第頁鐵路電氣安全及行車規(guī)則相關(guān)知識測試試卷1.電氣化鐵路各單位必須組織所屬有關(guān)職工認真學(xué)習(xí)《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》,并按規(guī)定對有關(guān)職工每()至少進行一次安全考試,考試合格后,方準(zhǔn)參加作業(yè)。A、季B、半年C、1年【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對電氣化鐵路安全規(guī)定的了解。根據(jù)《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》，為了確保職工的安全意識和技能，規(guī)定要求各單位必須定期對職工進行安全考試。具體來說，這個定期考試的頻率是每年至少一次。因此，正確答案是C，即每年至少進行一次安全考試。2.起重作業(yè)過程中嚴(yán)格執(zhí)行“()不吊”。A、五B、八C、十【正確答案】：C解析：

這道題考察的是起重作業(yè)的安全規(guī)定。在起重作業(yè)中，為了保障作業(yè)安全，防止事故發(fā)生，通常會制定一系列的安全規(guī)定和操作規(guī)程。其中，“十不吊”是起重作業(yè)中非常重要的安全原則，它包括了十種情況下不允許進行起重作業(yè)的規(guī)定。因此，根據(jù)這個知識點，我們可以確定答案是C，“十不吊”。3.在接觸網(wǎng)下作業(yè)時,作業(yè)人員必須與其保持()米的安全距離。A、1B、2C、3【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對接觸網(wǎng)作業(yè)安全規(guī)定的了解。在電氣化鐵路的接觸網(wǎng)下進行作業(yè)時，為了保障作業(yè)人員的安全，必須遵守規(guī)定的安全距離。根據(jù)鐵路行業(yè)的安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這個安全距離被明確規(guī)定為2米，以防止因接觸網(wǎng)帶電而引發(fā)的事故。因此，正確答案是B。4.進站信號機的引導(dǎo)信號顯示一個紅色燈光和一個月白色燈光時,列車進站的速度不超過()km/h,并須準(zhǔn)備隨時停車。A、10B、15C、20【正確答案】：C5.間接接觸觸電是由于電氣設(shè)備內(nèi)部的()故障,而造成其外露的導(dǎo)電部分可能帶有危險電壓,當(dāng)人員誤觸到設(shè)備的導(dǎo)電部分時,便可能發(fā)生觸電。A、接地B、電氣C、絕緣D、短路【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對間接接觸觸電原因的理解。間接接觸觸電通常是由于電氣設(shè)備內(nèi)部的某種故障導(dǎo)致的?？紤]到選項：-A選項“接地”通常是為了保護設(shè)備和人員安全，將設(shè)備外殼接地，與觸電原因不符。-B選項“電氣”是一個廣泛的術(shù)語，不具體指向觸電的直接原因。-C選項“絕緣”指的是設(shè)備內(nèi)部電氣部件與外殼之間的絕緣材料。如果這些絕緣材料損壞，外殼可能帶電，導(dǎo)致觸電，符合題意。-D選項“短路”通常指電源的正負極直接相連，雖然可能導(dǎo)致設(shè)備故障，但不是間接接觸觸電的主要原因。因此，正確答案是C，“絕緣”故障。6.距牽引供電設(shè)備2m范圍內(nèi)不得出現(xiàn)()等現(xiàn)象。A、漏水B、懸掛冰凌C、漏水、懸掛冰凌【正確答案】：C7.深坑或地下室周邊沿()m內(nèi),不準(zhǔn)堆放配件、鋼管、磚石等材料,防止落物傷人或土方坍塌。A、1B、2C、3【正確答案】：A解析：

這道題考察的是建筑施工安全規(guī)定的知識點。在建筑施工中，為了防止材料堆放導(dǎo)致的落物傷人或土方坍塌事故，通常會有明確的安全距離規(guī)定。根據(jù)常見的施工安全標(biāo)準(zhǔn)，深坑或地下室周邊沿1m內(nèi)是不允許堆放任何材料的，這是為了確保施工人員的安全以及防止意外事故的發(fā)生。因此，正確答案是A。8.牽引供電設(shè)備故障時,禁止與支柱、接地引下線、綜合接地線接觸并保持()。A、防護措施B、安全措施C、距離D、安全距離【正確答案】：D解析：

