山地風(fēng)電道路施工綜合技術(shù)方案一、工程概況1.1項(xiàng)目基本信息本項(xiàng)目為山地風(fēng)電項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路工程，位于XX省XX市XX縣境內(nèi)，場(chǎng)區(qū)總面積約25平方公里，涉及道路總長(zhǎng)22.84公里，包含進(jìn)場(chǎng)道路2.84公里、場(chǎng)內(nèi)主干路19.18公里及檢修支路0.82公里。道路設(shè)計(jì)等級(jí)為四級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度15km/h，路基寬度5.5-6.0米，路面寬度4.5-5.0米，兩側(cè)設(shè)0.5-1.25米土路肩。設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-II級(jí)，路面結(jié)構(gòu)采用山坯石基層+瀝青混凝土面層，配套建設(shè)鋼筋砼圓管涵4座，設(shè)計(jì)使用年限15年。1.2地形地質(zhì)條件項(xiàng)目區(qū)屬溶蝕侵蝕中山區(qū)，海拔1700-1900米，地形起伏較大，最大相對(duì)高差達(dá)200米。沿線地形以山脊、坡地為主，沖溝發(fā)育，部分路段需穿越V型峽谷。地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，表層為0.5-1.5米厚的殘坡積土，下部為石灰?guī)r、砂巖互層，局部地段存在滑坡體和危巖。地下水位埋深大于30米，對(duì)路基施工無(wú)顯著影響。1.3氣候水文條件項(xiàng)目區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，年平均氣溫4.6℃，極端最低氣溫-32℃，最高氣溫36℃；年平均降水量474mm，其中6-9月占全年70%，最大小時(shí)降雨量56mm；無(wú)霜期110天，常年主導(dǎo)偏西風(fēng)，平均風(fēng)速4.1m/s，最大風(fēng)速可達(dá)28m/s。沿線有3條季節(jié)性溪流，雨季水量較大，需設(shè)置排水設(shè)施。1.4工程特點(diǎn)與難點(diǎn)主要特點(diǎn)：路線呈"之"字形展布，包含12處回頭曲線，最小曲線半徑15米，最大縱坡12%需滿足葉片（長(zhǎng)221米）、塔筒（重?cái)?shù)百噸）等超大設(shè)備運(yùn)輸要求穿越2處省級(jí)生態(tài)公益林，環(huán)境保護(hù)要求高施工期受氣候影響大，有效作業(yè)時(shí)間約240天重點(diǎn)難點(diǎn)：高填深挖路段多，最大填高12米，最大挖深18米石方開挖量占總量42%，需控制爆破作業(yè)對(duì)周邊山體穩(wěn)定影響3處路段存在不良地質(zhì)，需特殊處理材料運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，平均運(yùn)距35公里二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人各1名，下設(shè)5個(gè)專業(yè)部門：工程管理部：負(fù)責(zé)施工技術(shù)、進(jìn)度管理質(zhì)量安全部：負(fù)責(zé)質(zhì)量控制、安全監(jiān)督物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)材料采購(gòu)、設(shè)備管理計(jì)劃合同部：負(fù)責(zé)成本控制、合同管理綜合辦公室：負(fù)責(zé)后勤保障、對(duì)外協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)組建3個(gè)專業(yè)施工隊(duì)：路基施工隊(duì)：配備人員45人，負(fù)責(zé)土石方工程路面施工隊(duì)：配備人員30人，負(fù)責(zé)路面結(jié)構(gòu)施工附屬工程隊(duì)：配備人員25人，負(fù)責(zé)排水、防護(hù)及交通安全設(shè)施2.2施工平面布置臨時(shí)設(shè)施布置：項(xiàng)目部駐地：設(shè)置在進(jìn)場(chǎng)道路起點(diǎn)附近，占地1500㎡，采用集裝箱式臨建拌合站：設(shè)置2處穩(wěn)定土拌合站，每小時(shí)產(chǎn)能50m3，配備水泥罐、粉煤灰罐各2個(gè)料場(chǎng)：分設(shè)土料場(chǎng)、石料場(chǎng)、砂料場(chǎng)各1處，總占地8000㎡，進(jìn)行硬化處理機(jī)械停放場(chǎng)：占地1200㎡，設(shè)置維修車間及加油點(diǎn)炸