汽車維修工初級(jí)習(xí)題庫(kù)與答案（附解析）

一、單選題（共40題，每題1分，共40分）

1.金屬受熱體積膨張的性能稱為（）。

A、熱膨脹性

B、導(dǎo)熱性

C、磁性

D、熱敏性

正確答案：A

答案解析：金屬受熱時(shí)，其原子的振動(dòng)加劇，原子間的距離增大，

從而導(dǎo)致整個(gè)金屬的體積膨脹，這種性能被稱為熱膨脹性。熱敏性

通常指的是材料對(duì)溫度變化的敏感程度，與體積膨脹無關(guān)；磁性是

指物體在磁場(chǎng)中表現(xiàn)出的特性，和受熱體積膨脹沒有聯(lián)系；導(dǎo)熱性

是指材料傳導(dǎo)熱量的能力，也不符合題意。

2.活塞到達(dá)上止點(diǎn)后，柴油仍在燃燒，活塞在不斷下行，汽缸中的

壓力基本不變，這一時(shí)期稱為（）。

A、速燃期

B、補(bǔ)燃期

C、緩燃期

D、著火落后期

正確答案：C

3摩擦力是指（）o

A、垂直作用于物體表面的力

B、兩物體間的作用力與反作用力

C、相互接觸的兩物體，當(dāng)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，在接

觸面上產(chǎn)生的阻礙物體運(yùn)動(dòng)的力

D、物體的重力

正確答案：C

答案解析：摩擦力是指相互接觸的兩物體，當(dāng)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者有相

對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，在接觸面上產(chǎn)生的阻礙物體運(yùn)動(dòng)的力。A選項(xiàng)垂直

作用于物體表面的力不一定是摩擦力；B選項(xiàng)兩物體間的作用力與

反作用力不一定是摩擦力；D選項(xiàng)物體的重力與摩擦力是不同性質(zhì)

的力。

4.汽車產(chǎn)生側(cè)滑的原因是（）。

A、車身變形

B、車架變形

C、受到側(cè)向力

D、制動(dòng)力不等

正確答案：C

答案解析：汽車產(chǎn)生側(cè)滑的原因主要是受到側(cè)向力的作用。當(dāng)車輛

行駛過程中，由于路面狀況不佳（如路面有積水、油污、沙石等）、

轉(zhuǎn)彎速度過快、制動(dòng)過猛等情況，導(dǎo)致車輛受到側(cè)向力，使得車輪

與地面的摩擦力不足以維持車輛直線行駛，從而產(chǎn)生側(cè)滑現(xiàn)象。車

身變形、制動(dòng)力不等、車架變形一般不是直接導(dǎo)致側(cè)滑的原因。

5.在實(shí)際應(yīng)用中，為獲得較大的電流，應(yīng)將電池（）。

A、單聯(lián)

B、串聯(lián)

C、混聯(lián)

D、并聯(lián)

正確答案：C

6.同一車橋左右輪胎面中心線間的距離稱為（）。

A、制動(dòng)距離

B＞胎間距

C、軸距

D、輪距

正確答案：D

答案解析：輪距是指同一車橋左右輪胎面中心線間的距離。制動(dòng)距

離是指車輛在行駛中，從駕駛員踩下制動(dòng)踏板產(chǎn)生作用至汽車完全

停止時(shí)，輪胎在路面上出現(xiàn)明顯的拖印的距離。軸距是通過車輛同

一側(cè)相鄰兩車輪的中點(diǎn)，并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間

的距離。胎間距并不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的汽車術(shù)語。所以同一車橋左右輪

胎面中心線間的距離稱為輪距。

7.一般汽車的凸輪軸為（）結(jié)構(gòu)。

A、半浮式

B、全浮式

C、整體式

D、組合式

正確答案：C

答案解析：凸輪軸的結(jié)構(gòu)形式主要有整體式和組合式等。整體式凸

輪軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，應(yīng)用較為廣泛；蛆合式凸輪軸則是將不同功

