河塘段路基專項施工方案一、施工準(zhǔn)備1.1測量放樣測量人員需根據(jù)設(shè)計圖紙，在河塘區(qū)域精確放出路線中樁、征地界樁及坡腳線，明確清淤范圍和路基填筑邊界。采用全站儀按5米間隔測量橫斷面，每個斷面布設(shè)不少于5個測點(diǎn)，繪制河塘縱、橫斷面圖，標(biāo)注淤泥頂?shù)酌娓叱碳八睢Σ灰?guī)則河塘需加密橫斷面測量，確保清淤范圍無遺漏。測量成果需經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)后，方可進(jìn)行后續(xù)施工。1.2施工排水系統(tǒng)在河塘周邊設(shè)置環(huán)形截水溝，溝寬1.2米、深1.5米，采用挖掘機(jī)開挖并夯實(shí)溝壁。配置6寸水泵（揚(yáng)程≥15m），根據(jù)河塘面積每500平方米布置1臺，確保抽排水能力滿足施工需求。在取土坑周邊開挖深度低于坑底0.5米的排水溝，防止雨水積聚影響土料含水率。1.3材料準(zhǔn)備塊石：選用粒徑30-60cm的硬質(zhì)巖石，飽和抗壓強(qiáng)度≥30MPa，含泥量≤2%，提前儲備至施工現(xiàn)場50米范圍內(nèi)。生石灰：采用Ⅲ級以上生石灰，有效鈣鎂含量≥70%，提前7天進(jìn)行消解，控制含水率在20-25%，過篩去除粒徑＞5mm的顆粒。土料：優(yōu)先選用塑性指數(shù)15-20的粉質(zhì)黏土，最大粒徑≤10cm，有機(jī)質(zhì)含量≤5%，通過重型擊實(shí)試驗確定最佳含水率（16-18%）和最大干密度（1.85-1.95g/cm3）。土工格柵：采用雙向鋼塑格柵，縱橫向斷裂強(qiáng)度≥60kN/m，延伸率≤3%，幅寬≥4m，搭接長度≥20cm。1.4機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備類型規(guī)格型號數(shù)量用途挖掘機(jī)PC220（1.2m3斗）3臺清淤、土方開挖及拌合推土機(jī)SD16（160馬力）2臺場地平整、土料攤鋪振動壓路機(jī)22T（激振力≥300kN）2臺路基碾壓三輪壓路機(jī)21T1臺石灰土表層壓實(shí)路拌機(jī)WB21001臺石灰土現(xiàn)場拌合自卸汽車15T24輛土方及材料運(yùn)輸平地機(jī)PY1801臺路基頂面整平灑水車8T2臺土料含水率調(diào)整二、河塘清淤2.1圍堰施工當(dāng)河塘水深＞1.5米時，采用土袋圍堰，堰頂寬2米、高出水面1.2米，迎水面邊坡1:1.5，背水面1:1.2。土袋采用編織袋裝土量70%，分層錯縫堆砌，堰體采用黏土回填夯實(shí)，壓實(shí)度≥90%。對面積＞5000平方米的河塘，設(shè)置橫向隔埂分區(qū)分段施工，隔埂頂寬1.5米，高度同主圍堰。2.2清淤作業(yè)排水清淤：先抽排河塘積水，水位降至淤泥面以下0.3米后，采用挖掘機(jī)（帶封閉鏟斗）分層開挖，每層厚度≤0.5米。清淤時需嚴(yán)格區(qū)分淤泥與軟土，對底部20cm厚土層采用人工清理，確保清淤徹底。淤泥處理：清除的淤泥需運(yùn)輸至指定棄土場，采用分層攤鋪晾曬（每層厚≤50cm），晾曬完成后采用2%生石灰改良，壓實(shí)度≥85%。棄土場周邊設(shè)置擋土埂和排水溝，防止泥漿污染周邊環(huán)境。基底處理：清淤完成后，將河塘邊坡挖成寬1米、高0.4米的臺階，臺階向內(nèi)傾斜3%坡度。基底采用22T壓路機(jī)靜壓2遍，檢測地基承載力≥120kPa，不合格路段需進(jìn)行換填處理。2.3驗收標(biāo)準(zhǔn)清淤后基底高程允許偏差±50mm，平整度≤15mm/2m，淤泥清除徹底無殘留，邊坡臺階尺寸符合設(shè)計要求。施工單位自檢合格后，報監(jiān)理工程師進(jìn)行三方聯(lián)測，簽署隱蔽工程驗收記錄。三、路基回填3.1拋石擠淤（適用于淤泥厚度＞1.5米路段）石料攤鋪：采用挖掘機(jī)從河塘邊緣向中心推進(jìn)拋填，塊石層厚60cm，粒徑由下至上逐漸減小。攤鋪時確保塊石緊密排列，間隙采用碎石填充，表面平整誤差≤10cm。碾壓處理：使用22T振動壓路機(jī)弱振2遍、強(qiáng)振3遍，碾壓速度2-3km/h，輪跡重疊≥40cm。碾壓后表面無明顯輪跡，塊石無松動現(xiàn)象，檢測沉降量≤5mm/200m2。