《GB/T24948-2021低速汽車

詞匯》

專題研究報告目錄為何《GB/T24948-2021低速汽車

詞匯》是低速汽車行業(yè)標(biāo)準化關(guān)鍵?專家視角剖析標(biāo)準制定背景與核心價值標(biāo)準中動力系統(tǒng)相關(guān)術(shù)語有哪些創(chuàng)新?結(jié)合未來新能源趨勢分析關(guān)鍵動力部件詞匯的界定與行業(yè)影響標(biāo)準中的安全相關(guān)術(shù)語有何重點?剖析安全裝置

、

防護要求等術(shù)語界定對保障駕乘安全的重要作用標(biāo)準在測試與檢驗術(shù)語方面有哪些突破?結(jié)合行業(yè)質(zhì)量提升需求分析測試方法

、檢驗指標(biāo)詞匯的應(yīng)用價值標(biāo)準實施過程中可能遇到哪些術(shù)語理解難點?疑點解析與實際應(yīng)用中的解決方案指導(dǎo)低速汽車基礎(chǔ)術(shù)語如何界定?深度解讀標(biāo)準中車輛分類

、規(guī)格參數(shù)等核心基礎(chǔ)詞匯的定義與應(yīng)用車身及底盤術(shù)語在標(biāo)準中如何規(guī)范?專家解讀各關(guān)鍵部件術(shù)語定義對低速汽車生產(chǎn)與維修的指導(dǎo)意義低速汽車操作與控制術(shù)語如何統(tǒng)一?解讀標(biāo)準對操作部件

、控制功能詞匯的規(guī)范及對用戶使用的影響未來3-5年低速汽車行業(yè)發(fā)展趨勢下,標(biāo)準中的哪些術(shù)語將面臨更新?專家預(yù)測與行業(yè)適配性分析如何利用《GB/T24948-2021》標(biāo)準術(shù)語提升企業(yè)競爭力?熱點企業(yè)應(yīng)用案例與標(biāo)準化實踐策為何《GB/T24948-2021低速汽車詞匯》是低速汽車行業(yè)標(biāo)準化關(guān)鍵？專家視角剖析標(biāo)準制定1背景與核心價值2低速汽車行業(yè)此前術(shù)語混亂帶來了哪些問題？行業(yè)痛點催生標(biāo)準制定需求此前低速汽車行業(yè)術(shù)語無統(tǒng)一標(biāo)準，不同企業(yè)對同一部件稱呼各異，如“貨廂”有的稱“車廂”，有的稱“斗”，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)作中溝通成本高，配件采購易出錯。維修時，因術(shù)語不統(tǒng)一，維修人員難快速準確理解故障部件，延長維修時間，這些痛點促使該標(biāo)準制定。120102標(biāo)準制定時參考了哪些國內(nèi)外相關(guān)規(guī)范？確保術(shù)語界定的科學(xué)性與兼容性制定過程中，參考了國際標(biāo)準化組織（ISO）關(guān)于低速車輛的相關(guān)術(shù)語標(biāo)準，同時結(jié)合我國低速汽車生產(chǎn)實際，如參考國內(nèi)《機動車運行安全技術(shù)條件》等規(guī)范，使標(biāo)準術(shù)語既與國際接軌，又符合國內(nèi)行業(yè)現(xiàn)狀，保障術(shù)語使用的科學(xué)性和兼容性。該標(biāo)準的核心價值體現(xiàn)在哪些方面？對行業(yè)規(guī)范發(fā)展的多維度影響核心價值在于統(tǒng)一行業(yè)術(shù)語，降低溝通成本，規(guī)范生產(chǎn)、維修、銷售各環(huán)節(jié)。從生產(chǎn)看，統(tǒng)一術(shù)語讓零部件生產(chǎn)更標(biāo)準，適配性提升；從市場看，消費者能更清晰理解產(chǎn)品參數(shù)，促進公平交易，推動行業(yè)整體規(guī)范發(fā)展。