2025/10/301課程內(nèi)容第一章船舶常識第二章船體結(jié)構(gòu)第三章船舶管系第四章船舶裝卸設(shè)備第五章貨艙、艙蓋及壓載艙第六章船舶系固設(shè)備2025/10/302第五章貨艙、艙蓋及壓載艙第一節(jié)貨艙第二節(jié)艙內(nèi)設(shè)施第三節(jié)貨艙、艙蓋及壓載艙的檢查、評估與報告2132025/10/303第一節(jié)貨艙蓋貨艙蓋是船舶用以封閉貨艙口，保證船舶貨物安全并使之保證船體水密的一種封閉設(shè)備，同時還應(yīng)具有一定的抵抗大件貨壓力的能力。艙口蓋開啟與關(guān)閉的機(jī)械化、自動化程度高低，直接關(guān)系到船舶貨物的裝卸效率與質(zhì)量，人員的勞動強(qiáng)度和船舶的停港時間。2025/10/304按制造材料可分：木質(zhì)、鋼質(zhì)、鋁質(zhì)及玻璃鋼四種：

木質(zhì)艙口蓋制造簡單、重量輕，但開閉費時，勞動強(qiáng)度大；鋁質(zhì)和玻璃鋼艙蓋具有重量輕、耐腐蝕的優(yōu)點。鋁質(zhì)艙蓋制造復(fù)雜，造價昂貴；玻璃鋼（玻璃纖維增強(qiáng)塑料）艙蓋的鋼度差，容易老化剝蝕；較大的船舶已普遍采用鋼質(zhì)艙蓋。按啟閉動力不同艙蓋可分機(jī)械牽引式和液壓啟閉式兩種。按結(jié)構(gòu)形式或啟閉方式主要可分：滾動式、折疊式和提升（吊移）式三種。2025/10/305一、滾動式艙口蓋又可分為滾翻式、滾移式和滾卷式三種?，F(xiàn)僅以常用的滾翻式（rollingtype）為例作介紹。滾翻式艙口蓋由蓋板、水密裝置、滾輪裝置、導(dǎo)向曳行裝置和壓緊裝置五部分組成。各蓋板之間用鏈條連接，每一塊蓋板上都有一對行走的偏心輪，可沿艙口圍板兩邊的面板行走，還有一個平衡輪。當(dāng)蓋板進(jìn)入艙口端的收藏坡道時，在重力作用下蓋板便翻轉(zhuǎn)成直立狀態(tài)而存放。2025/10/3062025/10/307關(guān)閉時，將鋼索穿入在艙口正前方的開口導(dǎo)向滑車內(nèi)，再用卸扣與收藏處的首端蓋板相連接。操縱起貨絞車或克令吊，導(dǎo)輪沿導(dǎo)板滾動，繼后蓋板之間相互由鏈條拉動，直至其銜接輪與前塊蓋板上的銜接輪座吻合為止。以后繼續(xù)沿艙口圍板水平材上滾動，至首端蓋板與止動器相碰時為止。艙蓋就位后，翻轉(zhuǎn)偏心滾輪至偏心位置，艙蓋四周下面的橡膠水密條壓在艙口圍板上，保證艙口水密，打上壓緊楔及壓緊器以防艙蓋移動。2025/10/3081.鋼索；2.拖索；3.頂板；4.連接處壓緊器；5.滑輪（關(guān)閉艙口索具）；6.承壓條；7.螺旋扣；8.偏心輪；9.平衡輪；10.橡皮填料；11.導(dǎo)軌；12.下落軌；13.上升軌；14.板邊鏈；15.艙口圍板面板；16.艙口圍板防撓材；17.艙口圍板2025/10/3092025/10/30102025/10/30112025/10/30122025/10/30132025/10/3014滾翻式艙蓋最大優(yōu)點是:

結(jié)構(gòu)比較簡單，相對于其他類型的機(jī)械艙蓋。

價格便宜，便于（分塊）維修，在尺度、布置和用途上限制較少，因而在各種類型的船上獲得最為廣泛的應(yīng)用。不足之處是:

所需的存放空間較大，提升及壓緊作業(yè)所需的時間也較長。2025/10/3015滾翻式艙蓋的開關(guān)操作及注意事項1.機(jī)械牽引式滾翻式艙蓋開關(guān)操作開關(guān)艙操作人員由水手長或值班駕駛員調(diào)配。1）開艙操作(1)將壓緊裝置（艙蓋上的壓緊楔和艙口周圍的壓緊器）打開。(2)操縱兩側(cè)液壓千斤頂將艙蓋頂起，使?jié)L輪頂板與軌道齊平，或用撬杠頂起將滾輪中心轉(zhuǎn)到上方。(3)將曳艙蓋鋼絲繩穿過導(dǎo)向滑車后纏繞在起貨機(jī)的卷筒上或掛在起貨鉤上。(4)在水手長或值班駕駛員的指揮下，操縱起貨機(jī)絞收曳艙蓋鋼絲繩，曳動首端蓋板及拉動其它蓋板向后移動，使蓋板全部滾至導(dǎo)板上，最后直立在艙口一端的艙蓋收藏處。(5)扣住艙蓋制動索，整理好索具。2025/10/30162）關(guān)艙操作關(guān)艙操作步驟和開艙操作相反(1)將曳艙蓋鋼絲繩穿過導(dǎo)向滑車后纏繞在起貨機(jī)的卷筒上或掛在起貨鉤上。(2)解脫艙蓋制動索。(3)在水手長或值班駕駛員的指揮下，操縱起貨機(jī)絞收曳艙蓋鋼絲繩，曳動首端蓋板及拉動其它蓋板沿軌道滾動，直至首端蓋板與制動器相觸為止。(4)艙蓋板合攏后，用千斤頂使偏心滾輪處于偏心位置，蓋板便壓在艙口上。(5)將兩側(cè)的壓緊器壓緊，蓋板上的壓緊楔插牢。整理好索具。2025/10/30172.液壓啟閉式滾翻式艙蓋開關(guān)操作1）開艙操作(1)啟動油泵，空載運行5-10min，使油溫升高到正常工作溫度。特別是在冬季，因油溫低，粘度較大，急于操作會使油泵的排出壓力過高，發(fā)生事故。(2)打開壓緊器，打開導(dǎo)軌制動鎖。(3)拔出制動銷，扳動控制箱內(nèi)的換向控制閥右移，將導(dǎo)軌升起。將換向閥回到中間位置。并將制動銷插到制動板孔中。(4)按動控制箱中“開啟”按鈕，開動驅(qū)動機(jī)開啟艙蓋。(5)開艙后將導(dǎo)軌落下，以防裝卸貨時碰損。(6)開艙完畢后關(guān)閉油泵停車后，應(yīng)扳動手動旁通閥使管路釋壓。(7)扣牢艙蓋制動鏈。2025/10/30182）關(guān)艙操作(1)啟動油泵，空載運行5-10min，使油溫升高到正常工作溫度。(2)解脫艙蓋制動鏈。(3)拔出制動銷，扳動控制箱內(nèi)的換向控制閥右移，將導(dǎo)軌升起。將換向閥回到中間位置。(4)按動控制箱中“開啟”按鈕，開動驅(qū)動機(jī)關(guān)閉艙蓋。(5)將導(dǎo)軌放下，將各壓緊器壓緊。(6)當(dāng)艙內(nèi)裝壓載水或礦、油多用船艙內(nèi)裝油時，應(yīng)使用螺旋壓緊裝置。(7)關(guān)艙完畢后關(guān)閉油泵停車后，應(yīng)扳動手動旁通閥使管路釋壓。2025/10/30193.開關(guān)艙注意事項1)操作者要聽從指揮，集中精力。2)艙口兩側(cè)的壓緊器拆下后，必須放置在一定位置，以免阻礙滾輪，開艙前必須仔細(xì)檢查，軌道上不能有障礙物。3)開關(guān)艙前，必須檢查蓋板頂部壓緊楔，并使全部處于拆開位置，用鐵銷插牢，操作中使插銷不能自動脫出。4)操縱起貨機(jī)要緩、穩(wěn)，要特別注意首部蓋板，曳行速度要慢。2025/10/30205)蓋板之間相連的鐵鏈應(yīng)保持兩面對稱，否則因兩側(cè)拉力不對稱，會使艙蓋板脫軌。6)船舶縱傾時，關(guān)艙要注意防止蓋板向下傾方向自由滑動。7)如船舶橫傾較大，要特別注意防止艙蓋板脫軌。必要時應(yīng)用壓載水調(diào)整后再進(jìn)行開關(guān)艙操作。8)開艙后，必須用固定鉤或鏈條將蓋板固定，防止滑脫。9)開關(guān)艙操作中如發(fā)生蓋板脫軌，可利用吊桿或機(jī)械差動絞轆，將蓋搬吊起調(diào)整好位置，重放在艙口上。10)在開關(guān)艙時，所有操作人員要注意安全操作。2025/10/3021二、折疊式艙口蓋（FoldingHatchCover）又稱鉸鏈?zhǔn)脚摽谏w，按其驅(qū)動方式可分為：液壓驅(qū)動、鋼索驅(qū)動（絞車）、直接拉動（起重機(jī)或吊桿）。1.液壓驅(qū)動式折疊艙蓋折疊式艙蓋是由成對的互相鉸接在一起的蓋板組成。艙蓋開啟后，借助固定鉤或止動器使艙蓋板直立狀態(tài)存放。