藥庫(kù)：按照公安規(guī)定設(shè)置，距居民區(qū)500米以上，設(shè)雙人雙鎖管理施工便道：利用原有林區(qū)道路改造3.5公里施工便道，寬4米，每300米設(shè)錯(cuò)車道，路面采用泥結(jié)碎石結(jié)構(gòu)2.3施工進(jìn)度計(jì)劃總工期180天，關(guān)鍵線路如下：第1-15天：施工準(zhǔn)備、清表第16-90天：路基工程（含特殊路基處理）第70-120天：涵洞及排水工程第100-150天：路面工程第130-170天：防護(hù)及交通安全設(shè)施第171-180天：竣工清理、驗(yàn)收準(zhǔn)備2.4資源配置計(jì)劃主要施工機(jī)械設(shè)備：土石方機(jī)械：挖掘機(jī)5臺(tái)（1.2-2.0m3）、裝載機(jī)3臺(tái)（3m3）、推土機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)3臺(tái)（20t）路面機(jī)械：瀝青攤鋪機(jī)1臺(tái)、穩(wěn)定土攤鋪機(jī)1臺(tái)、灑水車3輛運(yùn)輸設(shè)備：自卸汽車20輛（20t）、平板拖車2輛石方設(shè)備：潛孔鉆3臺(tái)、空壓機(jī)4臺(tái)（20m3）、破碎機(jī)2臺(tái)測(cè)量設(shè)備：全站儀2臺(tái)、水準(zhǔn)儀3臺(tái)、GPS定位儀1套試驗(yàn)設(shè)備：壓力試驗(yàn)機(jī)、馬歇爾穩(wěn)定度儀等全套土工試驗(yàn)設(shè)備主要材料計(jì)劃：土方：159265m3（借方45000m3，利用方114265m3）石方：81147m3（爆破方68000m3，外購(gòu)13147m3）瀝青混凝土：18218m3水泥：1200t鋼筋：35t漿砌片石：3080m3三、主要施工方法3.1測(cè)量放線控制網(wǎng)建立：采用四等GPS控制測(cè)量，布設(shè)一級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)15個(gè)，水準(zhǔn)點(diǎn)22個(gè)每500米設(shè)置一個(gè)施工控制點(diǎn)，采用混凝土加固保護(hù)對(duì)回頭曲線、高邊坡等關(guān)鍵路段進(jìn)行加密測(cè)量施工放樣：路基施工前放出中線、邊線、坡口、坡腳等關(guān)鍵點(diǎn)位每隔20米設(shè)置中樁、邊樁，標(biāo)明樁號(hào)、高程、填挖高度對(duì)橋梁、涵洞等構(gòu)造物進(jìn)行精確放樣，誤差控制在±5mm內(nèi)3.2路基工程3.2.1清表與場(chǎng)地平整清除地表植被、腐殖土及障礙物，清表深度30-50cm，清除面積26028m3對(duì)樹根采用挖掘機(jī)挖除，深度不小于50cm，采用推土機(jī)整平場(chǎng)地清表土集中堆放，用于后期綠化恢復(fù)，堆放高度不超過(guò)3米3.2.2土方開挖采用"橫向分層、縱向分段、兩端同步、階梯開挖"方法挖方路段自上而下分層開挖，每層厚度3-5米，邊坡按1:1.25-1:1.5控制路床頂面預(yù)留30cm保護(hù)層，待壓實(shí)前突擊開挖土方及時(shí)調(diào)運(yùn)至填方路段利用，運(yùn)距超過(guò)5公里時(shí)設(shè)置中轉(zhuǎn)料場(chǎng)3.2.3石方開挖對(duì)軟石采用挖掘機(jī)配合破碎錘開挖，堅(jiān)石采用控制爆破爆破參數(shù)：孔深3-5米，孔徑90mm，孔距2.5米，排距2.0米，單孔裝藥量3-5kg采用微差爆破技術(shù)，控制最大一段起爆藥量不超過(guò)100kg爆破前設(shè)置警戒區(qū)，距離不小于300米，每日固定時(shí)段爆破爆破后及時(shí)清理危石，邊坡采用光面爆破技術(shù)，平整度誤差≤15cm3.2.4路基填筑填料要求：采用級(jí)配較好的礫類土、砂類土，CBR值≥8%，有機(jī)質(zhì)含量≤5%分層填筑：每層松鋪厚度30cm（土方）、40cm（石方），采用水平分層填筑法壓實(shí)工藝：土方采用20t振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓4-6遍，速度2-4km/h；石方采用大噸位壓路機(jī)輔以沖擊碾壓壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：路床≥96%，下路堤≥94%，上路堤≥96%特殊處理：填挖交界處挖臺(tái)階，寬度≥2米，向內(nèi)傾斜2%；半填半挖路段采用土工格柵加強(qiáng)3.2.5特殊路基處理滑坡路段：采用抗滑樁+截排水系統(tǒng)綜合治理，抗滑樁直徑1.2米，間距4米，嵌入穩(wěn)定巖層2.5米設(shè)置環(huán)形截水溝，溝寬