2025年風電技能鑒定考試題庫(含答案)一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.下列哪項不屬于雙饋異步風電機組的核心部件？A.雙饋發(fā)電機B.全功率變流器C.齒輪箱D.偏航驅(qū)動器答案：B（雙饋機組采用雙饋變流器，全功率變流器常見于永磁直驅(qū)機組）2.風電機組功率曲線中，“額定風速”指的是：A.機組開始發(fā)電的最低風速B.機組輸出功率達到額定值的最低風速C.機組能承受的最大設計風速D.機組效率最高時的風速答案：B（額定風速是機組輸出額定功率對應的最低風速，超過后通過變槳控制保持功率恒定）3.變槳系統(tǒng)的主要功能是：A.調(diào)整葉片角度以控制轉(zhuǎn)速和功率B.實現(xiàn)機組對風方向的調(diào)整C.提供發(fā)電機勵磁電流D.保護機組免受雷擊答案：A（變槳系統(tǒng)通過改變?nèi)~片槳距角，調(diào)節(jié)風輪吸收的風能，控制轉(zhuǎn)速和功率輸出）4.齒輪箱油溫過高報警（設定值85℃），現(xiàn)場實測油溫92℃，首先應檢查：A.齒輪箱油位是否低于最低刻度B.冷卻風扇是否正常運轉(zhuǎn)C.發(fā)電機軸承溫度D.變流器散熱情況答案：B（油溫過高優(yōu)先檢查冷卻系統(tǒng)，如風扇是否啟動、散熱器是否堵塞）5.風電機組防雷系統(tǒng)中，葉片接閃器的接地電阻應不大于：A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.20Ω答案：C（根據(jù)《風力發(fā)電機組防雷技術規(guī)范》，葉片接閃器接地電阻≤10Ω）6.某2.5MW機組報“主軸承溫度高”故障（閾值90℃），現(xiàn)場檢測溫度95℃，可能的原因不包括：A.潤滑脂型號錯誤B.軸承振動值超標C.齒輪箱油位過高D.溫度傳感器故障答案：C（主軸承溫度高通常與潤滑、振動或傳感器有關，齒輪箱油位不直接影響主軸承）7.偏航系統(tǒng)中，制動器的作用是：A.驅(qū)動偏航齒輪轉(zhuǎn)動B.鎖定機艙位置防止自由轉(zhuǎn)動C.監(jiān)測偏航角度D.提供偏航阻尼答案：B（偏航制動器在對風完成后鎖定機艙，防止因風載導致偏移）8.風電場電能質(zhì)量指標中，電壓偏差允許范圍是：A.±2%B.±5%C.±10%D.±15%答案：B（根據(jù)GB/T12325-2008，風電場并網(wǎng)點電壓偏差允許±5%）9.下列哪種情況會導致風電機組“低電壓穿越”功能啟動？A.電網(wǎng)電壓升高至1.1倍額定值B.電網(wǎng)頻率降低至48HzC.電網(wǎng)電壓跌落至0.2倍額定值D.機組有功功率超過額定值答案：C（低電壓穿越（LVRT）指電網(wǎng)電壓跌落時，機組保持并網(wǎng)并提供無功支持的能力）10.風力發(fā)電機軸承潤滑脂補充周期一般為：A.1-3個月B.6-12個月C.18-24個月D.36個月以上答案：B（根據(jù)機組維護手冊，主軸承、偏航軸承等關鍵軸承潤滑周期通常為6-12個月）11.風電機組振動監(jiān)測中，加速度傳感器主要用于檢測：A.低頻振動（0-10Hz）B.中頻振動（10-1000Hz）C.高頻振動（1000Hz以上）D.所有頻率振動答案：B（加速度傳感器適合檢測中頻振動，速度傳感器檢測低頻，位移傳感器檢測極低頻）12.變流器“IGBT模塊過熱”故障的可能原因是：A.直流母線電容容量下降B.冷卻風機故障或散熱片積灰C.電網(wǎng)頻率波動過大D.發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組短路答案：B（IGBT過熱多因散熱不良，如冷卻系統(tǒng)失效或散熱片堵塞）13.風電場無功補償裝置的主要作用是：A.提高有功功率輸出B.維持并網(wǎng)點電壓穩(wěn)定C.降低發(fā)電機轉(zhuǎn)速D.減少齒輪箱磨損答案：B（無功補償通過調(diào)節(jié)無功輸出，維持電網(wǎng)電壓在允許范圍內(nèi)）14.