2025/10/30221）兩頁液壓鉸鏈?zhǔn)脚撋w其啟閉過程比較簡單：開啟時，油缸柱塞伸長，使鉸接點上升，兩塊蓋板便翻轉(zhuǎn)折合起來。其中靠近艙口端的蓋板較短，因為它與鉸接臂相連，所以它的轉(zhuǎn)軸離開艙口有一定的距離。1-艙口圍板；2-液壓千斤頂；3-艙蓋；4-鉸鏈2025/10/30232）

四頁液壓鉸鏈?zhǔn)脚撋w開啟過程

第二組蓋板（No.3+No.4

）開始起升，同時拖動第一組蓋板（No.1+No.2）。第二組蓋板起升結(jié)束，第一組蓋板才開始起升，至全部開啟完畢。當(dāng)艙蓋開啟到貯存位置時，收藏鉤自動落下，扣住艙蓋，達(dá)到完好固定。2025/10/3024關(guān)閉過程

第一組蓋板下滑完畢，第二組蓋板開始下滑同時推動第一組蓋板，第二組蓋板下滑結(jié)束，全部關(guān)閉完畢。處于收藏位置時兩蓋板間的張角a大小應(yīng)適當(dāng)，使蓋板易于滑下又不致傾倒。2025/10/30252.直接拉動式折疊艙蓋它由三塊鉸接的蓋板組成。它利用船上的起貨機(jī)械將蓋板收藏于艙口端部。鋼索穿過鉸接于端板上的滑車，再與中間蓋板相連接，拉緊（或放松）鋼索可開啟（閉）艙口。鉸接滑車、拖曳眼板置于板寬之中點，其余構(gòu)件成對地安裝在蓋板的兩邊。直接拉動式艙蓋便于采用自動壓緊裝置，使壓緊的操作與關(guān)閉艙口的過程同時進(jìn)行，因而與滾翻式相比操作更為簡捷，而與液壓折疊式相比價格又較便宜，但是需利用船上的吊桿（或起重機(jī)）相配合。2025/10/30261-起貨機(jī)（winch）；2-存放臂（stowingarm）；3-存放臂基座（stowingarmpedestal）；4-鋼索（wire）；5-鉸接滑車（hingedsheave）；6-拖曳眼板（haulingeyeplate）；7-鉸鏈（hinge）；8、9、10-板（panel）；11-滾輪（wheel）；12-關(guān)閉臂（closingarm）；13-固定鉤（securinghook）；14-關(guān)閉臂基座（closingarmpedestal）2025/10/30273.鋼索拖曳式折疊艙蓋操作時，其相應(yīng)的構(gòu)件動作與液壓式完全相似，但由于穿導(dǎo)鋼索比較麻煩(尤其是多塊折疊時)，因而啟閉艙口所需的時間長。2025/10/30284.開關(guān)艙操作與注意事項

1）鋼索驅(qū)動式、直接拉動式折疊艙蓋的開關(guān)操作

開艙操作（1）操縱專用絞車（如用起貨機(jī)，須先將曳索和吊貨鉤連接），將艙蓋緩緩拉起。（2）當(dāng)艙蓋開啟到貯存位置時，將固定鉤或制動器扣在蓋板上，使蓋板保持直立狀態(tài)。

