嘎灑道路改造工程施工方案設(shè)計一、工程概況1.1項目背景與地理位置本工程位于云南省西雙版納傣族自治州景洪市嘎灑街道，路線起于機場路與西雙版納嘎灑國際機場正門入口道路交叉口（K3+860），由北向南延伸，止于機場路與新民航路交叉口（K4+920），全長1.06km。項目區(qū)域地處景洪市西南部流沙河片區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，年平均氣溫22℃，年降雨量1209mm，雨季集中在5-9月，平均海拔560米，土壤多含白沙層，地質(zhì)條件以沖積平原為主，地下水位較高。1.2主要工程內(nèi)容本工程為綜合性市政道路改造項目，包含以下分部分項工程：道路工程：含路基處理、路面結(jié)構(gòu)層（瀝青混凝土面層、水泥穩(wěn)定碎石基層、級配碎石底基層）、人行道鋪裝（透水磚鋪設(shè)、路緣石安裝）管網(wǎng)工程：雨污水管道（DN300-DN1200HDPE雙壁波紋管）、給水管道（DN200球墨鑄鐵管）、電力通信管廊（MPP管群）附屬工程：交通標(biāo)志標(biāo)線、照明工程（LED路燈安裝）、綠化工程（行道樹及中央分隔帶綠化）、交通信號控制系統(tǒng)1.3工程特點與難點氣候適應(yīng)性要求高：需應(yīng)對雨季施工（5-9月）和高溫天氣（3-4月），最大日降雨量可達150mm交通保障壓力大：項目途經(jīng)機場轉(zhuǎn)盤關(guān)鍵節(jié)點，日均通行量達1.2萬輛，需保障機場進出通道暢通多專業(yè)交叉作業(yè)：涉及道路、給排水、電力、通信等8個專業(yè)，需做好工序銜接地質(zhì)條件復(fù)雜：局部路段存在軟土地基（流沙河沖積層），地下水位埋深1.5-2.5m二、施工部署2.1施工總體流程采用"分段施工、動靜分離"的原則，劃分為三個施工段：第一施工段（K3+860-K4+100）：機場大門至轉(zhuǎn)盤北側(cè)，長240m，先行施工第二施工段（K4+100-K4+400）：機場轉(zhuǎn)盤區(qū)域，采用交通導(dǎo)改后分區(qū)分段施工第三施工段（K4+400-K4+920）：轉(zhuǎn)盤南側(cè)至新民航路口，長520m，最后施工2.2施工平面布置臨時設(shè)施區(qū)：在K4+600右側(cè)設(shè)置項目部（占地800㎡）、材料倉庫（1200㎡）、瀝青拌合站（3000㎡）材料堆放區(qū)：分區(qū)域設(shè)置水泥穩(wěn)定碎石（300㎡）、瀝青混合料（500㎡）、管材存放區(qū)（800㎡），均采用硬化處理+防雨棚機械設(shè)備停放區(qū)：布置壓路機、攤鋪機等大型設(shè)備停放區(qū)（1000㎡），設(shè)置洗車平臺（3處）2.3施工進度計劃總工期360日歷天，關(guān)鍵節(jié)點控制如下：第1-30天：施工準(zhǔn)備及交通導(dǎo)改第31-150天：管網(wǎng)工程施工（雨污水管道優(yōu)先）第121-210天：路基及基層施工（與管網(wǎng)工程交叉作業(yè)）第181-270天：路面工程及附屬設(shè)施第241-330天：綠化及交通工程第331-360天：竣工清理及驗收三、分部分項工程施工方法3.1路基工程3.1.1軟基處理針對K4+200-K4+350段（機場轉(zhuǎn)盤南側(cè)）軟土地基，采用"塑料排水板+堆載預(yù)壓"處理方案：鋪設(shè)0.5m厚級配碎石墊層，打設(shè)SPB-1型塑料排水板（間距1.2m，梅花形布置，深度6-8m）分層堆載預(yù)壓（加載高度2.0m），設(shè)置沉降觀測點（每50m一處），待沉降速率≤5mm/天時卸載鋪設(shè)雙向土工格柵（抗