地鐵站頂梁底板施工方案一、工程概況本工程為地鐵XX號線XX站主體結構施工項目，車站全長228m，標準段寬21.5m，為地下二層島式車站。頂梁底板作為車站主體結構的關鍵承重構件，采用C40P8防水混凝土澆筑，其中頂板厚度800mm、中板厚度400mm、底板厚度1000mm，頂梁截面尺寸為800mm×1200mm（寬×高），混凝土總量約5800m3。施工區(qū)域地質條件復雜，上層為3.5m厚雜填土，下部為中風化砂巖，地下水位埋深6.8m，需采取針對性降水措施。二、施工準備（一）技術準備圖紙會審組織技術團隊對設計圖紙進行三級復核，重點核查頂梁底板鋼筋排布、預留孔洞位置及混凝土保護層厚度。針對圖紙中存在的3處梁筋交叉碰撞問題，形成《圖紙會審記錄》并提交設計單位出具變更單。方案編制編制專項施工方案，包含模板支架計算書、混凝土澆筑順序圖及抗裂措施。經(jīng)第三方機構驗算，模板支架立桿間距取0.8m×0.8m，橫桿步距1.2m，滿足承載力要求。技術交底采用BIM技術進行可視化交底，對鋼筋綁扎節(jié)點、預埋件安裝等關鍵工序制作三維模型，組織班組進行現(xiàn)場演示培訓，確保施工人員掌握操作要點。（二）材料準備主要材料鋼筋：HRB400E級Φ25、Φ20螺紋鋼，進場時需提供出廠合格證并見證取樣送檢，力學性能檢測合格率100%。模板：18mm厚酚醛覆膜多層板，周轉次數(shù)控制在3次以內，表面平整度偏差≤2mm?；炷粒翰捎蒙唐坊炷?，坍落度控制在180±20mm，摻加粉煤灰和聚羧酸減水劑，初凝時間≥6h。材料堆放鋼筋原材及加工成品分類堆放，設置防雨棚及排水坡度，鋼筋保護層墊塊采用同強度等級混凝土預制塊，強度≥40MPa。（三）機械設備準備設備名稱型號規(guī)格數(shù)量技術參數(shù)要求塔式起重機QTZ802臺最大起重量8t，工作半徑55m混凝土輸送泵HBT80C2臺理論輸送量80m3/h振動棒ZN-506臺振幅1.5mm，頻率200Hz鋼筋彎曲機GW402臺彎曲角度0-180°，轉速20r/min降水井設備Φ600深井泵8套單井出水量≥50m3/h三、主要施工流程測量放線→基坑降水→底板墊層施工→防水層施工→底板鋼筋綁扎→底板模板安裝→底板混凝土澆筑→頂梁鋼筋綁扎→頂梁模板安裝→頂板鋼筋綁扎→頂板模板安裝→頂板混凝土澆筑→養(yǎng)護→模板拆除四、關鍵施工工序（一）基坑降水施工降水方案采用管井降水，沿基坑周邊布置16口降水井，井深22m，井間距15m，井底進入中風化巖層≥3m。降水井施工采用沖擊鉆成孔，下入Φ300mm無砂混凝土管，填礫料粒徑2-5mm，井口采用黏土封井。降水運行降水井提前15天開始運行，水位降至底板以下1.5m后方可進行后續(xù)施工。安排專人監(jiān)測地下水位，每日記錄降水數(shù)據(jù)，當單井出水量驟減時，及時采用空壓機洗井處理。（二）鋼筋工程鋼筋加工采用數(shù)控鋼筋彎曲中心加工，尺寸偏差控制在±5mm以內，頂梁主筋采用直螺紋連接，絲頭加工長度28mm，牙形飽滿度≥95%，每批絲頭隨機抽取10%進行通止規(guī)檢驗。鋼筋綁扎底板鋼筋：下層鋼筋網(wǎng)片采用Φ25鋼筋作支撐馬凳，間距1.5m×1.5m，馬凳高度850mm（扣除上下保護層）。頂梁鋼筋：主筋采用雙排布置，縱向間距200mm，箍筋加密區(qū)范圍為梁端1.5倍梁高，綁扎時采用粉筆在模板上劃線定位。節(jié)點處理：梁柱節(jié)點處鋼筋密集區(qū)采用BIM放樣，調整鋼筋排列順序，確?；炷翝仓r振搗到位。（三）模板工程支架搭設采用盤扣式腳手架，立桿底部設置50mm厚通長木墊板，掃地桿距地面200mm，每道剪刀撐跨越5-7根立桿，與地面夾角45°-60°。支架搭設完成后進行承載力預壓，加載量為設計荷載的1.2倍，持荷12h沉降量≤2mm為合格。模板安裝底板模板：側模采用1.5m高鋼模板，底部設置Φ12對拉螺栓，間距600mm，外側采用鋼管斜撐加固。頂梁模板：梁側模與底模采用企口連接，接縫處粘貼5mm厚海綿條，對拉螺栓橫向間距500mm，縱向間距400mm，螺栓中部設置止水環(huán)（Φ100mm×3mm鋼板）。