2025年船舶定位導(dǎo)航技術(shù)模擬試卷

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.以下哪種設(shè)備是船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）的核心部件？()A.GPS接收機(jī)B.接收機(jī)天線C.發(fā)射機(jī)天線D.船舶識(shí)別單元2.在電子海圖（ECDIS）中，以下哪種符號(hào)表示淺灘區(qū)域？()A.綠色三角形B.紅色菱形C.黃色圓形D.藍(lán)色方形3.以下哪種導(dǎo)航設(shè)備可以通過(guò)接收多顆衛(wèi)星信號(hào)來(lái)確定位置？()A.指南針B.羅盤(pán)C.GPS接收機(jī)D.磁羅經(jīng)4.以下哪種頻率用于AIS船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)通信？()A.156.8MHzB.161.975MHzC.2182kHzD.412.5MHz5.在船舶導(dǎo)航中，以下哪種設(shè)備用于測(cè)量船舶的航速和航向？()A.電子海圖B.自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)C.回聲測(cè)深儀D.航速航向儀6.以下哪種導(dǎo)航方法不依賴于天體或衛(wèi)星信號(hào)？()A.指南針導(dǎo)航B.GPS導(dǎo)航C.天文導(dǎo)航D.地形導(dǎo)航7.在船舶導(dǎo)航中，以下哪種設(shè)備用于測(cè)量水深？()A.航速航向儀B.電子海圖C.回聲測(cè)深儀D.自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)8.以下哪種頻率用于VHF無(wú)線電通信？()A.156.8MHzB.161.975MHzC.2182kHzD.156.7MHz9.在船舶導(dǎo)航中，以下哪種設(shè)備用于提供全球定位服務(wù)（GPS）？()A.電子海圖B.航速航向儀C.GPS接收機(jī)D.回聲測(cè)深儀二、多選題(共5題)10.以下哪些因素會(huì)影響GPS定位精度？()A.大氣層延遲B.衛(wèi)星信號(hào)衰減C.多路徑效應(yīng)D.地形反射11.在電子海圖中，以下哪些功能是常見(jiàn)的？()A.船舶追蹤B.水深測(cè)量C.航線規(guī)劃D.天氣預(yù)報(bào)12.以下哪些設(shè)備屬于船舶導(dǎo)航系統(tǒng)？()A.GPS接收機(jī)B.回聲測(cè)深儀C.自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)D.磁羅經(jīng)13.以下哪些情況可能導(dǎo)致AIS系統(tǒng)失效？()A.船舶電源故障B.天線損壞C.船舶移動(dòng)速度過(guò)快D.信號(hào)干擾14.在船舶導(dǎo)航中，以下哪些方法可以用于確定船位？()A.三角測(cè)量法B.天文測(cè)量法C.GPS定位D.地形導(dǎo)航三、填空題(共5題)15.船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）使用的通信頻率為_(kāi)___MHz。16.電子海圖（ECDIS）中，用來(lái)表示海底障礙物的符號(hào)通常是____。17.GPS系統(tǒng)中，用于確定位置的三個(gè)基本參數(shù)分別是____、____和____。18.在VHF無(wú)線電通信中，用于緊急呼叫的頻率是____。19.回聲測(cè)深儀（EchoSounder）通過(guò)____來(lái)測(cè)量水深。四、判斷題(共5題)20.使用GPS定位時(shí)，信號(hào)在大氣層中的傳播不會(huì)受到任何影響。()A.正確B.錯(cuò)誤21.電子海圖（ECDIS）可以替代傳統(tǒng)的紙質(zhì)海圖。()A.正確B.錯(cuò)誤22.在船舶導(dǎo)航中，磁羅經(jīng)可以精確地指示船舶的航向。()A.正確B.錯(cuò)誤23.自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）可以提供船舶的完整歷史航跡。()A.正確B.錯(cuò)誤24.使用VHF無(wú)線電進(jìn)行通信時(shí)，可以確保通信的安全性。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)25.請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明GPS定位系統(tǒng)的工作原理。26.什么是AIS系統(tǒng)？它對(duì)船舶安全有哪些作用？27.電子海圖（ECDIS）與傳統(tǒng)紙質(zhì)海圖相比，有哪些優(yōu)勢(shì)和局限性？28.簡(jiǎn)述船舶在復(fù)雜水域航行時(shí)，應(yīng)采取哪些導(dǎo)航措施以確保安全。29.為什么船舶在夜間航行時(shí)，需要更加小心謹(jǐn)慎？請(qǐng)列舉至少兩個(gè)原因。

