2022年遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握新殬I(yè)適應(yīng)性測(cè)試題庫(kù)及答案詳解1套

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.以下哪個(gè)選項(xiàng)不屬于鐵路信號(hào)設(shè)備？()A.道岔B.道釘C.信號(hào)機(jī)D.鉤鎖器2.在鐵路運(yùn)輸中，以下哪個(gè)單位是速度的基本單位？()A.米/秒B.千米/小時(shí)C.分/小時(shí)D.千米/分3.以下哪種情況不屬于鐵路交通事故？()A.車輛脫軌B.車輛火災(zāi)C.信號(hào)設(shè)備故障D.乘客跌落軌道4.鐵路線路的曲線半徑越小，以下哪種情況越容易發(fā)生？()A.車輛平穩(wěn)行駛B.車輛震動(dòng)加劇C.車輛速度提高D.車輛制動(dòng)性能增強(qiáng)5.以下哪種鐵路運(yùn)輸方式運(yùn)輸能力最強(qiáng)？()A.輕軌B.地鐵C.高速鐵路D.普通鐵路6.以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致鐵路信號(hào)錯(cuò)誤顯示？()A.信號(hào)設(shè)備老化B.信號(hào)設(shè)備過(guò)載C.信號(hào)設(shè)備維護(hù)不當(dāng)D.以上都是7.在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪種信號(hào)表示列車停車？()A.綠色信號(hào)B.黃色信號(hào)C.紅色信號(hào)D.白色信號(hào)8.以下哪種情況不屬于鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)？()A.車輛故障B.道路施工C.天氣惡劣D.乘客超載9.在鐵路運(yùn)輸中，以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致列車超速？()A.信號(hào)員操作失誤B.道岔故障C.雨雪天氣D.列車司機(jī)疏忽10.以下哪種情況不屬于鐵路信號(hào)設(shè)備故障？()A.信號(hào)燈不亮B.信號(hào)機(jī)故障C.信號(hào)電纜損壞D.信號(hào)設(shè)備過(guò)載二、多選題(共5題)11.在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪些是信號(hào)設(shè)備的基本組成部分？()A.信號(hào)機(jī)B.信號(hào)電纜C.信號(hào)燈D.道岔12.以下哪些因素會(huì)影響鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩裕?)A.車輛維護(hù)狀況B.道路條件C.天氣狀況D.信號(hào)設(shè)備狀態(tài)13.鐵路運(yùn)輸中，以下哪些屬于非電氣化鐵路的特點(diǎn)？()A.使用內(nèi)燃機(jī)車B.軌道電壓較低C.速度較慢D.運(yùn)輸成本較高14.在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，以下哪些情況可能導(dǎo)致信號(hào)中斷？()A.信號(hào)電纜損壞B.信號(hào)設(shè)備過(guò)載C.信號(hào)設(shè)備故障D.信號(hào)燈損壞15.鐵路線路的養(yǎng)護(hù)工作主要包括哪些內(nèi)容？()A.軌道檢查與維護(hù)B.道床養(yǎng)護(hù)C.橋梁檢查與維修D(zhuǎn).信號(hào)設(shè)備維護(hù)三、填空題(共5題)16.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，用于表示列車可以行駛的信號(hào)是______。17.鐵路運(yùn)輸中，為了保證列車安全行駛，必須定期對(duì)______進(jìn)行檢查和維護(hù)。18.在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，______是列車運(yùn)行速度的最高限制。19.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，______用于表示列車必須停車等待。20.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，______用于表示列車前方有障礙物或施工。四、判斷題(共5題)21.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，紅色信號(hào)表示列車可以繼續(xù)行駛。()A.正確B.錯(cuò)誤22.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，綠色信號(hào)表示列車可以超速行駛。()A.正確B.