這道題考察的是對牽引供電設(shè)備故障時安全操作的理解。在牽引供電設(shè)備出現(xiàn)故障時，為了防止電擊或其他安全事故，工作人員必須遵守特定的安全規(guī)定。其中，與支柱、接地引下線、綜合接地線保持一定的“安全距離”是關(guān)鍵的安全措施之一，這有助于確保工作人員不會因接觸到帶電或可能帶電的部分而受傷。因此，正確答案是“安全距離”。9.調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時,不準(zhǔn)超過()km/h。J293A、10B、15C、20【正確答案】：B10.電氣化鐵路區(qū)段各單位必須組織所屬有關(guān)職工認真學(xué)習(xí)電氣安全規(guī)則,并按規(guī)定對有關(guān)職工()進行考試。A、每半年B、每年C、每季度【正確答案】：B解析：

這道題考察的是電氣化鐵路區(qū)段對職工進行電氣安全規(guī)則考試的頻率。根據(jù)鐵路行業(yè)的安全規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求，電氣化鐵路區(qū)段的職工需要定期接受電氣安全規(guī)則的培訓(xùn)和考試，以確保他們熟悉并遵守相關(guān)安全規(guī)定。通常，這種考試是每年進行一次，以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求。因此，正確答案是B，即每年進行考試。11.()是指人體、物體等接近帶電體而不發(fā)生危險的安全可靠距離。A、檢修安全距離B、安全距離C、操作安全距離【正確答案】：B12.自動閉塞區(qū)段,超長列車頭部越過出站信號機時發(fā)出列車,列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為()。J315A、綠色許可證B、路票C、出站信號機顯示的允許運行的信號及調(diào)度命令【正確答案】：A13.鐵路線路直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、1000B、1435C、1502【正確答案】：B14.逃生時經(jīng)過充滿煙霧的路線,可采用毛巾、口罩蒙鼻,匍匐撤離的辦法,開門窗前用手探查門窗溫度以防燙傷;穿過煙火封鎖區(qū)時,可向頭部、身上澆冷水或用()等將頭、身裹好,再沖出去。A、毛毯B、棉被、床單C、濕毛巾、濕棉被、濕毯子等【正確答案】：C15.每次維修結(jié)束時,必須清點(),以防遺失和留在設(shè)備內(nèi)造成事故。A、所帶工具、零件B、標(biāo)示牌C、工具、測量儀表、防護用具【正確答案】：A16.半自動閉塞區(qū)段,遇超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時,行車憑證為(),并發(fā)給司機調(diào)度命令。J320A、半自動閉塞發(fā)車進路通知書B、出站信號機顯示的允許運行的信號C、路票【正確答案】：B17.以下屬于防護專用備品中聽覺信號的是()。A、火炬B、無線移動手機C、對講機D、響墩【正確答案】：D18.側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號,在其他車站不得小于9號。J46A、8B、9C、12【正確答案】：C19.橫越停有機車、車輛的線路時,先確認機車、車輛暫不移動,然后在該機車、車輛端部()以外繞行通過。A、1mB、2mC、5mD、3m【正確答案】：C解析：

