《車輛工程專業(yè)導(dǎo)論》融入課程思政教案第一章認(rèn)識車輛工程專業(yè)（2學(xué)時）1.教學(xué)內(nèi)容與思政融入專業(yè)發(fā)展歷程：依據(jù)教材中“傳統(tǒng)的‘汽拖’和‘汽運’專業(yè)’’內(nèi)容，講述20世紀(jì)50年代我國汽車專業(yè)在蘇聯(lián)專家援助下起步的歷史，重點介紹吉林工業(yè)大學(xué)開設(shè)“汽運”專業(yè)時，老一輩教師克服資料匱乏、設(shè)備短缺等困難，自主編寫教材、搭建實驗臺的事跡。對比當(dāng)前我國291所高校開設(shè)車輛工程專業(yè)的規(guī)模，引導(dǎo)學(xué)生體會“從跟跑到并跑”的發(fā)展韌性，培養(yǎng)專業(yè)使命感。人才素質(zhì)要求：結(jié)合文件中“車輛工程專業(yè)人才需具備工程倫理與社會責(zé)任感”，討論教材中“工程師應(yīng)遵守職業(yè)規(guī)范”的內(nèi)容，以“某車企工程師因隱瞞設(shè)計缺陷導(dǎo)致事故”的反面案例，強(qiáng)調(diào)“誠信為本、質(zhì)量至上”的職業(yè)操守，讓學(xué)生理解專業(yè)學(xué)習(xí)不僅是技術(shù)積累，更是道德修養(yǎng)的錘煉。2.教學(xué)方式播放《中國汽車教育發(fā)展史》片段（含一汽建廠初期史料），組織“新時代車輛工程師的責(zé)任清單”小組討論。3.課后作業(yè)結(jié)合文件中“各校培養(yǎng)目標(biāo)差異”，撰寫短文《我心中的車輛工程倫理準(zhǔn)則》（300字）。第二章認(rèn)識車輛工程行業(yè)（2學(xué)時）1.教學(xué)內(nèi)容與思政融入中國汽車工業(yè)崛起：根據(jù)教材中“中國汽車工業(yè)發(fā)展階段”，聚焦1956年第一輛解放牌卡車下線（年產(chǎn)量1654輛）、2009年汽車產(chǎn)量突破1300萬輛（首次全球第一）、2022年新能源汽車出口量占全球30%這三個里程碑。通過數(shù)據(jù)對比，解析“獨立自主、自力更生”的一汽精神在當(dāng)代的延續(xù)（如比亞迪刀片電池研發(fā)團(tuán)隊700天攻克電池安全難題），增強(qiáng)學(xué)生的民族自豪感。行業(yè)社會責(zé)任：引用文件中“汽車保有量達(dá)3.19億輛”的數(shù)據(jù)，結(jié)合“國六排放標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)30%”的要求，討論“汽車產(chǎn)業(yè)如何平衡經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)”，以比亞迪“用科技創(chuàng)新踐行雙碳目標(biāo)”為例，引導(dǎo)學(xué)生樹立“綠色發(fā)展”理念，理解技術(shù)創(chuàng)新需兼顧生態(tài)責(zé)任。2.教學(xué)方式展示“中國汽車產(chǎn)量增長曲線”（1956-2022），分組辯論“新能源汽車發(fā)展中企業(yè)與社會的責(zé)任邊界”。3.課后作業(yè)依據(jù)文件中“中國汽車出口數(shù)據(jù)”，分析“自主品牌出海（如吉利收購沃爾沃）”體現(xiàn)的國家工業(yè)實力提升，撰寫短文《從汽車出口看中國工業(yè)自信》（400字）。第三章認(rèn)識車輛工程專業(yè)的平臺（3學(xué)時）1.教學(xué)內(nèi)容與思政融入汽車構(gòu)造中的安全倫理：結(jié)合教材中“制動系統(tǒng)”內(nèi)容，解析“制動盤磨損極限值設(shè)計”的安全冗余理念。對比“某品牌因偷工減料導(dǎo)致制動失效”的案例，強(qiáng)調(diào)“設(shè)計中的人文關(guān)懷”——每個螺栓的強(qiáng)度等級、每塊剎車片的摩擦系數(shù)，都承載著對生命的敬畏。通過解剖模型展示“雙回路制動系統(tǒng)”的安全設(shè)計，讓學(xué)生理解“工程細(xì)節(jié)即生命防線”。國產(chǎn)技術(shù)突破：在講解“發(fā)動機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)”時，引用文件中“缸內(nèi)直噴比傳統(tǒng)噴射節(jié)油15%”的數(shù)據(jù)，講述我國工程師從引進(jìn)技術(shù)到自主研發(fā)（如長安藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)）的歷程，對比1980年代依賴進(jìn)口發(fā)動機(jī)與當(dāng)前國產(chǎn)發(fā)動機(jī)全球裝機(jī)量占比35%的現(xiàn)狀，激發(fā)學(xué)生的技術(shù)自主意識。