模板拆除混凝土強度達到設計值75%（通過同條件試塊確定）后方可拆除側模，頂板模板拆除需待混凝土強度達100%，且跨度≥8m的梁保留1/3跨度的支架作為后澆帶支撐。（四）混凝土工程澆筑順序采用“分段分層、由低到高”的澆筑原則，底板分3段澆筑，每段長度76m，混凝土從車站兩端向中間推進；頂梁按“先主梁后次梁、先中間后兩側”順序澆筑，每層厚度≤500mm，相鄰兩層澆筑間隔≤2h。澆筑工藝底板澆筑：采用斜面分層法，混凝土輸送管布置3個布料點，振動棒沿斜面自下而上振搗，振搗半徑≤500mm，每個振點持續(xù)時間20-30s。頂梁澆筑：在梁高1/2處開設澆筑窗口，采用串筒下料，防止混凝土離析，梁節(jié)點處派專人振搗，確保密實?？沽汛胧┰牧希簱郊?.9kg/m3聚丙烯纖維，長度12mm，分散均勻度≥90%。施工：混凝土初凝前進行二次抹壓，終凝后立即覆蓋保濕，采用蓄水養(yǎng)護，水深≥50mm，養(yǎng)護期≥14d。監(jiān)測：在頂梁跨中及支座處埋設6個應變傳感器，實時監(jiān)測混凝土溫度應力，當內外溫差超過25℃時，采取覆蓋阻燃棉被保溫措施。（五）預埋件施工預留孔洞通風道、管線穿墻孔洞采用鋼制波紋管預埋，管徑≥300mm時設置加強筋，波紋管與鋼筋焊接固定，位置偏差控制在±10mm以內。止水帶安裝施工縫處設置300mm寬中埋式橡膠止水帶，接頭采用熱熔焊接，搭接長度≥100mm，安裝時確保止水帶中心線與施工縫重合，固定間距500mm。五、質量控制措施（一）鋼筋工程質量控制鋼筋保護層厚度采用專用卡尺檢查，允許偏差±5mm，每檢驗批抽查10%且不少于3處。直螺紋接頭安裝后外露絲扣≤2牙，扭矩扳手檢測合格率100%，每個檢驗批隨機抽取3個接頭進行拉伸試驗。鋼筋綁扎完成后，采用全站儀復核預埋件位置，累計偏差超過15mm時需重新調整。（二）混凝土工程質量控制混凝土坍落度每工作班檢查不少于4次，試塊留置數(shù)量為每100m3留置1組標養(yǎng)試塊、2組同條件試塊?；炷帘砻嫫秸炔捎?m靠尺檢查，偏差≤5mm，蜂窩、麻面面積不超過總面積的0.5%，且單個缺陷面積≤0.01m2。對底板、頂梁進行結構實體檢測，回彈法檢測混凝土強度推定值≥40MPa，鋼筋掃描檢測保護層厚度合格率≥95%。六、安全文明施工（一）安全防護措施模板支架搭設人員需持特種作業(yè)證上崗，搭設區(qū)域設置警戒線，配備4個滅火器及應急照明設備。基坑周邊設置1.2m高防護欄桿，刷紅白警示漆，底部設200mm高擋腳板，人行通道采用Φ48鋼管搭設防護棚，棚頂鋪設雙層50mm厚木板。（二）文明施工措施施工現(xiàn)場設置洗車平臺，出入口安裝車輛沖洗設備，裸土覆蓋率100%，PM10濃度控制在0.5mg/m3以下?；炷翝仓r采用低噪聲振動棒，夜間施工噪聲≤55dB，確需連續(xù)作業(yè)時辦理夜間施工許可并公告周邊居民。七、施工進度計劃施工階段起止時間工期（天）關鍵節(jié)點施工準備2025.10.15-10.2510圖紙會審完成基坑降水2025.10.26-11.1015水位降至設計標高底板施工2025.11.11-11.3020底板混凝土澆筑完成頂梁施工2025.12.01-12.2020頂梁鋼筋綁扎驗收頂板施工2025.12.21-2026.01.1526頂板混凝土澆筑完成模板拆除2026.01.16-01.2510結構實體檢測合格八、應急預案混凝土供應中斷應急措施現(xiàn)場儲備20m3應急混凝土，與備用攪拌站簽訂供應協(xié)議，中斷超過1h時立即啟用備用泵車，同時對已澆筑混凝土覆蓋保溫，間隔時間超過2h時按施工縫處理。突降暴雨應急措施配備4臺Φ150mm污水泵，雨期施工前檢查排水溝坡度≥3%，儲備200m塑料布覆蓋未凝固混凝土表面，雨后及時檢測混凝土坍落度，不符合要求時作報廢處理。九、驗收標準模板工程軸線位置偏差≤5mm，截面尺寸偏差+4mm/-5mm，標高偏差±5mm，表面平整度≤5mm。鋼筋工程受力鋼筋間距偏差±10mm，保護層厚度偏差±5mm，綁扎搭接長度≥35d（d為鋼筋直徑）