2025年遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招職業(yè)技能測試題庫及答案解析

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.以下哪種通信方式在高速鐵路信號系統(tǒng)中應(yīng)用最為廣泛？()A.光纖通信B.無線通信C.電纜通信D.紅外通信2.下列哪個選項不屬于鐵路信號設(shè)備？()A.信號機(jī)B.信號燈C.機(jī)車D.道岔3.鐵路電氣化區(qū)段中，接觸網(wǎng)的主要作用是什么？()A.供電B.接觸C.信號傳輸D.防護(hù)4.以下哪種列車在鐵路運輸中速度最快？()A.普通客車B.動車組C.高速列車D.普通貨車5.在鐵路線路中，曲線半徑越小，對列車的運行安全影響越大，這是因為？()A.列車在曲線處需要更大的牽引力B.列車在曲線處需要更大的制動力C.列車在曲線處更容易發(fā)生側(cè)翻D.列車在曲線處更容易發(fā)生脫軌6.鐵路信號系統(tǒng)中的聯(lián)鎖設(shè)備主要作用是什么？()A.保障列車安全運行B.控制列車速度C.通知列車司機(jī)D.監(jiān)測線路狀態(tài)7.以下哪種鐵路線路屬于高速鐵路？()A.客運專線B.既有線提速C.貨運專線D.地鐵8.鐵路信號設(shè)備中的色燈信號機(jī)，紅色燈表示什么？()A.準(zhǔn)許列車運行B.準(zhǔn)許列車減速C.列車停車D.列車慢行9.鐵路信號設(shè)備中的道岔，其基本作用是什么？()A.轉(zhuǎn)向列車B.控制列車速度C.監(jiān)測線路狀態(tài)D.保障列車安全10.鐵路信號設(shè)備中的信號機(jī)，其顯示距離通常應(yīng)達(dá)到多少米？()A.500米B.1000米C.1500米D.2000米二、多選題(共5題)11.以下哪些因素會影響鐵路電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)的運行質(zhì)量？()A.接觸網(wǎng)高度B.接觸網(wǎng)導(dǎo)線截面C.氣象條件D.列車運行速度E.接觸網(wǎng)張力12.在鐵路信號系統(tǒng)中，以下哪些設(shè)備屬于聯(lián)鎖設(shè)備？()A.信號機(jī)B.道岔C.信號燈D.列車自動防護(hù)系統(tǒng)E.機(jī)車13.鐵路信號設(shè)備中的色燈信號機(jī)，以下哪些顏色的燈表示警示信息？()A.紅色B.黃色C.綠色D.藍(lán)色E.白色14.高速鐵路建設(shè)的主要技術(shù)難點包括哪些？()A.軌道技術(shù)B.電氣化技術(shù)C.列車技術(shù)D.站臺技術(shù)E.軟件控制技術(shù)15.以下哪些是鐵路信號設(shè)備故障排查的基本步驟？()A.現(xiàn)場確認(rèn)故障現(xiàn)象B.分析故障原因C.制定故障處理方案D.實施故障處理E.故障回訪和總結(jié)三、填空題(共5題)16.鐵路信號系統(tǒng)中，用于表示列車運行方向和線路狀態(tài)的信號是________。17.高速鐵路電氣化區(qū)段的供電方式通常采用________。18.鐵路信號設(shè)備中，用于控制列車速度和運行位置的設(shè)備是________。19.在鐵路線路中，為保證列車安全通過曲線，曲線半徑的大小應(yīng)不小于________。20.鐵路信號設(shè)備中，用于檢測列車是否進(jìn)入?yún)^(qū)段并控制列車運行的系統(tǒng)是________。四、判斷題(共5題)21.鐵路電氣化區(qū)段的接觸網(wǎng)，其導(dǎo)線截面越大，輸送的電流越大。()A.正確B.錯誤22.鐵路信號系統(tǒng)中，信號機(jī)的顯示距離越遠(yuǎn)，其重要性就越低。()A.正確B.錯誤23.鐵路信號設(shè)備中的道岔，其轉(zhuǎn)換速度越快，對列車的運行越有利。()A.正確B.錯誤24.高速鐵路的建設(shè)對地質(zhì)條件要求不高，任何地質(zhì)條件都適宜建設(shè)高速鐵路。()A.正確B.錯誤25.鐵路信號系統(tǒng)中的聯(lián)鎖設(shè)備，其功能是在發(fā)生故障時自動停車。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.