能的部分組合在一起。一般汽車的凸輪軸多為整體式結(jié)構(gòu)。全浮式

和半浮式主要是針對(duì)活塞銷等部件的連接方式，與凸輪軸結(jié)構(gòu)無關(guān)。

8.螺紋按用途分為連接螺紋和（）2種。

A、普通螺紋

B、管螺紋

C、傳動(dòng)螺紋

D、圓頭螺紋

正確答案：C

11.下列關(guān)于正投影三視圖反映物體的規(guī)律說法正確的是（）。

A、主視圖反映物體的長(zhǎng)和高

B、主視圖反映物體的長(zhǎng)和寬

C、主視圖反映物體的寬和高

D、俯視圖反映物體的長(zhǎng)和高

正確答案：A

答案解析：主視圖反映物體的長(zhǎng)和高，從物體的前面向后面投射所

得的視圖，能反映物體的前面形狀，體現(xiàn)了物體的長(zhǎng)和高；俯視圖

反映物體的長(zhǎng)和寬，從物體的上面向下面投射所得的視圖，能反映

物體的上面形狀，體現(xiàn)了物體的長(zhǎng)和寬；左視圖反映物體的寬和高,

從物體的左面向右面投射所得的視圖，能反映物體的左面形狀，體

現(xiàn)了物體的寬和高。所以選項(xiàng)A正確，B、C、D錯(cuò)誤。

12.汽車從制動(dòng)開始到停車，車輪滾過的距離稱為（）。

A、制動(dòng)距離

B、行駛距離

C、制動(dòng)時(shí)間

D、車距

正確答案：A

答案解析：制動(dòng)距離是指汽車從制動(dòng)開始到停車，車輪滾過的距離。

車距是指車輛與車輛之間的距離；制動(dòng)時(shí)間是從開始制動(dòng)到車輛停

止的時(shí)間；行駛距離是車輛正常行駛所經(jīng)過的路程，均不符合題意。

13.用于制作汽車火花塞的絕緣材料是（）。

A、防水紙板

B、陶瓷

C、石棉

D、塑料

正確答案：B

答案解析：陶瓷具有良好的絕緣性能、耐高溫性能等，能夠滿足汽

車火花塞在高溫、高壓等惡劣環(huán)境下的工作要求，是制作汽車火花

塞絕緣材料的理想選擇。而防水紙板絕緣性差，塑料耐高溫性能不

足，石棉對(duì)環(huán)境和人體健康有危害，均不適合用于制作汽車火花塞

的絕緣材料。

14.汽車制動(dòng)系統(tǒng)一般包括（）和駐車制動(dòng)系兩套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)。

A、人力制動(dòng)系

B、安全制動(dòng)系

C、氣壓制動(dòng)系

D、行車制動(dòng)系

正確答案：D

答案解析：汽車制動(dòng)系統(tǒng)一般包括行車制動(dòng)系和駐車制動(dòng)系兩套獨(dú)

立的制動(dòng)系統(tǒng)。行車制動(dòng)系是車輛在行駛過程中用于減速或停車的

主要制動(dòng)系統(tǒng)，通過駕駛員踩下制動(dòng)踏板來操作。駐車制動(dòng)系則用

于車輛停車時(shí)防止溜車，通常是通過手動(dòng)操作駐車制動(dòng)器來實(shí)現(xiàn)。

安全制動(dòng)系不屬于汽車制動(dòng)系統(tǒng)的常規(guī)分類；人力制動(dòng)系是制動(dòng)系

統(tǒng)的一種類型，但表述不全面；氣壓制動(dòng)系是行車制動(dòng)系的一種具

體形式，也不夠全面準(zhǔn)確。所以正確答案是行車制動(dòng)系。

15.在汽缸中，活塞距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的位置稱為（）。

A、上止點(diǎn)

B、下止點(diǎn)

C、曲柄半徑

D、活塞行程

正確答案：A

答案解析：活塞距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)的位置稱為上止點(diǎn)，而活塞

距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近的位置稱為下止點(diǎn)；曲柄半徑是曲軸主軸頸

中心線到曲柄銷中心線間的距離；活塞行程是活塞從上止點(diǎn)到下止

點(diǎn)所移動(dòng)的距離。所以本題選[A]

16.在擰緊汽缸蓋螺栓時(shí)（）。

A、有力矩要求，但無順序要求

B、有順序要求，無力矩要求

C、既無力矩要求，也無順序要求

D、既有力矩要求，也有順序要求

正確答案：D

答案解析：在擰緊汽缸蓋螺栓時(shí)，既需要按照一定的順序進(jìn)行操作,

以保證各個(gè)螺栓受力均勻，避免出現(xiàn)汽缸蓋變形等問題；同時(shí)也需

要達(dá)到規(guī)定的力矩要求，以確保汽缸蓋的密封性能和連接可靠性。

所以既有力矩要求，也有順序要求。

17.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶輪軸頸徑向圓跳動(dòng)量使用極限為（）mm0

