鋼架護欄施工技術方案一、工程概況本工程為公路鋼架護欄安裝項目，采用低碳合金鋼波形梁護欄結構，設計防護等級為SA級，適用于雙向六車道一級公路。護欄全長2800米，包含標準段護欄2600米、過渡段150米及端頭處理50米。工程涉及立柱安裝、波形梁板拼接、防阻塊連接等關鍵工序，施工需滿足DB14/T3328-2025《低碳合金鋼公路護欄應用技術規(guī)范》及JGJ/T470-2019《建筑防護欄桿技術標準》要求，確保護欄結構的防撞性能、耐久性及安裝精度。二、材料技術要求（一）主體結構材料波形梁板采用650HL牌號低碳合金鋼，厚度3.0mm，截面尺寸506×85mm，屈服強度≥650MPa，抗拉強度≥700MPa，斷后伸長率≥21%。表面采用熔融納米環(huán)氧復合涂層，底涂層厚度≥60μm，面涂層厚度≥80μm，總厚度≥140μm，附著力等級達到GB/T5210規(guī)定的1級。立柱采用700HL牌號低碳合金鋼圓形立柱，直徑140mm，壁厚4.5mm，屈服強度≥700MPa，抗拉強度≥750MPa，斷后伸長率≥20%。立柱底部焊接150×150×10mm法蘭盤，采用抽換式結構設計，便于后期維護更換。防阻塊選用A型防阻塊（適配圓形立柱），材質為650HL低碳合金鋼，尺寸140×175×400mm，壁厚4.5mm，表面同樣采用熔融納米環(huán)氧涂層處理，耐鹽霧性能≥5000小時。（二）連接系統(tǒng)材料高強螺栓拼接螺栓采用10.9級高強度螺栓，規(guī)格M20×80mm，螺紋精度8g，緊固扭矩控制在450-500N·m。防盜螺栓符合GB/T2672標準，采用內六角花形盤頭設計，配套防松螺母。拼接套管橫梁連接采用橢圓形內套管，長度300mm，壁厚5mm，與橫梁間隙控制在0-3mm，套管抗彎截面模量不低于橫梁本體的1.2倍?；A材料立柱混凝土基礎采用C35商品混凝土，水泥選用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，粗集料采用5-25mm連續(xù)級配碎石，含泥量≤1.5%，混凝土抗?jié)B等級≥P6。三、施工準備（一）技術準備圖紙會審組織技術人員核對設計圖紙與現(xiàn)場地形，重點復核護欄中心線與道路中線的偏移量（允許偏差±10mm）、立柱間距（標準段4m，誤差≤±50mm）及基礎埋深（土中立柱1650mm，混凝土基礎800mm）。測量放線采用全站儀按每50m一個控制點進行精確放樣，使用極坐標法測定立柱位置，放樣數(shù)據(jù)即時記錄并復核。曲線段護欄按10m間隔加密測點，確保線形順滑。（二）現(xiàn)場準備場地清理清除施工范圍內雜草、石塊及障礙物，平整作業(yè)面。對土路肩進行壓實處理，壓實度≥93%，承載力不足路段（CBR＜3%）需換填300mm厚級配碎石。材料預處理材料進場時需提供出廠合格證、材質單及第三方檢測報告，按JT/T495標準進行抽樣檢驗：波形梁板：每200片為一批，抽檢5片進行尺寸偏差、涂層厚度及力學性能測試立柱：每100根為一批，抽檢3根進行彎曲試驗及涂層附著力檢測螺栓：每500套為一批，抽檢10套進行扭矩系數(shù)測定四、主要施工流程（一）立柱安裝基坑開挖采用機械鉆孔（φ150mm鉆頭）配合人工清孔，土基路段孔深1700mm（超深50mm用于鋪設級配碎石），巖石路段采用爆破成型，孔徑擴大至200mm，孔壁垂直度偏差≤1%?；炷粱A施工軟基路段（地基承載力＜150kPa）設置600×600×800mm混凝土基礎，內置4根φ16mmHRB400鋼筋（長度750mm），采用預埋地腳螺栓（M24×600mm）連接立柱法蘭盤，混凝土養(yǎng)護期≥7天，強度達到設計值85%后方可安裝立柱。立柱校正立柱安裝采用雙經緯儀雙向控制垂直度，縱向偏差≤5mm/m，橫向偏差≤10mm/m。安裝完成后采用C25細石混凝土回填基坑，分層夯實（每層厚度≤200mm），頂部50mm采用瀝青封層防水。（二）橫梁安裝防阻塊連接先將防阻塊通過螺栓與立柱連接，緊固扭矩250-300N·m，防阻塊與立柱間隙≤0.8mm，接觸面積≥70%。安裝時使用水平尺校準，確保防阻塊平面與道路中線垂直。波形梁板拼接采用分段吊裝法，每段5片梁板（20m），通過拼接螺栓連接，板端搭接長度100mm，搭接方向與行車方向一致。相鄰梁板的錯位偏差≤3mm，頂面高差≤2mm，線形平順度用3m直尺檢查，間隙≤4mm。