2024-2025學(xué)年度第一學(xué)期期末考試高一級(jí)物理科試題

注意：試卷共4頁，滿分100分，考試時(shí)間60分鐘

一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題5分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選求中，只有

一項(xiàng)符合題目要求。

1.下列說法正確的是（）

A.在探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中采用了理想實(shí)驗(yàn)法

B.kg,km,s都是國(guó)際單位制中的基本單位

C.牛頓首先提出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

D.牛頓第一定律是利用邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證

【答案】D

【解析】

【詳解】A.探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)采用控制變量法，而非理想實(shí)驗(yàn)法，故A錯(cuò)誤；

B.國(guó)際單位制中基本單位包括kg、m、s,而km是米的倍數(shù)單位，不是基本單位，故B錯(cuò)誤：

C.伽利略首先提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，牛頓總結(jié)并完善了相關(guān)理論，故C錯(cuò)誤；

D.牛頓第一定律基于理想實(shí)驗(yàn)和邏輯推理，無法通過現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，故D正確。

故選D。

2.某游客駕車導(dǎo)航路線信息如圖所示，其中南澳大橋限速60km/h,下列說法正確的是（）

A.車友推薦路線中的“46公里”指的是位移

B.無論選擇哪種路線方案抵達(dá)南澳，位移均相同

C.“限速60km/h”是指通過南澳大橋時(shí)，平均速度的大小不能超過60km/h

D.研究汽車通過南澳大橋所用時(shí)間時(shí)，不能把汽車看成質(zhì)點(diǎn)

【答案】B

【解析】

【詳解】A.車友推薦路線中的“46公里”指運(yùn)行軌跡的總長(zhǎng)度，可知，指的是路程，故A錯(cuò)誤：

B.該游客無論選擇哪種路線方案抵達(dá)南澳，由于不同路線的初、末位置相同，所以位移均相同，故B正確:

C.“限速60km/h”是指駕車通過南澳大橋時(shí)，瞬時(shí)速度的大小不能超過60km/h,故C錯(cuò)誤；

D.南澳大橋全長(zhǎng)11.08km,在通過南澳大橋的過程中，汽車的形狀和體積對(duì)所研究問題的影響能夠忽略不

計(jì)，可以把汽車看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。

故選B。

3.某工廠把完全相同的光滑空油桶按下圖所示方式存放在四個(gè)不同的箱子中，則油桶C對(duì)A的壓力最大

【答案】D

【解析】

【分析】

【詳解】設(shè)AC圓心連線與豎直方向的夾角為a則對(duì)。由平衡知識(shí)可知

因?yàn)樵趫DD中〃最大，則人最大。

故選Do

4.如圖所示，將質(zhì)量為出的筆記本電腦放在散熱底座上，電腦與底座間動(dòng)摩擦因數(shù)為〃，底座與水平面夾

角為。，現(xiàn)緩慢增大傾角氏電腦始終與底座保持相對(duì)靜止且與底座下部擋板沒有相互擠壓，已知重力加

速度4,且最大靜摩擦力等于滑助摩擦力，則（）

A.電腦受到底座的作用力小于"吆

B.電腦受到的摩擦力大小始終等于Ringcos0

C.在此過程中，傾角。的正切值始終不大于〃

D.在此過程中，電腦受到的支持力、摩擦力均在減小

【答案】C

【解析】

【詳解】A.由于電腦始終處于平衡狀態(tài)，電腦受到底座的作用力是支持力與摩擦力的合力，大小等于電腦

的重力，方向豎直向上，故A錯(cuò)誤；

B.對(duì)電腦進(jìn)行分析，根據(jù)平衡條件有&=cos8,月=〃zgsin。

山干電腦始終與底座保持相對(duì)靜匚，則一者之間的摩擦力是靜摩擦力，不等于滑動(dòng)摩擦力"時(shí)，即不等于

pmgCQsO,故B錯(cuò)誤；

C.為了電腦與底座保持相對(duì)靜止，此過程要滿足〃外

解得tan<9W〃，故C正確；

D.結(jié)合上述可知，隨著角度。的增加，支持力不斷減小、靜摩擦力不斷增大，故D錯(cuò)誤。

故選C。

5.小明站在力傳感器上完成“下博”和“起立”動(dòng)作，力傳感器的示數(shù)如圖所示，由圖可知：)

B.在1~2s內(nèi)，小明先失重后超重

C.小明先起立后下蹲

D.在1~2s內(nèi)，小明完成了一組“下蹲一起立”的動(dòng)作

【答案】B

【解析】

【詳解】A.當(dāng)人站在力傳感器上靜止時(shí)，力傳感器對(duì)人的支持力&與人的重力G是一對(duì)平衡力，此時(shí)

5=G

從圖像中可以看出，力傳感器示數(shù)穩(wěn)定在500N,所以小明的重力大小為500N,而不是50N,A錯(cuò)誤;

B.根據(jù)牛頓第二定律產(chǎn)合二〃心

耕索對(duì)直轅犁拉力的豎直分力

F；=Fcos/?

