收費(fèi)道閘工程施工方案一、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行全面審核，重點(diǎn)核查道閘安裝位置、基礎(chǔ)尺寸、電源接口、通訊線路路由等關(guān)鍵參數(shù)，確保與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件匹配。編制詳細(xì)的技術(shù)交底文件，明確施工流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制點(diǎn)，向施工班組進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。根據(jù)工程特點(diǎn)制定施工進(jìn)度計(jì)劃，采用Project軟件進(jìn)行節(jié)點(diǎn)管控，將工程劃分為基礎(chǔ)施工、設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試三個(gè)關(guān)鍵階段，每個(gè)階段設(shè)置驗(yàn)收節(jié)點(diǎn)。（二）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備清理施工區(qū)域內(nèi)的障礙物及積水，平整場(chǎng)地后采用2米高彩鋼板進(jìn)行圍擋，設(shè)置"施工區(qū)域，禁止通行"警示標(biāo)志。使用全站儀進(jìn)行測(cè)量放線，精確測(cè)定道閘基礎(chǔ)的坐標(biāo)位置，誤差控制在±5mm以內(nèi)。用墨斗彈出基礎(chǔ)輪廓線及設(shè)備安裝中心線，在地面打入鋼筋樁作為永久標(biāo)記。對(duì)地下管線進(jìn)行探測(cè)，采用人工開(kāi)挖探坑方式確認(rèn)管線走向，避免施工損傷。（三）材料與設(shè)備準(zhǔn)備材料采購(gòu)道閘設(shè)備選用具備ISO9001認(rèn)證的品牌產(chǎn)品，包含直桿道閘（桿長(zhǎng)3-6米）、控制主板、變頻電機(jī)等組件?；A(chǔ)材料采用C30商品混凝土，鋼筋選用HRB400E級(jí)Φ12螺紋鋼，線管采用Φ50PVC-U管，電纜選用YJV-0.6/1kV-3×4+1×2.5mm2銅芯電纜。所有材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提供出廠合格證及檢測(cè)報(bào)告，進(jìn)行外觀檢查和抽樣送檢。設(shè)備調(diào)試道閘設(shè)備到貨后在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行預(yù)調(diào)試，測(cè)試閘桿起落時(shí)間（直桿≤3秒）、電機(jī)運(yùn)行電流（≤5A）、控制信號(hào)響應(yīng)速度（≤0.5秒）等參數(shù)。對(duì)車牌識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行成像測(cè)試，確保在0.3-20米距離內(nèi)可清晰識(shí)別車牌，識(shí)別準(zhǔn)確率≥99.5%。二、安裝流程（一）基礎(chǔ)施工基坑開(kāi)挖按照放線尺寸開(kāi)挖1000×800×600mm（長(zhǎng)×寬×深）基坑，采用機(jī)械開(kāi)挖與人工修整結(jié)合方式，坑壁坡度設(shè)置為1:0.33?；卒佋O(shè)100mm厚級(jí)配砂石墊層，使用平板振搗器振搗密實(shí)，承載力特征值要求≥150kPa。鋼筋綁扎基礎(chǔ)底部綁扎Φ12@200mm雙向鋼筋網(wǎng)，保護(hù)層厚度50mm，采用梅花形綁扎法，綁扎點(diǎn)間距≤200mm。設(shè)置4根Φ16吊環(huán)鋼筋，頂部高出基礎(chǔ)面100mm，用于固定道閘機(jī)箱。鋼筋交叉點(diǎn)采用雙股20#鐵絲綁扎牢固，綁扎質(zhì)量符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204要求。模板安裝采用18mm厚多層板作為模板，背楞使用50×100mm方木，間距300mm。模板安裝前涂刷脫模劑，采用對(duì)拉螺栓固定，確保拼縫嚴(yán)密。模板垂直度偏差≤3mm/m，軸線位移≤5mm，頂部標(biāo)高偏差控制在±10mm內(nèi)。混凝土澆筑混凝土坍落度控制在180±20mm，采用泵送方式澆筑，振搗時(shí)使用Φ50振搗棒，插點(diǎn)間距≤300mm，振搗時(shí)間15-30秒。澆筑完成后表面收光抹平，按2%坡度設(shè)置排水坡。覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天，每日澆水次數(shù)≥4次，確?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值80%以上方可進(jìn)行后續(xù)施工。