拉強度≥80kN/m），上覆0.3m厚碎石墊層3.1.2路基開挖與填筑開挖施工：采用臺階式開挖法，臺階高度1.5m，寬度2.0m，設(shè)置2%向內(nèi)橫坡填筑工藝：填料選用級配良好的砂卵石土（含泥量≤5%），分層填筑（松鋪厚度30cm）采用20t振動壓路機碾壓（碾壓速度3-4km/h，碾壓次數(shù)6-8遍）壓實度標(biāo)準(zhǔn)：上路床≥96%，下路床≥96%，路基填料最小強度（CBR）：上路床8%，下路床5%3.2路面工程3.2.1基層施工（水泥穩(wěn)定碎石）配合比設(shè)計：水泥劑量5.5%，最大干密度2.35g/cm3，最佳含水量6.8%施工工藝：采用廠拌法拌合，攤鋪機連續(xù)攤鋪（速度2-3m/min），虛鋪系數(shù)1.3采用18t壓路機初壓（1遍），22t壓路機復(fù)壓（4遍），終壓采用膠輪壓路機（2遍）養(yǎng)生期7天（覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，禁止車輛通行）3.2.2面層施工（瀝青混凝土）結(jié)構(gòu)組合：4cmAC-13C細粒式瀝青混凝土（上面層）+6cmAC-20C中粒式瀝青混凝土（下面層）關(guān)鍵控制要點：拌合溫度：160-180℃（改性瀝青），出場溫度不低于170℃攤鋪溫度：不低于160℃，碾壓終了溫度不低于110℃接縫處理：采用平接式，切邊后涂刷粘層油，跨縫碾壓3.3管網(wǎng)工程3.3.1雨水管道施工采用DN600-DN1200HDPE雙壁波紋管，橡膠圈承插連接溝槽開挖：采用1:1.25放坡，鋼板樁支護（深度＞3m時），設(shè)置輕型井點降水基礎(chǔ)處理：15cm厚C15混凝土基礎(chǔ)，管座包角180°閉水試驗：試驗水頭2m，浸泡時間24小時，滲水量≤2.5L/(m·d)3.3.2電力管廊施工采用MPP管（Φ200×8mm）五孔排列，管頂覆土深度1.2m施工工藝：采用非開挖導(dǎo)向鉆進技術(shù)（機場區(qū)域），明挖段采用鋼板樁支護管群安裝后采用C25混凝土包封（厚度20cm）每50m設(shè)置工作井（1.5m×2.0m），內(nèi)置集水井和接地裝置四、交通組織方案4.1總體交通組織原則采用"半幅封閉、半幅雙向通行"的交通管制模式，分三個階段實施交通導(dǎo)改：4.2各階段交通組織措施4.2.1第一階段（K3+860-K4+100段施工）封閉區(qū)域：道路北側(cè)半幅（寬7m），設(shè)置2.5m高彩鋼瓦圍擋（含防眩板和夜間警示燈）通行區(qū)域：保留南側(cè)半幅3.5m寬機動車道+2m寬人行道，實行雙向通行繞行路線：機場往市區(qū)方向：機場老大門→機場轉(zhuǎn)盤右轉(zhuǎn)→職高紅綠燈→民航路→市區(qū)嘎灑至機場方向：機場轉(zhuǎn)盤直行→高鐵站紅綠燈調(diào)頭→機場大門4.2.2第二階段（機場轉(zhuǎn)盤施工）分區(qū)分段施工：將轉(zhuǎn)盤分為4個象限，采用"象限交替施工法"，每個象限施工周期15天臨時交通組織：設(shè)置臨時環(huán)島（直徑15m），采用反光隔離墩分隔車道配備4名交通疏導(dǎo)員（每崗2人，24小時輪班）安裝臨時交通信號燈（太陽能供電型）4.2.3交通保障措施標(biāo)志系統(tǒng)：施工區(qū)域前500m設(shè)置"前方施工"預(yù)告標(biāo)志，200m設(shè)置車道變窄標(biāo)志，50m設(shè)置限速20km/h標(biāo)志臨時照明：圍擋頂部每5m設(shè)置LED警示燈，夜間開啟爆閃燈（亮度≥200cd）應(yīng)急通道：保留4.5m寬應(yīng)急通道，與機場公安建立聯(lián)動機制五、質(zhì)