因?yàn)樗愿鲗?duì)曲轅犁拉力的豎直分力比對(duì)直轅犁的大，故B錯(cuò)誤;

CD.無論曲轅犁直轅犁怎樣前進(jìn)，耕索對(duì)犁的拉力與犁對(duì)耕索的拉力都是相互作用力，大小總是相等，方

向相反，故CD錯(cuò)誤。

故選Ao

7.紹甲中商場(chǎng)常見的階梯式電梯可簡(jiǎn)化為圖乙，乘客站在水平踏板上與電梯相對(duì)靜止、隨電楞上行，下列

說法正確的是（）

A.若電梯向上勻速運(yùn)動(dòng),則人受重力、支持力和摩擦力的作用

B.若電梯向上勻速運(yùn)動(dòng)，則人對(duì)電梯的作用力方向豎直向上

C.若電梯向上加速運(yùn)動(dòng)，則電梯對(duì)人的作用力方向豎直向上

D.若電梯向.上加速運(yùn)動(dòng)，則人受到的摩擦力方向水平向右

【答案】D

【解析】

【詳解】AB.若電梯勻速上行，乘客受重力和支持力二力平衡，摩擦力為0,電梯對(duì)乘客的作用力方向豎直

向上，大小等于乘客的重力，根據(jù)牛頓第三定律，則人對(duì)電梯的作用力方向豎直向下，故AB錯(cuò)誤；

CD.若電梯加速上行，人所受合力方向平行斜面向上，人受重力、支持力和靜摩擦力的作用，且靜摩擦力

方向水平向右，電梯對(duì)人的作用力即支持力與靜摩擦力的合力，方向斜向右上方，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。

8.如圖，質(zhì)量為2kg的物塊A和質(zhì)量為1kg的物塊B用輕彈簧再連，置F光滑的水平面上，沿彈簧軸線

方向用力尸拉動(dòng)物塊B,穩(wěn)定后AB以4m/s2的加速度一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知彈簧始終在彈性

限度內(nèi)。則穩(wěn)定后（）

AB

A.拉力產(chǎn)的大小為I6N

B.彈簧彈力大小為4N

C.撤去力戶的瞬間，A的加速度大小為4m/s2

D.撤去力少的瞬間，B的加速度大小為4m/s2

【答案】C

【解析】

【詳解】A.以AB兩個(gè)物體為整體，由牛頓第二定律可得尸=("〃+〃%)〃=12N,故A錯(cuò)誤;

B.以A為對(duì)象，由牛頓第二定律可得居.=〃久。=8N,故B錯(cuò)誤；

C.撤去力尸后的瞬間，彈簧的彈力不發(fā)生突變，即A物體的受力不變，所以A物體的加速度不變，仍為

4m/s2，故C正確;

D.對(duì)B物體，由牛頓第二定律匕得瑪巾=，匹斯

代入數(shù)據(jù)，解得B的加速度大小為。B=8m/s2,故D錯(cuò)誤。

故選C。

二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多

項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

9.酒后駕車的危害觸目驚心。駕駛員從視覺感知前方危險(xiǎn)，到汽車開始制動(dòng)的時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間，酒后駕

駛將明顯增加反應(yīng)時(shí)間。對(duì)比某駕駛員正常駕駛和酒后駕駛過程，記錄感知前方危險(xiǎn)后汽車運(yùn)動(dòng)口一，圖線

如圖甲、乙所示，則()

A.圖乙對(duì)應(yīng)于正常駕車

B.全過程酒后駕車的時(shí)間比較短

C.全過程酒后駕車的位移比較大

D.汽車在制動(dòng)時(shí)間內(nèi)的加速度大小與喝酒與否無關(guān)

【答案】CD

【解析】

【詳解】AB.駕駛員在反應(yīng)時(shí)間里沒有操作車，汽車仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)，酒后駕駛將明顯增加反應(yīng)時(shí)間,