下列哪種操作屬于“禁區(qū)操作”？A.雷雨天氣進行輪轂內(nèi)作業(yè)B.風速12m/s時進行變槳測試C.停機狀態(tài)下檢查偏航齒面D.佩戴絕緣手套測量變流器直流電壓答案：A（雷雨天氣禁止在葉片、輪轂等易受雷擊部位作業(yè)）15.風電機組“功率曲線偏移”故障的判斷依據(jù)是：A.實際輸出功率低于理論值10%以上B.發(fā)電機溫度異常升高C.變流器報過流故障D.偏航角度偏差超過5°答案：A（功率曲線偏移指相同風速下，實際功率顯著低于設計值，可能因葉片污染、變槳失效等）16.齒輪箱油質(zhì)檢測中，鐵譜分析主要用于判斷：A.油中水分含量B.油的氧化程度C.齒輪或軸承的磨損情況D.油的粘度是否達標答案：C（鐵譜分析通過檢測油中金屬顆粒的形態(tài)和數(shù)量，判斷機械部件的磨損程度）17.風電機組遠程監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA）中，“可用率”的計算方式是：A.（運行時間+停機時間）/總時間×100%B.（運行時間+備用時間）/總時間×100%C.（發(fā)電量/理論最大發(fā)電量）×100%D.（正常運行時間/總時間）×100%答案：B（可用率=（運行時間+備用時間）/統(tǒng)計時間×100%，反映機組可隨時啟動的能力）18.某機組報“發(fā)電機轉(zhuǎn)子過電流”故障，可能的原因是：A.變流器轉(zhuǎn)子側(cè)IGBT擊穿B.齒輪箱油位過低C.葉片結(jié)冰導致轉(zhuǎn)速下降D.偏航制動器未完全松開答案：A（轉(zhuǎn)子過電流通常由變流器控制異?；蚬β势骷p壞引起）19.風電場接地網(wǎng)的接地電阻應不大于：A.0.5ΩB.4ΩC.10ΩD.20Ω答案：B（根據(jù)DL/T621-1997，風電場接地網(wǎng)接地電阻≤4Ω）20.下列哪種工具屬于“絕緣安全工器具”？A.扭矩扳手B.驗電器C.液壓拉馬D.游標卡尺答案：B（驗電器用于檢測設備是否帶電，屬于絕緣安全工器具）二、判斷題（每題1分，共10分）1.風電機組的切入風速是指機組可以達到額定功率的最低風速。（×）（切入風速是機組開始發(fā)電的最低風速，額定風速才是達到額定功率的最低風速）2.變槳系統(tǒng)備用電源通常采用蓄電池或超級電容。（√）（備用電源用于斷電時將葉片順槳至安全位置，常見為蓄電池或超級電容）3.齒輪箱更換潤滑油時，只需放凈舊油即可加入新油。（×）（需清洗齒輪箱內(nèi)部，檢查濾油器，避免新舊油混合或雜質(zhì)殘留）4.風電機組“飛車”故障是指轉(zhuǎn)速超過安全轉(zhuǎn)速上限。（√）（飛車指因變槳失效等原因?qū)е罗D(zhuǎn)速失控，超過保護閾值）5.雷雨天氣可以進行機艙頂部的測風傳感器維護。（×）（測風傳感器位于機組最高處，雷雨天氣易引雷，禁止作業(yè)）6.變流器交流側(cè)過壓故障可能由電網(wǎng)電壓波動引起。（√）（電網(wǎng)電壓升高會導致變流器交流側(cè)過壓，觸發(fā)保護）7.風電機組振動值超標時，應立即停機檢查，禁止繼續(xù)運行。（√）（振動超標可能預示軸承、齒輪等部件損壞，需停機排查）8.發(fā)電機碳刷磨損至原長度1/3時仍可繼續(xù)使用。（×）（碳刷磨損至1/3時需更換，避免接觸不良或跳火）9.風電場有功功率控制（AGC）是指根據(jù)調(diào)度指令調(diào)整機組出力。（√）（AGC系統(tǒng)接收電網(wǎng)調(diào)度指令，調(diào)節(jié)風電場總有功功率）10.絕緣手套使用前只需檢查外觀無破損即可。（×）（還需進行氣密性試驗，確保絕緣性能良好）三、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述風電機組偏航系統(tǒng)的組成及功能。答案：組成：偏航電機、偏航減速器、偏航齒輪、偏航制動器、偏航傳感器、偏航計數(shù)器等。