80cm，深100cm，采用漿砌片石砌筑軟弱地基：采用碎石墊層+土工格柵處理，墊層厚度50cm，格柵縱橫向搭接寬度30cm對(duì)于淤泥質(zhì)土路段，采用拋石擠淤法，拋石厚度1.5-2.0米巖質(zhì)邊坡：對(duì)易風(fēng)化巖層采用噴錨防護(hù)，錨桿長(zhǎng)度3-5米，間距2米，噴射混凝土厚度10cm危巖路段設(shè)置主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，網(wǎng)孔尺寸20×20cm，錨桿抗拔力≥50kN3.3路面工程3.3.1基層施工采用山坯石基層，厚度20cm，石料粒徑≤30mm，級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求攤鋪前灑水濕潤(rùn)路基，采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，人工配合找平碾壓采用18t壓路機(jī)，先輕后重，碾壓速度2-3km/h，直至無(wú)輪跡壓實(shí)度≥96%，平整度≤10mm/3m，縱斷高程誤差±20mm3.3.2面層施工采用4cm厚AC-13C瀝青混凝土面層，配合比設(shè)計(jì)馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm）施工溫度控制：瀝青加熱160-170℃，集料加熱170-180℃，攤鋪溫度≥160℃，碾壓終了溫度≥80℃攤鋪采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，速度2-3m/min，厚度均勻一致碾壓工藝：初壓溫度150-160℃，采用鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍；復(fù)壓溫度130-150℃，采用膠輪壓路機(jī)碾壓4-6遍；終壓溫度80-100℃，采用鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍接縫處理：縱向采用梯隊(duì)作業(yè)熱接縫，橫向采用平接碾壓法，確保平順3.4排水工程地表排水：邊溝：采用梯形漿砌片石邊溝，底寬40cm，深50cm，縱坡≥0.3%排水溝：在挖方路段設(shè)置，底寬60cm，深80cm，采用M7.5漿砌片石截水溝：在坡頂5米外設(shè)置，底寬80cm，深100cm，每隔30米設(shè)置沉沙池地下排水：盲溝：在高填方路段設(shè)置，采用碎石填充，斷面尺寸40×60cm，間距30米滲溝：在滑坡路段設(shè)置，深度2-3米，采用透水土工布包裹碎石涵洞：設(shè)置4座鋼筋砼圓管涵，管徑1.0-1.5米，進(jìn)出口設(shè)置八字墻特殊排水：回頭曲線處設(shè)置跌水與急流槽，采用C25混凝土澆筑超高路段設(shè)置單向橫坡，坡度2%，通過(guò)路肩排水溝排水3.5防護(hù)工程邊坡防護(hù)：填方邊坡：高度≤8米采用植草防護(hù)，8-12米采用漿砌片石護(hù)坡，厚度30cm挖方邊坡：土質(zhì)邊坡采用噴播植草，巖質(zhì)邊坡采用錨桿掛網(wǎng)噴砼，厚度10cm碎落臺(tái)：每10米設(shè)置一道，寬度1.5米，采用漿砌片石加固擋土墻：在3處高填方路段設(shè)置重力式擋土墻，高度5-8米，頂寬1.0米，采用M7.5漿砌片石砌筑墻后設(shè)置碎石排水層，厚度30cm，間距2米設(shè)置泄水孔擋土墻基礎(chǔ)嵌入巖層深度不小于1.0米交通安全設(shè)施：危險(xiǎn)路段設(shè)置波形梁護(hù)欄，高度85cm，立柱間距2米，采用打入式安裝急彎、陡坡處設(shè)置反光鏡，彎道半徑小于20米時(shí)設(shè)置減速帶每500米設(shè)置里程碑，重要交叉口設(shè)置指路標(biāo)志，采用反光材料四、質(zhì)量控制措施4.1質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率≥95%單位工程優(yōu)良率100%，工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)杜絕重大質(zhì)量事故，減少一般質(zhì)量缺陷4.2質(zhì)量保證體系組織保證：成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)配備專職質(zhì)檢員5名，持證上崗，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），做好檢查記錄制度保證：技術(shù)交底制度：每道工序施工前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，簽字確認(rèn)材料檢驗(yàn)制度：所有進(jìn)場(chǎng)材料必須檢驗(yàn)合