、低速汽車基礎(chǔ)術(shù)語如何界定？深度解讀標(biāo)準中車輛分類、規(guī)格參數(shù)等核心基礎(chǔ)詞匯的定義與應(yīng)用標(biāo)準中低速汽車是如何分類的？各類別術(shù)語定義的關(guān)鍵區(qū)分點標(biāo)準將低速汽車分為低速貨車和三輪汽車。低速貨車定義為以柴油機為動力，最大設(shè)計車速≤70km/h，最大設(shè)計總質(zhì)量≤4500kg的貨車；三輪汽車指以單缸或多缸柴油機為動力，最大設(shè)計車速≤50km/h的三輪機動車，關(guān)鍵區(qū)分點在車輪數(shù)量、動力及車速限制。車輛規(guī)格參數(shù)相關(guān)術(shù)語有哪些？如軸距、輪距等術(shù)語的定義與測量標(biāo)準01包括軸距、輪距、最大設(shè)計總質(zhì)量等。軸距指車輛前軸中心與后軸中心的距離，測量時需在水平地面上，用專業(yè)工具精準測量；輪距指同一軸上兩車輪中心的距離，分前輪距和后輪距，測量標(biāo)準需保證數(shù)據(jù)準確用于車輛設(shè)計。02這些基礎(chǔ)術(shù)語在車輛設(shè)計與生產(chǎn)中如何應(yīng)用？實際案例展示應(yīng)用效果在車輛設(shè)計階段，軸距、輪距等術(shù)語對應(yīng)的參數(shù)決定車輛空間布局和行駛穩(wěn)定性。某車企按標(biāo)準術(shù)語參數(shù)設(shè)計低速貨車，優(yōu)化軸距后，車輛行駛更平穩(wěn)，載重量合理提升，生產(chǎn)中因術(shù)語統(tǒng)一，各部門協(xié)作高效，產(chǎn)品質(zhì)量達標(biāo)率提高。、標(biāo)準中動力系統(tǒng)相關(guān)術(shù)語有哪些創(chuàng)新？結(jié)合未來新能源趨勢分析關(guān)鍵動力部件詞匯的界定與行業(yè)影響傳統(tǒng)燃油動力系統(tǒng)術(shù)語有哪些更新？如發(fā)動機功率、扭矩等術(shù)語的新界定01對發(fā)動機功率、扭矩術(shù)語界定更精準。發(fā)動機功率指發(fā)動機單位時間內(nèi)所做的功，標(biāo)準明確測量時需排除附加設(shè)備損耗；扭矩指發(fā)動機輸出的旋轉(zhuǎn)力矩，界定中強調(diào)在特定轉(zhuǎn)速下的測量值，讓術(shù)語更貼合實際性能評估。02新能源動力系統(tǒng)術(shù)語在標(biāo)準中如何體現(xiàn)？如動力電池、電機等術(shù)語的定義01新增動力電池、驅(qū)動電機等術(shù)語。動力電池指為低速電動汽車提供動力的蓄電池，定義明確其容量、電壓等關(guān)鍵參數(shù)要求；驅(qū)動電機指將電能轉(zhuǎn)化為機械能的部件，界定了電機功率、轉(zhuǎn)速等指標(biāo)，適配新能源發(fā)展。02這些動力術(shù)語創(chuàng)新對未來新能源低速汽車發(fā)展有何影響？推動技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)升級的路徑統(tǒng)一的新能源動力術(shù)語為技術(shù)研發(fā)提供標(biāo)準依據(jù)，企業(yè)可按術(shù)語界定的參數(shù)研發(fā)部件，避免重復(fù)研發(fā)。如動力電池術(shù)語明確后，電池企業(yè)能針對性提升性能，推動新能源低速汽車續(xù)航里程提升，加速產(chǎn)業(yè)向新能源化升級。