（二）道閘設(shè)備安裝機(jī)箱安裝使用M16膨脹螺栓將道閘機(jī)箱固定于基礎(chǔ)預(yù)埋件上，調(diào)整機(jī)箱水平度（偏差≤1mm/m）和垂直度（偏差≤1.5mm/m）。機(jī)箱底部與基礎(chǔ)之間加裝5mm厚橡膠墊片減震，電纜進(jìn)線口采用防水接頭密封，防止雨水滲入。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝安裝減速器與電機(jī)連接軸，調(diào)整皮帶張緊度（撓度10-15mm），齒輪嚙合間隙控制在0.15-0.3mm。限位開(kāi)關(guān)安裝位置確保閘桿在垂直位置時(shí)觸發(fā)上限位，水平位置時(shí)觸發(fā)下限位，誤差≤2°。閘桿安裝根據(jù)車道寬度選擇合適長(zhǎng)度的閘桿，安裝時(shí)確保桿體水平偏差≤1°，與機(jī)箱間隙均勻（2-3mm）。加裝防撞膠條和反光條，膠條高度100mm，反光條間隔300mm粘貼。（三）電氣系統(tǒng)安裝管線敷設(shè)線管埋深≥300mm，彎曲半徑≥10倍管徑，采用管箍連接并涂抹PVC膠水。在道閘基礎(chǔ)旁設(shè)置防水接線盒（IP66防護(hù)等級(jí)），線管兩端與設(shè)備、接線盒連接時(shí)加裝護(hù)口。電纜敷設(shè)電纜穿管前檢查絕緣電阻（≥10MΩ），敷設(shè)時(shí)在管口加裝尼龍導(dǎo)向套。電纜在接線盒內(nèi)預(yù)留1.5米余量，剝線長(zhǎng)度15mm，采用冷壓端子連接，絕緣包扎采用三層處理（絕緣膠帶→防水膠帶→絕緣膠帶）。系統(tǒng)接線電源線路與控制線路分開(kāi)敷設(shè)，間距≥150mm?？刂浦靼褰泳€按色標(biāo)區(qū)分：紅色（電源正極）、黑色（電源負(fù)極）、黃色（開(kāi)閘信號(hào)）、藍(lán)色（關(guān)閘信號(hào)）、綠色（地感信號(hào)）。接線完成后繪制竣工圖，標(biāo)注電纜編號(hào)、走向及連接端子號(hào)。三、技術(shù)要求（一）基礎(chǔ)工程基礎(chǔ)混凝土表面平整度≤5mm/2m，預(yù)埋件位置偏差≤10mm，平面高程偏差±20mm。基礎(chǔ)周邊設(shè)置排水溝，溝寬100mm、深150mm，采用Φ100PVC排水管接入市政管網(wǎng)，排水坡度≥3%。（二）道閘性能參數(shù)機(jī)械性能閘桿起落時(shí)間：直桿1-3秒，曲臂桿3-5秒電機(jī)功率：150-300W（變頻調(diào)速）運(yùn)行噪音：≤65dB（距設(shè)備1米處測(cè)量）使用壽命：≥500萬(wàn)次循環(huán)操作電氣性能工作電壓：AC220V±10%，50Hz待機(jī)功耗：≤15W控制信號(hào)：開(kāi)關(guān)量/RS485/以太網(wǎng)防雷等級(jí)：電源端沖擊電流≥20kA（8/20μs波形）（三）系統(tǒng)功能控制方式具備手動(dòng)控制（機(jī)箱按鈕）、遙控控制（有效距離≥30米）、車牌識(shí)別控制（識(shí)別率≥99.5%）、ETC聯(lián)動(dòng)等多種模式，可通過(guò)管理軟件切換。收費(fèi)功能支持IC卡、二維碼、無(wú)感支付等收費(fèi)方式，具備實(shí)時(shí)上傳收費(fèi)數(shù)據(jù)、斷網(wǎng)緩存（≥1000條記錄）、財(cái)務(wù)對(duì)賬等功能。安全防護(hù)配置地感線圈防砸功能（響應(yīng)時(shí)間≤0.1秒）、紅外對(duì)射防砸功能、壓力波防砸功能（靈敏度5-50N可調(diào)），三重防護(hù)確保通行安全。四、安全措施（一）施工人員防護(hù)施工人員必須佩戴安全帽（GB2811-2019標(biāo)準(zhǔn)）、反光背心，高空作業(yè)（≥2米）時(shí)系安全帶（雙鉤式）。電氣作業(yè)人員持電工證上崗，使用絕緣手套（耐壓≥500V）和絕緣鞋。焊接作業(yè)配備焊工面罩和防火手套，動(dòng)火點(diǎn)5米內(nèi)設(shè)置滅火器（4kg干粉滅火器2具）。（二）施工現(xiàn)場(chǎng)管理臨時(shí)用電采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置三級(jí)配電箱（總配電箱→分配電箱→開(kāi)關(guān)箱），實(shí)行"一機(jī)一閘一漏"保護(hù)。漏電保護(hù)器動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1秒。配電箱防雨罩齊全，門鎖完好，張貼電氣系統(tǒng)圖和巡查記錄表。交通安全施工區(qū)域采用交通錐（間隔1.5米）和警戒線隔離，夜間設(shè)置爆閃警示燈（≥2個(gè)）和LED輪廓燈。安排交通疏導(dǎo)員（2名）指揮車輛繞行，配備手持對(duì)講機(jī)保持通訊。消防安全施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙，易燃材料（油漆、膠帶等）單獨(dú)存放于危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，設(shè)置"嚴(yán)禁煙火"標(biāo)志。