流花路道路升級改造占道施工方案一、工程概況1.1項目背景流花路位于廣州市越秀區(qū)核心區(qū)域，西起人民北路，東至解放北路，全長約1.2公里，為雙向4車道城市次干道。由于道路使用年限較長，現(xiàn)狀存在路面龜裂、檢查井沉降、排水不暢等問題，亟需進行升級改造。本次施工范圍為流花路東往西方向（人民北路至南部戰(zhàn)區(qū)陸軍總醫(yī)院大門路段），全長約680米，主要涉及舊路面銑刨、基層修復(fù)、瀝青面層攤鋪、排水管道改造及交通設(shè)施完善等工程內(nèi)容。1.2施工范圍與工期施工路段：流花路（人民北路以西至南部戰(zhàn)區(qū)陸軍總醫(yī)院大門）東往西方向2個車道，占用道路寬度約7米，圍蔽長度680米。施工工期：總工期60天，計劃自2025年11月1日起至2025年12月30日止，每日施工時間為06:00-22:00（夜間22:00后僅保留必要照明及安全值守，禁止重型作業(yè)）。1.3主要工程量工程內(nèi)容單位工程量技術(shù)要求舊路面銑刨㎡4760銑刨深度5cm，清除廢渣至指定棄土場基層修復(fù)㎡1200C30混凝土，厚度20cm瀝青面層攤鋪㎡4760AC-13細粒式瀝青，厚度4cm排水管道改造m320DN600HDPE雙壁波紋管交通標(biāo)線恢復(fù)m2180熱熔反光標(biāo)線，符合GB5768標(biāo)準(zhǔn)二、施工部署2.1項目組織架構(gòu)項目經(jīng)理：負責(zé)整體協(xié)調(diào)，對接交警、城管等部門；技術(shù)負責(zé)人：編制施工方案，監(jiān)督工程質(zhì)量；安全負責(zé)人：落實安全防護措施，組織安全培訓(xùn)；施工隊長：現(xiàn)場施工調(diào)度，管理作業(yè)班組；專職安全員：2名（施工路段前后各1名），配備對講機實時通訊；施工班組：分為路面組（30人）、管道組（15人）、機械組（8人），實行“三班倒”作業(yè)。2.2施工階段劃分準(zhǔn)備階段（11月1日-11月5日）：辦理占道施工許可證、交通組織方案審批，完成施工圍擋搭設(shè)、安全警示標(biāo)志設(shè)置及地下管線探測。主體施工階段（11月6日-12月20日）：分三個流水段推進，依次完成舊路面銑刨、基層修復(fù)、管道安裝及瀝青攤鋪。收尾階段（12月21日-12月30日）：清理場地、恢復(fù)交通標(biāo)線、拆除圍擋，組織竣工驗收。2.3資源配置機械設(shè)備：銑刨機1臺、攤鋪機1臺、壓路機2臺（1臺雙鋼輪、1臺膠輪）、挖掘機2臺、自卸車5輛、灑水車1輛；材料儲備：瀝青混合料由就近拌合站供應(yīng)（距離施工點3公里），每日進場量不低于800㎡，現(xiàn)場材料堆放不超過200㎡/批次，設(shè)置防雨覆蓋；臨時設(shè)施：在施工路段西端設(shè)置材料堆放區(qū)（10m×15m），東端設(shè)置辦公及工具房（集裝箱式，5m×3m），均采用圍擋隔離。三、交通組織方案3.1交通疏導(dǎo)總體原則施工期間采取“半幅封閉、半幅通行”措施，保留西往東方向2車道通行，東往西方向車輛需繞行周邊路網(wǎng)。施工路段兩端設(shè)置交通疏導(dǎo)崗，配備專職交通協(xié)管員（每崗2人，輪換值守）。3.2車道設(shè)置與圍蔽方案圍蔽方式：采用2.5米高彩鋼板圍擋，底部設(shè)置50cm高防溢擋板，圍擋頂部每5米安裝爆閃警示燈，內(nèi)側(cè)懸掛反光條；通行車道：西往東方向保留2條機動車道（寬度各3.5米），設(shè)置隔離錐（間距1.5米）分隔施工區(qū)與通行區(qū)，車道邊緣線采用臨時震蕩標(biāo)線；行人通道：保留北側(cè)人行道（寬度≥1.5米），采用警示帶與路墩隔離，設(shè)置“行人請靠右側(cè)通行”指示牌。