2.教學(xué)方式在實物觀察環(huán)節(jié)設(shè)置“安全設(shè)計溯源”任務(wù)：找出底盤懸架中的3處“失效保護(hù)設(shè)計”（如懸架緩沖塊），并分析其安全意義。3.課后作業(yè)繪制“汽車安全帶工作原理示意圖”，結(jié)合文件中“安全帶挽救生命數(shù)據(jù)”，闡述“主動防護(hù)設(shè)計“原理和方法。第四章認(rèn)識車輛工程學(xué)科的前沿技術(shù)（3學(xué)時）1.教學(xué)內(nèi)容與思政融入汽車節(jié)能技術(shù)中的家國情懷：依據(jù)教材中“發(fā)動機(jī)節(jié)能技術(shù)”章節(jié)，對比我國與發(fā)達(dá)國家汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)差異，重點講述我國工程師研發(fā)“高壓共軌技術(shù)”打破國外壟斷的歷程——某科研團(tuán)隊歷經(jīng)8年攻關(guān)，使柴油發(fā)動機(jī)熱效率從38%提升至46%，每年為國家節(jié)省燃油千萬噸。結(jié)合“雙碳”目標(biāo)，討論“節(jié)能技術(shù)研發(fā)不僅是企業(yè)行為，更是國家能源安全戰(zhàn)略的組成部分”，培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)報國意識。減排技術(shù)中的生態(tài)責(zé)任：引用文件中“國六標(biāo)準(zhǔn)較國五加嚴(yán)30%”的內(nèi)容，分析排放標(biāo)準(zhǔn)升級背后的民生意義——以北京實施國六后PM2.5濃度下降23%為例，說明“每一項減排技術(shù)的突破都關(guān)系到公眾健康”。通過“某車企投入20億元研發(fā)尾氣凈化系統(tǒng)”的案例，引導(dǎo)學(xué)生理解“企業(yè)利潤與社會責(zé)任的平衡”，樹立“綠色工程”理念。智能安全技術(shù)中的人文關(guān)懷：結(jié)合文件中“自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）可減少50%追尾事故”的數(shù)據(jù)，解析技術(shù)設(shè)計中的倫理考量——當(dāng)碰撞不可避免時，系統(tǒng)優(yōu)先保護(hù)行人而非車輛的算法邏輯，體現(xiàn)“生命至上”的價值觀。討論“智能駕駛倫理困境”時，引入我國《自動駕駛倫理指南》中“保護(hù)弱勢群體優(yōu)先”的條款，培養(yǎng)學(xué)生的人文素養(yǎng)。2.教學(xué)方式播放“國六標(biāo)準(zhǔn)實施前后空氣質(zhì)量對比”紀(jì)錄片片段，組織“節(jié)能技術(shù)研發(fā)者的家國責(zé)任”主題演講。3.課后作業(yè)基于文件中“新能源汽車減排數(shù)據(jù)”，撰寫《一項減排技術(shù)的社會價值測算》短文（需包含具體數(shù)據(jù)支撐）。第五章車輛工程專業(yè)的學(xué)習(xí)方法（2學(xué)時）1.教學(xué)內(nèi)容與思政融入理論學(xué)習(xí)中的工匠精神：依據(jù)教材中“課程設(shè)置”章節(jié)，以“汽車?yán)碚摗闭n程中“懸架設(shè)計參數(shù)優(yōu)化”知識點為例，講述“工匠精神”在學(xué)習(xí)中的體現(xiàn)——某學(xué)生為驗證一個計算公式，手工計算200組數(shù)據(jù)，最終發(fā)現(xiàn)教材中的細(xì)微誤差，被納入新版教材修訂。強(qiáng)調(diào)“專業(yè)學(xué)習(xí)容不得半點馬虎，每一個數(shù)據(jù)都關(guān)乎工程安全”，培養(yǎng)學(xué)生的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)。實踐學(xué)習(xí)中的團(tuán)隊協(xié)作：引用文件中“金工實習(xí)”要求，結(jié)合“中國大學(xué)生方程式賽車大賽”案例——某團(tuán)隊30名學(xué)生跨專業(yè)協(xié)作，用6個月完成賽車設(shè)計，期間解決200多個技術(shù)難題，最終斬獲全國冠軍。通過分析“團(tuán)隊中有人主動承擔(dān)最苦的焊接工作”等細(xì)節(jié)，引導(dǎo)學(xué)生理解“團(tuán)隊精神不是口號，而是甘于奉獻(xiàn)的行動”。