每日施工結(jié)束后清理現(xiàn)場(chǎng)，切斷臨時(shí)電源，檢查無(wú)火源后方可離場(chǎng)。（三）設(shè)備安裝安全道閘吊裝時(shí)使用Φ12鋼絲繩（破斷拉力≥98kN），吊點(diǎn)設(shè)置在機(jī)箱專用吊耳處。安裝人員站在操作平臺(tái)作業(yè)，禁止站在機(jī)箱上施工。調(diào)試時(shí)先進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)操作，確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)向正確后再進(jìn)行連續(xù)運(yùn)行測(cè)試。五、質(zhì)量控制（一）過(guò)程控制工序檢驗(yàn)基礎(chǔ)施工執(zhí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），重點(diǎn)檢查鋼筋間距（允許偏差±10mm）、保護(hù)層厚度（允許偏差±5mm）、混凝土坍落度（180±20mm）。道閘安裝實(shí)行樣板引路制度，首臺(tái)設(shè)備安裝完成后組織樣板驗(yàn)收，合格后方可批量施工。隱蔽工程驗(yàn)收管線敷設(shè)前檢查管內(nèi)清潔度和通暢性，隱蔽前拍攝影像資料存檔。接地系統(tǒng)施工完成后測(cè)試接地電阻（≤4Ω），使用接地電阻測(cè)試儀（精度±5%）進(jìn)行檢測(cè)，每點(diǎn)測(cè)試3次取平均值。（二）試驗(yàn)與檢測(cè)道閘性能測(cè)試連續(xù)運(yùn)行測(cè)試：閘桿起落300次，記錄運(yùn)行狀態(tài)（無(wú)異常噪音、無(wú)卡頓）、電機(jī)溫升（≤40K）、控制信號(hào)穩(wěn)定性（無(wú)丟失）。環(huán)境測(cè)試：在-25℃~+70℃溫度范圍、95%RH濕度條件下，設(shè)備應(yīng)能正常工作。系統(tǒng)聯(lián)調(diào)與停車場(chǎng)管理系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)機(jī)測(cè)試，驗(yàn)證數(shù)據(jù)上傳（實(shí)時(shí)性≤5秒）、計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確性（誤差≤0.01元）、圖像抓拍（分辨率≥200萬(wàn)像素）等功能。模擬斷電、網(wǎng)絡(luò)中斷等故障，測(cè)試備用電源切換（切換時(shí)間≤0.5秒）、數(shù)據(jù)恢復(fù)等應(yīng)急功能。（三）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)外觀質(zhì)量道閘機(jī)箱表面無(wú)劃痕（深度≤0.1mm）、涂層無(wú)脫落，閘桿平直度偏差≤2mm/m，反光條粘貼牢固（附著力≥1.5N/cm）。功能驗(yàn)收逐項(xiàng)測(cè)試道閘的開(kāi)啟、關(guān)閉、停止功能，車牌識(shí)別準(zhǔn)確率（連續(xù)測(cè)試1000輛車次，錯(cuò)誤≤5次），收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)賬準(zhǔn)確率（100%）。資料驗(yàn)收竣工資料包含：設(shè)計(jì)變更記錄、材料合格證及檢測(cè)報(bào)告、隱蔽工程驗(yàn)收記錄、調(diào)試記錄、系統(tǒng)原理圖、設(shè)備臺(tái)賬等，裝訂成冊(cè)并歸檔。六、施工進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)工作內(nèi)容工期（天）開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間資源配置1施工準(zhǔn)備5第1天第5天技術(shù)人員2人，測(cè)量工1人2基礎(chǔ)施工14第6天第19天混凝土工3人，鋼筋工2人3道閘安裝7第20天第26天安裝工3人，電工2人4電氣系統(tǒng)安裝5第27天第31天電工3人5系統(tǒng)調(diào)試5第32天第36天技術(shù)員2人，調(diào)試工程師1人6竣工驗(yàn)收2第37天第38天項(xiàng)目經(jīng)理1人，質(zhì)檢員1人七、驗(yàn)收與交付（一）驗(yàn)收流程施工單位自檢合格后提交驗(yàn)收申請(qǐng)及竣工資料監(jiān)理單位進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，提出整改意見(jiàn)建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位進(jìn)行正式驗(yàn)收系統(tǒng)試運(yùn)行30天，無(wú)