液壓與氣壓傳動(dòng)

氣動(dòng)基本回路◆了解壓力控制回路的工作原理?！袅私馑俣瓤刂苹芈返墓ぷ髟?。◆了解方向控制回路的工作原理。氣動(dòng)基本回路和液壓基本回路的工作原理有何區(qū)別？液壓與氣壓傳動(dòng)在前面的學(xué)習(xí)中，我們了解了液壓基本回路，在本課題我們繼續(xù)學(xué)習(xí)氣動(dòng)基本回路

。液壓與氣壓傳動(dòng)一、氣動(dòng)基本回路1．壓力控制回路壓力控制回路是使回路中的壓力保持在一定范圍以內(nèi)，或使回路得到高、低不同的兩種壓力

。分：一次壓力控制回路——用于控制儲(chǔ)氣罐送出的氣體壓力不超過規(guī)定壓力

二次壓力控制回路——為保證氣動(dòng)控制系統(tǒng)的氣源壓力的穩(wěn)定，通過溢流式減壓閥實(shí)現(xiàn)定壓控制

高低壓轉(zhuǎn)換回路——利用兩個(gè)調(diào)壓閥和一個(gè)換向閥來實(shí)現(xiàn)或輸出低壓或高壓氣源液壓與氣壓傳動(dòng)高低壓轉(zhuǎn)換回路一次壓力控制回路二次壓力控制回路1—外控溢流閥2—電接點(diǎn)壓力表液壓與氣壓傳動(dòng)2．速度控制回路

用來調(diào)節(jié)氣缸的運(yùn)動(dòng)速度或?qū)崿F(xiàn)氣缸的緩沖等。分：?jiǎn)巫饔酶姿俣瓤刂苹芈冯p作用缸速度控制回路雙向調(diào)速回路氣一液聯(lián)動(dòng)速度控制回路液壓與氣壓傳動(dòng)單作用缸速度控制回路a）采用節(jié)流閥的調(diào)速回路b）采用止回節(jié)流閥的調(diào)速回路液壓與氣壓傳動(dòng)雙作用缸速度控制回路a）進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路b）出口節(jié)流調(diào)速回路液壓與氣壓傳動(dòng)雙向調(diào)速回路

a）用止回節(jié)流閥組成的雙向調(diào)速回路b）用排氣節(jié)流閥組成的雙向調(diào)速回路液壓與氣壓傳動(dòng)氣-液轉(zhuǎn)換器的速度控制回路氣-液阻尼缸的速度控制回路液壓與氣壓傳動(dòng)3．換向控制回路在氣動(dòng)系統(tǒng)中，執(zhí)行元件的起動(dòng)、停止或改變運(yùn)動(dòng)方向，是利用控制進(jìn)人執(zhí)行元件的壓縮空氣的通、斷或變向來實(shí)現(xiàn)的，這類控制回路就是換向控制回路。

分：?jiǎn)巫饔脷飧讚Q向回路雙作用氣缸換向回路液壓與氣壓傳動(dòng)單作用氣缸換向回路圖a是二位三通電磁閥控制的換向回路，電磁閥通電活塞上升，斷電時(shí)靠彈簧力使活塞下降。圖b用兩個(gè)二位二通電磁閥代替圖a中的二位三通電磁閥控制單作用缸的回路。圖c是三位三通電磁閥控制單作用氣缸的回路。氣缸活塞可在任意位置停留，但由于存在泄漏，其定位精度不高。液壓與氣壓傳動(dòng)雙作用氣缸換向回路圖a是二位五通電磁閥控制的換向回路。圖b是二位五通單氣控?fù)Q向閥控制的換向回路，氣控?fù)Q向閥由二位三通手動(dòng)換向控制閥切換。圖c是雙電控?fù)Q向閥控制的換向回路。圖d是雙氣控?fù)Q向閥控制的換向回路，主閥由兩側(cè)的兩個(gè)二位三通手動(dòng)閥控制，可遠(yuǎn)距離控制，但兩閥必須不能同時(shí)按下。圖e是三位五通電磁換向閥控制的換向回路。液壓與氣壓傳動(dòng)二、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)分析1—空壓機(jī)2—單向閥3—冷卻器4—油霧器5—儲(chǔ)氣罐6—單向閥7—儲(chǔ)氣罐8—壓力表9、10、11—二位三通換向閥13—前制動(dòng)缸14—后制動(dòng)缸15—?dú)鈮赫{(diào)節(jié)解放CA1091型汽車的雙回路氣壓制動(dòng)系統(tǒng)回路圖液壓與氣壓傳動(dòng)1．前制動(dòng)進(jìn)氣過程：空壓機(jī)1—單向閥2—→冷卻器3—油霧分離器4—儲(chǔ)氣筒5—單向閥6—儲(chǔ)氣筒7的后腔—兩位三通換向閥9的下腔—分別進(jìn)入兩制動(dòng)氣缸13（同時(shí)氣體進(jìn)入兩位三通換向閥11下腔—分離開關(guān)—掛車制動(dòng)）—前輪制動(dòng)?；貧膺^程（松閘過程）：兩制動(dòng)氣缸13的左腔—兩位三通換向閥9的上腔—出氣口解放CA1091型汽車的雙回路氣壓制動(dòng)系統(tǒng)回路圖液壓與氣壓傳動(dòng)解放CA1091型汽車的雙回路氣壓制動(dòng)系統(tǒng)回路圖2．后制動(dòng)進(jìn)氣過程：空壓機(jī)1—單向閥2—冷卻器3—油霧分離器4—儲(chǔ)氣筒5—單向閥6—儲(chǔ)氣筒7的前腔—兩位三通換向閥10的下腔—分別進(jìn)入兩制動(dòng)氣缸14—后輪制動(dòng)回氣過程（松閘過程）：兩制動(dòng)氣缸14的左腔—兩位三通換向閥10的上腔—出氣口液壓與氣壓傳動(dòng)解放CA1091型汽車的雙回路氣壓制動(dòng)系統(tǒng)回路圖3．掛車制動(dòng)進(jìn)氣過程：空壓機(jī)1—單向閥2—冷卻器3—油霧分離器4—儲(chǔ)氣筒5—單向閥6—儲(chǔ)氣筒7的后腔—兩位三通換向閥9的下腔—兩位三通換向閥11下腔—分離開關(guān)12中的氣腔—掛車制動(dòng)回氣過程（松閘過程）：分離開關(guān)12中的氣腔—兩位三通換向閥9的上腔—出氣口當(dāng)儲(chǔ)氣筒7的后腔向分離開關(guān)12中的氣腔供氣出現(xiàn)故障時(shí)，松下踏板讓兩位三通換向閥11處于上腔位置，由儲(chǔ)氣罐5向分離開關(guān)12中的氣腔沖氣，作為儲(chǔ)備用。液壓與氣壓傳動(dòng)一、簡(jiǎn)答題1.氣動(dòng)基本回路包括哪幾種？2.換向控制回路包括哪幾種？二、分析題解放