這道題考察的是鐵路作業(yè)安全規(guī)定。在鐵路作業(yè)中，橫越停有機車、車輛的線路是一個需要特別注意的安全環(huán)節(jié)。根據(jù)鐵路作業(yè)安全規(guī)定，橫越時，作業(yè)人員需先確認機車、車輛暫不移動，然后在該機車、車輛端部5m以外繞行通過，以確保安全。這是為了防止因機車、車輛突然移動而造成的安全事故。因此，正確答案是C。20.金屬容器內(nèi)、隧道內(nèi)、水井內(nèi)以及周圍有大面積接地導(dǎo)體等工作地點狹窄、行動不便的環(huán)境應(yīng)采用()安全電壓。A、24VB、12VC、36V【正確答案】：B21.調(diào)車作業(yè)中,調(diào)車人員嚴(yán)禁()。A、抓扶車梯B、手抓篷布或捆綁貨物的繩索C、腳蹬手制動機踏板【正確答案】：B22.機車掛車時,機車距脫軌器、防護信號、車列()m前必須停車。C13A、5B、10C、20【正確答案】：B23.機車掛車時,確認脫軌器、防護信號撤除后,顯示連掛信號,以不超過()km/h的速度平穩(wěn)連掛。C13A、5B、8C、10【正確答案】：A24.高處作業(yè)至少需要()人A、1B、2C、3【正確答案】：B25.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度,接近被連掛的車輛時,不準(zhǔn)超過()km/h。J293A、3B、5C、7【正確答案】：B26.在自動站間閉塞區(qū)段,超長列車頭部越過出站信號機并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為()。A、調(diào)度命令B、路票C、綠色許可證【正確答案】：C27.嚴(yán)禁在()中的機車、車輛前方搶越。A、運行B、停止C、左側(cè)D、緩慢移動【正確答案】：A28.作業(yè)前穿戴好相應(yīng)的個人防護用品,著裝要“三緊”:領(lǐng)口緊、()、下擺緊。A、盤發(fā)緊B、袖口緊C、褲口緊D、鞋帶緊【正確答案】：B29.當(dāng)()時,通過人體的電流較大,危險性較大,往往導(dǎo)致直接死亡事故。A、間接觸電B、直接接觸觸電C、感應(yīng)電壓觸電【正確答案】：B30.作業(yè)人員違章上道的是()。A、未掌握相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及防護知識B、未設(shè)防護或防護未到位,就上道作業(yè)C、接發(fā)列車沒有下道或下道不及時【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對作業(yè)人員上道作業(yè)規(guī)定的理解。在鐵路或其他交通軌道的作業(yè)中，安全是首要考慮的因素。作業(yè)人員在上道作業(yè)前，必須確保設(shè)置了充分的防護措施，以防止意外發(fā)生。選項B“未設(shè)防護或防護未到位，就上道作業(yè)”直接違反了這一基本規(guī)定，因此是正確答案。選項A描述的是作業(yè)人員知識掌握的情況，并不直接構(gòu)成違章上道的行為；選項C描述的是接發(fā)列車時的行為，雖然也是安全規(guī)定的一部分，但并非特指上道作業(yè)的違章行為。31.鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T資格申請人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的,取消考試資格,已經(jīng)通過的考試科目成績無效,且()內(nèi)不得再次申請。18號文第39條A、1B、2C.0.5【正確答案】：A32.一切電話中斷時,單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法,雙線行車按時間間隔法,列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證均為()。J324A、路票B、綠色許可證C、紅色許可證【正確答案】：C33.下列預(yù)防中暑的措施正確的是()。A、外出時穿著深色衣服。B、在室內(nèi)盡量打開窗戶,利用風(fēng)扇和空氣調(diào)節(jié)保持通風(fēng)涼快。C、在濕熱的環(huán)境下做劇烈運動?！菊_答案】：B34.一般不應(yīng)帶負荷斷電和接電,必須斷開導(dǎo)線時應(yīng)()。A、先斷開地線B、先斷開火線C、同時斷開地線、火線【正確答案】：B35.運行途中,遇()發(fā)生故障時,司機應(yīng)控制列車運行至前方站停車處理或請求更換機車,在自動閉塞區(qū)間,列車運行速度不超過20km/h。J335A、機車信號B、列尾裝置C、列車無線調(diào)度通信設(shè)備【正確答案】：A36.在自動閉塞區(qū)間,列車在運行途中遇機車信號發(fā)生故障時,運行速度不得超過()km/h。J335A、20B、25C、30【正確答案】：A37.橫越停有機車、車輛的線路時,先確認機車、車輛暫不移動時,然后在該機車、車輛端部()以外繞行通過。A、4米B、5米C、3米【正確答案】：B38.橫越停留列車、車列時,應(yīng)先確認列車、車列暫不移動,應(yīng)從車門處、通過臺、車鉤上方越過或在停留車()m以外繞行,并防止提開車鉤,注意鄰線來車,嚴(yán)禁鉆車。A、5B、10C、15【正確答案】：A解析：

