一級建造師考試市政公用工程管理與實務(wù)及答案(2025年)一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.某城市快速路設(shè)計車速80km/h，其路面結(jié)構(gòu)層中，對瀝青混合料動穩(wěn)定度要求最低的是（）。A.SMA-13上面層??B.AC-20中面層??C.ATB-25下面層??D.水泥穩(wěn)定碎石基層答案：C2.城市綜合管廊艙室火災(zāi)危險性分類中，天然氣管道艙室應(yīng)劃為（）。A.丙類??B.乙類??C.甲類??D.丁類答案：C3.盾構(gòu)隧道同步注漿漿液稠度宜采用（）表示。A.坍落度??B.流動度??C.馬氏漏斗黏度??D.維勃稠度答案：C4.城市橋梁預(yù)制梁場采用先張法施工，預(yù)應(yīng)力筋放張時混凝土強度不得低于設(shè)計強度的（）。A.60%??B.70%??C.75%??D.80%答案：C5.下列關(guān)于沉井下沉輔助措施的說法，錯誤的是（）。A.井壁外側(cè)設(shè)泥漿套??B.井內(nèi)采用排水下沉?xí)r，可射水助沉??C.軟土中可預(yù)埋高壓射水管??D.下沉系數(shù)小于1.0時應(yīng)立即加載壓重答案：D6.城市給水管道水壓試驗，當(dāng)設(shè)計壓力0.6MPa時，試驗壓力應(yīng)為（）。A.0.6MPa??B.0.9MPa??C.1.0MPa??D.1.2MPa答案：B7.下列關(guān)于HDPE膜雙縫熱熔焊接質(zhì)量檢驗的說法，正確的是（）。A.每天每臺焊機抽驗不少于2組??B.氣壓檢測壓力0.2MPa，5min無降壓為合格??C.真空檢測負壓30kPa，30s無氣泡為合格??D.破壞性試驗每1000m焊縫取1個樣答案：C8.城市軌道交通軌道結(jié)構(gòu)減振墊層靜剛度試驗，試件數(shù)量應(yīng)為（）。A.3塊??B.5塊??C.6塊??D.10塊答案：B9.下列關(guān)于裝配式橋梁膠接縫的說法，正確的是（）。A.膠黏劑固化時間≥24h方可吊裝??B.膠縫厚度宜控制在3～5mm??C.膠接縫可替代全部普通鋼筋??D.膠黏劑應(yīng)與混凝土堿性相容答案：D10.城市污水廠二沉池采用周邊傳動刮泥機，池徑50m，其外緣線速度宜為（）。A.1～2m/min??B.2～3m/min??C.3～4m/min??D.4～5m/min答案：B11.下列關(guān)于鋼—混凝土組合梁橋剪力連接件的說法，錯誤的是（）。A.圓柱頭焊釘直徑不宜小于16mm??B.焊釘應(yīng)沿梁長均勻布置??C.焊釘抗拔承載力不應(yīng)低于抗剪承載力??D.焊釘材料應(yīng)采用ML15答案：B12.城市綜合管廊采用盾構(gòu)法施工，管片拼裝后首次注漿應(yīng)在（）完成。A.掘進面距盾尾5環(huán)??B.掘進面距盾尾10環(huán)??C.本環(huán)脫出盾尾??D.本環(huán)脫出盾尾且油缸回收前答案：D13.下列關(guān)于透水水泥混凝土路面性能指標的說法，正確的是（）。A.連續(xù)孔隙率≥10%??B.抗壓強度≥C30??C.透水系數(shù)≥0.5mm/s??D.抗折強度≥4.0MPa答案：C14.城市橋梁盆式橡膠支座安裝時，支座頂面相對于設(shè)計標高的允許偏差為（）。A.±2mm??B.±3mm??C.±5mm??D.±10mm答案：C15.下列關(guān)于頂管施工觸變泥漿減阻的說法，正確的是（）。A.注漿壓力應(yīng)高于地下水壓0.1MPa??B.泥漿黏度應(yīng)控制在30～40s（馬氏漏斗）??C.注漿應(yīng)在管節(jié)全部頂進完成后進行??D.