2025年高職船舶工程技術(shù)（船舶建造）專(zhuān)業(yè)考核卷

（考試時(shí)間：90分鐘滿(mǎn)分100分）班級(jí)______姓名______一、單項(xiàng)選擇題（總共10題，每題3分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.船舶建造過(guò)程中，船體結(jié)構(gòu)放樣的主要目的是（）A.確定船體外形尺寸B.繪制船體零件圖C.為后續(xù)工序提供準(zhǔn)確的施工依據(jù)D.計(jì)算船體重量2.船舶焊接中，二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊的優(yōu)點(diǎn)不包括（）A.焊接成本低B.焊接質(zhì)量高C.焊接速度快D.適合全位置焊接3.船舶分段劃分的原則不包括（）A.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度B.施工方便C.減少焊接變形D.增加分段重量4.船舶下水方式中，重力式下水適用于（）A.小型船舶B.大型船舶C.任何船舶D.特種船舶5.船舶舾裝工作不包括（）A.艙室設(shè)備安裝B.船體結(jié)構(gòu)焊接C.通風(fēng)系統(tǒng)安裝D.電氣系統(tǒng)敷設(shè)6.船舶建造精度控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是（）A.放樣B.加工C.裝配D.焊接7.船舶建造中，型材加工的方法不包括（）A.熱彎B.冷彎C.沖壓D.鍛造8.船舶艙室布置設(shè)計(jì)時(shí)，首先要考慮的因素是（）A.美觀性B.舒適性C.功能性D.經(jīng)濟(jì)性9.船舶建造過(guò)程中，質(zhì)量檢驗(yàn)的主要依據(jù)是（）A.設(shè)計(jì)圖紙B.工藝文件C.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D.以上都是10.船舶建造項(xiàng)目管理的核心目標(biāo)是（）A.按時(shí)交付B.保證質(zhì)量C.控制成本D.以上都是二、多項(xiàng)選擇題（總共5題，每題5分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得1分）1.船舶建造中，常見(jiàn)的船體結(jié)構(gòu)形式有（）A.縱骨架式B.橫骨架式C.混合骨架式D.框架式2.船舶焊接質(zhì)量控制的措施包括（）A.焊接工藝評(píng)定B.焊工培訓(xùn)C.焊接過(guò)程監(jiān)控D.焊后檢驗(yàn)3.船舶分段制造的工藝流程包括（）A.零件加工B.部件裝配C.分段焊接D.分段檢驗(yàn)4.船舶下水前的準(zhǔn)備工作有（）A.檢查下水設(shè)施B.清理下水通道C.船舶系固D.測(cè)量船舶吃水5.船舶舾裝件的安裝順序一般遵循（）原則。A.先上后下B.先內(nèi)后外C.先大后小D.先難后易三、判斷題（總共10題，每題2分，判斷下列各題的對(duì)錯(cuò)，正確的選√，錯(cuò)誤的選×）1.船舶建造中，放樣是指在實(shí)際尺寸的鋼板上進(jìn)行船體結(jié)構(gòu)的繪制。（）2.二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接時(shí)產(chǎn)生的飛濺較少。（）3.船舶分段劃分越細(xì)越好，這樣便于施工。（）4.重力式下水時(shí)，船舶依靠自身重量滑入水中。（）5.船舶舾裝工作可以在船體建造完成后集中進(jìn)行。（）6.船舶建造精度控制主要是靠后期的檢驗(yàn)來(lái)保證。（）7.型材熱彎時(shí)，加熱溫度越高越好。（）8.船舶艙室布置應(yīng)充分考慮船員的工作和生活需求。（）9.船舶建造質(zhì)量檢驗(yàn)只需要檢驗(yàn)最終產(chǎn)品質(zhì)量。（）10.船舶建造項(xiàng)目管理中，進(jìn)度控制比質(zhì)量控制更重要。（）四、簡(jiǎn)答題（總共3題，每題10分）1.簡(jiǎn)述船舶建造中船體結(jié)構(gòu)放樣的主要步驟。2.船舶焊接變形產(chǎn)生的原因有哪些？如何控制焊接變形？3.說(shuō)明船舶分段制造過(guò)程中如何保證分段的精度。五、案例分析題（總共1題，每題20分）某船廠在建造一艘萬(wàn)噸級(jí)散貨船時(shí)，在船體分段裝配過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)部分分段的尺寸偏差較大，影響了后續(xù)的總裝工作。經(jīng)過(guò)調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)是由于零件加工精度不夠以及裝配工藝不合理導(dǎo)致的。請(qǐng)分析該案例中存在的問(wèn)題，并提出改進(jìn)措施。答案：一、單項(xiàng)選擇題1.C2.B3.D4.A5.B6.C7.D8.C9.D10.D二、多項(xiàng)選擇題1.ABC2.ABCD3.ABCD4.ABC5.ABC三、判斷題1.×2.×3.×4.√5.×6.×7.×8.√9.×10.×四、簡(jiǎn)答題1.船體結(jié)構(gòu)放樣主要步驟：首先進(jìn)行型線(xiàn)放樣，確定船體外形輪廓；然后進(jìn)行結(jié)構(gòu)線(xiàn)放樣，在型線(xiàn)圖上畫(huà)出船體各結(jié)構(gòu)的位置和形狀；接著進(jìn)行肋骨型線(xiàn)放樣，確定肋骨的形狀和位置；最后進(jìn)行構(gòu)件展開(kāi)，將三維構(gòu)件展開(kāi)成二維平面圖形，為后續(xù)加工和裝配提供依據(jù)。2.焊接變形產(chǎn)生原因：焊接過(guò)程中不均勻加熱和冷卻，焊縫金屬的收縮，焊接應(yīng)力等。控制措施：合理選擇焊接工藝參數(shù)，采用合適的焊接順序，進(jìn)行焊前預(yù)熱和焊后緩冷，采用反變形法，剛性固定法等。3.保證分段精度措施：提高零件加工精度，嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行加工；采用精度較高的裝配工藝，如定位焊固定，控制裝配間隙；加強(qiáng)分段制造過(guò)程中的檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正偏差；合理安排分段制造場(chǎng)地，減少環(huán)境因素對(duì)精度的影響。五、案例分析題問(wèn)題：零件加工精度不夠，導(dǎo)致分段尺寸偏差；裝配工藝不合理，影響分段裝配質(zhì)量。改進(jìn)措施：加強(qiáng)零件加工過(guò)程控制，提高加工設(shè)備