這道題考察的是鐵路作業(yè)安全規(guī)定。根據(jù)鐵路作業(yè)的安全規(guī)定，橫越停留列車或車列時，為確保作業(yè)人員的安全，需確認列車或車列暫不移動。在通過時，應(yīng)從車門處、通過臺或車鉤上方越過，或者在停留車5m以外的距離繞行。這是為了防止意外發(fā)生，如提開車鉤或鄰線來車。因此，正確答案是A，即5m。39.列車運行途中司機發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障、車體下沉(傾斜)、車輛劇烈振動等危及行車安全的情況時,須立即采取停車措施,停車后由()負責(zé)檢查處理。J371A、機車乘務(wù)員B、車輛乘務(wù)員C、車站(助理)值班員【正確答案】：B40.三顯示自動閉塞區(qū)段的發(fā)車進路色燈信號機顯示一個()燈光,準(zhǔn)許列車運行到次一架信號機之前準(zhǔn)備停車。A、月白色B、黃色C、綠色【正確答案】：B41.天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的防護柵網(wǎng)安設(shè)“高壓危險”標(biāo)志,警示標(biāo)志由()制作安裝。A、供電設(shè)備管理單位B、附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)單位C、工程建設(shè)單位負責(zé)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對鐵路或城市軌道交通系統(tǒng)中牽引供電設(shè)備安全防護知識的理解。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，靠近或跨越牽引供電設(shè)備的天橋、跨線橋等結(jié)構(gòu)，需要設(shè)置“高壓危險”警示標(biāo)志，以確保公眾安全。這類警示標(biāo)志的制作和安裝通常由供電設(shè)備管理單位負責(zé)，因為它們直接涉及供電設(shè)備的安全運行和維護。因此，正確答案是A，即供電設(shè)備管理單位。42.普速鐵路區(qū)段參與施工作業(yè)的安全員、防護員、帶班人員和工班長必須經(jīng)過培訓(xùn),未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員()擔(dān)當(dāng)上述工作。A、不得B、可以C、允許【正確答案】：A43.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度,在空線上牽引運行時,不準(zhǔn)超過()km/hJ293A、15B、30C、40【正確答案】：C44.電氣化鐵路區(qū)段作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行()。A、《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》B、《站細》C、《貨規(guī)》【正確答案】：A45.單機掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‰的區(qū)段,以()輛為限;超過12‰的區(qū)段,由鐵路局規(guī)定。J258A、5B、10C、15【正確答案】：B46.()是鐵路技術(shù)管理的基本規(guī)章,鐵路的其他規(guī)章和規(guī)范性文件以及各部門、各單位制定的技術(shù)管理文件等,都必須符合()的規(guī)定。A、《行規(guī)》B、《技規(guī)》C、《鐵路法》【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對鐵路技術(shù)管理規(guī)章的了解。在鐵路行業(yè)中，《技規(guī)》即《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，是鐵路技術(shù)管理的基本規(guī)章，具有最高的技術(shù)管理效力。其他規(guī)章、規(guī)范性文件以及各部門、各單位制定的技術(shù)管理文件等，都必須符合《技規(guī)》的規(guī)定。因此，正確答案是B。47.自動閉塞區(qū)段,超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)出列車時,行車憑證為()。J315A、調(diào)度命令B、綠色許可證C、路票【正確答案】：B48.()的地方,須設(shè)置防護柵網(wǎng),柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或工程建設(shè)單位負責(zé)安設(shè)。A、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方B、天橋、跨越牽引供電設(shè)備的地方C、天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備【正確答案】：C49.日最高氣溫達到37℃以上、40℃以下時,用人單位全天安排勞動者室外露天作業(yè)時間累計不得超過()。A、4hB、6hC、5hD、7h【正確答案】：B50.使用電話閉塞法行車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為()。A、綠色許可證B、半自動閉塞發(fā)車進路通知書C、路票【正確答案】：C51.在盡頭線上調(diào)車時,距線路終端應(yīng)有()m的安全距離。J293A、10B、20C、30【正確答案】：A52.裝、拆接地線均應(yīng)使用絕緣棒和戴()。A、橡膠手套B、絕緣手套C、線手套D、手套【正確答案】：B53.電氣化鐵路區(qū)段,具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機械設(shè)備進行施工、裝卸等作業(yè)時,作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持()的距離。A、1m以上B、2mC、2m以上【正確答案】：C解析：