3.2分層回填3.2.1素土回填（適用于淤泥厚度≤1.5米路段）土料處理：取土前清除地表30cm耕植土，取土坑內(nèi)土料采用“二次摻灰”處理：首次在取土坑摻2%生石灰燜料3天，期間翻拌2次；二次摻灰在路基現(xiàn)場進(jìn)行，按設(shè)計摻量（6%）均勻撒布，采用路拌機(jī)拌合3遍，確?；覄┝烤鶆颉備伳雺海核射伜穸瓤刂圃?5-30cm（松鋪系數(shù)1.3），采用推土機(jī)初平后平地機(jī)精平，形成2%橫坡。當(dāng)土料含水率處于最佳含水率±2%范圍時，進(jìn)行碾壓：22T壓路機(jī)靜壓1遍→弱振2遍→強(qiáng)振3遍→21T三輪壓路機(jī)靜壓2遍，碾壓速度由慢到快（2-4km/h），輪跡重疊≥1/3輪寬。檢測要求：每層碾壓完成后，檢測壓實(shí)度（環(huán)刀法）、灰劑量（EDTA滴定法）及平整度，壓實(shí)度≥93%（下路床）、94%（上路床），灰劑量允許偏差±0.5%，平整度≤10mm/3m。3.2.2土工格柵鋪設(shè)在路基填高2米、4米處及頂層0.5米處鋪設(shè)土工格柵，鋪設(shè)前需清理表面碎石、雜物，確保平整度≤5mm/2m。格柵采用人工拉緊鋪平，縱向搭接20cm，橫向搭接30cm，采用U型釘（間距1.5米）固定。在邊坡處格柵回折1米，回折部分采用土料壓實(shí)固定。3.3特殊路段處理斜坡路基：當(dāng)河塘邊坡坡度＞1:5時，開挖寬2米、高0.6米的臺階，臺階內(nèi)傾3%，每級臺階鋪設(shè)一層土工格柵。橋頭路段：距橋臺8米范圍內(nèi)采用6%石灰土回填，分層厚度≤20cm，采用小型振動壓路機(jī)（1.5T）碾壓，壓實(shí)度≥96%。雨季施工：每層填土表面形成3%橫坡，碾壓完成后及時覆蓋塑料薄膜，雨后需晾曬至最佳含水率方可繼續(xù)施工。四、質(zhì)量控制與安全措施4.1質(zhì)量控制要點(diǎn)材料檢測：每5000立方米土料檢測一次顆粒分析、液塑限及有機(jī)質(zhì)含量；每200噸生石灰檢測有效鈣鎂含量；塊石進(jìn)場每批次檢測抗壓強(qiáng)度。施工監(jiān)測：在路基中心及兩側(cè)坡腳布設(shè)沉降觀測點(diǎn)，每填筑1米觀測一次，直至沉降速率＜5mm/天。對高填方路段（＞6米）增設(shè)側(cè)向位移觀測樁，監(jiān)測頻率同沉降觀測。通病防治：對“彈簧土”路段采用挖除換填（深度≥50cm）處理；出現(xiàn)裂縫時，沿裂縫方向開挖V型槽（寬30cm、深50cm），采用灰土回填夯實(shí)。4.2安全防護(hù)措施施工機(jī)械：挖掘機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，夜間施工需設(shè)置警示燈（間距50米）；壓路機(jī)作業(yè)時，前后方50米范圍內(nèi)不得有障礙物。臨時用電：配電箱采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，水泵等設(shè)備設(shè)置漏電保護(hù)器（動作電流≤30mA），電纜架空高度≥2.5米。防汛措施：現(xiàn)場儲備沙袋2000袋、雨衣雨鞋50套，雨季來臨前檢查排水系統(tǒng)，確保排水暢通。五、施工組織5.1進(jìn)度計劃采用平行作業(yè)法組織施工，每個作業(yè)面配置清淤組（3人）、回填組（8人）、碾壓組（4人）及測量質(zhì)檢組（2人）。按每天完成200米路基長度（單幅）控制，清淤、回填、碾壓工序流水作業(yè)，總工期控制在60個工作日內(nèi)（不含雨天）。5.2資源配置人力資源：項目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、施工員3人、質(zhì)檢員2人、安全員2人、特種作業(yè)人員15人、普工30人。材料供應(yīng)：塊石儲備量≥3000立方米、生石灰≥500噸，確保滿足7天施工用量。土料運(yùn)輸采用“晝運(yùn)夜攤”方式，減少交通干擾。5.3驗收程序每道工序完成后，施工單位自檢合格報監(jiān)理驗收，驗收內(nèi)容包括：清淤：基底高程、范圍、承載力回填：層厚、壓實(shí)度、灰劑量土工格柵：搭接長度、鋪設(shè)平整度路基頂面：高程、橫坡、平整度驗收合格簽署驗收記錄后，方可進(jìn)行下道工序施工。隱蔽工程需留存影像資料，作為竣工驗收依據(jù)。六、環(huán)境保護(hù)措施施工便道定期灑水降塵（每天≥3次），出入口設(shè)置洗車平臺，防止車輛帶泥上路。棄土場周邊設(shè)置2米高擋土埂，表面覆蓋防塵網(wǎng)，完工后進(jìn)行