風(fēng)電混合式塔筒施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目基本信息本工程為XX風(fēng)電場(chǎng)30臺(tái)單機(jī)容量5.0MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組混合式塔筒施工項(xiàng)目，位于XX省XX市平原區(qū)域，場(chǎng)區(qū)地形開闊，地面坡度≤3°，土壤承載力標(biāo)準(zhǔn)值180kPa。項(xiàng)目總裝機(jī)容量150MW，混塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)壽命25年，安全等級(jí)一級(jí)，抗震設(shè)防烈度7度（0.15g），基本風(fēng)壓0.65kN/㎡。1.2結(jié)構(gòu)形式混塔采用"下段混凝土+上段鋼結(jié)構(gòu)"復(fù)合形式，總高度150m，其中：混凝土段：高度60m，底部直徑8.5m，頂部直徑4.8m，采用C40自密實(shí)混凝土，內(nèi)置Φ25HRB400E縱向鋼筋，環(huán)向配置Φ16HRB400E螺旋筋，保護(hù)層厚度50mm鋼塔筒段：高度90m，分6節(jié)吊裝，單節(jié)最大重量45t，材質(zhì)Q355ND，壁厚從16mm漸變至10mm過(guò)渡段：高度3m，采用法蘭連接形式，配置240套M36高強(qiáng)螺栓（10.9級(jí)）1.3工程特點(diǎn)混凝土塔筒采用滑模施工工藝，連續(xù)作業(yè)時(shí)間≥72小時(shí)鋼塔筒吊裝最大作業(yè)半徑45m，需配置400t級(jí)汽車吊基礎(chǔ)環(huán)直徑5.2m，水平度誤差要求≤2mm施工周期：?jiǎn)嗡炷潦┕?5天，鋼結(jié)構(gòu)安裝7天，總工期22天/臺(tái)二、編制依據(jù)2.1主要規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組混凝土塔筒安裝施工技術(shù)規(guī)范》T/HNJB19-2025《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50205-2020《大體積混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)》GB50496-2018《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2016《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067.1-20102.2設(shè)計(jì)文件XX風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及塔筒結(jié)構(gòu)圖（圖號(hào)：FD-2025-01）混塔結(jié)構(gòu)施工圖（圖號(hào)：CT-01~CT-28）鋼結(jié)構(gòu)加工詳圖（圖號(hào)：ST-01~ST-15）基礎(chǔ)環(huán)安裝技術(shù)要求（編號(hào)：JZ-03）三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織設(shè)計(jì)院、監(jiān)理、施工單位進(jìn)行三級(jí)會(huì)審，重點(diǎn)審查混凝土與鋼結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)、預(yù)應(yīng)力體系布置等關(guān)鍵部位，形成會(huì)審記錄并簽字確認(rèn)施工方案編制：編制滑模施工專項(xiàng)方案、鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案、混凝土溫控方案等7項(xiàng)專項(xiàng)方案，通過(guò)專家論證后實(shí)施測(cè)量控制網(wǎng)建立：采用全站儀按二級(jí)導(dǎo)線精度建立場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)，設(shè)置6個(gè)永久性控制點(diǎn)，平面位置中誤差≤15mm，高程中誤差≤20mm3.2場(chǎng)地準(zhǔn)備基礎(chǔ)驗(yàn)收：檢查風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