0102、車身及底盤術(shù)語在標(biāo)準中如何規(guī)范？專家解讀各關(guān)鍵部件術(shù)語定義對低速汽車生產(chǎn)與維修的指導(dǎo)意義車身結(jié)構(gòu)相關(guān)術(shù)語有哪些規(guī)范？如駕駛室、貨廂等術(shù)語的詳細定義規(guī)范了駕駛室、貨廂、車門等術(shù)語。駕駛室指供駕駛員操作和乘坐的空間，定義明確其需包含座椅、操控裝置等；貨廂指用于裝載貨物的部分，界定了其結(jié)構(gòu)類型，如欄板式、廂式等，確保生產(chǎn)中車身結(jié)構(gòu)統(tǒng)一。車架指支撐車身和動力系統(tǒng)的框架結(jié)構(gòu)，定義強調(diào)其承載能力要求；懸架指連接車架與車輪的裝置，界定了其減震、導(dǎo)向功能；制動系統(tǒng)指使車輛減速或停車的裝置，明確包含制動器、制動管路等部件，清晰各部件內(nèi)涵。02底盤關(guān)鍵部件術(shù)語如何界定？如車架、懸架、制動系統(tǒng)等術(shù)語的核心內(nèi)涵01這些規(guī)范術(shù)語對生產(chǎn)組裝與維修保養(yǎng)有何指導(dǎo)意義？降低成本與提升效率的實例01生產(chǎn)中，按規(guī)范術(shù)語生產(chǎn)部件，如車架按定義要求制造，各車企車架尺寸適配性提高，可通用部分配件，降低生產(chǎn)成本。維修時，維修人員按術(shù)語快速識別故障部件，如明確“制動系統(tǒng)”包含部件，能精準排查故障，提升維修效率。02、標(biāo)準中的安全相關(guān)術(shù)語有何重點？剖析安全裝置、防護要求等術(shù)語界定對保障駕乘安全的重要作用主動安全裝置術(shù)語有哪些重點界定？如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動防抱死裝置等術(shù)語01重點界定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動防抱死裝置（若適用）等。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指控制車輛行駛方向的裝置，定義明確其操控靈活性和可靠性要求；制動防抱死裝置（如配備）指防止制動時車輪抱死的裝置，界定其工作原理和性能指標(biāo)，保障行車主動安全。02被動安全裝置術(shù)語如何規(guī)范？如安全帶、車身防撞結(jié)構(gòu)等術(shù)語的定義規(guī)范了安全帶、車身防撞結(jié)構(gòu)等術(shù)語。安全帶指約束駕乘人員的帶狀裝置，定義明確其材質(zhì)、強度和固定要求；車身防撞結(jié)構(gòu)指車身用于抵御碰撞的部分，界定了其結(jié)構(gòu)強度和吸能要求，減少碰撞傷害。某地區(qū)推廣使用符合標(biāo)準安全術(shù)語生產(chǎn)的低速汽車后，因安全帶按標(biāo)準要求配備且質(zhì)量達標(biāo)，駕乘人員在事故中受傷率下降30%；車身防撞結(jié)構(gòu)按術(shù)語規(guī)范設(shè)計，車輛碰撞時變形更合理，有效保護駕乘人員，事故嚴重程度降低。02安全術(shù)語界定對降低低速汽車事故風(fēng)險有何實際作用？數(shù)據(jù)或案例佐證安全提升效果01、低速汽車操作與控制術(shù)語如何統(tǒng)一？解讀標(biāo)準對操作部件、控制功能詞匯的規(guī)范及對用戶使用的影響操作部件術(shù)語有哪些統(tǒng)一規(guī)范？如方向盤、換擋桿、踏板等術(shù)語的定義01統(tǒng)一規(guī)范方向盤、換擋桿、制動踏板、加速踏板等術(shù)語。