這道題考察的是電氣化鐵路施工安全知識。在電氣化鐵路區(qū)段，進行具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機械設(shè)備作業(yè)時，為確保人員和設(shè)備安全，必須遵守與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持安全距離的規(guī)定。根據(jù)鐵路安全規(guī)定，這個安全距離應(yīng)保持在2m以上，以防止因距離過近而導(dǎo)致電擊或其他安全事故。因此，正確答案是C。54.在汛期暴風(fēng)雨中行車,當(dāng)洪水漫到路肩時,列車應(yīng)按規(guī)定()。A、加強瞭望B、限速運行C、立即停車【正確答案】：B55.懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的()處,必須配置防護欄網(wǎng)或其他安全設(shè)施。A、立足B、活動C、工作【正確答案】：A56.發(fā)生火災(zāi)、爆炸時,在()得到保證的前提下,要盡快組織將失火物件與其它物件分離,將損失降低到最小限度。A、人員安全B、貴重設(shè)備C.現(xiàn)金珠寶【正確答案】：A解析：

應(yīng)急管理原則要求在災(zāi)害發(fā)生時優(yōu)先確保人員安全?！吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》明確規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位須首先保障從業(yè)人員生命安全。在火災(zāi)、爆炸情況下，只有在確認無人員受困或已妥善安排撤離后，才能進行財產(chǎn)搶救或隔離火源操作。選項A對應(yīng)人員安全，是首要前提；B、C屬于財產(chǎn)安全范疇，重要性次于前者。57.牽引供電停電作業(yè)時,專業(yè)作業(yè)人員(包括所持的機具、材料、零部件)與周圍10kV帶電設(shè)備的距離不得小于()。A、700mmB、1000mmC、1500mm【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對牽引供電停電作業(yè)時安全距離的規(guī)定。在鐵路或城市軌道交通的牽引供電系統(tǒng)中，進行停電作業(yè)時，為了保障作業(yè)人員的安全，必須保持與周圍帶電設(shè)備一定的安全距離。根據(jù)相關(guān)的安全規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)，這個安全距離通常不得小于700mm。因此，選項A是正確的。58.列檢人員作業(yè)時()上崗,同出同歸,不得從未設(shè)防護信號的列車下鉆過,處理車輛基礎(chǔ)制動故障時,應(yīng)關(guān)門排風(fēng),禁止手摸銷孔。A、及時B、列隊C、提前【正確答案】：B59.鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運營安全事故,造成嚴(yán)重后果的,處()年以下有期徒刑或者拘役。《刑法》A、一B、二C、三【正確答案】：C60.電氣設(shè)備及其帶動的機械部分需要修理時,不準(zhǔn)在運轉(zhuǎn)中拆卸修理,必須在停電后切斷設(shè)備電源,取下熔斷器,掛上“禁止合閘,有人工作”的標(biāo)示牌,并()后,方可進行工作。A、掛接地線B、裝設(shè)遮攔C、驗明無電【正確答案】：C61.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線時,應(yīng)立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度,并保持()以上的距離。A、2mB、8mC、10m【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對牽引供電設(shè)備斷線時安全距離的了解。在鐵路系統(tǒng)中，牽引供電設(shè)備是關(guān)鍵的電力設(shè)施，一旦發(fā)現(xiàn)斷線，必須立即通知相關(guān)部門。同時，為了保障人員安全，需要保持足夠的安全距離。根據(jù)鐵路安全規(guī)定，這個距離應(yīng)不少于10米。因此，正確答案是C。62.補機原則上應(yīng)掛于本務(wù)機車的(),在特殊區(qū)段或需途中返回時,經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),可掛于列車后部。J256A、前位B、次位C、前位或次位【正確答案】：C63.在半自動閉塞區(qū)段,當(dāng)接車進路信號機不能使用時,列車憑()越過。A、路票B、半自動閉塞發(fā)車進路通知書C、引導(dǎo)信號【正確答案】：C64.機動車通過電氣化鐵路平交道口時,從地面算起,其裝載的貨物高度不得超過()或觸動道口限界門的活動橫版吊鏈。A、4.0mB、4.5mC、3.0mD、3.5m【正確答案】：B65.列車停留超過()時,應(yīng)對列車自動制動機應(yīng)進行簡略試驗。A、10minB、15minC、20min【正確答案】：C66.行人持有長大、飄動等物件通過道口時,不得高舉揮動,應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持()m以上的距離。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B67.()上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護措施前,禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上。A、機車B、動車C、機車、動車及各種車輛【正確答案】：C68.凡在墜落高度基準(zhǔn)面()m以上有可能墜落的高處進行作業(yè),都稱為高處作業(yè)。A、4B、3C、2【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對高處作業(yè)定義的理解。根據(jù)高處作業(yè)的相關(guān)安全規(guī)定，高處作業(yè)是指在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業(yè)。這是判斷是否為高處作業(yè)的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。因此，選項C“2”是正確的。1.列車運行,原則上以開往北京方向為上行,反之為下行。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.列車司機在列車運行中負責(zé)貨運票據(jù)的交接與保管。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.各種工具必須專器專用,不得亂用替代,扳手與扳手可以連接和加套管使用。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