A、0.08

B、（）.02

C、0.05

D、0.06

正確答案：C

18.對(duì)于電子控制的主動(dòng)懸架系統(tǒng)，甲說：汽車高速行駛時(shí)車身高度

要降低以保證汽車行駛的穩(wěn)定性；乙說：汽車在連續(xù)差路行駛時(shí)要

提高車身高度以保證汽車的通過性。說法正確的是（）。

A、乙正確

B、甲正確

C、甲、乙都正確

D、甲、乙都不正碓

正確答案：C

答案解析：電子控制的主動(dòng)懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的行駛工況對(duì)車

身高度進(jìn)行調(diào)整。在汽車高速行駛時(shí)，降低車身高度可以降低車輛

重心，減小空氣阻力，從而保證汽車行駛的穩(wěn)定性；而在汽車連續(xù)

差路行駛時(shí)，提高車身高度可以增加車輛的離地間隙，保證汽車的

通過性。所以甲和乙的說法都是正確的。

19.繪圖時(shí)，不可見輪廓線應(yīng)用（）表示。

A、細(xì)實(shí)線

B、雙點(diǎn)劃線

C、波浪線

D、虛線

正確答案：D

答案解析：虛線用于表示繪圖時(shí)不可見的輪廓線。在機(jī)械制圖等繪

圖中，當(dāng)物體的某些輪廓線在特定視角或狀態(tài)下是不可見的，就需

要用虛線來繪制，以完整準(zhǔn)確地表達(dá)物體的形狀結(jié)構(gòu)。細(xì)實(shí)線一般

用于尺寸線、尺寸界線、剖面線等；波浪線常用于斷裂處的邊界線

等；雙點(diǎn)劃線常用于表示假想輪廓線等。

20.磁極間的相互作用力稱為（）。

A、吸力

B、重力

C、電力

D、磁力

正確答案：D

答案解析：磁極間的相互作用力稱為磁力。磁力是由于磁極之間的

相互作用而產(chǎn)生的力，同名磁極相互排斥，異名磁極相互吸引。吸

力只是磁力表現(xiàn)形式的一種，不夠全面；電力是與電荷相關(guān)的力，

和磁極間作用力不同；重力是物體受地球吸引而產(chǎn)生的力，與磁極

間相互作用力無關(guān)。

21.磁力線上任一點(diǎn)的切線方向就是該點(diǎn)的（）方向。

A、磁極

B、磁力

C、磁場(chǎng)

D、電場(chǎng)

正確答案：B

22.1cm2=（）o

A、0.0001m2

B、0.001m2

C、100m2

D、10000m2

正確答案：A

答案解析：因?yàn)镮m?=10000cm2,所以1cm2=14-10000=

0.0001m2,1cm2>0.0001m2,故答案選A。

23.492QA發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸有5個(gè)軸頸，直徑從前向后是（）的。

A、遞增

B、遞減

C、無序變化

D、相同

正確答案：B

答案解析：凸輪軸軸頸直徑通常設(shè)計(jì)成從前向后遞減，這是一種常

見的設(shè)計(jì)方式，可使凸輪軸在工作時(shí)各軸頸受力更均勻等，所以

492QA發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸有5個(gè)軸頸，直徑從前向后是遞減的。

24.由絕熱壓縮過程、絕熱膨脹過程、定容定壓2個(gè)加熱過程及定容

防熱過程組合成的是（）。

A^熱機(jī)循環(huán)

B、定壓加熱循環(huán)

C、定容加熱循環(huán)

D、混合加熱循環(huán)

正確答案：D

答案解析：混合加熱循環(huán)由絕熱壓縮過程、絕熱膨脹過程、定容定

壓2個(gè)加熱過程及定容防熱過程組合而成。定容加熱循環(huán)只有定容

加熱等過程；定壓加熱循環(huán)只有定壓加熱等過程；熱機(jī)循環(huán)是一個(gè)

廣義概念，混合加熱循環(huán)屬于熱機(jī)循環(huán)的一種特定形式。

25.10L柴油折合質(zhì)量為（），設(shè)定該柴油的密度為0.86g/cm3o

A、86kg

B、8.6kg

C、860kg

D、0.86kg

正確答案：B

26.組裝EQ6100活塞和連桿時(shí)，在活塞銷座兩端裝入軸向限位卡簧,

卡簧同活塞銷端面間應(yīng)有（）的間隙。

A、0.90100mm

B、0.80~0.90mm

C、0.05^0.10mm

D、0.20'0.80mm

正確答案：D

27.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵由（），主、從動(dòng)齒輪，泵殼和泵蓋等組成。