泥漿固結(jié)體強度≥0.5MPa答案：B16.城市地下道路采用噴射混凝土支護，其28d抗壓強度最低等級為（）。A.C20??B.C25??C.C30??D.C35答案：B17.下列關(guān)于再生水管道與給水管道平行敷設(shè)時的最小水平凈距，正確的是（）。A.0.5m??B.1.0m??C.1.5m??D.2.0m答案：C18.城市橋梁動載試驗，當(dāng)結(jié)構(gòu)阻尼比ξ＝0.025時，其衰減系數(shù)ζ為（）。A.0.025??B.0.05??C.0.10??D.0.20答案：A19.下列關(guān)于裝配式綜合管廊節(jié)段拼縫防水說法，正確的是（）。A.采用單道三元乙丙橡膠止水帶??B.拼縫內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)遇水膨脹膠條??C.拼縫外側(cè)采用雙組分聚硫密封膠??D.拼縫錯臺允許偏差5mm答案：C20.城市快速路水泥穩(wěn)定碎石基層7d無側(cè)限抗壓強度代表值應(yīng)≥（）。A.2.0MPa??B.3.0MPa??C.4.0MPa??D.5.0MPa答案：C二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21.下列關(guān)于城市橋梁抗震性能設(shè)計的說法，正確的有（）。A.E1地震作用下結(jié)構(gòu)處于彈性狀態(tài)??B.E2地震作用下墩柱塑性轉(zhuǎn)角應(yīng)小于極限塑性轉(zhuǎn)角??C.支座驗算應(yīng)考慮地震組合作用??D.樁基礎(chǔ)應(yīng)進行彎矩曲率分析??E.簡支梁橋可不設(shè)防落梁裝置答案：A、B、C、D22.下列關(guān)于城市綜合管廊天然氣艙室設(shè)計的說法，正確的有（）。A.艙室地面應(yīng)采用不發(fā)火花面層??B.應(yīng)設(shè)置獨立通風(fēng)系統(tǒng)，換氣次數(shù)≥6次/h??C.艙室內(nèi)電氣設(shè)備防爆等級不低于ExdIIBT4??D.應(yīng)設(shè)置可燃氣體泄漏報警裝置??E.艙室與其他艙室共用排水溝答案：A、B、C、D23.下列關(guān)于大體積混凝土裂縫控制措施的說法，正確的有（）。A.采用低熱水泥??B.埋設(shè)冷卻水管??C.表面覆蓋保溫棉氈??D.摻入適量膨脹劑??E.提高水膠比答案：A、B、C、D24.下列關(guān)于城市軌道交通軌道幾何形位驗收的說法，正確的有（）。A.軌距允許偏差＋6，－2mm??B.水平允許偏差4mm??C.高低10m弦量允許偏差2mm??D.方向10m弦量允許偏差2mm??E.扭曲（三角坑）基長6.25m允許偏差3mm答案：A、B、C、D25.下列關(guān)于頂管工作井后座墻設(shè)計的說法，正確的有（）。A.后座墻承載力應(yīng)滿足最大頂力1.2倍安全系數(shù)??B.采用鋼板樁后背時，應(yīng)進行抗隆起驗算??C.后座墻剛度越大越好??D.后座墻與井壁應(yīng)設(shè)置傳力墊層??E.后座墻可忽略土體彈性抗力答案：A、B、D26.下列關(guān)于城市污水處理廠生物池泡沫控制的說法，正確的有（）。A.投加消泡劑應(yīng)選擇生物毒性低的產(chǎn)品??B.可設(shè)置水噴淋系統(tǒng)??C.降低曝氣池MLSS濃度??D.采用選擇器工藝??E.增加污泥齡答案：A、B、D27.下列關(guān)于鋼箱梁橋面板U肋焊縫疲勞性能的說法，正確的有（）。A.焊趾打磨可降低應(yīng)力集中??B.采用陶瓷襯墊單面焊雙面成形??C.焊后噴丸處理可提高疲勞壽命??D.采用低強匹配焊絲??E.疲勞裂紋多起源于焊根答案：A、B、C、E28.