圖乙對(duì)應(yīng)于酒后駕駛，由圖像可知，乙圖全程駕車的時(shí)間較長(zhǎng)，故AB錯(cuò)誤；

C.設(shè)駕駛員飲酒前、后的反應(yīng)時(shí)間分別為力、f2,由圖線可得/=0.5s,t2=1.5s；汽車初速度

vo=3Om/s,正常駕駛時(shí)的減速時(shí)間為4=4.0s,由圖線可得正常駕駛時(shí)的感知制動(dòng)距離為

%+0__

s=%4+-2^-4=75m

同理，可求出酒后駕駛時(shí)的感知制動(dòng)距離為s'=，x（1.5+5.5）x30m=105m,故C正確；

2

D.以一，圖像斜率表示物體的加速度，由圖像可知：制動(dòng)時(shí)間內(nèi)兩種情況下的加速度相等，故D正確。

故選CD。

10.如圖所示是用頻閃拍照的方法拍攝到的一張真空中羽毛與鋼球從同一高度同時(shí)自由下落過程中的局部

頻閃照片。已知拍攝當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間,由照片提供的信息，下列說法正確的是（）

4/°修

48o不

o4-

4。O]

A.鋼球下落的加速度比羽毛下落的加速度更大

B.一定滿足關(guān)系X：W：“3=1：3：5

C.頻閃拍照的時(shí)間間隔為加二產(chǎn)J

D.羽毛下落到位置C的速度大小為:七）

2收一％2

【答案】CD

【解析】

【詳解】A.根據(jù)圖中信息可知胴毛與鋼球在相鄰的時(shí)間內(nèi)下落的距離相同，根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)推論

Ar=aT2

可得鋼球下落加速度與羽毛下落的加速度相等，A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，若A點(diǎn)為下落起點(diǎn)位置，則滿足

%:x2:=1:3:5

但是題中未說明A點(diǎn)為下落起點(diǎn)位置，所以不一定滿足關(guān)系％：W：七二1：3：5,B錯(cuò)誤;

C.根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)推論有

zkr=g△/=x2-x1=x3-x2

解得

人吃后

c正確；

D.根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小等于該段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小，可得羽毛下落到位置C

的速度大小為

v=一+工3_（當(dāng)+玉）1g

。2Ar2N鼻-工2

D正確。

故選CD。

11.如圖所示，安檢機(jī)工作時(shí)，通過傳送帶將被檢物品從一端傳送到另一端。已知水平傳送帶以3m/s順時(shí)

針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩端A8相距2.1m,被檢物品與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.3,若被檢物品（可視為質(zhì)點(diǎn)）

無初速度放在A端，取g=10m/s2,則（）

A.物品先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.物品先受到向右的滑動(dòng)摩擦力，后受到向右的靜摩擦力作用

C.物品從A端到B端所用的時(shí)間為1.2s

D.若減小傳送帶的傳送速度，物品運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間將變長(zhǎng)

【答案】ACD

【解析】

【詳解】AC.物品先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)=〃心

解得a=3in/s2

加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為乙=5=Is

加速運(yùn)動(dòng)的距離為X=：*=1.5m

后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為A=Z±二0.2S

物品從人端到8端所用的時(shí)間為2=乙+G=L2s,故AC正確；

B.全過程中，物品先受到向右的滑動(dòng)摩擦力，后勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)沒有摩擦力，故B錯(cuò)誤；

V

D.根據(jù)乙=—,加速度不變，若減小傳送帶的傳送速度力物品加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間將變短，加速運(yùn)動(dòng)的位

a

移也將變小，勻速運(yùn)動(dòng)的位移將變大，則勻速的時(shí)間將變長(zhǎng)，由y—f圖像可知，總時(shí)間將變長(zhǎng)，故D正

確。

故選ACDo

三、非選擇題：本題共4小題，共42分?？忌鶕?jù)要求作答。

12.為探究物體質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系，小明設(shè)計(jì)了如圖甲實(shí)驗(yàn)裝置。

（1）實(shí)驗(yàn)中，平衡摩擦力時(shí)，（選填“需要”或者“不需要”）將砂及砂桶用紐線繞過定滑

輪系在小車上。適當(dāng)墊高木板一端，輕推小車，使得小車能勻速下滑則認(rèn)為平衡摩擦力。之后改變砂和砂

桶質(zhì)量，（選填“需要”或者“不需要”）重新平衡摩擦力。

（2）小明根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖像如圖乙，該圖線不過原點(diǎn)并在末端發(fā)生彎曲，其原因是_______。（選填