量安全環(huán)保措施5.1質(zhì)量管理體系質(zhì)量目標(biāo)：分部分項工程合格率100%，優(yōu)良率≥95%，杜絕重大質(zhì)量事故關(guān)鍵控制點：路基壓實度（每層檢測，采用灌砂法）瀝青混合料油石比（每臺班檢測3次）管道接口嚴(yán)密性（100%滲漏檢測）檢測頻率：水泥穩(wěn)定碎石：每2000㎡檢測1組抗壓強度（7d無側(cè)限抗壓強度≥3.5MPa）瀝青路面：每1km檢測1組彎沉值（竣工驗收彎沉值≤26.7（0.01mm））5.2安全生產(chǎn)管理安全防護措施：高空作業(yè)（路燈安裝）：設(shè)置1.2m高防護欄桿，使用雙鉤安全帶基坑開挖：深度≥3m時設(shè)置逃生通道（坡度1:3，寬度0.8m）臨時用電：采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱實行"三級配電兩級保護"特種作業(yè)管理：特種設(shè)備（壓路機、攤鋪機）定期檢測（每月1次）焊工、電工等特種作業(yè)人員持證上崗，崗前安全技術(shù)交底應(yīng)急管理：編制雨季施工專項預(yù)案（配備抽水泵20臺，防汛沙袋5000袋）現(xiàn)場設(shè)置醫(yī)療急救點（配備AED除顫儀及急救藥品）5.3環(huán)境保護措施揚塵控制：施工便道硬化處理（20cm厚C20混凝土），出入口設(shè)置洗車平臺易揚塵材料（水泥、石灰）采用封閉式倉庫存儲，運輸車輛覆蓋篷布施工現(xiàn)場PM10濃度監(jiān)測（每2小時1次，超標(biāo)時停止作業(yè)）噪聲控制：高噪聲設(shè)備（破碎機、空壓機）設(shè)置隔音棚，夜間（22:00-6:00）禁止施工噪聲監(jiān)測點（距施工區(qū)域50m處），限值：晝間≤70dB，夜間≤55dB水土保持：雨水沉淀池（三級，總?cè)莘e50m3）處理施工廢水裸露土區(qū)域覆蓋防塵網(wǎng)（2000目），邊坡種植固土植物六、施工進度保證措施6.1組織保障成立進度管理小組，實行周進度計劃考核，延誤時采取以下措施：增加作業(yè)班組（最多達3個平行作業(yè)班組）延長有效作業(yè)時間（雨季實行"小雨不停工，大雨轉(zhuǎn)室內(nèi)"）調(diào)配備用設(shè)備（備用攤鋪機1臺，壓路機2臺）6.2技術(shù)保障雨季施工措施：路基施工預(yù)留3%橫坡，設(shè)置臨時排水溝（溝深0.5m，寬0.6m）水泥穩(wěn)定碎石施工避開雨天，已攤鋪路段采用塑料薄膜覆蓋瀝青路面施工選擇連續(xù)3天無雨天氣，備足防雨篷布（2000㎡）高溫施工措施：調(diào)整作業(yè)時間（上午6:00-11:00，下午15:00-19:00）基層施工完成后及時覆蓋保濕，面層施工時對攤鋪機進行遮陽處理6.3資源保障材料儲備：雨季前儲備30天用量的主要材料（瀝青3000t，水泥5000t）建立材料臺賬，實行"紅黃藍"預(yù)警管理（藍色≥15天，黃色7-15天，紅色＜7天）機械設(shè)備保障：配置機械設(shè)備：攤鋪機2臺，壓路機5臺，挖掘機4臺，裝載機3臺設(shè)立機械維修站（配備2名專職維修工，常用配件儲備充足）七、驗收標(biāo)準(zhǔn)與程序7.1分部分項工程驗收隱蔽工程驗收：路基處理、管道安裝等隱蔽工程需經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽字后方可進入下道工序中間驗收：路基工程驗收：含壓實度、彎沉、平整度等12項指標(biāo)路面工程驗收：厚度、壓實度、滲水系數(shù)等15項指標(biāo)管網(wǎng)工程驗收：閉水試驗、管道位置偏差等8項指標(biāo)7.2竣工驗收驗收條件：完成