下列關(guān)于城市地下道路射流風(fēng)機布置的說法，正確的有（）。A.風(fēng)機間距宜為150m??B.應(yīng)設(shè)置備用風(fēng)機??C.風(fēng)機出口風(fēng)速宜為25～30m/s??D.應(yīng)避開結(jié)構(gòu)伸縮縫??E.可采用雙向可逆風(fēng)機答案：B、C、D、E29.下列關(guān)于城市橋梁伸縮裝置更換施工的說法，正確的有（）。A.夜間施工應(yīng)設(shè)置警示燈??B.切割混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)澆水冷卻??C.新澆混凝土應(yīng)摻速凝劑??D.焊接型鋼時應(yīng)采用分段跳焊??E.養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通答案：A、B、D、E30.下列關(guān)于城市綜合管廊電力艙室設(shè)計的說法，正確的有（）。A.艙室底部應(yīng)設(shè)縱向排水溝??B.支架應(yīng)設(shè)接地裝置??C.艙室頂部應(yīng)設(shè)防火隔板??D.高壓電纜與通信電纜同側(cè)布置時應(yīng)設(shè)隔板??E.艙室可不設(shè)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)答案：A、B、C、D三、實務(wù)操作與案例分析題（共5題，每題20分。請根據(jù)背景材料，按要求作答）（一）背景資料某市新建城市快速路，全長8.6km，雙向六車道，設(shè)計車速80km/h。路面結(jié)構(gòu)：4cmSMA-13＋6cmAC-20＋18cm水泥穩(wěn)定碎石基層＋20cm石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層。其中K3＋200～K3＋800段穿越魚塘區(qū)，表層淤泥厚2.5～4.0m，其下為粉質(zhì)黏土。建設(shè)工期18個月。事件1：施工單位編制了魚塘段軟基處理方案，采用“塑料排水板＋堆載預(yù)壓”，排水板間距1.0m，正方形布置，預(yù)壓荷載為路面結(jié)構(gòu)自重1.3倍，預(yù)壓期6個月。事件2：基層施工前，施工單位對水泥穩(wěn)定碎石進行了配合比設(shè)計，水泥劑量4.5%，7d無側(cè)限抗壓強度平均值3.8MPa，變異系數(shù)15%。事件3：瀝青面層施工時，連續(xù)降雨3d，施工單位擬在雨停后立即鋪筑下面層AC-20，監(jiān)理工程師要求整改。問題：1.事件1中，軟基處理設(shè)計是否合理？說明理由。2.事件2中，基層強度是否滿足規(guī)范要求？給出計算過程。3.事件3中，監(jiān)理工程師要求整改的依據(jù)和正確做法是什么？答案：1.不合理。理由：①排水板間距1.0m偏大，淤泥層深厚，固結(jié)度計算得6個月僅達75%，不滿足工后沉降≤30cm控制標準；②預(yù)壓荷載1.3倍結(jié)構(gòu)自重偏小，未考慮車輛荷載影響；③未設(shè)置超載預(yù)壓，無法消除次固結(jié)沉降；④缺豎向沉降與側(cè)向位移監(jiān)測方案。2.不滿足。計算：強度代表值＝平均值×（1－1.645×變異系數(shù)）＝3.8×（1－1.645×0.15）＝3.8×0.753＝2.86MPa＜4.0MPa，低于規(guī)范最低要求。3.依據(jù)：《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2008規(guī)定，瀝青面層不得在下雨或基層潮濕時施工。