扳手與扳手不可以連接和加套管使用。4.工具物品可以投擲傳遞,并不準(zhǔn)將工具物品放置在機械運轉(zhuǎn)、蠕動部位及其它容易墜落和不安全處所。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.鐵路職工或其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車和人身安全時,應(yīng)立即向開來列車發(fā)出停車信號,并迅速通知就近車站、工務(wù)、電務(wù)或供電人員。()J407A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每年至少進行一次安全考試,考試合格后,方準(zhǔn)參加作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.電氣化鐵路區(qū)段各車站給水線、電力機車整備線和動車組整備線,在分段絕緣器內(nèi)側(cè)4m處應(yīng)設(shè)安全區(qū)域標(biāo)識。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

在分段絕緣器內(nèi)側(cè)2m處應(yīng)設(shè)安全區(qū)域標(biāo)識。8.鐵路職工玩忽職守、違反規(guī)章制度造成鐵路運營事故,情節(jié)嚴(yán)重、構(gòu)成犯罪的,給予行政處分。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

追究刑事責(zé)任《鐵路法》9.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,事后應(yīng)向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責(zé)人報告。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

立即報告《安全生產(chǎn)法》10.放置梯子時,須確認放置牢靠,梯子與地面的夾角以60-70°為宜,梯子應(yīng)有防滑裝置。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

梯子與地面的夾角以45°±5°為宜。11.機車車輛前進時應(yīng)鳴示起動注意信號。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.行車有關(guān)人員,接班前須充分休息,嚴(yán)禁飲酒,如有違反,立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。()J245A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.在調(diào)車作業(yè)中,單機運行時,前方進路的確認由司機負責(zé);牽引車輛運行時,前方進路的確認由調(diào)車指揮人負責(zé)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.分解組裝萬向軸時,必須密切注意其連接狀態(tài),在沒有螺栓固定、支架承托或采取防護措施的情況下嚴(yán)禁拆卸,以防傾落傷人。.()A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

這道題描述準(zhǔn)確，無需修正。萬向軸拆卸時需確保安全，沒有固定和支撐的情況下嚴(yán)禁操作，以防傷人。15.實習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛機車、動車組的人員,必須在正式值乘、值班人員的親自指導(dǎo)和負責(zé)下,方準(zhǔn)操作。()J243A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.列車中的機車和車輛的自動制動機,均應(yīng)加入全列車的制動系統(tǒng)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.機車、動車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護措施前,禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上()A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.已請求救援的列車,待停車原因消除后可自行開車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物品時不準(zhǔn)接觸。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時要遠離5米以外并對該處進行防護,立即通知管理單位進行處理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時要遠離10米以外并對該處進行防護。20.鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運營安全事故,造成嚴(yán)重后果的,給予撤職處分。()有期徒刑或者拘役《刑法》A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.鍋爐、壓力容器操作人員必須持證_上崗,嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作()A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

鍋爐、壓力容器操作人員必須持證上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，這是為了保障操作安全，防止事故發(fā)生。簡答題1.電氣化區(qū)段在處理列車(機車)頂部故障的安全規(guī)定有哪些?【正確答案】：電氣化區(qū)段在處理列車(機車)頂部故障,處置列車(機車)頂部突發(fā)事件等,必須做到“先停電、后驗電接地;先防護、后處理”的作業(yè)規(guī)定。(3分)嚴(yán)禁擅自盲目登上機車車輛頂部處理、處置各類故障和突發(fā)事件。(2分)2.列車機車與第一輛車連掛有何規(guī)定?【正確答案】：列車機車與第一輛車的連掛,由機車乘務(wù)員負責(zé)。單班單司機值乘的由列檢人員負責(zé);無列檢作業(yè)的列車,由車輛乘務(wù)員負責(zé);無車輛乘務(wù)員的列車,由車站人員負責(zé)3.對運行中的列車,要求停車的手信號是如何表示的?【正確答案】：晝間