請簡述鐵路電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)的主要組成部分及其功能。27.為什么鐵路信號系統(tǒng)中的聯(lián)鎖設(shè)備對于列車運行安全至關(guān)重要？28.高速鐵路的軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計有哪些特點？29.請說明鐵路信號系統(tǒng)中色燈信號機(jī)的不同顏色分別代表什么含義。30.在鐵路信號設(shè)備維護(hù)中，如何進(jìn)行故障排查和排除？

2025年遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招職業(yè)技能測試題庫及答案解析一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】光纖通信具有傳輸速度快、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點，因此在高速鐵路信號系統(tǒng)中應(yīng)用最為廣泛。2.【答案】C【解析】機(jī)車是鐵路運輸工具，不屬于信號設(shè)備。信號機(jī)、信號燈和道岔都是鐵路信號設(shè)備。3.【答案】A【解析】接觸網(wǎng)是鐵路電氣化區(qū)段中為電力機(jī)車提供電能的設(shè)備，其主要作用是供電。4.【答案】C【解析】高速列車在鐵路運輸中速度最快，設(shè)計時速通常在200公里以上。5.【答案】C【解析】曲線半徑越小，列車在曲線處受到的離心力越大，更容易發(fā)生側(cè)翻，從而影響運行安全。6.【答案】A【解析】聯(lián)鎖設(shè)備是鐵路信號系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，其主要作用是保障列車安全運行。7.【答案】A【解析】客運專線是專門為高速列車設(shè)計的線路，屬于高速鐵路。既有線提速、貨運專線和地鐵不屬于高速鐵路。8.【答案】C【解析】色燈信號機(jī)中的紅色燈表示列車停車，是最高等級的警示信號。9.【答案】A【解析】道岔的基本作用是使列車能夠從一條軌道轉(zhuǎn)向另一條軌道，實現(xiàn)列車的正常運行。10.【答案】B【解析】信號機(jī)的顯示距離通常應(yīng)達(dá)到1000米，以確保信號能夠被司機(jī)及時看到。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】接觸網(wǎng)高度、導(dǎo)線截面、氣象條件、列車運行速度以及接觸網(wǎng)張力都是影響電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)運行質(zhì)量的重要因素。12.【答案】ABCD【解析】信號機(jī)、道岔、信號燈和列車自動防護(hù)系統(tǒng)都屬于聯(lián)鎖設(shè)備，它們共同確保列車運行的安全。機(jī)車不屬于聯(lián)鎖設(shè)備。13.【答案】AB【解析】紅色和黃色信號燈表示警示信息。紅色表示列車停車，黃色表示注意或者準(zhǔn)備減速。綠色表示列車可以正常行駛，藍(lán)色和白色不用于警示信息。14.【答案】ABCDE【解析】高速鐵路建設(shè)涉及多個技術(shù)領(lǐng)域，包括軌道技術(shù)、電氣化技術(shù)、列車技術(shù)、站臺技術(shù)以及軟件控制技術(shù)等，這些技術(shù)難點共同決定了高速鐵路的安全性和高效性。15.【答案】ABCDE【解析】鐵路信號設(shè)備故障排查需要按照以下步驟進(jìn)行：現(xiàn)場確認(rèn)故障現(xiàn)象、分析故障原因、制定故障處理方案、實施故障處理以及故障回訪和總結(jié)，以確保故障得到有效解決。三、填空題(共5題)16.【答案】道岔【解析】道岔是鐵路信號系統(tǒng)中用于改變列車運行方向和線路狀態(tài)的關(guān)鍵設(shè)備，它能夠使列車從一條軌道轉(zhuǎn)向另一條軌道。17.【答案】接觸網(wǎng)供電【解析】接觸網(wǎng)供電是高速鐵路電氣化區(qū)段的主要供電方式，它通過接觸網(wǎng)向電力機(jī)車提供電能，實現(xiàn)高速列車的運行。18.