字母代號(hào)）

A.木板右端墊起的高度過?。雌胶饽Σ亮Σ蛔悖?/p>

B.木板右端墊起的高度過大（即平衡摩擦力過度）

C.砂和砂桶的總質(zhì)量用遠(yuǎn)小于小車及車上跌碼的總質(zhì)量M

D.砂和砂桶的總質(zhì)量m未遠(yuǎn)小于小車及車上祛碼的總質(zhì)量M

（3）圖丙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖，已知交流電頻率為/,則小車加速度

的表達(dá)式為4=o（用片、42、X3、X4>X5、X6及/表示）

（OABCDEFJ

'?1卜A|:+1；A2+1A3；+1；X4+1A；5+1彳；6W-------------（

圖丙

【答案】（1）①.不需要②.不需要(2)AD

（玉+/+/）一（司+%2+&）

⑶

36

【解析】

【小問I詳解】

[11平衡摩擦力時(shí)，不需要將砂和砂桶用細(xì)線繞過定滑輪系在小車上，只需要適當(dāng)墊高木板一端，輕推小

車，使得小車能勻速下滑。

⑵平衡摩擦力之后，小車所受重力的下滑分力和摩擦力平衡，之后不需要再次平衡摩擦力。

【小問2詳解】

AB.該圖線不過原點(diǎn)是因?yàn)槠胶饽Σ亮Σ蛔悖瑢?dǎo)致小車一開始沒有加速度，故A正確，B錯(cuò)誤；

CD.設(shè)小車及車上祛碼的總質(zhì)量為M,砂和砂桶的總質(zhì)量〃7

根據(jù)牛頓第二定律有尸=Ma，mg-F=ma,解得尸二——

m+M

由上式可知加A〃2時(shí)，可以認(rèn)為細(xì)繩拉力近似等于砂和砂桶的重力，即當(dāng)M、?6這個(gè)條件不滿足時(shí)，圖

像發(fā)生彎曲，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD

【小問3詳解】

根據(jù)逐差公式+毛+%）_（5+/+工3）=。（37）2,其中7=

解得0=■+―+/)—/+看+e)

f2

36

13.某興趣小組要測(cè)量一-個(gè)重物的重力。實(shí)驗(yàn)器材：一根輕彈簧、手機(jī)、1個(gè)200g鉤碼、不計(jì)質(zhì)量的細(xì)線、

重物、刻度尺。由于重物的重力超過了彈簧的彈性限度，故該小組設(shè)計(jì)如下實(shí)驗(yàn)方案，已知本地重力加速度

^=9.8m/s2o實(shí)驗(yàn)步驟:

7

g

g

g

/

-

^

甲

（1）如圖甲所示，用輕彈簧豎直掛起1個(gè)200g鉤碼時(shí)，測(cè)出彈簧伸長(zhǎng)量為1.00cm；

（2）用彈簧與細(xì)線互成角度吊起重物，穩(wěn)定時(shí)測(cè)出彈簧伸長(zhǎng)量為4.00cm,則此時(shí)彈簧的彈力大小為

_________N；

（3）用手機(jī)軟件測(cè)出兩側(cè)細(xì)線與豎直方向夾角分別為。,如圖乙所示。畫出04、。8的拉力的方向如

圖丙兩側(cè)虛線所示，請(qǐng)用圖示法在圖丙中畫出二者的合力（已知單位長(zhǎng)度表示的力為1.96N）；

（4）由作圖結(jié)果可得重物的重力為N（保留兩位小數(shù)）。

1.96N

【答案】①.7.8411.76(11.17~12.35)

【解析】

【詳解】（2）[1]由胡克定律可得彈簧的勁度系數(shù)為

F0.2x98

k=—=—=---N/m=19O6ANM//m

AxAx0.01

彈簧的伸長(zhǎng)量為4.00cm時(shí)，彈簧彈力的大小為

=Ax（=196x0.04N=7.84N

（3）[2]圖示法畫出二者的合力如圖所示

（4）[3]由作圖結(jié)果可得重物的重力為

G=R、=6xl.96N=11.76N

PF

因?yàn)樽鲌D有誤差，所以重力的范圍為11.17N~12.35N。

14.如圖所示，質(zhì)量為〃？物體甲通過三段連接于O點(diǎn)的輕繩豎直懸掛，08水平且B端與放置在水平桌

面上的物體乙相連，04與豎直方向夾角9=37。，甲、乙均處于靜止。已知重力加速度

sin37°-0.6,cos370-0.8：

(1)求輕繩。4、03分別的拉力大??；

(2)若物體乙的質(zhì)量為M=3kg,與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃=0.5,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。

欲使乙不滑動(dòng)，求甲質(zhì)量的最大值。

53

【答案】(1)T=~fn^；

A4