方向盤指控制車輛轉(zhuǎn)向的圓形操作部件，定義明確其直徑、轉(zhuǎn)向比要求；換擋桿指切換車輛行駛擋位的部件，界定其位置和操作方式；踏板類術(shù)語明確各踏板功能和行程要求。02控制功能術(shù)語如何界定？如啟動控制、燈光控制、雨刮控制等術(shù)語的內(nèi)涵界定了啟動控制、燈光控制、雨刮控制等。啟動控制指啟動車輛發(fā)動機或電機的操作功能，定義明確操作步驟和安全要求；燈光控制指調(diào)節(jié)車輛各類燈光的功能，界定近光燈、遠光燈、轉(zhuǎn)向燈等控制方式；雨刮控制指控制雨刮器工作的功能，明確其速度調(diào)節(jié)等。統(tǒng)一的操作與控制術(shù)語對用戶使用有何便利？提升操作安全性與便利性的分析用戶無論使用哪個品牌的低速汽車，因操作部件和控制功能術(shù)語統(tǒng)一，能快速熟悉操作。如“制動踏板”術(shù)語統(tǒng)一，用戶無需重新學(xué)習(xí)，減少操作失誤；燈光控制術(shù)語明確，夜間行車時用戶能精準操作燈光，提升駕駛安全性和便利性。、標(biāo)準在測試與檢驗術(shù)語方面有哪些突破？結(jié)合行業(yè)質(zhì)量提升需求分析測試方法、檢驗指標(biāo)詞匯的應(yīng)用價值車輛性能測試術(shù)語有哪些突破？如最高車速測試、爬坡能力測試等術(shù)語的新界定在最高車速測試、爬坡能力測試等術(shù)語上有突破。最高車速測試指測量車輛在規(guī)定條件下能達到的最大行駛速度，標(biāo)準新界定測試路面、環(huán)境溫度等條件；爬坡能力測試指測量車輛在規(guī)定坡度上的行駛能力，明確坡度測量標(biāo)準和測試載荷。零部件檢驗術(shù)語如何規(guī)范？如材料強度檢驗、尺寸精度檢驗等術(shù)語的定義01規(guī)范材料強度檢驗、尺寸精度檢驗等術(shù)語。材料強度檢驗指檢測零部件材料承受外力的能力，定義明確檢驗方法如拉伸試驗、彎曲試驗；尺寸精度檢驗指檢測零部件尺寸與設(shè)計尺寸的偏差，界定檢驗工具和精度要求。02這些測試與檢驗術(shù)語對行業(yè)質(zhì)量提升有何作用？滿足質(zhì)量管控需求的實際應(yīng)用案例某低速汽車企業(yè)按標(biāo)準測試與檢驗術(shù)語建立質(zhì)量管控體系，對每批車輛進行最高車速、爬坡能力測試，對零部件進行材料強度和尺寸精度檢驗。實施后，產(chǎn)品不合格率下降25%，滿足市場質(zhì)量需求，提升企業(yè)口碑和市場競爭力。12、未來3-5年低速汽車行業(yè)發(fā)展趨勢下，標(biāo)準中的哪些術(shù)語將面臨更新？專家預(yù)測與行業(yè)適配性分析新能源技術(shù)發(fā)展將促使哪些術(shù)語更新？如新型動力電池、智能驅(qū)動電機等術(shù)語預(yù)測隨著新能源技術(shù)發(fā)展，新型動力電池如固態(tài)電池、智能驅(qū)動電機如永磁同步電機升級版等相關(guān)術(shù)語可能更新。未來固態(tài)電池在低速汽車應(yīng)用增多，需界定其獨特參數(shù)；智能驅(qū)動電機功能升級，術(shù)語需補充智能控制相關(guān)內(nèi)涵，適配技術(shù)發(fā)展。12智能化技術(shù)融入將帶來哪些術(shù)語新增或調(diào)整？如自動駕駛輔助功能、智能監(jiān)控系統(tǒng)等術(shù)語預(yù)測智能化技術(shù)融入可能新增自動駕駛輔助功能、智能監(jiān)控系統(tǒng)等術(shù)語。