正確做法：①雨停后檢測基層含水率，要求≤10%；②清除積水，表面干燥后用鼓風(fēng)機吹干；③噴灑粘層油前實測含水率，合格后方可施工；④攤鋪時環(huán)境溫度≥10℃，相對濕度≤85%。（二）背景資料某市地鐵3號線盾構(gòu)區(qū)間，長1.8km，管片外徑6.2m，覆土8～18m，穿越地層為粉細砂、中粗砂，地下水位埋深2m。采用土壓平衡盾構(gòu)，同步注漿漿液為水泥—水玻璃雙液漿。事件1：盾構(gòu)始發(fā)20環(huán)后，出現(xiàn)姿態(tài)上浮超限，實測垂直偏差＋65mm，設(shè)計允許＋50mm。事件2：第150環(huán)掘進時，螺旋機出口噴涌，地面沉降速率突增至15mm/d。事件3：管片拼裝后，在盾尾間隙采用雙液漿注漿，注漿量達到理論建筑間隙的180%，但雷達檢測仍發(fā)現(xiàn)背后空洞。問題：1.事件1中，盾構(gòu)上浮原因及糾偏措施。2.事件2中，噴涌產(chǎn)生機理及應(yīng)急處理。3.事件3中，注漿量充足仍出現(xiàn)空洞的原因及改進措施。答案：1.原因：①砂層中孔隙水壓力大，浮力大于盾構(gòu)自重；②同步注漿漿液初凝時間長，未及時提供約束；③盾構(gòu)姿態(tài)控制不當(dāng)，底部油缸推力過大。糾偏：①降低盾構(gòu)掘進速度至20mm/min，減小底部推力；②調(diào)整注漿配比，縮短初凝時間至30s；③在盾尾增加配重，采用鋼錠壓載；④啟用二次注漿，在管片頂部打注雙液漿。2.機理：富水砂層滲透系數(shù)大，螺旋機內(nèi)土塞效應(yīng)不足，地下水?dāng)y帶砂粒噴出。應(yīng)急處理：①立即關(guān)閉螺旋機閘門，保壓待機；②向土倉內(nèi)注入高分子聚合物，提高渣土稠度；③采用螺旋機雙閘門控制，保持土倉壓力≥0.15MPa；④地面注漿加固，在隧道軸線兩側(cè)3m范圍施作φ800mm三重管旋噴樁。3.原因：①雙液漿在富水砂層易被稀釋，固結(jié)率降低；②注漿壓力不足，漿液未填充頂部；③盾尾密封刷磨損，漏漿嚴重。改進：①改用抗分散型同步注漿漿液，摻加膨潤土、減水劑；②注漿壓力提高至0.25MPa，二次補注在盾尾后5環(huán)進行；③更換盾尾鋼絲刷，增加止?jié){板；④采用雷達＋鉆孔取芯綜合檢測，空洞部位鉆孔注漿填充。（三）背景資料某市跨江大橋主橋為（85＋130＋85）m連續(xù)鋼箱梁，鋼箱梁高3.2m，頂板厚16mm，底板厚20mm，U肋厚8mm，鋼材Q345qD。設(shè)計采用正交異性橋面板，橋面鋪裝為5cm環(huán)氧瀝青混凝土。事件1：鋼箱梁制造時，U肋與頂板采用CO?氣體保護焊，焊后24h進行超聲波檢測，發(fā)現(xiàn)20%焊縫存在未熔合。事件2：橋面板鋪裝前，對鋼橋面板進行噴砂除銹，清潔度達到Sa2.5級，粗糙度60μm，但環(huán)氧瀝青攤鋪后出現(xiàn)局部脫層。事件3：成橋荷載試驗，采用4輛35t重車偏載布置，實測最大撓度L/850，設(shè)計允許L/800，校驗系數(shù)0.92。問題：1.事件1中，未熔合產(chǎn)生原因及預(yù)防措施。2.事件2中，脫層原因及處理方案。3.事件3中，撓度校驗系數(shù)是否滿足要求？說明理由。答案：1.原因：①U肋坡口角度小，根部間隙不足；②CO?焊熱輸入低，熔深不足；③焊絲干伸長過長，電弧不穩(wěn)；④未采用陶瓷襯墊，根部成形差。預(yù)防：①坡口角度由35°調(diào)整為45°，根部間隙由2mm增至4mm；②采用Ar＋20%CO?混合氣體，提高熱輸入至1.2kJ/mm；③使用φ1.2mm實心焊絲，干伸長控制在15mm；④背面加陶瓷襯墊，單面焊雙面成形；⑤焊前預(yù)熱80℃，層間溫度≤200℃。2.