2025年船舶定位導(dǎo)航技術(shù)模擬試卷一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】船舶識(shí)別單元（SART）是AIS系統(tǒng)的核心部件，用于發(fā)送和接收AIS信號(hào)。2.【答案】C【解析】黃色圓形在ECDIS中通常表示淺灘區(qū)域，以提醒船舶注意安全航行。3.【答案】C【解析】GPS接收機(jī)通過(guò)接收來(lái)自多顆衛(wèi)星的信號(hào)來(lái)確定船舶的精確位置。4.【答案】A【解析】AIS系統(tǒng)使用156.8MHz頻率進(jìn)行通信，用于傳輸船舶的位置、速度和其他相關(guān)信息。5.【答案】D【解析】航速航向儀（STS）用于測(cè)量船舶的航速和航向，對(duì)于航行安全至關(guān)重要。6.【答案】A【解析】指南針導(dǎo)航僅依賴于地磁場(chǎng)，不依賴于天體或衛(wèi)星信號(hào)。7.【答案】C【解析】回聲測(cè)深儀（EchoSounder）通過(guò)發(fā)射聲波并測(cè)量其返回時(shí)間來(lái)確定水深。8.【答案】B【解析】VHF無(wú)線電通信通常使用161.975MHz頻率，用于船舶之間的短距離通信。9.【答案】C【解析】GPS接收機(jī)用于接收來(lái)自GPS衛(wèi)星的信號(hào)，從而提供全球定位服務(wù)。二、多選題(共5題)10.【答案】ABCD【解析】GPS定位精度受多種因素影響，包括大氣層延遲、衛(wèi)星信號(hào)衰減、多路徑效應(yīng)和地形反射等。11.【答案】AC【解析】電子海圖（ECDIS）通常具備船舶追蹤和航線規(guī)劃等功能，但不直接提供水深測(cè)量和天氣預(yù)報(bào)。12.【答案】ABCD【解析】船舶導(dǎo)航系統(tǒng)通常包括GPS接收機(jī)、回聲測(cè)深儀、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)和磁羅經(jīng)等多種設(shè)備。13.【答案】ABD【解析】AIS系統(tǒng)失效可能由于船舶電源故障、天線損壞或信號(hào)干擾等因素引起，與船舶移動(dòng)速度無(wú)關(guān)。14.【答案】ABC【解析】確定船位的方法包括三角測(cè)量法、天文測(cè)量法和GPS定位等，地形導(dǎo)航主要用于輔助導(dǎo)航而非確定船位。三、填空題(共5題)15.【答案】156.8【解析】AIS系統(tǒng)主要用于船舶之間的通信，其工作頻率為156.8MHz。16.【答案】黃色三角形【解析】在ECDIS中，黃色三角形符號(hào)通常用來(lái)表示海底障礙物，如暗礁、巖石等。17.【答案】經(jīng)度、緯度、高度【解析】GPS系統(tǒng)通過(guò)測(cè)量衛(wèi)星信號(hào)到接收器的傳播時(shí)間來(lái)確定位置，需要三個(gè)基本參數(shù)：經(jīng)度、緯度和高度。18.【答案】16頻道【解析】VHF無(wú)線電通信中，16頻道是國(guó)際緊急呼叫頻率，船舶在遇到緊急情況時(shí)可以使用該頻道進(jìn)行呼叫。19.【答案】聲波反射【解析】回聲測(cè)深儀通過(guò)發(fā)射聲波，并測(cè)量聲波從發(fā)射到返回的反射時(shí)間來(lái)確定水深。四、判斷題(共5題)20.【答案】錯(cuò)誤【解析】GPS信號(hào)在大氣層中的傳播會(huì)受到大氣折射和大氣延遲的影響，從而影響定位精度。21.【答案】正確【解析】電子海圖（ECDIS）在現(xiàn)代船舶上被廣泛使用，可以提供比紙質(zhì)海圖更準(zhǔn)確、更實(shí)時(shí)的信息。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】磁羅經(jīng)受地球磁場(chǎng)影響，可能會(huì)受到磁性物質(zhì)和電流的干擾，因此其指示的航向可能不夠精確。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】AIS系統(tǒng)主要提供船舶的實(shí)時(shí)位置、速度和其他信息，并不記錄歷史航跡。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】VHF無(wú)線電通信是開(kāi)放式的，任何人都可以監(jiān)聽(tīng)，因此通信內(nèi)容并不一定安全。五、簡(jiǎn)答題(共5題)25.【答案】GPS定位系統(tǒng)通過(guò)接收衛(wèi)星發(fā)送的信號(hào)，并根據(jù)信號(hào)的傳播時(shí)間來(lái)計(jì)算接收器與衛(wèi)星之間的距離，通過(guò)三角測(cè)量原理確定接收器的位置?！窘馕觥縂PS定位系統(tǒng)的工作原理依賴于多顆衛(wèi)星同時(shí)發(fā)送信號(hào)，用戶設(shè)備通過(guò)接收這些信號(hào)并計(jì)算距離，最終確定自身的三維坐標(biāo)位置。26.【答案】AIS系統(tǒng)是一種船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，通過(guò)發(fā)射和接收無(wú)線電信號(hào)，提供船舶的位置、速度、航向和其他信息。它有助于船舶之間的避碰、提高航行安全。【解析】AIS系統(tǒng)能夠讓船舶之間相互了解對(duì)方的動(dòng)態(tài)，減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也有助于港口管理和航行監(jiān)控，提高航行安全。27.【答案】ECDIS相比傳統(tǒng)紙質(zhì)海圖的優(yōu)勢(shì)在于信息更新快、攜帶方便、功能多樣等，但局限性在于設(shè)備成本較高，對(duì)電力供應(yīng)要求嚴(yán)格?！窘馕觥縀CDIS利用電子屏幕顯示海圖，信息更新快，操作方便，且具有航線規(guī)劃、預(yù)警等功能，但成本較高，對(duì)設(shè)備電源穩(wěn)定性有要求。28.【答案】船舶在復(fù)雜水域航行時(shí)，應(yīng)采取以下措施：充分準(zhǔn)備，了解水域情況；使用高精度的導(dǎo)航設(shè)備；保持足夠的富裕水深；加強(qiáng)瞭望和雷達(dá)監(jiān)測(cè)?！窘馕觥吭趶?fù)雜水域