【答案】信號機(jī)【解析】信號機(jī)是鐵路信號設(shè)備中用于控制列車速度和運行位置的關(guān)鍵設(shè)備，它通過不同的信號顯示來指示列車是否可以行駛以及行駛的速度和方向。19.【答案】最小曲線半徑【解析】曲線半徑是鐵路線路設(shè)計中的重要參數(shù)，為保證列車安全通過曲線，曲線半徑的大小應(yīng)不小于最小曲線半徑，以減少列車在曲線處的離心力。20.【答案】聯(lián)鎖系統(tǒng)【解析】聯(lián)鎖系統(tǒng)是鐵路信號設(shè)備中用于檢測列車是否進(jìn)入?yún)^(qū)段并控制列車運行的系統(tǒng)，它能夠確保列車運行的安全性和準(zhǔn)確性。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】接觸網(wǎng)的導(dǎo)線截面越大，可以承受更大的電流，從而滿足高速列車運行時的電力需求。22.【答案】錯誤【解析】信號機(jī)的顯示距離越遠(yuǎn)，意味著司機(jī)有更遠(yuǎn)的反應(yīng)時間，因此信號機(jī)的重要性實際上是隨著顯示距離的增加而增加。23.【答案】正確【解析】道岔轉(zhuǎn)換速度快可以減少列車等待時間，提高鐵路運輸效率，因此對列車的運行是有利的。24.【答案】錯誤【解析】高速鐵路的建設(shè)對地質(zhì)條件有較高的要求，地質(zhì)條件復(fù)雜或者穩(wěn)定性差的地方，建設(shè)高速鐵路需要采取特殊的技術(shù)措施。25.【答案】正確【解析】聯(lián)鎖設(shè)備在鐵路信號系統(tǒng)中扮演著重要的安全角色，其主要功能之一就是在發(fā)生故障時自動停車，防止事故發(fā)生。五、簡答題(共5題)26.【答案】鐵路電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)主要由接觸線、承力索、懸掛裝置、絕緣子、接觸網(wǎng)支柱和接地裝置等部分組成。接觸線負(fù)責(zé)傳輸電能；承力索承受接觸線的重量并提供必要的拉力；懸掛裝置將接觸線固定在支柱上，保證接觸線的張力；絕緣子隔離接觸線與支柱之間的電氣連接；接觸網(wǎng)支柱支撐整個接觸網(wǎng)系統(tǒng)；接地裝置將接觸網(wǎng)與地面連接，保證電氣安全。【解析】接觸網(wǎng)是鐵路電氣化區(qū)段的重要組成部分，其功能是為電力機(jī)車提供電能，保證列車的正常運行。了解接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和功能對于理解鐵路電氣化系統(tǒng)至關(guān)重要。27.【答案】鐵路信號系統(tǒng)中的聯(lián)鎖設(shè)備對于列車運行安全至關(guān)重要，因為它能夠確保列車在進(jìn)入?yún)^(qū)段前，前方的區(qū)段是空閑的，從而防止列車發(fā)生追尾事故。此外，聯(lián)鎖設(shè)備還能夠確保道岔的正確位置，防止列車進(jìn)入錯誤的軌道，避免發(fā)生碰撞或脫軌事故?！窘馕觥柯?lián)鎖設(shè)備是鐵路信號系統(tǒng)中的關(guān)鍵安全措施，其作用在于防止列車在運行過程中發(fā)生各種事故，保障乘客和列車的安全。28.【答案】高速鐵路的軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計具有以下特點：軌道結(jié)構(gòu)平順，曲線半徑較大，軌道剛度較高，軌道高度和軌距標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，軌道表面平滑，減少列車運行時的摩擦和振動。【解析】高速鐵路的軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計是為了滿足高速列車運行的需要，這些特點有助于提高列車的運行速度和舒適度，同時確保運行安全。29.【答案】鐵路信號系統(tǒng)中色燈信號機(jī)的不同顏色含義如下：紅色表示列車停車；黃色表示注意或準(zhǔn)備減速；綠色表示列車可以正常行駛；藍(lán)色表示禁止越過該信號機(jī)；白色表示允許列車在該信號機(jī)前方停車?！窘馕觥苛私馍珶粜盘枡C(jī)的顏色含義對于正確理解鐵路信號系統(tǒng)至關(guān)重要，它能夠幫助列車司機(jī)及時