度（≥C35）、基礎(chǔ)環(huán)水平度（實(shí)測(cè)≤1.5mm）、錨栓位置偏差（≤10mm），驗(yàn)收合格后簽署交接記錄吊裝場(chǎng)地處理：對(duì)30m×40m吊裝作業(yè)區(qū)進(jìn)行硬化處理，采用300mm厚級(jí)配砂石+200mm厚C30混凝土，設(shè)置環(huán)形排水溝和集水井材料堆放區(qū)：劃分鋼筋區(qū)（硬化+防雨棚）、模板區(qū)（墊木架空）、鋼結(jié)構(gòu)存放區(qū)（專用支架），各區(qū)域設(shè)置標(biāo)識(shí)牌和消防器材3.3資源配置3.3.1主要施工設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)參數(shù)滑模系統(tǒng)ZY-1202套提升能力80kN/點(diǎn)，工作平臺(tái)載荷2.5kN/㎡汽車吊QY400K1臺(tái)主臂56m，45m半徑額定起重量52t混凝土輸送泵HBT90.222臺(tái)理論輸送量90m3/h，工作壓力22MPa鋼筋彎曲機(jī)GW402臺(tái)彎曲鋼筋直徑10-40mm全站儀TS601臺(tái)測(cè)角精度0.5″，測(cè)距精度1mm+1ppm3.3.2材料準(zhǔn)備混凝土：采用P.O42.5水泥，摻加粉煤灰（Ⅰ級(jí)）和礦粉（S95級(jí)），粉煤灰摻量25%，礦粉摻量15%，坍落度控制在240±20mm，擴(kuò)展度≥650mm鋼筋：HRB400E鋼筋屈服強(qiáng)度≥400MPa，抗拉強(qiáng)度≥540MPa，伸長(zhǎng)率≥16%鋼結(jié)構(gòu)：Q355ND鋼板屈服強(qiáng)度≥355MPa，-40℃沖擊功≥34J高強(qiáng)螺栓：10.9級(jí)摩擦型高強(qiáng)螺栓，接觸面抗滑移系數(shù)≥0.45四、主要施工流程4.1混凝土塔筒施工（滑模工藝）4.1.1模板安裝組裝流程：基礎(chǔ)環(huán)清理→安裝起始模板（高度1.2m）→安裝提升架（間距1.2m）→安裝操作平臺(tái)→鋪設(shè)液壓管路→安裝液壓控制臺(tái)質(zhì)量控制：模板錐度控制1.0%~1.5%，接縫寬度≤2mm，相鄰模板高差≤1mm，提升架垂直度≤1‰4.1.2鋼筋工程綁扎要求：縱向鋼筋采用直螺紋連接（Ⅰ級(jí)接頭），連接區(qū)段長(zhǎng)度35d，同一截面接頭率≤50%；環(huán)向鋼筋采用搭接連接，搭接長(zhǎng)度40d，綁扎點(diǎn)間距≤200mm保護(hù)層控制：采用定制混凝土墊塊（強(qiáng)度≥C40），每㎡布置4個(gè)，呈梅花形排列4.1.3混凝土施工澆筑參數(shù)：分層厚度300mm，澆筑速度1.5m/h，振搗采用Φ50插入式振搗棒，振搗時(shí)間15~30s，移動(dòng)間距≤500mm溫度控制：采用雙摻技術(shù)（粉煤灰+礦粉）降低水化熱，預(yù)埋DTS光纖測(cè)溫系統(tǒng)，控制內(nèi)外溫差≤25℃，表面與環(huán)境溫差≤20℃滑升控制：初始滑升階段（混凝土強(qiáng)度0.2~0.4MPa）提升速度100mm/h，正?；A段200mm/h，每次提升后檢查模板垂直度4.2鋼結(jié)構(gòu)塔筒安裝4.2.1吊裝工藝吊裝順序：過(guò)渡段→下節(jié)鋼塔筒→中節(jié)鋼塔筒（3節(jié)）→上節(jié)鋼塔筒→機(jī)艙連接段吊具配置：采用4點(diǎn)吊裝，主吊選用Φ60mm鋼絲繩（破斷拉力2890kN），輔助吊選用30t吊帶，設(shè)置防扭轉(zhuǎn)裝置吊裝參數(shù)：最大起吊高度92m，作業(yè)半徑28m，額定起重量52t（實(shí)際吊重45t，安全系數(shù)1.16）4.2.2連接施工螺栓安裝：采用扭矩法施工，初擰扭矩30%設(shè)計(jì)值（480N·m），終擰扭矩1600N·m，分三次對(duì)稱施擰，終擰后標(biāo)記并進(jìn)行100%扭矩復(fù)校焊接工藝：環(huán)縫采用GMAW打底+SAW填充蓋面，焊絲H08MnMoA，保護(hù)氣體80%Ar+20%CO?