A、搖臂軸

B、傳動(dòng)軸

C、葉輪

D、半軸

正確答案：B

答案解析：機(jī)油泵通常由傳動(dòng)軸、主、從動(dòng)齒輪，泵殼和泵蓋等組

成，傳動(dòng)軸用于傳遞動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵工作。葉輪一般不是機(jī)油泵的

組成部分；半軸是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中用于連接差速器和車輪的部件；

搖臂軸主要用于控制氣門的開閉動(dòng)作，與機(jī)油泵無關(guān)。

28.檢驗(yàn)汽缸蓋變形可用刀尺放在平面上，用（）測(cè)量刀尺與平面

間的間隙。

A、千分尺

B、厚薄規(guī)

C、游標(biāo)卡尺

D、高度尺

正確答案：B

答案解析：用刀尺放在平面上，測(cè)量刀尺與平面間的間隙通常使用

厚薄規(guī)，厚薄規(guī)能精確測(cè)量較小的間隙尺寸。高度尺主要用于測(cè)量

高度等尺寸；游標(biāo)卡尺用于測(cè)量長(zhǎng)度、內(nèi)徑、外徑等；千分尺用于

更精確地測(cè)量微小尺寸變化，但一般不用于測(cè)量這種間隙，所以這

里用厚薄規(guī)最合適。

29.下列選項(xiàng)中，（）不是變速器異響的原因。

A、軸變形

B、油少

C、殼體變形

D、密封不良

正確答案：D

30.電磁離合器靠（）來控制離合器的接合與分離。

A、線圈的通斷電

B、集成電路

C、機(jī)械開關(guān)

D、彈簧回位

正確答案：A

答案解析：電磁離合器是靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分

離。當(dāng)線圈通電時(shí)，產(chǎn)生磁場(chǎng)，使離合器接合；當(dāng)線圈斷電時(shí)，磁

場(chǎng)消失，離合器在彈簧等作用下分離。集成電路一般用于信號(hào)處理

等，與電磁離合器直接控制接合與分離無關(guān)；機(jī)械開關(guān)通常不是電

磁離合器控制接合與分離的直接方式；彈簧回位是在斷電等情況下

輔助離合器分離，而不是控制其接合與分離的核心方式。

31.在電工學(xué)中，是（）的圖形符號(hào)。

A、發(fā)光二極管

B、穩(wěn)壓二極管

C、光電二極管

1）、穩(wěn)壓二極管

正確答案：B

32.根據(jù)連桿襯套接觸面和松緊情況用刮刀進(jìn)行修刮時(shí)，刀刃應(yīng)與襯

套的軸線成（）角。

A、5°~10。

B、10°~20。

C、30°?40。

D、20°~30。

正確答案：C

33.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由于燃燒室機(jī)件過熱或積炭高溫，在火花塞跳火以前

就燃燒混合氣，這種不正常現(xiàn)象稱為（）。

A、早燃

B、異常點(diǎn)火

C、爆燃

D、表面點(diǎn)火

正確答案：D

34.對(duì)裝備1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)的卡羅拉轎車發(fā)電機(jī)充電電路進(jìn)行帶負(fù)載檢

查時(shí)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000r/min,打開遠(yuǎn)光前大燈并將加熱器

鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)轉(zhuǎn)至HI位置，檢查電流表的讀數(shù)，讀數(shù)不得低于()o

A、10

B、20

C、30

D、40

正確答案：C

答案解析：當(dāng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000r/min,打開遠(yuǎn)光前大燈并將

加熱器鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)轉(zhuǎn)至HI位置時(shí)，進(jìn)行帶負(fù)載檢查，此時(shí)電流表讀

數(shù)不得低于30,以確保發(fā)電機(jī)充電電路能正常在負(fù)載情況下工作。

35.桑塔納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度為()℃o

A、70

B、80

C、120

D、90^105

正確答案：D

答案解析：桑塔納轎車發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度一般在90℃至105℃之

間，當(dāng)溫度高于120℃時(shí)可能存在過熱風(fēng)險(xiǎn)；70℃及80℃溫度偏低,

不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行和發(fā)揮最佳性能。所以正常工作溫度

為＞90?105℃o

36.1kgf-m（千克力米）二（）。

A、4.9J

B、9.8J

C、1.5J

D、20J

正確答案：B

答案解析：1kgf=9.8N,1kgf-m=9.8NX1m=