序需進(jìn)行靜電檢測，填寫檢測記錄表；測試階段需制定專項(xiàng)防護(hù)方案，留存方案執(zhí)行報(bào)告；運(yùn)輸與存儲(chǔ)階段需記錄環(huán)境參數(shù)、防護(hù)措施實(shí)施情況。所有記錄需保存至航天器退役后5年，確?？勺匪?。B標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過程中，企業(yè)在構(gòu)建管理體系時(shí)易遇到哪些難點(diǎn)？如部門協(xié)同問題，專家給出解決建議難點(diǎn)之一是部門協(xié)同不足，設(shè)計(jì)部門與制造部門在防護(hù)要求銜接上易出現(xiàn)脫節(jié)。建議企業(yè)建立跨部門溝通機(jī)制，如每月召開靜電防護(hù)協(xié)調(diào)會(huì)，設(shè)計(jì)部門向制造部門交底防護(hù)要點(diǎn)，制造部門反饋實(shí)施問題；同時(shí)利用信息化系統(tǒng)共享防護(hù)數(shù)據(jù)，打破部門信息壁壘，提升協(xié)同效率。12如何對航天器靜電防護(hù)管理體系的有效性進(jìn)行評估？解讀標(biāo)準(zhǔn)要求的評估指標(biāo)、周期及改進(jìn)措施1評估指標(biāo)包括防護(hù)事故發(fā)生率、檢測數(shù)據(jù)合格率、人員資質(zhì)達(dá)標(biāo)率等，事故發(fā)生率需≤0.1%，檢測數(shù)據(jù)合格率需≥98%，人員資質(zhì)達(dá)標(biāo)率需100%。評估周期為每年1次，由第三方機(jī)構(gòu)或企業(yè)內(nèi)部審計(jì)部門開展。評估發(fā)現(xiàn)問題后，需制定整改計(jì)劃，明確整改責(zé)任人與期限，整改完成后重新評估，持續(xù)改進(jìn)管理體系。2航天器不同部件（如電子設(shè)備、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)）靜電防護(hù)有何特殊要求？專家拆解標(biāo)準(zhǔn)針對性條款及應(yīng)用案例航天器電子設(shè)備靜電防護(hù)有哪些特殊要求？解析標(biāo)準(zhǔn)中針對芯片、電路板等部件的防護(hù)細(xì)則及應(yīng)用案例電子設(shè)備中，芯片需采用防靜電包裝，運(yùn)輸與存儲(chǔ)時(shí)避免與塑料等易產(chǎn)生靜電的材料接觸；電路板需涂刷防靜電涂層，涂層厚度≥5μm。某衛(wèi)星研制企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)要求，在電路板生產(chǎn)過程中增加防靜電涂層工序，經(jīng)測試，電路板靜電放電抗擾度提升30%，有效降低了故障風(fēng)險(xiǎn)，這一案例印證了條款的有效性。12航天器復(fù)合材料結(jié)構(gòu)（如碳纖維復(fù)合材料部件）靜電防護(hù)有何難點(diǎn)？標(biāo)準(zhǔn)如何給出針對性解決方案復(fù)合材料導(dǎo)電性差，易積聚靜電，且傳統(tǒng)接地方式難以有效消散電荷，這是防護(hù)難點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)要求在復(fù)合材料內(nèi)部嵌入金屬導(dǎo)電纖維，提高材料導(dǎo)電性能；同時(shí)在部件表面設(shè)置靜電放電刷，引導(dǎo)電荷消散。某航天器復(fù)合材料天線反射面采用該方案后，表面靜電電位控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，解決了靜電積聚問題。