，預(yù)熱溫度80~120℃，層間溫度≤250℃，焊后進(jìn)行200℃×1h后熱處理4.3質(zhì)量檢測(cè)混凝土檢測(cè)：每50m3留置1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，同條件養(yǎng)護(hù)試塊不少于3組，7d強(qiáng)度≥30MPa，28d強(qiáng)度≥40MPa鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)：焊縫100%UT探傷（Ⅱ級(jí)合格），20%MT探傷（Ⅰ級(jí)合格），高強(qiáng)螺栓連接副扭矩檢測(cè)10%（允許偏差±10%）整體驗(yàn)收：塔筒垂直度≤H/1000且≤150mm，平臺(tái)水平度≤15mm，梯子扶手安裝偏差≤10mm五、質(zhì)量控制措施5.1關(guān)鍵控制點(diǎn)基礎(chǔ)環(huán)安裝：采用精密水準(zhǔn)儀（DS05）按圓周8等份測(cè)量，調(diào)節(jié)螺栓使水平度≤2mm，驗(yàn)收后采用無(wú)收縮灌漿料（抗壓強(qiáng)度≥60MPa）灌注滑模垂直度：每提升2m采用全站儀進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)偏差立即采用調(diào)整傾斜法糾正，單次調(diào)整量≤0.5°鋼結(jié)構(gòu)對(duì)接：設(shè)置臨時(shí)定位銷，采用法蘭面間隙尺檢查（≤0.3mm），錯(cuò)邊量≤t/10且≤1mm（t為板厚）5.2過(guò)程控制三檢制：實(shí)行班組自檢、工序互檢、專業(yè)專檢，填寫質(zhì)量檢查評(píng)定表，簽字確認(rèn)后方可進(jìn)入下道工序旁站監(jiān)理：對(duì)混凝土澆筑、鋼結(jié)構(gòu)吊裝、高強(qiáng)螺栓終擰等關(guān)鍵工序?qū)嵤┤^(guò)程旁站，形成旁站記錄測(cè)量監(jiān)控：建立塔筒施工測(cè)量控制網(wǎng)，每施工10m進(jìn)行一次整體變形監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)及時(shí)反饋設(shè)計(jì)單位六、安全保證措施6.1高處作業(yè)防護(hù)作業(yè)平臺(tái)：設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（兩道橫桿），滿掛密目安全網(wǎng)（2000目/100c㎡），鋪設(shè)防滑腳手板（厚度≥50mm）攀登設(shè)施：鋼塔筒內(nèi)設(shè)置防墜器軌道，作業(yè)人員配備雙鉤安全帶（靜載測(cè)試22kN，持續(xù)時(shí)間5min），梯子踏步設(shè)置防滑條6.2吊裝安全吊裝區(qū)域：設(shè)置硬質(zhì)圍擋（高度2.5m）和警示標(biāo)志，半徑20m內(nèi)為警戒區(qū)，配備4名信號(hào)指揮員（持證上崗）設(shè)備檢查：吊裝前檢查吊具（鋼絲繩斷絲≤10%，吊帶無(wú)破損）、限位裝置（高度、幅度、力矩限制器）、制動(dòng)系統(tǒng)，合格后方可使用6.3應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急小組：成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的應(yīng)急小組，配備急救箱（含AED）、應(yīng)急照明、通訊設(shè)備，每月組織一次應(yīng)急演練專項(xiàng)預(yù)案：編制高處墜落、物體打擊、起重傷害等專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急響應(yīng)流程、救援措施和物資保障七、施工進(jìn)度計(jì)劃混凝土塔筒施工（60m）：鋼筋綁扎：3天（每天完成20m）滑模澆筑：5天（連續(xù)作業(yè)，提升速度200mm/h）養(yǎng)護(hù)及驗(yàn)收：7天（強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)值）鋼結(jié)構(gòu)安裝（90m）：過(guò)渡段安裝：1天鋼塔筒吊裝：4天（每天完成1.5節(jié)）附件安裝及驗(yàn)收：2天單塔施工總周期：22天，30臺(tái)風(fēng)機(jī)總工期210天（考慮交叉作業(yè)）八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)8.1混凝土塔筒驗(yàn)收外觀質(zhì)量：表面平整度≤5mm/2m，無(wú)蜂窩、麻面（面積≤0.5%），裂縫寬度≤0.2mm尺寸偏差：直徑允許偏差±30mm，壁厚允許偏差+15mm/-10m