2.教學(xué)方式邀請往屆參與競賽的學(xué)生分享“團(tuán)隊協(xié)作中的感動故事”，現(xiàn)場模擬“零件測繪”小組任務(wù)（限時15分鐘）。3.課后作業(yè)結(jié)合個人學(xué)習(xí)經(jīng)歷，撰寫《一次因嚴(yán)謹(jǐn)/協(xié)作避免的錯誤》短文（需包含具體課程場景）。第六章車輛工程專業(yè)的升學(xué)與就業(yè)（2學(xué)時）1.教學(xué)內(nèi)容與思政融入考研方向中的家國同頻：依據(jù)教材中“考研方向”內(nèi)容，對比文件列舉的“車輛設(shè)計”?“動力工程”等方向與國家重點研發(fā)計劃（如“新能源汽車動力系統(tǒng)”?“智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全”）的契合度。重點講述某高校團(tuán)隊聚焦“商用車電動化”研究的案例——該方向雖非熱門，但針對我國貨運碳排放占比高的現(xiàn)狀，研發(fā)成果使電動重卡續(xù)航提升50%，直接服務(wù)于“雙碳”戰(zhàn)略。引導(dǎo)學(xué)生思考“個人研究興趣與國家產(chǎn)業(yè)需求的交集”，樹立“科研要解真問題”的志向。就業(yè)選擇中的價值堅守：結(jié)合教材中“主要汽車企業(yè)”名單，分析不同企業(yè)的社會責(zé)任案例：文件提及的中國一汽在疫情期間轉(zhuǎn)產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車，體現(xiàn)國企擔(dān)當(dāng)；奇瑞汽車在海外建廠時嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)，展現(xiàn)中國企業(yè)形象。通過“某工程師拒絕為降低成本修改安全參數(shù)”的案例，強(qiáng)調(diào)“職業(yè)底線比薪資更重要”，解讀文件中“工程師職業(yè)道德規(guī)范”的現(xiàn)實意義。出國留學(xué)中的文化自信：引用文件中“國外院校優(yōu)勢領(lǐng)域”內(nèi)容，提醒學(xué)生在學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)時，避免盲目崇外。以“吉林大學(xué)與德國布倫瑞克工業(yè)大學(xué)合作項目”為例——我國學(xué)者將“解放牌卡車研發(fā)經(jīng)驗”融入聯(lián)合課程，使國外同行認(rèn)可中國商用車技術(shù)路線。鼓勵學(xué)生“帶著中國方案走出去，帶著先進(jìn)理念學(xué)回來”。2.教學(xué)方式組織“如果我是車企HR，會優(yōu)先錄用具備哪些品質(zhì)的畢業(yè)生”模擬招聘辯論，辯論素材需來自文件中的企業(yè)案例。3.課后作業(yè)結(jié)合文件中“行業(yè)對人才素質(zhì)的要求”，制定《個人職業(yè)素養(yǎng)提升計劃》，明確3項與思政相關(guān)的提升目標(biāo)（如，每月研讀1篇中國汽車工業(yè)發(fā)展史文獻(xiàn)）。實踐環(huán)節(jié)（2學(xué)時）1.教學(xué)內(nèi)容與思政融入車輛構(gòu)造認(rèn)知中的嚴(yán)謹(jǐn)精神：依據(jù)教材中“汽車總體構(gòu)造”圖示，在識別發(fā)動機(jī)部件時，特別強(qiáng)調(diào)“螺栓預(yù)緊力矩”的重要性——文件提及某車型因連桿螺栓力矩誤差1N·m導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢，引申至“工程無小事，細(xì)節(jié)定成敗”。分組進(jìn)行“部件拆裝規(guī)范”競賽，評分標(biāo)準(zhǔn)不僅包括正確率，還包括工具擺放、操作記錄等體現(xiàn)工匠精神的細(xì)節(jié)。行業(yè)案例研討中的創(chuàng)新?lián)?dāng)：結(jié)合教材中“新能源汽車”章節(jié)，選取文件提及的比亞迪“刀片電池”研發(fā)案例——團(tuán)隊為突破電池安全性難題，累計進(jìn)行5000次穿刺實驗，最終用“無熱失控”技術(shù)顛覆行業(yè)認(rèn)知。討論“該案例如何體現(xiàn)‘敢為天下先’的創(chuàng)新精神’’，要求每組從文件中找3個技術(shù)突破節(jié)點對應(yīng)的精神品質(zhì)（如“面對失敗時的韌性”）。2.教學(xué)方式實踐操作