錯(cuò)誤23.在鐵路運(yùn)輸中，非電氣化鐵路使用電力機(jī)車。()A.正確B.錯(cuò)誤24.鐵路信號(hào)設(shè)備故障時(shí)，可以繼續(xù)使用信號(hào)系統(tǒng)。()A.正確B.錯(cuò)誤25.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，黃色信號(hào)表示列車可以減速慢行。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.請(qǐng)簡(jiǎn)述鐵路信號(hào)系統(tǒng)的基本功能和作用。27.為什么鐵路線路的曲線半徑不能太?。?8.鐵路運(yùn)輸中，如何確保列車的制動(dòng)性能？29.請(qǐng)解釋鐵路信號(hào)系統(tǒng)中“聯(lián)鎖”的概念及其作用。30.在鐵路運(yùn)輸中，如何應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懀?/p>

2022年遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握新殬I(yè)適應(yīng)性測(cè)試題庫(kù)及答案詳解1套一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】道岔、信號(hào)機(jī)、鉤鎖器都屬于鐵路信號(hào)設(shè)備，而道釘主要用于固定軌道，不屬于信號(hào)設(shè)備。2.【答案】B【解析】在國(guó)際單位制中，速度的基本單位是米/秒，但在鐵路運(yùn)輸中常用千米/小時(shí)作為速度的單位。3.【答案】B【解析】車輛脫軌、信號(hào)設(shè)備故障、乘客跌落軌道都屬于鐵路交通事故，而車輛火災(zāi)屬于火災(zāi)事故。4.【答案】B【解析】曲線半徑越小，車輛在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中受到的側(cè)向力越大，容易導(dǎo)致車輛震動(dòng)加劇。5.【答案】C【解析】高速鐵路具有較快的速度和較大的運(yùn)輸能力，是當(dāng)前鐵路運(yùn)輸方式中運(yùn)輸能力最強(qiáng)的一種。6.【答案】D【解析】信號(hào)設(shè)備老化、過(guò)載、維護(hù)不當(dāng)都可能導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)誤顯示。7.【答案】C【解析】在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，紅色信號(hào)表示列車必須停車，是最高等級(jí)的信號(hào)。8.【答案】D【解析】車輛故障、道路施工、天氣惡劣都屬于鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)，而乘客超載雖然可能影響安全，但不屬于鐵路本身的風(fēng)險(xiǎn)。9.【答案】A【解析】信號(hào)員操作失誤可能導(dǎo)致列車超速，而道岔故障、雨雪天氣、列車司機(jī)疏忽等因素也可能導(dǎo)致列車超速。10.【答案】D【解析】信號(hào)燈不亮、信號(hào)機(jī)故障、信號(hào)電纜損壞都屬于鐵路信號(hào)設(shè)備故障，而信號(hào)設(shè)備過(guò)載是信號(hào)設(shè)備的一種工作狀態(tài)。二、多選題(共5題)11.【答案】ABC【解析】信號(hào)機(jī)、信號(hào)電纜和信號(hào)燈是鐵路信號(hào)系統(tǒng)的基本組成部分，它們共同構(gòu)成了信號(hào)傳遞和控制的基礎(chǔ)。道岔雖然與信號(hào)系統(tǒng)有關(guān)，但不是信號(hào)設(shè)備的基本組成部分。12.【答案】ABCD【解析】車輛維護(hù)狀況、道路條件、天氣狀況和信號(hào)設(shè)備狀態(tài)都是影響鐵路運(yùn)輸安全的重要因素。這些因素的變化都可能對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩援a(chǎn)生影響。13.【答案】ABC【解析】非電氣化鐵路使用內(nèi)燃機(jī)車，軌道電壓較低，速度較慢，運(yùn)輸成本也相對(duì)較高。這些特點(diǎn)與非電氣化鐵路的技術(shù)特性相關(guān)。14.【答案】AC【解析】信號(hào)電纜損壞和信號(hào)設(shè)備故障都可能導(dǎo)致信號(hào)中斷。信號(hào)設(shè)備過(guò)載可能導(dǎo)致信號(hào)不穩(wěn)定，但不一定會(huì)導(dǎo)致信號(hào)中斷。信號(hào)燈損壞則可能導(dǎo)致信號(hào)顯示錯(cuò)誤，但不一定中斷信號(hào)。15.【答案】ABC【解析】鐵路線路的養(yǎng)護(hù)工作主要包括軌道檢查與維護(hù)、道床養(yǎng)護(hù)和橋梁檢查與維修。