功能：①使風輪始終正對來風方向，提高風能捕獲效率；②通過制動器鎖定機艙位置，防止自由轉(zhuǎn)動；③通過偏航計數(shù)器記錄偏航圈數(shù)，避免電纜扭轉(zhuǎn)過度（超過設定圈數(shù)時自動解纜）。2.齒輪箱常見故障及處理方法有哪些？答案：常見故障：①油溫過高：檢查冷卻系統(tǒng)（風扇、散熱器）、油位、油質(zhì)，清理散熱器灰塵；②異響：檢查齒輪嚙合情況、軸承間隙，檢測油中金屬顆粒（鐵譜分析）；③漏油：檢查密封件（油封、O型圈）是否老化，螺栓是否松動，修復或更換密封件；④油位異常：檢查是否有泄漏，確認油位計是否故障，補充或排放潤滑油至標準位置。3.變流器“直流母線過壓”故障的可能原因及排查步驟。答案：可能原因：①電網(wǎng)電壓驟升導致回饋能量增加；②制動單元故障（制動電阻開路或IGBT損壞），無法消耗多余能量；③直流母線電容容量下降，無法穩(wěn)定電壓；④變流器控制參數(shù)設置錯誤，能量回饋邏輯異常。排查步驟：①查看電網(wǎng)電壓記錄，確認是否有波動；②檢測制動單元電阻值及IGBT導通情況；③測量直流母線電容容量（應≥標稱值90%）；④檢查變流器控制程序參數(shù)，對比廠家標準值；⑤模擬低風速工況，觀察電壓是否恢復正常。4.風電機組日常巡檢中需重點檢查的機械部件有哪些？答案：①葉片：檢查表面是否有裂紋、膠衣脫落、雷擊痕跡，葉根螺栓扭矩是否達標；②輪轂：變槳軸承潤滑情況，變槳電機/減速器運行聲音；③齒輪箱：油位、油溫、油質(zhì)（顏色、雜質(zhì)），箱體是否有異常振動或漏油；④主軸承：溫度、振動值，潤滑脂是否充足；⑤偏航系統(tǒng)：齒面潤滑情況（是否有磨損、點蝕），制動器間隙是否均勻；⑥發(fā)電機：碳刷磨損程度（長度≥2/3），滑環(huán)表面是否有燒蝕，軸承溫度及振動。5.簡述風電場“防孤島保護”的作用及觸發(fā)條件。答案：作用：當電網(wǎng)失壓時，防止風電場繼續(xù)向局部電網(wǎng)供電，避免對維修人員造成傷害或損壞設備。觸發(fā)條件：①電網(wǎng)電壓低于設定閾值（通常≤0.5倍額定電壓）；②電網(wǎng)頻率超出允許范圍（通常＜48Hz或＞50.5Hz）；③電壓與電流相位差超過設定值（判斷是否與電網(wǎng)解列）；④檢測到電網(wǎng)失壓后，保護裝置在2s內(nèi)動作，跳開并網(wǎng)點斷路器。四、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某風電場11機組（2.5MW雙饋型）主控報“變流器直流母線過壓”故障（代碼1350），現(xiàn)場檢查變流器界面顯示直流母線電壓850V（正常范圍650-750V），機組已停機。請分析可能原因及處理步驟。答案：可能原因：①電網(wǎng)電壓短時升高（如附近大容量負載切除），導致回饋能量增加；②制動單元故障：制動電阻燒毀（電阻值無窮大）或制動IGBT未導通（無法將能量消耗在電阻上）；③直流母線電容老化（容量下降，無法吸收波動能量）；④變流器控制板故障（電壓采樣偏差或邏輯錯誤）。處理步驟：①查看SCADA系統(tǒng)電網(wǎng)電壓記錄，確認故障時是否有電壓驟升（如1.1倍額定電壓以上）；②斷開變流器電源，測量制動電阻阻值（標準值應符合設計，如15Ω），檢查制動IGBT模塊是否擊穿（用萬用表二極管檔檢測）；③使用電容表測量直流母線電容容量（單只電容標稱3300μF，實測應≥2970μF）；④更換備用控制板，重啟變流器測試電壓是否正常；⑤若上述檢查無異常，模擬低風速工況（5-8m/s），觀察電壓是否穩(wěn)定，排除間歇性故障。案例2：某3MW直驅(qū)永磁機組（無齒輪箱）巡檢時發(fā)現(xiàn)發(fā)電機軸承溫度持續(xù)升高（從65℃升至80℃，閾值85℃），振動值從0.8mm/s升至1.5mm/s（標準≤1.2mm/s）。請分析可能原因及處理措施。答案：可能原因：①軸承潤滑不良（潤滑脂不足或型號錯誤，導致摩擦生熱）；②軸承滾道或滾珠磨損（金屬顆粒增加，加劇摩擦和振動）；③軸承安裝偏差（軸不對中，導致額外負載）；④溫度/振動傳感器故障（誤報，但需結(jié)合多測點判斷）。處理措施：①檢查潤滑記錄，確認最近一次加