格后方可使用試驗(yàn)檢測(cè)制度：建立工地試驗(yàn)室，對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤檢測(cè)質(zhì)量否決制度：對(duì)不合格工程堅(jiān)決返工，不得進(jìn)入下道工序4.3關(guān)鍵工序質(zhì)量控制路基壓實(shí)度控制：每層碾壓前檢測(cè)含水率，控制在最佳含水率±2%范圍內(nèi)采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，每200米檢測(cè)4處，不合格路段重新碾壓路床頂面彎沉值檢測(cè)，采用貝克曼梁法，每公里檢測(cè)80點(diǎn)瀝青路面質(zhì)量控制：嚴(yán)格控制瀝青混合料配合比，每日開盤前進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)攤鋪溫度每50米檢測(cè)1次，碾壓溫度隨時(shí)監(jiān)測(cè)厚度采用鉆芯法檢測(cè)，每1000米檢測(cè)3點(diǎn)，允許偏差±5mm排水構(gòu)造物質(zhì)量控制：砌體砂漿飽滿度≥90%，采用百格網(wǎng)法檢查混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后方可拆模涵洞軸線偏差控制在±20mm內(nèi)，流水面高程偏差±10mm4.4試驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃土工試驗(yàn)：土的顆粒分析、液塑限、擊實(shí)等試驗(yàn)，每5000m3檢測(cè)1組壓實(shí)度檢測(cè)：每200米4處，每層檢測(cè)1次路面厚度：每1000米3點(diǎn)，采用鉆芯法平整度：每公里檢測(cè)10處，采用3米直尺強(qiáng)度試驗(yàn)：混凝土、砂漿試塊每50m3制作1組，養(yǎng)護(hù)28天檢測(cè)五、安全生產(chǎn)措施5.1安全目標(biāo)杜絕重傷及以上安全事故輕傷事故頻率控制在3‰以內(nèi)無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故、火災(zāi)事故、爆炸事故5.2安全管理體系組織架構(gòu)：成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，配備專職安全員3名各施工隊(duì)設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全責(zé)任書，責(zé)任落實(shí)到人安全教育培訓(xùn)：所有施工人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行三級(jí)安全教育，考核合格后方可上崗特種作業(yè)人員必須持證上崗，定期進(jìn)行復(fù)審每月組織1次安全技術(shù)交底，每周開展1次安全檢查5.3專項(xiàng)安全措施5.3.1高處作業(yè)安全邊坡作業(yè)設(shè)置安全繩、安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴安全帽、安全帶作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)牢固，寬度不小于1.2米，設(shè)置防護(hù)欄桿嚴(yán)禁在同一垂直面上下交叉作業(yè)，設(shè)置警戒區(qū)并派人監(jiān)護(hù)5.3.2爆破作業(yè)安全編制專項(xiàng)爆破方案，報(bào)公安部門審批后實(shí)施爆破作業(yè)由專業(yè)隊(duì)伍施工，設(shè)置警戒范圍300米，配備專職安全員爆破器材嚴(yán)格管理，實(shí)行"雙人雙鎖"制度，領(lǐng)用登記，剩余退回爆破前檢查爆破網(wǎng)絡(luò)，爆破后等待15分鐘方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)檢查5.3.3機(jī)械設(shè)備安全機(jī)械設(shè)備定期保養(yǎng)，保持良好狀態(tài)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)操作人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，佩戴個(gè)人防護(hù)用品夜間作業(yè)設(shè)置充足照明，危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人5.3.4交通安全管理施工路段設(shè)置明顯交通標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)置交通