3.3繞行路線規(guī)劃3.3.1機動車繞行路線人民北路往流花路方向北行車輛：人民北路→站前路→站前橫路→流花路（繞行距離約1.2公里）；南行車輛：人民北路→東風(fēng)西路→流花路南段（繞行距離約1.5公里）。環(huán)市西路往流花路方向環(huán)市西路→站前路→站前橫路→流花路（繞行距離約0.8公里）。3.3.2公共交通調(diào)整提前與公交公司協(xié)調(diào)，施工期間臨時取消流花路“人民北路站”東往西方向站點，調(diào)整至人民北路“站南路站”停靠，在原站點處設(shè)置“公交臨時改道提示牌”。3.4交通標(biāo)志設(shè)置預(yù)告區(qū)：施工路段東、西兩端150米處設(shè)置“前方150米施工，車輛慢行”警示牌；過渡區(qū)：50米處設(shè)置“向左改道”指示牌，配合導(dǎo)向箭頭標(biāo)線；作業(yè)區(qū)：圍擋兩端設(shè)置“施工重地，禁止通行”警示牌及防撞桶（內(nèi)裝黃沙，高度1.2米）；夜間照明：圍擋內(nèi)側(cè)每20米設(shè)置1盞LED泛光燈（照度≥50lux），通行車道邊緣設(shè)置太陽能警示樁（間隔5米）。四、安全保障措施4.1施工安全防護人員防護：所有作業(yè)人員必須佩戴反光背心、安全帽，特種作業(yè)人員（如攤鋪機操作手）需持證書上崗；高空作業(yè)（如圍擋頂部維修）系掛安全帶，搭設(shè)臨時操作平臺。機械安全：施工機械進場前進行驗收，每日作業(yè)前檢查制動、燈光系統(tǒng)；機械作業(yè)半徑內(nèi)嚴禁站人，挖掘機、壓路機等設(shè)備配備倒車雷達及警示鈴。臨時用電：采用三級配電系統(tǒng)，配電箱設(shè)置防雨棚及接地保護，電纜架空敷設(shè)（高度≥4米），嚴禁拖地或碾壓。4.2交通安全管理安全員職責(zé)：每日班前進行安全技術(shù)交底，重點檢查警示標(biāo)志完好性；施工期間每小時巡查一次圍擋穩(wěn)定性及交通疏導(dǎo)情況，填寫《安全巡查記錄表》。車輛引導(dǎo)：自卸車出場前沖洗輪胎，避免遺撒；遇交通擁堵時，協(xié)管員配合交警引導(dǎo)車輛有序通行，禁止強行變道。應(yīng)急通道：圍擋每100米設(shè)置1處應(yīng)急開口（寬度3米），配備可快速開啟的活動門，確保消防、救護車輛通行。4.3地下管線保護前期探測：施工前聯(lián)系供水、供電、燃氣、通信等單位現(xiàn)場交底，采用管線探測儀定位，在地面標(biāo)注管線走向及埋深；開挖防護：管道施工采用人工探坑（深度≥1.5米）確認管線位置，機械開挖時保留30cm人工清底，嚴禁使用挖掘機直接挖掘疑似管線區(qū)域。五、施工工藝5.1舊路面銑刨與清理施工流程：測量放線→銑刨機就位→分段銑刨→廢渣清運→路面清掃；技術(shù)要點：銑刨機沿控制線勻速推進（速度3-5m/min），銑刨后的路面邊緣應(yīng)平整，避免出現(xiàn)臺階；廢渣采用自卸車隨銑隨運，運輸車輛覆蓋篷布，防止揚塵。5.2基層修復(fù)施工施工流程：基坑開挖→基底夯實（壓實度≥95%）→鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)（Φ12@200mm）→模板安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護；質(zhì)量控制：混凝土坍落度控制在180±20mm，采用振搗棒（插入間距≤50cm）振搗密實，初凝后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7天。5.3瀝青面層攤鋪施工流程：粘層油噴灑→攤鋪機就位→瀝青混合料攤鋪→碾壓→接縫處理；溫度控制：瀝青混合料到場溫度≥160℃，攤鋪溫度≥150℃，碾壓終了溫度≥80℃；碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”原則，雙鋼輪壓路機初壓速度2-3km/h，膠輪壓路機復(fù)壓速度3-4km/h。