關(guān)艙操作關(guān)艙步驟與開艙時相反。脫開固定鉤后松放曳索，滾輪在有斜度的導(dǎo)軌上滑動，借助連接鉸鏈起導(dǎo)向定位作用，蓋板在本身重力作用下自行關(guān)閉。2025/10/30292）液壓折疊式艙蓋開關(guān)艙操作通過手柄控制換向閥來操作。將手柄處于各個相應(yīng)位置時，就使艙蓋板處于開啟、停止或關(guān)閉狀態(tài)。手柄移動距離大小起到調(diào)速作用。啟動油泵，空載運行5-10min作“無壓循環(huán)”，使油溫升高到正常工作溫度。停止：當(dāng)艙蓋處于開啟或關(guān)閉狀態(tài)時，將手柄放在停止為止，并用固定板將手柄固牢。開啟：開啟前，必須拆開艙蓋板上的全部壓緊裝置，用液壓千斤頂將蓋板頂起，使?jié)L輪與軌道齊平，并檢查、清除軌道上的障礙物。將手柄置于開啟為止，艙蓋板便緩緩開啟。將手柄回到停止位置，并用固定板將手柄固牢。2025/10/3030關(guān)閉：關(guān)艙前須檢查軌道確無障礙物后才能開始操作。將手柄置于開啟位置，先將艙蓋板稍微開啟一點，以便打開固定鉤。固定鉤脫開后，再將手柄置于關(guān)閉位置，艙蓋板便慢慢閉合。如油壓系統(tǒng)發(fā)生故障而不能利用它開關(guān)艙時，可暫時拆除油缸活塞桿上的鉸接鏈銷，裝置導(dǎo)向滑車和曳索，利用起貨機(jī)開關(guān)艙。2025/10/3031三、提升式（吊移式）艙口蓋（Lift-OnLift-Off）又稱箱形艙口蓋。它通常用金屬或玻璃鋼將蓋板拼制成箱形剖面，其蓋板平面內(nèi)埋設(shè)有若干吊環(huán)。箱形艙蓋本身不帶專門的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，由船上或港口的起貨機(jī)械來吊移。開艙時，可將艙蓋板堆放在甲板上、碼頭邊，如制成密封可提供浮力，還可存放在舷邊的水中。2025/10/3032四、滾移型艙蓋（SideRollingHatchCover）通常由兩塊艙蓋板組成（艙口較小時也有制成一塊的），艙蓋板的四角都裝有行走滾輪。開啟時艙蓋板分別向艙口兩側(cè)或兩端平移，存放在存放軌道上，存放軌道通常是可拆的。主要用于大型散貨船或油礦兩用船上，其艙蓋的尺度較大，一般均采用液壓提升裝置。2025/10/3033艙蓋不需要翻轉(zhuǎn)，亦不需要折疊，結(jié)構(gòu)及操作是最簡單的一種，并便于維修。但它需要較大的存放空間，因而對艙口尺度有所限制。蓋板存放在兩舷時，艙口寬度不得超過船寬一半；蓋板存放在兩端，艙口長度將更受到限制，所以側(cè)移型艙蓋多采用側(cè)置式。2025/10/3034五、背載型艙蓋（PiggyBackHatchCover）與側(cè)移型艙蓋相類似，其特點是兩塊蓋板中有一塊帶有動力滾輪。開艙時，先利用安裝在艙口圍板上的四個液壓頂桿將不帶動力的蓋板頂?shù)阶銐虻母叨龋员銕в袆恿ιw板滾到其下面，將不帶動力的蓋板放置在帶有動力蓋板之上，兩塊板便可一起移向存放處。2025/10/3035第二節(jié)艙內(nèi)設(shè)施為保護(hù)雙層底頂板及船殼板在裝卸貨物時不被碰撞及防止貨物緊貼鋼板而造成汗?jié)?，在裝運糧食及雜貨的貨艙內(nèi)，裝有艙底板（木鋪板）及護(hù)舷板。1.艙底板在雙層底頂板橫向焊上一排排的角鋼或鋪上墊板，再在角鋼或墊板上縱向鋪一層木板并固定住，且在木板間用麻絮予以嵌縫。為便于檢查污水溝及雙層底，在舭部及人孔處，做成活動鋪板及蓋板。僅僅設(shè)置于底艙。2025/10/3036規(guī)范規(guī)定：1）如果在貨艙口下方的內(nèi)底板上鋪設(shè)木鋪板，則木鋪板下面應(yīng)墊木條，該木條的厚度至少30mm。2）如果在貨