管制運(yùn)輸車輛限速行駛，彎道處鳴笛示意夜間施工設(shè)置警示燈，霧天能見度低于50米時(shí)停止作業(yè)錯(cuò)車道設(shè)置規(guī)范，每500米設(shè)置1處，確保車輛順利會(huì)車5.4應(yīng)急管理應(yīng)急預(yù)案：編制觸電、高處墜落、坍塌、火災(zāi)等專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案成立應(yīng)急救援小組，配備急救器材和通訊設(shè)備每半年組織1次應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力應(yīng)急物資：配備急救箱、擔(dān)架、氧氣瓶等醫(yī)療器材儲(chǔ)備滅火器、消防沙、水泵等消防器材準(zhǔn)備應(yīng)急照明、通訊設(shè)備、應(yīng)急車輛等六、環(huán)境保護(hù)措施6.1環(huán)保目標(biāo)施工期水土流失控制在允許范圍內(nèi)噪聲、揚(yáng)塵排放符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)植被恢復(fù)率達(dá)到95%以上不發(fā)生重大環(huán)境污染事故6.2水土保持措施工程措施：施工期設(shè)置臨時(shí)排水溝、沉沙池，防止泥沙進(jìn)入河道棄土場(chǎng)周邊設(shè)置擋土墻，底部設(shè)置截水溝，頂部平整后覆土綠化取土場(chǎng)開采按"先擋后棄"原則，開采結(jié)束后恢復(fù)植被植物措施：路基邊坡采用噴播植草，選用當(dāng)?shù)剡m生品種施工便道兩側(cè)種植行道樹，間距3米棄土場(chǎng)、料場(chǎng)等臨時(shí)用地恢復(fù)植被，覆蓋率≥90%6.3生態(tài)保護(hù)措施嚴(yán)禁砍伐生態(tài)公益林，施工便道盡量利用現(xiàn)有道路設(shè)置野生動(dòng)物通道，寬度不小于5米，避免阻斷動(dòng)物遷徙路線施工期避開鳥類繁殖季節(jié)（4-6月），減少對(duì)野生動(dòng)物影響表土單獨(dú)堆放，用于后期植被恢復(fù)，保存率≥80%6.4污染控制措施揚(yáng)塵控制：施工便道定期灑水，每天不少于4次，保持路面濕潤(rùn)料場(chǎng)設(shè)置圍擋，高度2米，堆料覆蓋防塵網(wǎng)運(yùn)輸車輛加蓋篷布，出場(chǎng)前沖洗輪胎瀝青拌合站設(shè)置除塵設(shè)備，排放濃度≤30mg/m3噪聲控制：高噪聲設(shè)備遠(yuǎn)離居民區(qū)設(shè)置，必要時(shí)設(shè)置隔音屏障夜間22:00至次日6:00停止高噪聲作業(yè)，確需施工辦理夜間施工許可爆破作業(yè)控制噪聲，采用低噪聲爆破技術(shù)廢水處理：施工營(yíng)地設(shè)置化糞池，生活污水經(jīng)處理后排入市政管網(wǎng)機(jī)械維修廢水經(jīng)隔油池處理后回用，不外排拌合站設(shè)置沉淀池，廢水處理后循環(huán)使用6.5廢棄物處理生活垃圾分類收集，可回收物回收利用，不可回收物運(yùn)至指定地點(diǎn)處理建筑垃圾盡量回收利用，剩余部分運(yùn)至合規(guī)棄渣場(chǎng)處置危險(xiǎn)廢物（廢油、廢化學(xué)品等）單獨(dú)存放，交有資質(zhì)單位處理七、施工進(jìn)度保證措施7.1組織保證成立進(jìn)度管理領(lǐng)導(dǎo)小組，每周召開進(jìn)度例會(huì)，分析進(jìn)度偏差原因?qū)嵭许?xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，將進(jìn)度目標(biāo)分解到各部門、各班組配備充足的施工人員和機(jī)械設(shè)備，確保滿足施工需求7.2技術(shù)保證優(yōu)化施工方案，采用先進(jìn)施工技術(shù)，提高施工效率提前解決技術(shù)難題，避免因技術(shù)問題影響進(jìn)度合理劃分施工段，實(shí)行平行作業(yè)、流水施工7.3資源保證建立材料供應(yīng)臺(tái)賬，提前15天組織材料進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備定期保養(yǎng)，保證完好率≥90%，備足易損配件合理調(diào)配資金，確保工程款?？顚Ｓ茫瑵M足施工需要7.4趕工措施關(guān)鍵線路工程優(yōu)先安排，必要時(shí)采用三班制連續(xù)作業(yè)增加資源投入，調(diào)配備用設(shè)備和人員，縮短作業(yè)時(shí)間優(yōu)化工序銜接，減少工序間隔，提高施工連續(xù)性八、雨季及夜間施工措施8.1雨季施工措施提前做好排水系統(tǒng)，清理排水溝，確保排水暢通路基施工避開雨天，雨后晾曬至最佳含水