信號(hào)設(shè)備維護(hù)雖然重要，但通常屬于信號(hào)系統(tǒng)的維護(hù)范疇。三、填空題(共5題)16.【答案】綠燈【解析】綠燈是鐵路信號(hào)系統(tǒng)中表示列車可以行駛的信號(hào)，意味著列車可以按照信號(hào)機(jī)的指示繼續(xù)前進(jìn)。17.【答案】軌道【解析】軌道是鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，為了保證列車安全行駛，必須定期對(duì)軌道進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保軌道的平直度和穩(wěn)定性。18.【答案】限速標(biāo)志【解析】限速標(biāo)志是鐵路信號(hào)系統(tǒng)中用來(lái)指示列車運(yùn)行速度的最高限制的標(biāo)志，列車在通過(guò)該標(biāo)志時(shí)必須遵守相應(yīng)的速度限制。19.【答案】紅燈【解析】紅燈是鐵路信號(hào)系統(tǒng)中表示列車必須停車等待的信號(hào)，是最高等級(jí)的停車信號(hào)，列車在遇到紅燈時(shí)必須立即停車。20.【答案】黃燈【解析】黃燈是鐵路信號(hào)系統(tǒng)中用于表示列車前方有障礙物或施工的信號(hào)，提示列車減速并注意安全，必要時(shí)停車等待。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】紅色信號(hào)表示列車必須停車，是最高等級(jí)的停車信號(hào)，列車在遇到紅燈時(shí)必須立即停車。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】綠色信號(hào)表示列車可以按照信號(hào)機(jī)的指示繼續(xù)行駛，但不代表可以超速行駛，列車必須遵守限速規(guī)定。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】非電氣化鐵路使用內(nèi)燃機(jī)車，而電氣化鐵路使用電力機(jī)車。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】鐵路信號(hào)設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)立即停止使用信號(hào)系統(tǒng)，避免發(fā)生安全事故。25.【答案】正確【解析】黃色信號(hào)是鐵路信號(hào)系統(tǒng)中表示列車可以減速慢行的信號(hào)，提示列車注意前方可能存在的障礙或施工。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】鐵路信號(hào)系統(tǒng)的基本功能是確保列車在鐵路線路上安全、有序地運(yùn)行。它通過(guò)信號(hào)設(shè)備向列車司機(jī)發(fā)出指令，控制列車的運(yùn)行速度、方向和停車等，以防止列車相撞、脫軌等事故的發(fā)生?！窘馕觥胯F路信號(hào)系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸安全的重要保障，它的作用是確保鐵路運(yùn)輸?shù)男屎桶踩浴?7.【答案】鐵路線路的曲線半徑不能太小，因?yàn)檫^(guò)小的曲線半徑會(huì)導(dǎo)致列車在轉(zhuǎn)彎時(shí)受到較大的側(cè)向力，容易造成車輛震動(dòng)、輪緣擦軌等問(wèn)題，影響行車的安全性和舒適性?！窘馕觥壳€半徑的大小直接影響到列車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向力和軌道的受力情況，因此必須保證足夠的曲線半徑，以確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?8.【答案】為確保列車的制動(dòng)性能，需要定期檢查和維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)，確保制動(dòng)裝置的可靠性；同時(shí)，根據(jù)線路情況和列車運(yùn)行速度，合理設(shè)置制動(dòng)距離，確保列車在緊急情況下能夠及時(shí)停車。【解析】制動(dòng)性能是鐵路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素，通過(guò)定期的檢查和維護(hù)以及合理的制動(dòng)距離設(shè)置，可以有效確保列車的制動(dòng)性能。29.【答案】聯(lián)鎖是鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的一種安全保護(hù)措施，它通過(guò)電氣或機(jī)械方式，將信號(hào)設(shè)備、道岔和進(jìn)路聯(lián)系在一起，確保在任何情況下，信號(hào)設(shè)備的顯示與實(shí)際線路狀態(tài)相一致，防止列車發(fā)生沖突和出軌?！?/p>