原因：①噴砂后停放12h，夜間結(jié)露形成冷凝水；②環(huán)氧瀝青混合料到場溫度165℃，低于要求180℃；③防水粘結(jié)層涂布量0.4L/m2，低于設(shè)計0.6L/m2；④局部污染，車輪帶泥。處理：①脫層部位切割清除，寬度兩側(cè)各延伸10cm；②鋼面板二次噴砂至Sa2.5級，粗糙度50～100μm；③涂刷環(huán)氧富鋅底漆，再涂0.8L/m2環(huán)氧粘結(jié)劑；④采用改性環(huán)氧瀝青混合料，攤鋪溫度≥175℃，壓實溫度≥165℃；⑤小型鋼輪壓路機靜壓6遍，錯輪1/3。3.滿足。理由：校驗系數(shù)＝實測撓度/理論撓度＝0.92＜1.0，表明結(jié)構(gòu)實際剛度大于理論值，且實測撓度L/850＜設(shè)計允許L/800，結(jié)構(gòu)處于彈性工作狀態(tài)，安全儲備充足。（四）背景資料某市污水處理廠擴建工程，新建A2O生物池2座，單池尺寸60m×80m，水深6.5m，設(shè)計流量8萬m3/d，污泥負荷0.12kgBOD5/(kgMLSS·d)，混合液濃度MLSS4000mg/L。采用管式微孔曝氣器，氧利用率25%，標準氧轉(zhuǎn)移效率SOTE30%。事件1：試運行期間，發(fā)現(xiàn)好氧池末端DO值僅0.5mg/L，低于設(shè)計2mg/L。事件2：二沉池出水SS35mg/L，高于設(shè)計≤10mg/L，污泥界面儀顯示污泥層高度1.2m。事件3：污泥脫水機房帶式壓濾機出泥含水率82%，高于設(shè)計≤80%，PAM投加量4kg/tDS。問題：1.事件1中，DO偏低原因及解決措施。2.事件2中，SS超標原因及調(diào)控方法。3.事件3中，含水率偏高原因及優(yōu)化方案。答案：1.原因：①實際進水BOD5280mg/L，高于設(shè)計180mg/L，耗氧量增加；②微孔曝氣器堵塞，氧利用率下降至18%；③鼓風(fēng)機選型偏小，實際供風(fēng)量僅為設(shè)計80%；④水溫30℃，氧轉(zhuǎn)移系數(shù)降低。解決：①清洗曝氣器，采用酸洗＋高壓水沖洗，恢復(fù)堵塞率＜10%；②更換高效曝氣器，氧利用率提高至28%；③增設(shè)1臺變頻離心鼓風(fēng)機，風(fēng)量由600m3/min增至750m3/min；④調(diào)整曝氣池出口堰板，延長好氧段HRT至8h。2.原因：①污泥沉降性能差，SVI值180mL/g，絲狀菌膨脹；②表面負荷1.2m3/(m2·h)，高于設(shè)計0.8m3/(m2·h)；③刮泥機故障，泥斗排泥不暢，污泥層累積。調(diào)控：①投加PAC30mg/L，改善污泥絮凝；②暫時降低進水流量20%，降低表面負荷；③檢修刮泥機，恢復(fù)周邊線速度2.5m/min；④增加排泥頻次，由每班2次改為4次，控制泥層高度≤0.6m。3.原因：①污泥濃縮池出泥含水率96.5%，高于設(shè)計96%；②PAM分子量1200萬偏低，離子度20%不足；③壓濾機張緊壓力0.3MPa，低于設(shè)計0.5MPa；④進泥流量8m3/h，高于設(shè)計5m3/h，停留時間短。優(yōu)化：①濃縮池加設(shè)豎柵條，提高固體通量；②改用陽離子PAM，分子量≥1800萬，離子度40%，投加量降至2.5kg/tDS；③調(diào)整張緊壓力至0.5MPa，增加壓榨段輥數(shù)；④降低進泥流量至5m3/h，延長壓濾時間至2h，出泥含水率降至78%。（五）背景資料某市綜合管廊工程，全長3.2km，標準斷面為雙艙（電力艙＋綜合艙），采用明挖法施工，基坑深8.5m，支護采用φ800mm@1000mm鉆孔灌注樁＋3道φ609mm鋼支撐。事件1：基坑開挖至第二道支撐下1m時，樁頂水平位移監(jiān)測值連續(xù)3d累計28mm，