5.4排水管道施工施工流程：溝槽開挖→基底處理→管道敷設(shè)→接口密封→回填；接口處理：采用橡膠圈承插連接，接口處涂刷專用密封膠，管頂以上50cm內(nèi)采用級配砂石回填，分層夯實（每層厚度≤30cm，壓實度≥90%）。六、應(yīng)急預(yù)案6.1交通擁堵應(yīng)急處理預(yù)警機制：通過交通監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)測施工路段及周邊道路車流量，當(dāng)車流速度低于15km/h時啟動預(yù)警；應(yīng)急措施：立即調(diào)配協(xié)管員至擁堵節(jié)點疏導(dǎo)，臨時開放應(yīng)急通道分流車輛；必要時聯(lián)系交警部門實施臨時交通管制，通過“廣州交通”微信公眾號發(fā)布實時路況信息。6.2暴雨天氣應(yīng)急處理物資儲備：現(xiàn)場配備抽水泵3臺（功率5.5kW）、沙袋200袋、雨衣雨鞋50套；響應(yīng)流程：遇暴雨時立即停止室外作業(yè)，啟用抽水泵排除基坑積水，檢查圍擋排水孔是否通暢；雨后復(fù)工前檢測基層含水率，達標(biāo)后方可繼續(xù)施工。6.3地下管線損壞應(yīng)急處理燃氣泄漏：立即停止作業(yè)，疏散人員，關(guān)閉周邊燃氣閥門，撥打燃氣公司搶修電話，現(xiàn)場嚴禁明火及電火花；水管破裂：迅速關(guān)閉上游閥門，啟用抽水泵排水，通知供水部門搶修，待管道修復(fù)后重新開挖施工。6.4事故報告與處置發(fā)生安全事故時，現(xiàn)場負責(zé)人需立即向項目經(jīng)理報告，1小時內(nèi)書面上報監(jiān)理及建設(shè)單位；輕微事故（無人員傷亡、直接損失＜5萬元）由項目部自行處理，較大事故（人員傷亡或損失超5萬元）立即啟動應(yīng)急預(yù)案并報交警、應(yīng)急管理部門。七、環(huán)境保護與文明施工7.1揚塵控制施工路段每日灑水3次（早中晚各1次），銑刨作業(yè)時配備霧炮機降塵；廢渣運輸車輛必須覆蓋篷布，出場前沖洗輪胎，嚴禁帶泥上路。7.2噪聲管理高噪聲設(shè)備（如銑刨機、破碎機）設(shè)置隔音屏障，夜間22:00后禁止使用；合理安排施工工序，將瀝青攤鋪等噪聲較大作業(yè)集中在08:00-18:00進行。7.3周邊協(xié)調(diào)施工前3日在周邊社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校張貼《施工公告》，公布投訴電話；每周與南部戰(zhàn)區(qū)陸軍總醫(yī)院后勤部門溝通，優(yōu)化醫(yī)療車輛進出路線，確保急救通道暢通。八、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程8.1驗收依據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）；《城市道路工程施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ440100/T118-2019）；經(jīng)審批的施工方案及設(shè)計圖紙。8.2驗收內(nèi)容路面工程：平整度（≤3mm/2m）、抗滑性能（擺值≥45BPN）、厚度偏差（±5mm）；排水工程：管道閉水試驗（滲水量≤2.5L/(m·d)）、溝槽回填壓實度；交通設(shè)施：標(biāo)線逆反射系數(shù)（≥200mcd·m?2·lx?1）、警示標(biāo)志設(shè)置位置偏差（≤50cm）。8.3驗收程序施工單位自檢合格后，向監(jiān)理單位提交驗收申請，由監(jiān)理組織設(shè)計、建設(shè)、交警部門聯(lián)合驗收，驗收通過后簽署《道路恢復(fù)通行確認書》，方