橫梁線形調整曲線段護欄按半徑大小設置超高，當R≤500m時，橫梁頂部設置向外傾斜2°的預拱度；R＞500m時采用折線過渡，每10m調整量≤5mm，確保行車視線誘導效果。（三）特殊部位處理伸縮縫處理在橋梁伸縮縫處設置伸縮套管，套管長度400mm，與橫梁間隙5-8mm，內部填充彈性密封膠。端部立柱增設“八”字斜撐（∠100×8角鋼），斜撐與橋面預埋鋼板滿焊連接，焊縫高度≥8mm。端頭處理路側護欄起點采用地錨式端頭，混凝土基礎尺寸1200×800×1000mm，內置2根φ20mm地錨螺栓，端頭與標準段之間設置10m漸變段，橫梁高度從750mm過渡至697mm，斜率1:143。中央分隔帶開口開口處采用組合型護欄，設置活動式門架結構，門架橫梁采用200×100×6mm矩形鋼管，與固定護欄之間預留30mm伸縮間隙，配備電磁鎖閉裝置，緊急情況下可遠程開啟。五、質量控制標準（一）實測項目項目允許偏差檢驗方法頻率立柱間距±20mm鋼卷尺連續(xù)測量3處每200m1處立柱垂直度≤1.5mm/m經緯儀雙向觀測每50根1處橫梁中心高度±20mm水準儀測量每100m3處波形梁板搭接長度-5mm~+10mm鋼卷尺測量每200m5處涂層厚度-10%設計值磁性測厚儀（每10㎡3點）每批次10%（二）外觀質量涂層表面無針孔、氣泡、裂紋，局部修補面積≤0.5%/㎡梁板拼接處無明顯錯臺，線形順暢，曲線段圓順無折角螺栓外露絲扣統(tǒng)一為2-3扣，方向一致（螺母朝上或朝行車方向）基礎混凝土表面平整，蜂窩麻面面積≤0.5%，無露筋現(xiàn)象六、安全文明施工（一）安全防護措施交通導改采用三級交通導改方案：設置警告區(qū)（1600m）、上游過渡區(qū)（100m）、緩沖區(qū)（50m）、作業(yè)區(qū)（根據(jù)施工長度確定）及下游過渡區(qū)（100m），配備太陽能爆閃燈、防撞桶（間隔20m）及LED導向牌。高空作業(yè)防護橋面施工時設置1.2m高臨時護欄，采用φ48mm鋼管搭設，立桿間距1.5m，掃地桿距地面200mm，中間設置一道水平桿。作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶，安全帶固定點承載力≥15kN。（二）環(huán)保要求施工廢料分類回收，金屬邊角料回收率≥95%，油漆桶等危險廢物交由有資質單位處理鉆孔施工采用濕法作業(yè)，避免揚塵；混凝土運輸車輛必須覆蓋篷布，出場前沖洗輪胎施工噪聲控制在晝間≤70dB，夜間≤55dB，臨近居民區(qū)路段嚴禁夜間（22:00-6:00）施工七、驗收標準與流程（一）分項工程驗收材料驗收核查材料出廠合格證、檢測報告及進場復檢記錄，重點檢查：低碳合金鋼力學性能（屈服強度、抗拉強度等）涂層性能（厚度、附著力、耐沖擊性）緊固件扭矩系數(shù)及防盜性能工序驗收每完成500m護欄安裝進行工序驗收，包含：立柱安裝：位置、垂直度、基礎混凝土強度梁板安裝：搭接長度、線形、螺栓緊固度特殊部位：伸縮縫間隙、端頭錨固力（≥150kN）（二）竣工驗收實體檢測按JTGF80/1標準進行抽樣檢測，主要項目：護欄整體線形：3m直尺檢查，最大間隙≤5mm結構承載力：按JTGB05-01進行足尺碰撞試驗模擬涂層耐久性：現(xiàn)場劃格法測試附著力（≥5MPa）資料歸檔提交完整竣工資料，包括：設計變更文件及圖紙會審記錄材料進場檢驗及試驗報告施工測量記錄（含放樣與復核數(shù)據(jù)）隱蔽工程驗收記錄（地基處理、預埋件等）八、質量保證措施過程控制實行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），每道工序經監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下道工序。設置質量控制點：立柱定位（允許偏差±10mm）、螺栓扭矩（每200套抽檢1套）、涂層修補（采用環(huán)氧富鋅底漆+聚酯面漆配套體系）。試驗檢測委托第三方檢測機構進行關鍵項目檢測：混凝土基礎回彈強度（每50個基礎1點）波形梁板耐沖擊性能（GB/T1732，沖擊高度50cm無裂紋）系統(tǒng)整體剛度（在1kN水平力作用下，頂部水平位移≤100mm）售后服務提供5年質量保修期，建立定期巡檢制度：每季度檢查螺栓緊固情況每半年檢測涂層厚