自動駕駛輔助功能如車道保持輔助、自動剎車輔助，需界定其功能范圍和操作邏輯；智能監(jiān)控系統(tǒng)指監(jiān)控車輛狀態(tài)和周邊環(huán)境的系統(tǒng)，術(shù)語需明確其監(jiān)控內(nèi)容和預(yù)警功能。12這些術(shù)語更新如何與行業(yè)發(fā)展適配？確保標(biāo)準持續(xù)指導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的策略術(shù)語更新需緊跟技術(shù)研發(fā)和市場應(yīng)用進度，組織專家調(diào)研行業(yè)新技術(shù)應(yīng)用情況，廣泛征求企業(yè)、科研機構(gòu)意見，確保更新后的術(shù)語科學(xué)、實用。同時，建立術(shù)語動態(tài)更新機制，定期評估行業(yè)發(fā)展，及時調(diào)整術(shù)語，保障標(biāo)準對行業(yè)的持續(xù)指導(dǎo)。、標(biāo)準實施過程中可能遇到哪些術(shù)語理解難點？疑點解析與實際應(yīng)用中的解決方案指導(dǎo)跨領(lǐng)域術(shù)語理解有哪些難點？如新能源與傳統(tǒng)燃油術(shù)語交叉部分的疑惑解析跨領(lǐng)域術(shù)語如“能量回收系統(tǒng)”，既涉及新能源動力，又與制動系統(tǒng)相關(guān)，企業(yè)人員可能疑惑其在傳統(tǒng)燃油車和新能源車中的差異。解析時明確該術(shù)語在新能源車中是回收制動能量轉(zhuǎn)化為電能，傳統(tǒng)燃油車無此功能，避免混淆。12部分抽象術(shù)語如何準確理解？如“車輛穩(wěn)定性”“操控性”等術(shù)語的實際含義解析01“車輛穩(wěn)定性”“操控性”等抽象術(shù)語，理解難點在難以量化。解析時結(jié)合實際場景，“車輛穩(wěn)定性”指車輛在行駛中抵抗側(cè)翻、滑移的能力，可通過車輛在彎道行駛的側(cè)傾程度判斷；“操控性”指駕駛員對車輛的控制難易程度，如轉(zhuǎn)向是否順暢、換擋是否便捷。02針對這些理解難點有哪些實際應(yīng)用解決方案？企業(yè)培訓(xùn)、案例教學(xué)等方法指導(dǎo)企業(yè)可開展標(biāo)準術(shù)語專項培訓(xùn)，邀請專家講解難點術(shù)語，結(jié)合實際案例教學(xué)。如組織員工觀看不同場景下“車輛穩(wěn)定性”表現(xiàn)的視頻，現(xiàn)場演示“能量回收系統(tǒng)”工作原理；建立內(nèi)部術(shù)語咨詢機制，員工遇到疑惑可及時獲取解答，確保準確應(yīng)用。、如何利用《GB/T24948-2021》標(biāo)準術(shù)語提升企業(yè)競爭力？熱點企業(yè)應(yīng)用案例與標(biāo)準化實踐策略生產(chǎn)環(huán)節(jié)如何運用標(biāo)準術(shù)語提升效率與質(zhì)量？優(yōu)化生產(chǎn)流程的具體策略01生產(chǎn)環(huán)節(jié)按標(biāo)準術(shù)語規(guī)范零部件采購和生產(chǎn)流程。如采購時用標(biāo)準術(shù)語明確部件要求，避免錯購；生產(chǎn)中按術(shù)語界定的參數(shù)組裝，如按“車架”術(shù)語要求控制尺寸精度，優(yōu)化生產(chǎn)流程，減少返工，提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。02市場推廣與銷售中如何借助標(biāo)準術(shù)語增強客戶信任？突出標(biāo)準化優(yōu)勢的方法市場推廣時，向客戶介紹產(chǎn)品